autoplustvru

Новый утильсбор кому выгодно Что будет дальше Этот вопрос стал крайне актуальным в свете предложенной реформы утильсбора Сейчас продавцы что занимаются поставками автомобилей из за границы радостно отгружают клиентам машины со своих складов а самые ушлые выметают технику из китайского приграничья Если оплатить покупку сейчас она успеет доехать до первого ноября Поэтому понятно что статистика сентября и октября вновь покажет бум регистраций машин ввезённых альтернативными путями как это было прошлой осенью перед первым из двух уже состоявшихся повышений утильсбора Но дальше случится неизбежный спад Глава Автостата Сергей Целиков уверяет что 68 всех автомобилей ввезённых за восемь месяцев года мощнее 160 сил То есть те которые вскоре будут обложены повышенными ставками

Налог на покупку автомобиля скрылся под видом утильсбора На прошлой неделе Минпромторг анонсировал возможное повышение утилизационного сбора Правда проект самого постановления был опубликован несколько позже чем пресс релиз о нём И вскоре после этого страничка на федеральном портале нормативных правовых актов перестала открываться видимо наплыв посетителей обрушил серверы Ведь авторизовавшись через Госуслуги пользователи могут писать к проекту комментарии а также ставить лайки и дизлайки к слову сейчас этот счёт 500 к 64 000 Вот только поможет ли такая активность граждан откатить назад непопулярное решение Его главная суть в новых правилах расчёта утильсбора для автомобилей мощнее 160 сил которые могут быть введены 1 ноября этого года Новшества касаются только легковых автомобилей категории М1 и главным образом затронут физлиц которые прежде ввозили машины по льготной ставке для личного использования эта самая ставка составляла 3400 рублей для новых и 5400 рублей для подержанных машин но теперь для автомобилей мощнее 160 лошадиных сил суммы увеличатся на два порядка в сотни раз было 3400 5400 станет 256 000 5 738 000 160 л с Сам утильсбор напомним появился после того как Россия стала членом Всемирной торговой организации И чтобы защитить родной автопром чиновники придумали фактически пошлину которую назвали утилизационным сбором Платят его все и импортёры и производители но местные заводы могут получить компенсацию размер которой зависит от уровня локализации продукции Но механизм обратных субсидий крайне непрозрачен и выплаты растянуты по времени В новом формате размер платежа будет зависеть от мощности двигателя Формула такова нужно умножить базовую ставку 20 000 рублей на коэффициент который зависит и от объёма и мощности двигателя Получается обширная таблица пять разделов по рабочему объёму и дюжина градаций по мощности от 160 до 500 сил с шагом в 30 Плюс отдельный столбец по автомобилям старше трёх лет для них утильсбор от двадцати до семидесяти процентов выше чем для автомобилей новых Запомнить всю предлагаемую систему невозможно поэтому объясним на примерах Покупателям главного бестселлера альтернативных поставок кроссовера Geely Monjaro придётся заплатить минимум 842 тысячи рублей утиля А если это будет вариант отдачей не 238 а 250 сил то размер платежа составит почти миллион Geely Monjaro 2 0 238 л с 842 000 952 000 Кроме того в последнее время публика охотно покупала атмосферные модификации Тойоты RAV4 но из за двигателя 2 5 заказ именно такой машины потеряет всякий смысл ведь одного только утильсбора придётся заплатить без малого два миллиона рублей Toyota RAV4 2 5 205 л с 1 970 000 Для юрлиц то есть коммерческих поставщиков тарифы тоже вырастут с первого ноября больше не будет разницы на кого оформлять машину мощнее 160 сил на физика или юрика так как размеры платежей сравняются Aito Seres M7 1 5 439 л с 2 054 000 BMW X3 2 0 252 л с 952 000 Hyundai Palisade 2 5 281 л с 2 184 000 Kia Sorento 2 2 194 л с 1 970 000 Lixiang L6 1 5 408 л с 1 800 000 Toyota Highlander 2 0 248 л с 842 000 Таким образом из иномарок нероссийской сборки подорожает практически всё кроме многих праворульных японцев что всегда отличались сравнительно скромной мощностью Авто Плюс

Беспилотный трамвай повёз пассажиров В Москве запущен первый в России беспилотный трамвай Без пассажиров он ездил с позапрошлой весны и в автономном режиме накатал 8000 километров А сейчас началась регулярная эксплуатация на 10 м маршруте Строгинской системы на северо западе города К концу года в Краснопресненском депо будет три вагона а в следующем пятнадцать Такой трамвай едет согласно графику проезжает перекрёстки и пешеходные переходы сообразно сигналам светофора переключает стрелки и управляет дверьми Впрочем понятно что в кабине всё равно сидит человек того требует экспериментальный правовой режим

начало Антон Алиханов министр промышленности и торговли Российской Федерации Сейчас параллельно прорабатываются три проекта по локализации автоматической коробки передач которые будут востребованы в сегментах легковых и лёгких коммерческих автомобилей Это технологически сложная и масштабная задача объёмная с точки зрения инвестиций поэтому решаем её в кооперации с нашими партнёрами из дружественных стран Конкретными деталями мы будем готовы поделиться когда финализируем все договоренности По собственной информации телеканала Авто Плюс локализацию китайских коробок точно просчитывает АвтоВАЗ Летом на Петербургском экономическом форуме правительство Тульской области заключило контракт с компанией Great Wall Motor о строительстве завода автокомпонентов и трансмиссий В том же промпарке Узловая близ существующего автосборочного завода Хавейла уже в 2026 году заработает новый комплекс на 1000 рабочих мест площадью 133 тысячи квадратных метров Понятно что делать там будут необходимые для Хавейлов преселективные роботы А вот Sollers для своей пассажирской и коммерческой техники намерен делать гидромеханические автоматы о чём официально объявил ещё летом По сведениям издания Motor поставщиком гидротрансформаторов выступит китайский холдинг Minshine Auto а отечественным на первом этапе будет литой корпус В общем то самое импортозамещение похоже поможет окончательно превратить Россию в страну двухпедальных автомобилей Авто Плюс

Минпромторг пообещал много российских автоматов За последние 20 лет доля автомобилей оборудованных автоматами роботами и вариаторами то бишь автоматизированными коробками передач выросла на 50 процентных пунктов так в 2005 году доля двухпедальных машин равнялась 20 а сейчас приближается к трём четвертям Россияне поняли что это очень удобно сравнительно недорого а в подавляющем числе случаев даже надёжно Вот только русские автозаводы продолжают настойчиво предлагать клиентам одну лишь механику Даже АвтоВАЗ который нашёл подходящего поставщика клиноременных вариаторов китайскую компанию WLY предлагает бесступенчатую трансмиссию только для трёх своих моделей Искры Весты и Ауры которая как известно по факту является удлинённой версией Весты Между тем министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил что проектов сборки автоматических трансмиссий сейчас подготовлено целых три

АвтоВАЗ распродаёт залежалые Лады со скидками Muras новая российская марка автомобилей ГАЗель и Соболь получили обновки Росстандарт согласовал легализацию запрещённых было китайских грузовиков А Москва и Санкт Петербург спорят чьи беспилотные трамваи лучше Но главной темой программы оказался утильбор правила уплаты которого изменятся осенью Какие машины подорожают рассказываем в Новостях недели 334 Приятного просмотра Ютуб ВК Рутуб Дзен Авто Плюс

Lada спрячется под маркой Muras К переименованию всевозможных китайских автомобилей адресно для российского рынка мы уже привыкли Но почти все эти проекты делаются во избежание вторичных санкций чтобы китайский бизнес скрыл свою активность в России Подсанкционный с осени 2022 года АвтоВАЗ практически свернул программу всех зарубежных производств а в разное время Лады собирались в Египте Казахстане Узбекистане Украине Эквадоре и даже Уругвае Сейчас у АвтоВАЗа есть лишь партнёр в Азербайджане которому весной 2024 года обещали отправить до 1500 машинокомплектов Грант А сейчас объявлен и ещё один аналогичный проект причём подробно распланированный аж до 2035 года Инвестиционный фонд Central Asia Capital захотел создать в Кыргызстане первый национальный автозавод А под маркой Muras выпускать хотят именно Лады 2026 2030 до 1500 шт крупноузловая сборка 2031 2035 до 5000 шт среднеузловая сборка после 2035 свыше 7000 шт полный цикл Авто Плюс

Lada Iskra не смутилась переездом в Санкт Петербург к зиме Ситуация с дефицитом новейшей Лады Искры у российских дилеров в целом понятна машин сделано мало а нужно больше И в ходе первого презентационного тест драйва новинки директор по продуктам АвтоВАЗа Олег Груненков заявил что завод планирует выпустить порядка 20 30 тысяч Искр до конца 2025 года То бишь каждый месяц выдавать на рынок по 4 5 тысяч единиц Цифра сколь солидная столь и маловероятная учитывая плавный разгон производства Во первых АвтоВАЗ испытывает определённые трудности с параллельным выпуском в Тольятти на одной нитке конвейера двух разноплатформенных моделей Гранты и Искры что странно само по себе

Volga варит новый эликсир для возрождения О том что возрождение бренда Volga на основе китайских автомобилей Changan не заладилось мы рассказывали неоднократно Напомним что машины возрождённой марки публично не представляли вообще однако кураторы ещё на середине пути решили вдруг показать образцы лично премьер министру Мишустину для чего был организован специальный закрытый павильон на нижегородском мероприятии ЦИПР весной 2024 года Однако к концу года продажи машин не начались и стало ясно что локализация Чанъаней в Нижнем Новгороде застопорилась Нижегородская же фирма ПЛА Производство легковых автомобилей в поиске нового партнёра для сборки машин на арендованных площадях ГАЗа то есть НАЗа предлагала сотрудничество марке GAC как мы теперь понимаем из новостей о грядущей сборке ГАКов в Санкт Петербурге тоже безуспешно

Совсем незадолго до своей смерти владелец группы VK сообщил более менее массово автогигант начал отгружать продавцам автомобили Lada Iskra пятого августа Эту информацию косвенно подтверждает глава аналитического агентства Автостат Сергей Целиков заявивший в июле а старт продаж состоялся 20 числа на учёт встала всего 21 такая Lada притом лишь один автомобиль оказался зарегистрирован на физическое лицо Издание Drom пошло дальше объехав 12 столичных дилерских центров По итогам рейда журналисты портала сделали вывод что физическим лицам купить Искру невозможно так как массовый выпуск машин по словам продавцов фактически сорван Мы не склонны делать опрометчивых выводов вот только параллели очевидны АвтоВАЗ внезапно повторил советскую традицию когда важную новинку включая автомобильные посвящали юбилею революции или очередному партсъезду Но на хоть сколько нибудь массовое производство заводы выходили лишь через несколько лет В этой ситуации стартом производства Искры вазовские функционеры отметили 55 летие Волжского автозавода а началом продаж день рождения Вот только люди отвыкли от советских обычаев если машина презентована она должна оперативно появиться на дилерских площадках Иначе интерес протухнет среагируют конкуренты и интересовавшаяся новинкой публика купит что нибудь другое Авто Плюс