Госавтоинспекция призывает пешеходов к осторожности на дорогах

В Госавтоинспекции пешеходов призвали к осторожности на дорогах Как отмечают в Госавтоинспекции, в России снизилось количество наездов на пешеходов – на 4,4%, их количество за полгода составило 13 938. Однако число погибших пешеходов на российских дорогах выросло на 4,7% - 1277 человек. «Водителям необходимо помнить: пешеходный переход – зона повышенной ответственности для каждого, где приоритет, несомненно, за пешеходом. Тем не менее, представителям этой категории участников дорожного движения следует переходить проезжую часть, только убедившись в своей безопасности, особенно в условиях плохой видимости», — отмечает начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Проблема, усугубляется отвлечением внимания водителей от дороги, в том числе из-за использования различных гаджетов за рулем, например, изучения маршрута в навигаторе при движении. К тому же всегда остается риск того, что даже на регулируемых перекрестках водители пытаются проскочить на мигающий желтый сигнал светофора, а пешеходы, не убедившись в безопасности, начинают переход сразу же после переключения сигнала на разрешающий, не оценивая реальную скорость завершающих маневр автомобилей. Переход проезжей части вне установленных для этого мест стал причиной свыше 8 тысяч ДТП. В результате этих происшествий оборвалась жизнь 959 человек, а ещё более 7 тысяч пешеходов получили травмы различной степени тяжести. Вызывает тревогу тот факт, что в большинстве случаев к трагедии приводит собственная неосторожность пешеходов. По вине самих пешеходов произошло почти 4,5 тысячи ДТП, в которых 778 человек погибли и свыше 3,8 тысячи были ранены. Эти цифры прямо указывают на то, что многие граждане недооценивают смертельную опасность, которой подвергают себя, выходя на дорогу вне зоны пешеходных переходов, подчеркнули в Госавтоинспекции. Более подробно – в нашем совместном материале с РИА Новости

В первом полугодии 2025 года на региональных трассах зафиксировано на 11% больше ДТП, чем в прошлом году Число погибших за шесть месяцев увеличилось более чем на 3%, а раненых – на 5%, превысив 16 тысяч человек. Иная ситуация на федеральных автодорогах – там ключевые показатели аварийности устойчиво снижаются: количество ДТП сократилось на 8,1%, погибших — на 10,7%, раненых — на 8,1%. К долгосрочному эффекту снижения аварийности приводит целый комплекс решений для повышения безопасности дорожного движения, в том числе строительство надземных переходов, организация подсветки наземных пешеходных переходов, установка и обновление светофорных объектов, изменение рекомендованных скоростных режимов для водителей и расширение зон контроля с использованием комплексов фотовидеофиксации. В России снизилось количество наездов на пешеходов – на 4,4%, их количество за полгода составило 13 938. Однако число погибших пешеходов на российских дорогах выросло на 4,7% - 1277 человек. Проблема, усугубляется отвлечением внимания водителей от дороги, в том числе из-за использования различных гаджетов за рулем, например, изучения маршрута в навигаторе при движении. К тому же всегда остается риск того, что даже на регулируемых перекрестках водители пытаются проскочить на мигающий желтый сигнал светофора, а пешеходы, не убедившись в безопасности, начинают переход сразу же после переключения сигнала на разрешающий, не оценивая реальную скорость завершающих маневр автомобилей. Подробнее - РИА Новости. !

Ежедневно обновляем ассортимент, чтобы вы могли покупать дешевле и лучше.

В Госавтоинспекции пешеходов призвали к осторожности на дорогах Как отмечают в Госавтоинспекции, в России снизилось количество наездов на пешеходов – на 4,4%, их количество за полгода составило 13 938. Однако число погибших пешеходов на российских дорогах выросло на 4,7% - 1277 человек. «Водителям необходимо помнить: пешеходный переход – зона повышенной ответственности для каждого, где приоритет, несомненно, за пешеходом. Тем не менее, представителям этой категории участников дорожного движения следует переходить проезжую часть, только убедившись в своей безопасности, особенно в условиях плохой видимости», — отмечает начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Проблема, усугубляется отвлечением внимания водителей от дороги, в том числе из-за использования различных гаджетов за рулем, например, изучения маршрута в навигаторе при движении. К тому же всегда остается риск того, что даже на регулируемых перекрестках водители пытаются проскочить на мигающий желтый сигнал светофора, а пешеходы, не убедившись в безопасности, начинают переход сразу же после переключения сигнала на разрешающий, не оценивая реальную скорость завершающих маневр автомобилей. Переход проезжей части вне установленных для этого мест стал причиной свыше 8 тысяч ДТП. В результате этих происшествий оборвалась жизнь 959 человек, а ещё более 7 тысяч пешеходов получили травмы различной степени тяжести. Вызывает тревогу тот факт, что в большинстве случаев к трагедии приводит собственная неосторожность пешеходов. По вине самих пешеходов произошло почти 4,5 тысячи ДТП, в которых 778 человек погибли и свыше 3,8 тысячи были ранены. Эти цифры прямо указывают на то, что многие граждане недооценивают смертельную опасность, которой подвергают себя, выходя на дорогу вне зоны пешеходных переходов, подчеркнули в Госавтоинспекции. Более подробно – в нашем совместном материале с РИА Новости

В России снизилось количество наездов на пешеходов – на 4,4%, их количество за полгода составило 13 938. Однако число погибших пешеходов на российских дорогах выросло на 4,7% - 1277 человек. «Водителям необходимо помнить: пешеходный переход – зона повышенной ответственности для каждого, где приоритет, несомненно, за пешеходом. Тем не менее, представителям этой категории участников дорожного движения следует переходить проезжую часть, только убедившись в своей безопасности, особенно в условиях плохой видимости», — отмечает начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Вызывает тревогу тот факт, что в большинстве случаев к трагедии приводит собственная неосторожность пешеходов. Подробнее читайте здесь