Mintrans_Russia

Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2024 году вырос почти на 6% По данным Росавиации авиаперелетами воспользовались 111,7 млн человек. На внутренних рейсах перевезено 84,7 млн пассажиров рост на 2% , на международных – 27 млн человек рост на 20,1% . «Воздушный транспорт продолжает стабильно выполнять свою стратегическую роль в интересах развития Россия. Несмотря на внешнее санкционное давление, результаты авиаперевозок перекрыли уровень 2021 года. Минтранс и Росавиация продолжают выполнять поставленные Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным задачи по увеличению авиационной подвижности наших граждан, удобному и доступному приобретению билетов пассажирами, обновлению аэропортовой инфраструктуры. Отдельное внимание на постоянной основе уделяется обеспечению безопасности авиаперевозок», — сообщил министр транспорта Роман Старовойт. В топ-10 крупнейших перевозчиков вошли: «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines «Сибирь» , «Россия», «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind «Северный Ветер» , Smartavia, Red Wings и «Азимут». Суммарно в 2024 году они перевезли 97,2 млн человек: рост составил 6,9% относительно 2023 года. #авиа

Подвели итоги празднования 50-летия начала строительства БАМа Под руководством вице-премьера Виталия Савельева состоялось итоговое заседание организационного комитета. На нем были вручены юбилейные медали. «Празднование 50-летия магистрали придало новый импульс ее развитию, совпало с запуском 3-го этапа развития Восточного полигона железных дорог. Нет сомнений, что к своему 55-летию Байкало-Амурская магистраль будет подходить в совершенно ином качестве», — обратился к участникам мероприятия глава Минтранса Роман Старовойт. Модернизация важнейшей ж/д магистрали продолжается. Предстоит «расшить» узкие участки, ввести в строй более 300 объектов. Модернизируем 27 пунктов пропуска через госграницу, построим 4 новых. Это позволит значительно нарастить экспорт в Восточном направлении. #БАМ

На Дальнем Востоке подняли 213 затонувших судов в рамках федпроекта «Генеральная уборка» Работы велись с 2021 по 2024 год при участии подведомственного Минтрансу Росморречфлота. Суда поднимали в шести субъектах ДФО: Камчатском, Хабаровском и Приморском краях, Магаданской и Сахалинской областях, Чукотском автономном округе. ↗ Результаты Целевой показатель проекта выполнен на 100%. Больше всего затонувших судов утилизировали в Камчатском крае и Сахалинской области – 139. «Проект является важным шагом в развитии дальневосточных морских портов и регионов в целом. В рамках проекта приоритетно удалялись суда, которые препятствовали судоходству и рыболовству, представляли риск загрязнений экосистемы, создавали проблемы для развития прибрежных территорий», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт. Как это работает Утилизация затонувших судов — трудоемкий процесс. Подъем каждого судна уникален и зависит от его размеров, состояния, глубины затопления, удаленности от берега, характера грунта и других факторов. Суда вытаскивали на берег экскаваторами с помощью лебедки, поднимали на поверхность под действием надувных понтонов. Крупные объекты разрезали на мелкие части под водой, а затем готовили к утилизации на берегу. Работы над большими судами занимают полгода и больше. С учетом погоды на Дальнем Востоке, их проводили с апреля по ноябрь. Развитие проекта Мероприятия по удалению затонувшего имущества на Дальнем Востоке будут продолжены. Федеральный проект «Генеральная уборка» продлен на период с 2025 по 2030 годы, к нему также присоединилась Якутия. Всего предстоит поднять и утилизировать 103 судна.

Более 150 часов провели под водой водолазы Морспасслужбы, обследуя затонувшие фрагменты танкеров Специалисты совершили 109 спусков и продолжают погружения. Ежедневно при благоприятных погодных условиях они выполняют сложный комплекс работ по обследованию корпусов танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Водолазы Морспасслужбы погружаются на глубины до 24 метров при температуре воды +4 градуса. Видимость на дне в лучшем случае достигает метра. Каждый спуск водолаза с учетом декомпрессии занимает до 90 минут. Профессионалы своего дела #танкеры

В Минтрансе обсудили развитие внутренних водных путей с представителями отрасли Роман Старовойт провел совещание, где обсудили повышение пространственной связанности и транспортной доступности, увеличение объема и скорости транзита грузов, рост мобильности населения и цифровую трансформацию отрасли. «Мы начали плотнее заниматься внутренними водными путями Российской Федерации. Вопрос назрел, и ему уделяется пристальное внимание Президента нашей страны и Председателя Правительства», — начал встречу министр транспорта. Среди основных задач, требующих особого внимания – обеспечение гарантированных габаритов судовых ходов, ремонт и реконструкция судоходных технических сооружений, более активное использование потенциала речных портов на опорной сети внутренних водных путей, производство скоростного флота. Рассмотрели проект плана дальнейшей работы. Будем интегрировать внутренний водный транспорт с железнодорожным и автомобильным, а также совместно с Минпромторгом обновлять грузовой флот и пассажирские суда.

Улучшена транспортная мобильность населения Курской области — как в сообщении со столичным регионом, так и в границах субъекта РЖД увеличило длину пассажирских поездов на этом направлении. В поезде №142/141 98/97 сообщением Курск – Москва Восточный – Курск при отправлении из Курска по воскресеньям и четвергам, а из Москвы по пятницам и понедельникам количество вагонов увеличено до 18. Теперь поезд может перевозить на 180 человек больше. С 1 февраля 2025 г. в режиме «через день» будет увеличена до 10 вагонов составность электропоезда «Ласточка» №743/744 Москва – Белгород – Москва, проходящего через Курск, что позволит дополнительно перевозить 340 человек. С 1 апреля он будет ходить 10-вагонным ежедневно. #регионы

Кострома внедряет оплату проезда в общественном транспорте по геопозиции Современную технологию распространят на 258 транспортных средств, обслуживающих 32 городских маршрута. Теперь жители Костромы и гости города смогут быстро и удобно оплачивать проезд через мобильное приложение, не прикладывая смартфон или карту к терминалу и не используя наличные средства. Как это работает В приложении для Костромы — это популярный в городе картографический сервис 2ГИС пользователи смогут: сформировать маршрут, отследить время прибытия автобуса, произвести оплату в два клика. Деньги будут списываться с привязанной банковской карты, а также будет создан электронный билет. «Внедрение оплаты проезда по геолокации делает пользование транспортом максимально удобным для пассажиров и экономически эффективным для перевозчиков. Для Костромы, где уже успешно применяются цифровые технологии для развития общественного транспорта, переход на оплату по геолокации становится логичным шагом. Этот подход открывает новые возможности для повышения качества транспортных услуг и делает их более доступными для жителей региона», — отметил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов. Открытая система оплаты разработана Минтрансом в 2022 году и уже работает на наземном транспорте в шести городах России. Также идет тестирование на пригородных электричках. #технологии

Новый автомобильный пункт пропуска на границе с Китаем сможет принимать 1 млн человек в год Параметры строительства пункта пропуска Большой Уссурийский РФ – Хэйсяцзыдао КНР обсудили в Хабаровском крае с участием представителей Росгранстроя. В новом пункте планируется установить 10 полос для движения автотранспорта: 4 для грузового, по 2 полосы для легкового и пассажирских автобусов и 2 резервные полосы для негабаритных грузов. Пропускная способность составит: • физических лиц – 1 млн чел в год 2500 чел. в сутки ; • грузов – 1,3 млн тонн в год 3600 тонн в сутки ; • грузовых транспортных средств – 90 тыс. ед. в год 250 в сутки ; • пассажирских автобусов – 18 тыс. ед. в год 50 в сутки ; • легковых транспортных средств – 36 тыс. ед. в год 100 в сутки . Планируемый распорядок работы: ежедневно за исключением государственных праздников России и Китая 12 часов в сутки, с 09:00 до 21:00 время хабаровское . Строительство пункта пропуска на острове Большой Уссурийский планируется вести по типовому проекту, который сейчас реализуется в АПП Кани-Курган Амурская область . Это позволит сократить сроки и увеличит скорость проведения работ. К проектированию приступят уже в этом году. Работы ведутся по поручению Президента.

Продолжается работа по определению дальнейшей судьбы затонувшего танкера «Волгонефть-212» Водолазные группы Морспасслужбы из семи человек обследуют состояние фрагментов танкера на предмет возможных утечек мазута, когда это позволяет сделать погода. Проводится герметизация корпуса, новых выходов топлива не зафиксировано. Специалисты также проводят замеры остаточных толщин наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и возможности её подъема максимально безопасным для окружающей среды способом. Параллельно ведется работа с научными кругами и экологами — обсуждение возможных вариантов подъема и утилизации танкера. Мнения всех сторон обязательно будут учтены при разработке проектной документации, которой сейчас занимается специализированный научный центр. #танкеры

В 2024 году штрафы за скрытые номера получили около 550 водителей С января по декабрь на Центральной кольцевой автомобильной дороге ЦКАД и М-12 «Восток» состоялось более 120 рейдов региональных Госавтоинспекций и Госкомпании «Автодор» по выявлению скрытых номеров. Вынесено 543 протокола: • большинство из них были составлены за скрытые номера — наказание понесли порядка 350 недобросовестных водителей; • более 70 документов было вынесено в адрес автомобилистов, если номера авто были грязны; • более 120 раз водители понесли наказание за другие нарушения. Только в Московской области на М-12 «Восток» и ЦКАД было составлено 126 протоколов, 76 из них за использование специальных устройств или скрытые номера. Во Владимирской области на М-12 «Восток» понесли наказание за скрытые или нечитаемые номера более 140 водителей. В Чувашии - свыше 90, а в Татарстане 134. В Нижегородской области зафиксировано около 50 нарушений. При этом на ЦКАД благодаря рейдам доля скрытых номеров за год снизилась почти в 2,5 раза. Также на территории автозаправочных станций «Автодора» проводят мероприятия по профилактике и предупреждению таких нарушений: водителям сообщают об ответственности, которая им грозит в случае продолжения движения со скрытым госномером. Если раньше, в случае сокрытия или намеренного видоизменения номера, водителю грозил штраф 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев, то теперь, при повторном нарушении, сроки лишения составляют от 1 года до 1,5 лет, а вариант получить штраф исключен. Кроме того, введена новая часть об ответственности за установку на автомобиль специальных откидных номерных рамок. За применение таких устройств применяется безальтернативное лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет.