guobddrus

За прошедшие сутки на российских дорогах произошло 356 ДТП, в которых погибли 35 и получили ранения 432 человека Так, в Свердловской области на 4-м км региональной автодороги Нижняя Салда – Медведево в вечернее время легковой автомобиль под управлением 21-летней женщины-водителя наехал на лося, пересекающего проезжую часть дороги. В ДТП погиб пассажир легковушки. За минувшие сутки зарегистрировано 58 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых ранения получили 57 юных участников дорожного движения, в том числе 18 пассажиров, 10 велосипедистов и девять водителей мототранспорта. Погибли двое детей — девочка-пешеход на самокате и девочка-пассажир легковой автомашины. По оперативным данным Госавтоинспекции, за 30 дней июля 2025 года в РФ произошло 2205 ДТП с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет, в которых погибли 79 и получили ранения 2445 детей. Одной из наиболее уязвимых категорий среди несовершеннолетних участников дорожного движения являются дети-пассажиры. Во время движения на автомобиле с ребенком родителям важно выбрать безопасный стиль вождения. Следует отказаться от резких маневров и перестроений на дороге. Прежде всего, речь идет об обгоне, сопряженном с выездом на встречную полосу: даже там, где он разрешен ПДД, остается риск возникновения аварийной ситуации из-за нарушений или невнимательности другого водителя. Кроме того, если в дальней поездке с ребенком водитель чувствует усталость, необходимо остановиться в безопасном месте для отдыха. Кроме того, одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей является отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых, указали в ведомстве. Родители нередко сами приобретают для своих детей технику вроде мопедов или питбайков, запрещенных для движения по дорогам общего пользования, забывая разъяснить основные правила поездок. К тому же часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве.

Госавтоинспекция МВД России представила анализ аварийности с участием водителей мототранспорта за первые 6 месяцев 2025 года. Основные причины ДТП на дорогах — превышение скорости, отсутствие у некоторых водителей права управления, нарушение ПДД, а также вождение в состоянии опьянения. Особенно тревожит статистика по неиспользованию защитной экипировки — это значительно увеличивает тяжесть последствий аварий. В нашей инфографике вы найдете данные о числе происшествий, причинах и рекомендациях для мотолюбителей. Сохраните эту информацию себе и напомните своим друзьям о важности соблюдения правил безопасности на двухколесном транспорте!

В Госдуме предложили наказывать за ошибочные штрафы с дорожных камер Депутаты предложили дополнить КоАП новой статьей, по которой предлагается ввести административную ответственность для должностных лиц за незаконное привлечение автовладельцев к ответственности по штрафам с помощью систем фотовидеофиксации. "Законопроектом предлагается внести изменение в КоАП РФ, дополнив главу 12 новой статьей 12.35.1, предусматривающей административную ответственность должностных лиц за незаконное привлечение собственника владельца транспортного средства к административной ответственности, установив административный штраф", - сообщается в пояснительной записке к проекту. Принятие данной инициативы, по мнению автора, защитит права автомобилистов, повысит дисциплину должностных лиц и сократит количество необоснованных штрафов. В настоящее время законопроект направлен на заключение в Правительство России.

В Госавтоинспекции пешеходов призвали к осторожности на дорогах Как отмечают в Госавтоинспекции, в России снизилось количество наездов на пешеходов – на 4,4%, их количество за полгода составило 13 938. Однако число погибших пешеходов на российских дорогах выросло на 4,7% - 1277 человек. «Водителям необходимо помнить: пешеходный переход – зона повышенной ответственности для каждого, где приоритет, несомненно, за пешеходом. Тем не менее, представителям этой категории участников дорожного движения следует переходить проезжую часть, только убедившись в своей безопасности, особенно в условиях плохой видимости», — отмечает начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Проблема, усугубляется отвлечением внимания водителей от дороги, в том числе из-за использования различных гаджетов за рулем, например, изучения маршрута в навигаторе при движении. К тому же всегда остается риск того, что даже на регулируемых перекрестках водители пытаются проскочить на мигающий желтый сигнал светофора, а пешеходы, не убедившись в безопасности, начинают переход сразу же после переключения сигнала на разрешающий, не оценивая реальную скорость завершающих маневр автомобилей. Переход проезжей части вне установленных для этого мест стал причиной свыше 8 тысяч ДТП. В результате этих происшествий оборвалась жизнь 959 человек, а ещё более 7 тысяч пешеходов получили травмы различной степени тяжести. Вызывает тревогу тот факт, что в большинстве случаев к трагедии приводит собственная неосторожность пешеходов. По вине самих пешеходов произошло почти 4,5 тысячи ДТП, в которых 778 человек погибли и свыше 3,8 тысячи были ранены. Эти цифры прямо указывают на то, что многие граждане недооценивают смертельную опасность, которой подвергают себя, выходя на дорогу вне зоны пешеходных переходов, подчеркнули в Госавтоинспекции. Более подробно – в нашем совместном материале с РИА Новости

За прошедшие сутки на российских дорогах произошло 356 ДТП, в которых погибли 30 и получили ранения 433 человека С участием автобусов зафиксировано 18 ДТП, в которых 22 участникам дорожного движения потребовалась медпомощь. Погибших нет. Причиной половины происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные их водителями. Зарегистрировано 56 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых ранения получили 64 юных участника дорожного движения, в том числе 26 пассажиров, два велосипедиста и 18 водителей мототранспорта. Погиб один подросток-пассажир, ехавший в легковом автомобиле под управлением своего ровесника. Так, в одном из сельских населенных пунктов Саратовской области 14-летний школьник без водительского удостоверения, управляя автомобилем отчима, который взял без разрешения, не справился с управлением, съехал с дороги и врезался в дерево. В результате ДТП погиб его ровесник-пассажир, а сам юный водитель был госпитализирован. Госавтоинспекция призвала родителей строго контролировать и пресекать попытки детей и подростков самостоятельно сесть за руль, а также исключить для них возможность доступа к ключам автомобилей, мопедов и мотоциклов, запретив управление авто и мототранспортом без соответствующих прав и навыков вождения. Отсутствие контроля за поведением и летним досугом подростков, особенно в вечернее и ночное время, зачастую приводит к получению травм или гибели юных участников дорожного движения, не имеющих подготовки в автошколе, а также навыков управления транспортными средствами.

Внимание, водители! На 1025 км + 700 м автодороги М-4 «Дон» направление с юга на север произошло дорожно-транспортное происшествие. Движение временно перекрыто. На месте работают экипажи Госавтоинспекции, принимаются меры по обеспечению безопасности и восстановлению движения. Объезд организован через старую дорогу Новочеркасск-Каменоломни. Просим учитывать данную информацию при планировании маршрута. Будьте внимательны и соблюдайте ПДД! #ДТП #М4Дон #ЮгСевер #Объезд #БезопасностьНаДороге

За прошедшие выходные дни на российских дорогах произошло 719 ДТП, в которых погибли 86 и получили ранения 934 человек С участием автобусов зафиксировано 20 ДТП, в которых никто не погиб, однако 34 участникам дорожного движения, в том числе двоим детям, потребовалась медицинская помощь. Причиной семи происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные их водителями. Так, в Республике Башкортостан на региональной автодороге во время дождя 38-летний водитель туристического автобуса с 42 пассажирами в салоне на повороте выехал на обочину и съехал с последующим опрокидыванием. В результате происшествия восемь пассажиров автобуса госпитализированы с травмами. Предварительно, авария произошла из-за несоответствия скорости конкретным условиям движения на мокрой дороге. В результате 117 ДТП, 29 из которых произошли на пешеходных переходах и 88 вне зоны их действия, погибли 17 пешеходов, еще 105 получили ранения различной степени тяжести. Зарегистрировано 128 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых ранения получили 138 юных участников дорожного движения, в том числе 69 пассажиров, 19 велосипедистов и 24 водителя мототранспорта. Погибли девять детей, среди них шесть пассажиров, два пешехода и один водитель мотоцикла. Госавтоинспекция напомнила автомобилистам, что одной из наиболее уязвимых категорий среди несовершеннолетних участников дорожного движения являются дети-пассажиры. Во время движения на автомобиле с ребенком важно выбрать безопасный стиль вождения, не отвлекаться за рулем, не превышать установленный скоростной режим, соблюдать безопасные боковой интервал и дистанцию между транспортными средствами, отказаться от рискованной манеры управления автомашиной, обгонов и выездов на полосу встречного движения даже в разрешенных для этого местах. Водителям также следует быть предельно внимательными при подъезде к пешеходным переходам, особенно нерегулируемым. Не следует торопиться побыстрее их «проскочить», тем самым создавая помеху другим участникам дорожного движения, включая пешеходов. Важно быть собранными и осторожными, оставив себе запас времени на то, чтобы успеть адекватно отреагировать на возможное в любой момент изменение дорожной ситуации. Также нужно максимально снижать скорость вплоть до полной остановки транспортного средства, чтобы пропустить пешеходов.

Владимир Колокольцев принял решение внести изменения в проект Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации На Федеральном портале проектов нормативных правовых актов в информационно-телекоммуникационной сети Интернет 11 июля т.г. был размещен для общественного обсуждения проект указа Президента Российской Федерации об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. С учетом мнений экспертов, высказанных в ходе общественного обсуждения, Министром внутренних дел Российской Федерации генералом полиции Российской Федерации Владимиром Колокольцевым принято решение об исключении из проекта указанной Стратегии пункта 34, который затрагивал интересы участников дорожного движения старше 60 лет. Работа по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения будет продолжена. Поддержать канал

В Симферополе автоинспекторы остановили мотозаезд подростков Сотрудники Госавтоинспекции в одном из районов столицы Крыма остановили группу из троих юных мотоциклистов на питбайках, передвигавшихся в нарушение правил использования спортивного инвентаря по дорогам общего пользования. Во время проверки документов выяснилось, что возраст всех водителей в этой мотогруппе не превышает 14 лет, поэтому никто из её участников в силу возраста не имеет водительских удостоверений. Несовершеннолетние нарушители были незамедлительно отстранены от управления техникой, а их спортивные мотоциклы в присутствии вызванных на место происшествия родителей и законных представителей эвакуировали на специализированную стоянку. Выяснилось, что подростки взяли транспортные средства без разрешения своих старших родственников и поехали кататься по городу. В отношении родителей юных мотоциклистов составлены административные материалы по статье 5.35 КоАП РФ за неисполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетних. Управление мотоциклом, скутером или мопедом требует обучения в автошколе после достижения кандидатом в водители 16 лет, получения им определённых навыков и наличия водительского удостоверения соответствующей категории. Водить мотоциклы без ограничений по объёму двигателя и мощности, а также мотоциклы с коляской можно только с 18 лет. Кроме того, эксплуатация мототехники категории «спортинвентарь» на дорогах общего пользования – вне специализированных трасс для занятий и соревнований по мотоспорту – категорически запрещена. Госавтоинспекция призывает родителей строго контролировать и пресекать, а не поощрять, попытки детей и подростков самостоятельно сесть за руль, а также исключить для них возможность доступа к управлению авто и мототранспортом без соответствующего на то права. Ранее аналогичный заезд пресекли автоинспекторы в Волгоградской области.

Автоинспекторы Волгоградской области пресекли массовый мотозаезд подростков Вечером 22 июля сотрудники Госавтоинспекции Волгограда в одном из городских районов остановили группу молодых мотоциклистов, передвигавшихся по дорогам общего пользования. При проверке документов выяснилось, что семь из них являются несовершеннолетними и не имеют водительского удостоверения соответствующей категории. Нарушители были немедленно отстранены от управления техникой, а сами мотоциклы эвакуированы на специальную стоянку. Для дальнейшего разбирательства на место происшествия прибыли родители подростков, в отношении которых впоследствии были составлены административные материалы по части 3 статьи 12.7 КоАП РФ Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством и статья 5.35 КоАП РФ Неправомерное выполнение родителями обязательств по воспитанию ребенка . Целью таких профилактических мероприятий Госавтоинспекции является предупреждение несчастных случаев и снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма. В Госавтоинспекции подчеркнули, что отсутствие должного опыта и права на управление мототранспортом создает повышенную опасность для здоровья и жизни самих подростков и окружающих участников дорожного движения.