news_engineering

Сделка по вхождении судостроительного комплекса Звезда в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК отменена, поскольку у ОСК нет на нее средств, заявил глава ВТБ А. Костин в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП . Тезисы А. Костина: оценка больше не идет; сделки нет уже и не будет; у ОСК пока нет средств, а там есть эффективный собственник, он продолжит работать, тема закрыта. В ноябре 2024 г. Роснефть и Банк ВТБ приступили к переговорам о вхождении ССК Звезда в ОСК. Отмечалось, что это необходимо для повышения эффективности отрасли. Инициативу поддержал президент РФ В. Путин. Активы оценивались в 250 млрд руб., что соответствует их номинальной стоимости. Сумму и другие параметры сделки стороны планировали определить после проведения аудита, который должен был завершиться в 1-м квартале 2025 г. По данным РБК со ссылкой на источники : решение приостановить переговоры о сделке было принято еще в январе 2025 г. в конце января завод посетил глава Роснефти И. Сечин, после чего гендиректор ССК Звезда С. Целуйко объявил сотрудникам верфи о решении нефтяной компании не продавать ОСК предприятие и смежные активы судоремонтные и металлургические . Также появилась информация о возможном выделении дополнительного финансирования на строительство 2-й очереди завода.

⏰ВКС запустили «Ангару-1.2» с военными спутниками на орбиту С космодрома Плесецк в минувшие выходные был произведен успешный запуск легкой ракеты-носителя «Ангара-1.2». Она вывела на орбиту Земли спутники военного назначения, о типах которых официально не сообщается. Это 5-й старт легкой «Ангары-1.2». Как отмечал Владимир Путин минувшей осенью, именно космическому ракетному комплексу "Ангара" предстоит сыграть ключевую роль в обеспечении независимого и гарантированного доступа в космос. Как разрабатывался проект, сколько модификаций унифицированных ракет-носителей в себя включает и какие задачи сегодня стоят перед КРК «Ангара» - в новом выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Минпромторг готов отдать более 1 млрд рублей за импортозамещение материалов для самолетов и БПЛА Сейчас качество материалов неудовлетворительное, что не позволяет использовать их при серийном производстве авиационной техники. При изготовлении деталей и их обработке применяются американские и европейские материалы, доступ к которым затруднен. Власти готовы отдать более 1 млрд рублей на их замену для беспилотников, самолетов SSJ-100-NEW, Ту-214 и других. Министерство промышленности и торговли выделило более 1,1 млрд рублей на разработку материалов для отечественных самолетов и беспилотников. Два тендера на работы под шифрами «Тяга» и «Отсек» опубликованы ведомством 13 марта 2025 года на портале госзакупок. В первом тендере министерство заказало научно-исследовательскую работу НИР по разработке новых конструкционных и функциональных материалов, технологий их производства для изготовления перспективных и серийных авиационных и вертолетных двигателей для отечественных самолетов и винтокрылых летательных аппаратов шифр «Тяга» . Минпромторг готов отдать за эти работы 597 млн рублей. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ Пермские ученые разрабатывают технологии добычи редкоземов из вод Кизеловского угольного бассейна Технологии разрабатывают в Пермском государственном национальном исследовательском университете. В конце 1980-х — начале 1990-х годов специалисты из научных институтов проводили исследования на шахтах «Ключевская», «Центральная», «Широковская». Анализ данных показал, что в горных породах есть широкий спектр микроэлементов, в том числе ниобий, вольфрам и скандий, рассказали изданию «Коммерсантъ-Прикамье» в университете. По словам замдиректора Естественнонаучного института ПГНИУ Николая Максимовича, суть нового метода состоит в очистке вод изливов в сочетании с извлечением полезных компонентов. Такой способ очистки реален и выгоден в эколого-экономическом отношении. Подробнее…

⏰ Предприятие «Росатома» физически запустило критическую сборку для исследований МОКС-топлива В Государственном научном центре – Физико-энергетическом институте им. А.И. Лейпунского АО «ГНЦ РФ – ФЭИ», предприятие Научного дивизиона «Росатома» начались испытания для обоснования нейтронно-физических характеристик активной зоны перспективного реактора со спектральным регулированием ВВЭР-С. Разработанная двухстадийная экспериментальная программа на стенде БФС-1 с подготовительным на основе традиционной таблеточной технологии моделирования и основным со вставкой с фрагментом типовой решетки реактора ВВЭР-С этапами для исследования нейтронно-физических характеристик реактора ВВЭР-С с МОКС-топливом позволит в существенной степени сократить дефицит экспериментальных данных. При этом результаты подготовительного этапа служат дополнительным обоснованием программы экспериментов основного этапа. По итогам исследований ученые «Росатома» намерены обосновать нейтронно-физические характеристики и безопасность эксплуатации в различных режимах реакторных установок с МОКС-топливом типа ВВЭР включая будущие перспективные установки , составляющих основу атомной энергетики в России и широко эксплуатируемых за рубежом, на АЭС российского дизайна. Подробнее…

⏰Superjet с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет В рамках работ по импортозамещению ближнемагистрального узкофюзеляжного авиалайнера «Суперджет» замещается порядка 40 импортных систем и агрегатов, в том числе, двигатель, авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил отечественный фюзеляж, в который были внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание самолета. Подробнее на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰Superjet с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3 000 м. Таким образом, начались летные испытания силовых установок в составе машины. В госкорпорации "Ростех" сообщили, что полет прошел в Комсомольске-на-Амуре. Он был выполнен экипажем в составе двух летчиков-испытателей и бортового оператора. Полетное задание выполнено в полном объеме. ПД-8 показали стабильную работу – в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах. Подробнее на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ «КАМАЗ» планирует в 2025 году выпустить 700 газомоторных тягачей поколения К5 Седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ, который отвечает требованиям ДОПОГ Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. прим.ред. – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 «Евро-5» мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ позволяет существенно снизить расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке. Производство газомоторной версии автомобиля стартовало в сентябре 2024 года. В 2024 году компания выпустила первые 200 грузовиков этой модификации. К середине 2025 года «КАМАЗ» намерен увеличить темпы производства: в летние и осенние месяцы планируется ежемесячно производить более 100 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ. Подробнее…

⏰Компания «Бештау» запустила в Ростове-на-Дону новый завод по производству радиоэлектронной продукции Новые производственные мощности позволят увеличить выпуск электронных плат — до 500 тыс. единиц в год. Завод площадью 2500 кв. метров объединил участки поверхностного и DIP монтажа электронных плат, но это только первый этап проекта на 8 млрд рублей. К 2028 году площадь производства увеличится до 9000 кв. метров. Больше новостей промышленности в еженедельном дайджесте на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ «Русская платина» планирует запустить ГОК в Норильском промышленном регионе в 2026 году Запуск комбината положит начало созданию второго по величине производителя палладия и платины в России. С выходом на проектную мощность Черногорский ГОК будет перерабатывать порядка 7 миллионов тонн руды в год с перспективой расширения до 9 миллионов тонн. После завершения второго этапа освоение увеличится до 14 млн тонн. В настоящее время на основных объектах месторождения идут строительно-монтажные работы, специалисты устанавливают оборудование на обогатительной фабрике, возводят необходимую инфраструктуру, завершается строительство ТЭЦ. Подробнее…