aviasalonmaks

Очередной удар по Boeing? Китай рассматривает рекордный заказ до 500 самолётов Airbus По сообщениям СМИ, Пекин ведёт переговоры о масштабной закупке авиатехники у европейского производителя — потенциальная сделка может включать от 200 до 500 лайнеров различных классов. Если переговоры завершатся успешно и количество приобретённых аппаратов будет ближе к пяти сотням, это станет крупнейшим заказом в истории китайской авиации. Особое внимание уделяется самолёту A330neo — наименьшему широкофюзеляжному лайнеру в линейке Airbus. Ранее, эту нишу заполняли аппараты Boeing, но теперь в контексте торговой войны необходима замена. Официальное объявление может состояться в июле 2025 года во время визита европейских лидеров в Пекин по случаю 50-летия дипломатических отношений между Китаем и ЕС. Сделка происходит на фоне торгового противостояния с США — в апреле Китай временно запретил местным авиакомпаниям принимать поставки Boeing. Хотя в мае ограничения сняли, напряжённость в торговых отношениях сохраняется. Источники Bloomberg характеризуют ход переговоров как "переменчивый" и не исключают возможность срыва обсуждений. На новостях акции Airbus выросли на 2,3% в Париже. Global Look Press/Mao Siqian #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

В РАН предупредили о невозможности очистить орбиту Земли от космического мусора По крайней мере, на данный момент. Полина Левкина из Института астрономии РАН предупредила о критическом росте количества объектов на околоземной орбите. За последнее десятилетие число работающих спутников увеличилось почти в 10 раз до 11.600 единиц, в то время как накопилось около 3.000 неработающих аппаратов. Эксперт особо подчеркнула опасность "синдрома Кесслера" — каскадного эффекта столкновений, способного сделать космическую деятельность невозможной. Наиболее уязвимы низкие орбиты до 2.000 км, где сосредоточены спутники связи и навигации. "Можно предположить, что в ближайшее время темп роста количества спутников в околоземном космосе сохранится. При этом массовых средств очищения в настоящее время не существует, поэтому космическое пространство вокруг нашей планеты продолжит накапливать мусор", – добавила Левкина. Стоит отметить, что над решением данной проблемы уже работает множество команд специалистов, о некоторых из которых мы уже рассказывали. В СибГУ имени Решетнева студенты конструкторского бюро "Факел" под руководством профессора Владимира Назарова создали малогабаритные тормозные двигатели для малых космических аппаратов. Установки работают на метане и кислороде, используют 3D-печать из жаростойких сплавов и способны переводить отработавшие спутники на орбиты сгорания. Также компания VT Empire разработала первый в России многоразовый космический транспортер для очистки орбиты. В отличие от восьми мировых аналогов, российский аппарат может возвращаться на Землю для обслуживания и модернизации, а также перемещать действующие спутники между орбитами, продлевая их службу. Проект уже стал финалистом престижной премии GSEA, демонстрируя конкурентоспособность отечественных космических технологий. Wikimedia #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Новый нацпроект по освоению космоса, ракета “Амур” и космический туризм: заявления главы “Роскосмоса” на X конференции “Цифровая индустрия промышленной России” В ходе своего участия на данном мероприятии, Дмитрий Баканов затронул множество тем, связанных с космонавтикой и освоением космоса. Представляем вашему вниманию главное из заявлений главы “Роскосмоса”: По поручению Владимира Путина нацпроект по освоению космоса был пересмотрен коренным образом; Основным нововведением будет синхронизированное включение в себя всех космических проектов с государственным участием; Национальный проект по освоению космоса может быть утвержден 10 июня; Доля молодежи, которая сегодня идет на работу на предприятия ракетно-космической сферы, делает это преимущественно ради романтики, но необходимо мотивировать их и материально; Министерство финансов РФ одобрило 4,5 трлн рублей на нацпроект по освоению космосу; В рамках нацпроекта частная компания “Бюро-1440” запустит 300 интернет-спутников на первом этапе и на втором увеличит группировку до 900 аппаратов; Планируется запуск 50 спутников дистанционного зондирования Земли: 30 оптико-электронных и 20 радиолокационных; С 2026 года госорганы будут оплачивать сервисы спутников ДЗЗ по рыночной стоимости; Связные группировки "Скиф" и "Марафон-IoT" не вошли в нацпроект по космосу в том виде, в котором были ранее; Постоянную связь для БПЛА в Арктическом регионе обеспечит высокоэллиптическая спутниковая система "Экспресс-РВ"; Роскосмос планирует развивать космический туризм на базе Российской орбитальной станции; Запуск перспективной ракеты "Амур" с многоразовой первой ступенью планируется осуществить на рубеже 2027-2028 годов. 10-я конференция "Цифровая индустрия промышленной России" проходит в Нижнем Новгороде со 2 по 5 июня. Роскосмос #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

В МАИ работают над созданием аэродинамической трубы для беспилотников Уточняется, что устанавливаемая в Московском авиационном институте МАИ малая аэродинамическая труба предназначена для испытания винтов и силовых установок для БПЛА и уже к концу этого лета начнут проводиться исследования с её участием. Научный сотрудник лаборатории "Математическое моделирование" МАИ Елена Карпович подчеркнула важность аэродинамической трубы при разработке беспилотных систем, так как характеристики и поведение винта имеют очень сильное влияние на такие параметры как скорость и дальность отдельно взятого аппарата. “Без "продувки" сложно точно рассчитать характеристики проектируемого летательного аппарата. Не помогут даже математические модели, ведь их необходимо проверить экспериментально", - отметила Карпович. В МАИ также сообщили, что это будет первая малая аэродинамическая труба в открытом доступе для разработчиков БПЛА, что особенно важно в наше время, когда эта отрасль стремительно развивается. Благодаря своей компактности, эта труба не требует большое мощности и длительной подготовки, что особенно удобно для проведения испытаний малых летательных аппаратов. Помимо этого, она имеет модульную конструкцию, что делает её транспортабельной и открывает дополнительные возможности. Она сможет имитировать условия полёта на скорости до 50-60 км/ч и её размеры позволят испытывать элементы аппаратов массой до 100 кг, либо винтов диаметром до 51 см. ИИ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

«Винтокрылая скорая» Ростеха спасла туриста со сломанной ногой с вулкана Вилючинский на Камчатке. Ми-8 нашей НССА эвакуировал с вулкана Вилючинский на Камчатке 30-летнего мужчину. Он получил серьезную травму во время восхождения. Уже через 25 минут после поступления заявки вертолет доставил спасательную бригаду на высоту 2100 метров. Поверхность склона не позволила выполнить полноценную посадку, поэтому пилоты провели ювелирную работу. Они удерживали вертолет в воздухе всего в нескольких десятках сантиметров от земли, давая возможность спасателям поднять пострадавшего на борт. Эвакуация прошла успешно: мужчину доставили в Камчатскую краевую больницу. Первую медицинскую помощь турист получил уже во время полета. С 2020 года санитарная авиация Ростеха активно работает в Камчатском крае в рамках нацпроекта «Здравоохранение», с 2025 года в рамках нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь». За это время совершено более 1 тысячи вылетов, благодаря которым помощь получили 1,5 тысячи жителей региона, включая 105 детей.

МЧС ожидает самолёты-амфибии Бе-200 с российскими двигателями Работа по модернизации самолётов-амфибий Бе-200ЧС-8, в ходе которой он получит отечественные двигатели ПД-8, уже идёт, сообщил глава ведомства Александр Куренков. В настоящее время в распоряжении МЧС находится 10 самолётов Бе-200ЧС, однако министерство планирует увеличить группировку до 16 единиц. Опытно-конструкторские работы по установке российских двигателей уже ведутся, однако не уточняется, если новыми двигателями будут оснащены линь новые аппараты, или также будет произведена ремоторизация уже эксплуатируемых Бе-2—. Уникальная машина способна взлетать и садиться как на воду, так и на сушу, забирая до 12 тонн огнетушащей жидкости за один заход. Универсальность Бе-200 позволяет использовать его не только для тушения пожаров, но и для поисково-спасательных операций, санитарных перевозок, транспортировки грузов и мониторинга экологической обстановки. Переход на отечественные двигатели ПД-8 повысит техническую независимость противопожарной авиации МЧС и обеспечит более эффективное решение задач в чрезвычайных ситуациях за счёт улучшенный технических характеристик новой силовой установки. МАКС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

К проблемам Airbus добавились беснующиеся еноты прибавили на производственной линии К уже обыденной головной боли от нехватки частей и нарушенных цепочек поставок прибавилась весьма неожиданная проблема — семейство енотов пробралось на предприятие компании в пригороде Монреаля, где собираются узкофюзеляжные A220. Пятеро малышей были найдены на заводе, в то время как их мама пробиралась в один из самолётов по стойке шасси. По данным источника Reuters, повреждения в основном заключаются в наличии мочи животных на самолётах и погрызенных проводах. В результате, рабочим на уже перегруженной сборочной линии пришлось отвлечься от их обычной работы для проведения энергозатратных мероприятий по очистке воздушных судов и детальной инспекции на предмет повреждений от похождений енотов. “Нам пришлось всё вскрыть, чтобы проинспектировать самолёт ”, сообщил второй источник агентства. Airbus подтвердил факт обнаружения семейства енотов на одном из самолётов, но отказался сообщить, привели ли они к дальнейшей задержке производства или нанесли какой-либо ущерб. Хотя этот инцидент является лишь временной головной болью, он произошел в тот момент, когда Airbus пытается ускорить производство после объявления о ещё трёх годах задержек в поставках. ИИ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Больше, чем просто самолёт: МС-21 стал символом преодоления санкций В “Ростехе” отметили, что Россия стала первой в мире страной, которая смогла самостоятельно создать пассажирские самолёты без трансграничной кооперации. В госкорпорации отметили, что российским предприятиям пришлось фактически пересобрать МС-21 и Superjet, но несмотря на колоссальные трудности это было достигнуто. “МС-21 стал символом преодоления санкционного давления. Несмотря на уход иностранных партнеров, с которыми изначально создавался этот самолет, проект не просто жив, а готов пережить "Боинг", – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко. Он также отметил, что работы над полностью импортозамещённой версией лайнера продвигаются и скоро начнутся сертификационные испытания, по завершению которых ожидаются первые поставки в 2026 году. В общей сложности, были созданы аналоги более чем 80 агрегатов и систем — от двигателей и крыла, до пассажирских кресел и кнопок. МАКС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Китай запустил амбициозную миссию по сбору образцов грунта астероида Старт ракеты-носителя Чанчжэн-3Б Long March 3B с зондом Тяньвэнь-2 состоялся вчера на космодроме Сичан. Это самый быстрый из когда-либо запущенных Китаем зондов и его первой задачей будет приблизиться к астероиду 2016 HO3 и собрать образцы его грунта, после чего он должен будет выполнить облёт кометы 311P в астероидном поясе между Марсом и Юпитером. Планируется, что продолжительность этой миссии составит 10 лет и она поможет учёным получить новые данные о формировании астероидов и о Солнечной системе на её ранних этапах. При этом стоит отметить, что за день до этого на космодроме Цзюцюань состоялся запуск спутника “Шицзянь-26” при помощи ракеты-носителя “Чанчжэн-4B”, что лишний раз напоминает не только о серьёзных амбициях Китая в космической области, но и достигаемых успехах. / Китайское национальное космическое управление #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Засосало в облака: китаец поневоле побил рекорд высоты полёта на параплане без кислорода 24 мая Пэн Юцзян выполнял полёт в горах Цилиан провинции Ганьсу на высоте около 3.000 метров. Однако, в определённый момент его засосало в облако и вынесло на высоту 8.589 метров над уровнем моря. Несмотря на экстремальные условия в виде отсутствия кислородной маски и температуры, которая опустилась ниже -40 °C, Пэн сумел сохранить управление над парапланом и приземлиться. Всё это время, высотный локатор и датчик температуры внутри параплана фиксировали все данные полёта, чем подтвердилось, что Пэн невольно побил мировой рекорд по полёту на параплане без кислорода. Соцсети #Постфактум Онлайн-проект eMAKS