aviasalonmaks

Ростех и Алмаз-Антей обезопасили воздушное движение в России. Компания «Альтиус Лаб», созданная при поддержке Ростеха и Концерна «Алмаз – Антей», полностью импортозаместила систему управления информационной безопасностью СУИБ РФ . Она уже введена в эксплуатацию – работает стабильно и надежно. В рамках импортозамещения «Альтиус Лаб» входит в нашу компанию «РТ-Информационная безопасность» реализовал в системе централизованное управление ключевыми процессами обеспечения информационной безопасности. Использование отечественных технологий: повысило эффективность процессов мониторинга и анализа информационных рисков; улучшило качество и скорость реагирования на кибератаки; снизило риски нарушения конфиденциальности и утраты контроля над чувствительными данными.

Советский космический аппарат вернулся на Землю через 53 года после его запуска По сообщению “Роскосмоса” от 10 мая, аппарат “Космос-482” сошёл с орбиты и упал в Индийский океан в 560 километрах к западу от Индонезии. В госкорпорации отметили, что схождение аппарата было под контролем Автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве. Изначально предназначенный для изучения поверхности Венеры, “Космос-482” был запущен 31 марта 1972 года, но после того, как один из ускорителей не сработал, он застрял на эллиптической земной орбите, где он пребывал до наших дней. Совфото #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

SSJ-100 получили новую компоновку с увеличенной вместимостью Инженеры "Яковлева" переоборудовали девять бортов авиакомпании "Россия" из двухклассной компоновки на 87 посадочных мест в 100-местный монокласс. Теперь, вместо привычных 12 кресел "Бизнес" и 75 "Эконом" будет ровно сто мест более бюджетного класса, что позволяет перевозить больше пассажиров на популярных маршрутах. Модернизация прошла в Жуковском, и даже санкции не стали преградой: специалисты не только доработали интерьер, но и предложили собственные инженерные решения, полностью отказавшись от импортных деталей. Проект стартовал ещё прошлым летом и завершился в устаовленный срок. Для "России" такая трансформация дает новый уровень гибкости: теперь проще подбирать самолёт под конкретные задачи и быстро реагировать на спрос. ОАК #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Три аппарата столкнулись в небе Пантеллерии Во время тренировочного полёта над островом Пантеллерия сразу три самолёта MB-339 из состава знаменитой пилотажной группы Frecce Tricolori столкнулись в воздухе. Инцидент произошёл при выполнении сложного манёвра в плотном строю. Несмотря на полученные повреждения, пилоты проявили высокий профессионализм — всем удалось сохранить контроль над машинами и избежать катапультирования. Один из самолётов, идентифицированный как "Pony 8", при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, пилот получил травму ноги и был доставлен в больницу. У второго самолёта повреждено крыло. Сейчас специалисты анализируют обстоятельства случившегося и оценивают техническое состояние самолётов. Подобные происшествия для Frecce Tricolori — большая редкость, ведь команда славится высочайшим уровнем подготовки и слаженностью. ANSA #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

СибНИА принял участие в первых в мире испытаниях интеллектуальных технологий бортового оборудования перспективного сверхзвукового гражданского самолета В национальном исследовательском центре «Институт имени Н. Е. Жуковского» впервые в мире прошли испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов. В состав летного демонстратора вошли: система внешнего видения СВВ , инновационные средства навигации и наблюдения. СВВ перспективного сверхзвукового гражданского самолета, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона, обеспечила возможность управления воздушным судном в кабине без остекления за счет формирования видеопотоков от камер и комплексирования информации о закабинной обстановке. Экспериментальные исследования демонстратора провели специалисты СибНИА имени С.А. Чаплыгина. Полет выполнил экипаж, состоящий из командира воздушного судна, второго пилота, бортмеханика, а также бортового оператора-испытателя и летчика-испытателя, кресло которого занял директор СибНИА летчик-испытатель I класса Владимир Евгеньевич Барсук. В ходе выполнения полетов управление самолетом осуществлялось с использованием систем дистанционного управления и внешнего видения. Исследования включали отработку процедур руления, взлета, полета по маршруту и посадки из кабины без остекления с применением систем внешнего видения. Были собраны данные о работе навигационных средств, системы внешнего видения, алгоритмов обнаружения препятствий и распознавания угроз, а также натурные данные для обучения нейросетевых алгоритмов. Результаты подтвердили принципиальную осуществимость технологии посадки перспективного сверхзвукового гражданского самолета в условиях управления кабины без остекления.

Представлен Volonaut Airbike — летающий супербайк почти из кино Этот аппарат словно спидер из "Звёздных войн", но Volonaut Airbike — вполне реальный концепт персонального воздушного транспорта. Его разработал Томаш Патан, инженерный ум, стоявший за созданием eVTOL Jetson ONE, о котором мы вам рассказывали ранее. Заявленные характеристики впечатляют — скорость может достигать 200 км/ч. Примечательно, что Airbike обходится без внешних винтов, полагаясь на патентованную двигательную установку и систему стабилизации с полётным компьютером. Такой аппарат предлагает пилоту абсолютно свободный обзор и ощущение свободы. Отсутствие открытых винтов может сделать его безопаснее для полётов даже в оживлённых районах. Это серьёзная заявка на прорыв в личной авиамобильности. Пока это интригующий анонс, ждём подробностей. Volonaut #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

МС-21 открывает двери на зарубежные направления Первый полёт МС-21 с российскими системами подтвердил — отечественная разработка готова к выходу на новые рынки. Как отмечает заведующий кафедрой "Системное проектирование авиакомплексов" МАИ Евгений Неретин, лайнер способен заинтересовать не только российских перевозчиков, но и авиакомпании дружественных стран. "МС-21 — очень надежный самолет. Все системы и комплектующие изделия разработаны в полном соответствии предъявляемым к ним международным нормам безопасности. Я уверен, что новый лайнер действительно составит конкуренцию зарубежным аналогам и сможет полностью их заместить не только в России, но и в дружественных ей странах", приводит слова Неретина пресс-служба МАИ. Особое внимание Неретин уделил человеко-машинному интерфейсу комплексной системы электронной индикации и сигнализации кабины экипажа, которая разработана с учётом лучших решений отечественных и иностранных образцов авиатехники. "Он получил максимальное одобрение летного состава потенциальных авиакомпаний-эксплуатантов, летчиков-испытателей и летчиков-сертификатов", — подчеркнул Неретин. При всём этом, МС-21 предлагает большую эффективность по сравнению с зарубежными аналогами. Wikimedia #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Король Таиланда удивляет Бутан, лично пилотируя Boeing Во время визита в соседнее государство, король Таиланда Маха Вачиралонгкорн взял управление королевским Boeing 737-800 в свои руки. В кабине рядом с ним находилась королева Сутхида — бывшая стюардесса и телохранитель. Король, обладающий лицензией пилота и военным прошлым, снова продемонстрировал уверенность за штурвалом, вызвав восторг у авиационного сообщества. Такой поступок стал настоящей сенсацией среди поклонников неба. К слову, в нашем недавнем посте мы уже рассказывали о мировых лидерах, которые сами садились за штурвал — теперь к ним смело можно добавить и короля Таиланда. РБК #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Экипаж миссии Шэньчжоу-19 вернулся на Землю после шестимесячного пребывания на орбите Из-за неблагоприятных погодных условий, место посадки пришлось сначала задержать на день, а впоследствии и вовсе изменить на уезд Дунфэн в провинции Гирин, на северо-востоке Китая. Особо отмечается, что это первое приземление в данной зоне. На борту находилось три тайконавта, которые провели на борту орбитальной станции Тяньгун последние шесть месяцев, в течение которых они проводили научные эксперименты и техническое обслуживание станции. Их работа завершилась после того, как корабль миссии Шэньчжоу-20 успешно пристыковалась к станции на днях. На кадры также попал вход станции в земную атмосферу. CMSA #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Дроны ускоряют монтаж ЛЭП в горах Китая В провинции Сычуань беспилотник DJI FlyCart 30 впервые проложил заземляющий кабель на линии электропередачи с напряжением 500 кВ, благодаря чему удалось сократить время работы на сложном участке с более часа до всего 10 минут. Такой подход не только экономит ресурсы, но и значительно повышает безопасность для персонала, а труднодоступные районы с крутым рельефом и переменчивой погодой больше не являются преградой. Грузовой дрон легко справляется с перевозкой до 30 кг на расстояние 16 км, работает при температурах от −20 до +45 °C и поднимается на 6.000 метров. Восемь пропеллеров и интеллектуальная система управления делают его незаменимым помощником в горах. Данная инновация меняет представление о строительстве и обслуживании энергетической инфраструктуры, открывая новые горизонты для отрасли. ITHome #Постфактум Онлайн-проект eMAKS