aviasalonmaks

Российский "Суперджет" получил отечественную систему автоматического управления ОКБ им. Яковлева и Московский институт электромеханики и автоматики создали комплексное решение, объединяющее функции автопилота и управления тягой двигателей для импортозамещённой версии SJ-100. Новая система обеспечивает автоматическое управление на критических этапах полёта — при выравнивании и посадке, а также удерживает самолёт на осевой линии взлётно-посадочной полосы. Алгоритмы соответствуют стандартам современных пассажирских лайнеров. В рамках сертификационных испытаний проводится масштабное математическое моделирование: более 2 миллионов виртуальных посадок с различными начальными условиями для подтверждения надёжности системы. Ростех #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Состоялось официальное открытие международного авиасалона в Иране В ходе торжественного мероприятия был дан старт двенадцатой международной выставке #IranAirShow, которая уже по традиции проводится на острове Киш. Будучи лидером в аэрокосмической отрасли, Россия также будет принимать активное участие на данном авиасалоне в лице Ростеха, ОАК, ОДК и Рособоронэкспорта, который впервые представляет отечественную оборонную продукцию на иранском авиасалоне. Для представителей российских компаний ожидается насыщенная деловая программа, целью которой является расширение сотрудничества с иранскими партнёрами. Так, например, ОАК представит широкий спектр авиационной техники в мультимедийном формате, среди которой особенно выделяется региональный самолёт SJ-100 и среднемагистральный лайнер МС-21. Iran Airshow #Постфактум #IranAirShow Онлайн-проект eMAKS

1.000 бортов: Савельев заявил о планах по выпуску отечественных самолётов Вице-премьер РФ Виталий Савельев обозначил масштабные планы по развитию отечественного авиапрома в условиях растущего спроса на авиаперевозки, который даже в сложных условиях санкций сохраняется на уровне 100 млн пассажиров в год. "Если россияне готовы летать больше, если есть такой спрос, а он есть, конечно, мы можем покупать, если промышленность наша не успевает сделать", - отметил Савельев в интервью журналисту Павлу Зарубину. Программа развития авиасообщения уже даёт результаты: более половины рейсов выполняется между регионами напрямую, минуя московский авиаузел. По словам президента Владимира Путина, такая маршрутная сеть делает перелёты удобнее и должна сдерживать рост тарифов. ТАСС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Российский спутник "Ионосфера-М" начал изучать космическую погоду Этот первый аппарат данной серии был запущен в ноябре 2024 года, после чего успешно приступил к научной программе. В ходе первого цикла включений с 29 ноября по 4 декабря все приборы подтвердили работоспособность после вывода на орбиту. Комплекс "Ионозонд", в который входит спутник, предназначен для мониторинга гелиогеофизической обстановки. Аппаратура измеряет параметры плазмы и электромагнитного поля, исследует распределение озона в верхних слоях атмосферы и контролирует радиационную обстановку. Всего в группировку войдут четыре идентичных спутника. Первая пара выведена на орбиту в ноябре 2024 года, запуск третьего и четвёртого аппаратов запланирован на апрель 2025 года. РКС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

В рамках рабочей поездки в Новосибирскую область министр промышленности и торговли Антон Алиханов провел отраслевое совещание по развитию малой авиации. В нем принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. В совещании также приняли участие министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Новосибирской области Андрей Травников, а также представители компаний-производителей, разработчиков и эксплуатантов авиационной техники. Основной темой совещания стало создание и производство малоразмерных двигателей для самолетов региональной авиации. Это одно из направлений, которые курирует Минпромторг России в части создания легких самолетов. Президент России Владимир Путин поставил задачу по наращиванию воздушных перевозок внутри ДФО, для чего Минтранс России готовит соответствующий Комплексный план мероприятий. «Развитие региональных и местных авиалиний — одна из первоочередных задач для Росавиации. Ежегодно внутри регионов нашей страны самолетами и вертолетами передвигаются несколько миллионов человек. Крайне важно, чтобы эти перелеты были комфортными. Вместе с промышленностью продолжим работу над тем, чтобы эксплуатанты получили надёжные и безопасные сертифицированные воздушные суда, способные повысить связность самых отдаленных населенных пунктов России», — отметил Дмитрий Ядров. Фото: пресс-служба Минпромторга России Следуйте за Росавиацией

NASA перенесло второй полёт "Артемиды" на 2026 год После консультаций с независимыми аудиторами, исполнительный совет NASA принял решение отложить пилотируемую миссию Artemis II до апреля 2026 года. Среди основных причин переноса приводится доработка капсулы Orion и её теплозащитного экрана. Действующий глава агентства Билл Нельсон подчеркнул намерение ускорить подготовку миссии. Однако его полномочия истекают в 2025 году — избранный президент Дональд Трамп уже назначил нового руководителя, миллиардера и гражданского астронавта Джареда Айзекмана. Это уже второй перенос миссии за год — в начале 2024 старт планировался на сентябрь 2025. Первый беспилотный полёт по программе "Артемида" с использованием ракеты SLS и корабля Orion, созданного совместно с Европейским космическим агентством, состоялся в ноябре 2022 года. NASA #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Утверждены новые требования к бортовому оборудованию, которые повысят безопасность полётов в России Правительство утвердило правила оснащения воздушных судов и беспилотников навигационным и связным оборудованием. К 1 марта 2026 года все летательные аппараты должны использовать ГЛОНАСС и иметь средства двусторонней радиосвязи с диспетчерами. Для крупных самолётов и лайнеров максимальная взлётная масса которых превышает 15 т и для всех воздушных судов с вместимостью более 30 человек обязательны системы ADS-B и TCAS. Беспилотники оснастят средствами предотвращения полётов в запрещённых зонах, а более тяжёлые модели — оборудованием удалённой идентификации и экстренного прекращения полёта. Особые условия предусмотрены для Superjet 100 — срок перехода на ГЛОНАСС продлён до 2029 года. Новые нормы призваны усилить контроль воздушного пространства и обеспечить соответствие российской авиации современным стандартам безопасности. Все системы пройдут обязательную сертификацию. МАКС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Объединенная двигателестроительная корпорация VK Новый запуск ракеты с двигателями ОДК Двигатели самарского предприятия ОДК-Кузнецов в очередной раз обеспечили успешный запуск ракеты с космодрома Плесецк. Специалисты ОДК-Кузнецов отслеживали параметры работы двигателей во время полета ракеты. Двигатели РД-107А/РД-108А отработали штатно и помогли вывести спутник на орбиту Земли.

В России создали композитное "чёрное крыло" для МС-21 Специалисты "АэроКомпозит" завершили разработку и представили заключительный вариант уникального крыла для отечественного узкофюзеляжного лайнера. Конструкция, получившая название из-за характерного цвета материала, изготавливается по не имеющей мировых аналогов технологии. Главное отличие от традиционных решений — отказ от стапельной сборки, швов и клее-клёпаных соединений. Консоль выполнена как единое целое, что обеспечивает беспрецедентный запас прочности по сравнению с металлическими аналогами. По словам главного конструктора КБ-602 МАИ Дмитрия Дьяконова, малый вес композитной конструкции снижает расход топлива и позволяет увеличить пассажировместимость. Технология "выпечки" крыльев также упрощает их замену при повреждениях. Масштабные испытания крыла начались в 2022 году и сейчас разработка готова к серийному производству. ОАК #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Космический комплекс "Метеор-3М" принят в эксплуатацию после успешного завершения лётных испытаний В Роскосмосе сообщили, что по решению государственной комиссии, космический комплекс разработки Корпорации "ВНИИЭМ" допускается к эксплуатации и можно завершить его лётные испытания. Система получает комплексные данные для метеорологии и экологического мониторинга: Глобальные изображения облачности и поверхности в видимом, инфракрасном и микроволновом диапазонах; Температуру морей и подстилающей поверхности; Распределение озона в атмосфере; Радиолокационные снимки земной поверхности; Данные о гелиогеофизической обстановке. Орбитальная группировка включает три аппарата "Метеор-М": №2-2 запущен в 2019 , №2-3 2023 и №2-4 2024 . Спутники оснащены радиолокационным комплексом с АФАР и оборудованием системы КОСПАС-САРСАТ. Для поддержания группировки #ВНИИЭМ уже изготавливает аппараты №2-5 и №2-6. Операторами выступают Научный центр оперативного мониторинга Земли РКС и НИЦ "Планета" Росгидромета. Полученные данные используются для контроля сельхозугодий, лесов, паводков и природных катастроф. Роскосмос #Постфактум Онлайн-проект eMAKS