aviasalonmaks

Первый Су-57 будет поставлен зарубежному покупателю уже в этом году Его эксплуатация начнётся сразу после получения, сообщил глава “Рособоронэкспорта” Александр Михеев в интервью Интерфаксу в рамках авиасалона Aero India 2025. "Первый иностранный заказчик перспективного многофункционального истребителя пятого поколения Су-57Э в 2025 году уже приступит к эксплуатации этого самолета, который поставит "Рособоронэкспорт", - сказал он на выставке Aero India 2025. Напомним, что впервые о подписании контракта с зарубежным заказчиком было объявлено на китайском авиасалоне в Чжухае, в ноябре 2024 года. Тогда точное количество аппаратов и покупатели не были названы, однако согласно последнему заявлению Михеева мы об этом узнаем уже в этом году. МАКС #Постфактум #AeroIndia2025 Онлайн-проект eMAKS

Международный авиасалон Aero India 2025 открыл свои двери! В ходе торжественное церемонии с участием министра обороны Индии, Раджнатх Сингхом, сегодня был дан старт 15-му индийскому авиасалону #AeroIndia2025. Общую тему мероприятия в этом году обобщили слоганом “Взлётная полоса к миллиарду возможностей”. В ходе этого пятидневного события будут показаны новинки в области авиации и космоса со всего мира. Россия также широко представлена на Aero India, где среди прочего, будет впервые показан Су-57Э индийской публике. Следите за нашим каналом, чтобы не упустить всё самое важное с одного из крупнейших авиасалонов в азиатском регионе! Aero India #Постфактум #AeroIndia2025 Онлайн-проект eMAKS

В Ростехе нашли способ повысить прочность авиадеталей на 20%. Предприятия нашей ОАК начинают выпуск деталей с бионическим дизайном. Основная идея такого проектирования заключается в том, чтобы использовать решения, подсказанные самой природой, для силовых деталей планера самолета. Внешне узлы, спроектированные подобным образом, и изготовленные методом аддитивной технологии, отличаются от традиционных деталей. Они имеют ветвистые и сетчатые структуры, присущие, например, растениям или костям млекопитающих. Например, образец кронштейна с применением биодизайна, выполнило ОКБ Сухого. Это алюминиевая деталь для самолета Су-57. «Изделие больше напоминает кость какого-нибудь доисторического животного, чем деталь истребителя пятого поколения. Новый кронштейн более чем на 10% легче аналогичных деталей, выполненных по традиционным технологиям. При этом удалось добиться увеличение его удельной прочности на 20%», – сказали в Ростехе. Помимо перечисленных преимуществ бионический дизайн в купе с аддитивными технологиями изготовления позволяют экономить дорогое сырье, например, сложные сплавы или редкие металлы. Такой подход позволяет при некоторых технологических процессах тратить на 10-30% меньше материала. Естественно, это положительно влияет на цену изделий.

Летающее пятое поколения рядом с нелетающим Авиасалон India Aero 2025 будет особенным не только потому, что на нём впервые индийской публике будет представлен российский истребитель пятого поколения, но и потому, что вероятно вообще впервые на одном мероприятии также можно будет увидеть F-35. При этом стоит отметить, что после недавнего крушения американского истребителя пятого поколения в Аляске, США отозвали свою заявку на участие в лётной программе. Поэтому, в действии себя покажет только Су-57. Соцсети #Постфактум #AeroIndia2025 Онлайн-проект eMAKS

Подготовка к международному авиасалону Aero India 2025 идёт полным ходом Остались считанные дни до начала важнейшего авиационного мероприятия Индии и одного из самых значимых в регионе — #AeroIndia2025. Некоторые летательные аппараты, которые будут представляться в рамках авиасалона уже подготавливаются и среди них невозможно не обратить особое внимание на российский истребитель пятого поколения Су-57, чей дебют в Индии обещает стать хайлайтером этого события. Мы тоже будем присутствовать на Aero India 2025, чтобы держать вас в курсе и делиться важнейшими новостями непосредственно с места событий! МАКС / Рособоронэкспорт #Постфактум #AeroIndia2025 Онлайн-проект eMAKS

Подготовка к международному авиасалону Aero India 2025 идёт полным ходом Остались считанные дни до начала важнейшего авиационного мероприятия Индии и одного из самых значимых в регионе — #AeroIndia2025. Некоторые летательные аппараты, которые будут представляться в рамках авиасалона уже подготавливаются и среди них невозможно не обратить особое внимание на российский истребитель пятого поколения Су-57, чей дебют в Индии обещает стать хайлайтером этого события. Мы тоже будем присутствовать на Aero India 2025, чтобы держать вас в курсе и делиться важнейшими новостями непосредственно с места событий! МАКС #Постфактум #AeroIndia2025 Онлайн-проект eMAKS

Российский двигатель ВК-650В получил сертификат типа "ОДК-Климов" успешно завершил сертификацию нового турбовального двигателя ВК-650В для лёгких вертолётов. Первая версия силовой установки развивает мощность 545 л.с. на взлётном режиме и 630 — в чрезвычайном режиме при отказе второго двигателя. В дальнейшем мощность планируется увеличить до 650 и 750 л.с. соответственно. Конструкция двигателя включает одноступенчатый центробежный компрессор, кольцевую противоточную камеру сгорания и неохлаждаемые турбины. Управление осуществляется электронной системой БАРК-5В с гидромеханическим резервированием. Перспективный двигатель создан для ремоторизации вертолётов "Ансат" и Ка-226Т. Первые испытания на "Ансате" начались осенью 2024 года, а в октябре силовая установка успешно прошла проверку на модернизированном Ми-34М1. В 2025 году планируется выпустить первые 8 серийных двигателей с последующим наращиванием ежегодного производства до 75 единиц. К 2028 году разработчики намерены довести ресурс "горячей" части до 3.000 циклов, а "холодной" – до 6.000 циклов. AEX #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

‍ Изменения в экипажах МКС на 2025-2026 годы В связи с подписанием третьего дополнения к договорённости между Роскосмосом и NASA о перекрёстных полётах изменены составы основных и дублирующих экипажей длительных экспедиций. В основной экипаж 74-й длительной экспедиции старт на «Союзе МС-28» осенью 2025 года , в который входят Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев, вместо Олега Платонова назначен Кристофер Уилльямс. Олег Платонов включён в экипаж корабля Crew Dragon миссия Crew-11 , запуск — во второй половине 2025 года. В основной экипаж МКС-75 запуск на «Союзе МС-29» летом 2026 года , в который входит Пётр Дубров, вместо Сергея Корсакова назначена Анна Кикина, а вместо Анны Кикиной — Анил Менон Самойленко. Олег Артемьев — в экипаже корабля Crew Dragon миссия Crew-12 , старт — в первой половине 2026 года.

Су-57Э впервые будет сделает первое появление на международной выставке Aero India 2025 Сообщается, что российский истребитель пятого поколения будет представлен не только в рамках статической экспозиции, но и в демонстрационных полётах. “Су-57 — передовая машина пятого поколения, которая востребована как ВКС России, так и нашими зарубежными партнерами. Мы ожидаем большой интерес к истребителю на авиасалоне в Бангалоре. Наряду с совершенствованием самолета и его продвижением на новые рынки специалисты ОАК работают над расширением производственных мощностей, чтобы обеспечить растущий спрос на этот истребитель”, — сказали в Ростехе. Помимо этого, посетители выставки получат возможность полетать за штурвалом Су-57Э, правда виртуального в виде интерактивного тренажёра с использование элементов виртуальной реальности. В госкорпорации особенно подчеркнули тот большой интерес, который вызывает экспортная версия истребителя за рубежом и выразили свою готовность к сотрудничеству по проекту Су-57Э. “В числе наших предложений поставка готовых самолетов, организация их совместного производства в Индии, а также оказание содействия в разработке индийского истребителя 5-го поколения”, — сказал генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. МАКС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

В Перми запустили новое производство двигателей для "Ангары" "Протон-ПМ" открыл современный производственный комплекс ракетных двигателей РД-191 в микрорайоне Новые Ляды. Масштабное производство, получившее статус приоритетного регионального инвестиционного проекта, реализуется в рамках сотрудничества Роскосмоса и Правительства Пермского края. Новый корпус площадью более 44 тысяч квадратных метров объединяет четыре цеха: Гальванический Механический Механосборочный Сборочный В производственном комплексе установлено 630 единиц технологического оборудования, включая отечественную линию из 10 установок электрохимических покрытий с замкнутой системой очистки. На предприятии созданы комфортные условия для более 800 сотрудников: современные рабочие места, оптимальный микроклимат и удобная система навигации. Параллельно с запуском производства началось строительство жилого комплекса "Новый Звёздный" для работников пермских двигателестроительных предприятий. Роскосмос #Постфактум Онлайн-проект eMAKS