rybhoz_channel

"Мясной фарш" 2.0 не получился. В середине этой недели в трал норвежского судна Kongsfjord, занимавшегося добычей креветки в Баренцевом море, попало мёртвое тело. Происшествие было на грани мистики, но сегодня все разъяснилось: мертвец – это 36-летний Роман Соловьёв из Латвии, рыбак, который попал за борт краболова Hunter 30 января 2023 года. Причины смерти далее установят судмедэксперты в норвежском Тромсе. Причем тут "Мясной фарш", спросите вы. Так называлась успешная британская операция по дезинформации немцев о месте высадки союзников в годы Второй мировой. Для операции британцы нашли труп, подложили ему соответствующие документы с ложной "секретной информацией", а затем инсценировали авиакатастрофу у берегов Испании на самом деле тело выбросили из подводной лодки . Немецкие агенты в Испании всё это дело в итоге нашли, а затем доставили фальшивые документы на стол к Гитлеру. Мы уж подумали, что в Баренцевом море кто-то решил провернуть что-то подобное, но нет.

Берег Сахалина в районе села Лесное превратился в кладбище морских ежей, которых в "промышленных" масштабах выбросило море. Что стало их гибелью – неизвестно. По словам местных, они еще никогда не видели такого количества панцирей ежей. Надеемся, что это не последствия очередного слива воды с Фукусимы.

Vici продала российский бизнес. Как и предполагалось, владельцем ООО "Вичюнай-Русь" стало петербургское АО "УК "Группа Океан", которое связывают с "Юнифрост". Сделку ранее одобрила правительственная комиссия по контролю за осуществлением госинвестиций в России. В отчетности за 2023 год Vici отмечала, что планируется сделка по уступке права требований по договорам займа и долга "Вичюнай-Русь" и эстонской Viciunai Nordic AS на общую сумму $29,4 млн и €1,9 млн в пользу УК "Группа Океан". На 31 декабря 2023 года ООО "Вичюнай-Русь" имело задолженность перед банками ВТБ, Газпромбанк, Росбанк, Альфа-банк в общей сумме 3 млрд рублей. При этом в 2023 году компания получила от правительства Калининградской области субсидии на импортозамещение и сохранение рабочих мест в размере 703 млн рублей. Сейчас "Вичюнай-Русь", будучи резидентом особой экономической зоны в Калининградской области, занимается модернизацией производства. В сентябре 2023 года инвестиции в проект были скорректированы и теперь ожидаются на уровне 710 млн рублей, тогда как в ноябре 2020 года планировалось вложить 1 млрд рублей. На конец 2023 года на предприятии работало 1,2 тысячи человек. Завод в Советске выпускает более 1,5 тыс. наименований продукции: рыбные кулинарные полуфабрикаты в панировке, копченую скумбрию, лосось и масляную рыбу, пресервы из сельди, морепродукты и замороженные креветки. И, конечно, "крабов", которых мы сегодня упоминали.

Импорт семги достиг минимума. За пять лет поставки атлантического лосося в Россию из-за рубежа упали вдвое, составив в 2023 году 44 тыс. тонн. Такие данные приводит "Рыбный союз". Практически полностью перестали завозиться тушки семги без головы и филе. Причины резкого сокращения импорта всем известны: санкции, прервавшие поставки норвежского и фарерского лосося и, как следствие, резко возросшие цены на семгу из Чили. Так, оптовая цена на импортную семгу в Москве, по данным ВАРПЭ, выросла в 2 раза – с 600 руб./кг в сентябре 2018 года до 1210 руб./кг в сентябре 2023-го. Другое следствие всего этого – наращивание объемов производства российскими предприятиями. Если в 2018 году доля зарубежной семги достигала почти 90%, то по итогам 2023 года составила только 35%. Конечно, отечественные компании не смогли полностью заместить выпавшие объемы, но они к этому стремятся. Но в целом ритейлерам и ресторанам хватает – на мурманского лосося в той или иной степени уже перешли "Перекрёсток", Metro, "ВкусВилл". В TanukiFamily и вовсе пообещали больше не работать с иностранными поставщиками, даже если они вернутся на российский рынок. Плюс недостаток семги компенсируется растущим импортом форели из Турции и Армении. Так что в 2023 году общий ввоз лососевых даже вырос – на 30%. Доля форели за последние два года, по данным NielsenIQ, выросла с 66,6% до 70,9%, а доля семги снизилась почти вдвое, с 20% до 9%. Вторым же по значимости сегментом стала горбуша, доля которой за аналогичные периоды увеличилась с 6 до 12%. А самые высокие темпы роста демонстрируют продажи самого маленького сегмента – нерки, которая занимает порядка 2% в категории и увеличивается за счет развития дистрибуции.

"Владивосток 2000" оценили в 2,114 млрд рублей. Такую начальную стоимость назначило Росимущество для плавбазы, аукцион по продаже которой запланирован на 15 мая. Заявки на участие принимаются с 17 апреля до 12 мая. Задаток составляет 211,4 млн рублей. "Владивосток 2000" – это самый большой в мире плавучий рыбозавод: судно способно перерабатывать до 2 тыс. тонн рыбы в сутки. Его длина составляет 228,6 м, ширина 32,2 м, высота 19 м, скорость 15 узлов. Плавбаза была построена в городе Йокогама в Японии в 1980 году, причем изначально как нефтяной танкер. "Владивосток 2000" ранее принадлежал компании "Пасифик Марин Тролерз", связанной с ныне беглым украинским олигархом Дмитрием Дремлюгой. Его активы государство взыскало в свою пользу в декабре прошлого года в рамках уголовного дела о причинении многомиллиардного вреда ВБР России.

Красную икру опреснят. Вице-премьер Денис Мантуров поручил Росстандарту и Роскачеству скорректировать ГОСТ на "Икру зернистую лососевую баночную" в части содержания соли – ее минимальное значение должны снизить. Согласно действующему ГОСТу, в икре первого сорта массовая доля поваренной соли должна составлять 4-6%, второго – 4-7%. Эти значения предполагают снизить до 2-5%. Сегодня эта планка соответствует значению опережающего стандарта организации. ГОСТ решили осовременить, т.к. "раньше соль использовали в качестве консерванта, а сейчас ее добавляют лишь для вкуса", объяснили в Роскачестве. Хотя это не совсем так, потому что соль – единственный натуральный консервант, позволяющий сохранить пользу и качество продукта при хранении от шести месяцев. Так что инициатива относительно спорная. Но в любом случае по ГОСТу икру выпускает только 21% производителей. Да и у стандарта репутация давно обветшала, поэтому потребители все меньше обращают на него внимания. Особенно молодежь.

Сельдь пошла на нерест и окрасила побережье Охотского моря в Корсаковском районе в белый. Цвет воды изменился из-за молок, которые выбрасывают самцы для оплодотворения икринок.

Россияне стали переходить с рыбных консервов на пресервы. Коллеги из РБК со ссылкой на данные ВАРПЭ пишут, что за пять лет, с 2019 по 2023 годы, выпуск рыбных консервов сократился на 10%, с 214,7 тыс. до 193,8 тыс. тонн. Упало и производство натуральных рыбных консервов – практически на четверть, с 71,7 тыс. до 54,4 тыс. тонн. Выпуск же рыбных пресервов наоборот вырос – на 34%, с 72,1 тыс. до 96,8 тыс. тонн. Постепенное переключение с консервов на пресервы объясняется несколькими причинами. Во-первых, более 40% домохозяйств в стране сегодня состоят из одного человека. Такие потребители обычно не запасаются продуктами впрок, оттого реже покупают консервы. Пресервы же в их глазах – это продукт свежий, простой в употреблении, с разнообразными вкусами. Плюс они банально дешевле натуральных рыбных консервов – стабильно на 20–40%. Спрос на классические рыбные консервы меняется и вместе с уходящими поколениями советских потребителей, говорит гендиректор "Русской рыбной компании" Дмитрий Дангауэр: Безусловно, консервы останутся – например, шпроты, которые мы так любим, или консервированный тунец, который едят во всем мире и добавляют в салаты. Но предпочтения более молодых потребителей другие. В "Балтийском береге" растущий спрос на пресервы связывают с трендом на увеличение количества потребителей, предпочитающих ЗОЖ и "псевдоЗОЖ": Пресервы стали относить к полезным перекусам. Много блогеров, рекламирующих диеты, ЗОЖ и связанные с ними вещи, стали использовать пресервы и продвигать их. Потребители стали чаще читать состав и, возможно, оценивают консервы как менее полезные продукты. В любом случае переключение производителей с выпуска консервов на рыбные пресервы и другую, готовую к употреблению продукцию негативно на объем готовой продукции в целом не влияет. По данным ВАРПЭ, за пять лет ее выпуск увеличился почти на 5%, с 721,5 тыс. тонн в 2019 году до 753,5 тыс. тонн в 2023-м. Почему рост оказался таким мизерным – это уже вопрос другой.

На Дальнем Востоке завершился сезон "А" минтаевой путины. По предварительным данным Ассоциации добытчиков минтая АДМ , вылов в Охотском море за 100 дней путины превысил 830 тыс. тонн, что на 3,2% превышает аналогичный показатель прошлого года. Суммарный вылов минтая во всех районах Дальневосточного бассейна перевалил за 1,05 млн. тонн, увеличившись на 8,6% к прошлому году. В разгар путины на промысле работало до 115 траловых рыбопромысловых судов, а суточный вылов по экспедиции превышал 10 тыс. тонн минтая. На текущий момент ОДУ в Охотском море освоен на 87%. Остаток квот на осенний сезон «Б» составит порядка 90-100 тыс. тонн. При благоприятной промысловой обстановке и хорошей интенсивности промысла этот объем предприятия смогут освоить полностью, что позволит добиться общего освоения ОДУ в Охотском море до 98-99%, – рассказал президент АДМ Алексей Буглак. Выпуск продукции из минтая шел по "сценарию" прошлого года. Так, из-за неопределенности на внешних рынках российские рыбаки стабилизировали объемы производства филе и фарша: их выпуск остался на уровне прошлого года – суммарно около 60 тыс. тонн. При этом предприятия продолжают наращивать морское производство сурими: оно увеличилось почти на 40% – до 30 тыс. тонн. Суммарный выпуск мороженого минтая вырос на 7% до 397 тыс. тонн.

"Северная верфь" достроила первый отечественный ярусолов-процессор – "Гандвик-1" проекта МТ1112XL. Завод передал судно заказчику, компании "Вирма". На строительство ушло целых шесть лет. "Гандвик-1" предназначен для промысла трески, пикши и других донных видов рыб в Баренцевом, Норвежском и Северном морях. Судно будет вести промысел ярусным ловом, при котором используются крючки с наживкой, прикрепленные к донному ярусу. Такой метод считается одним из самых экологичных и безопасных, потому что в процессе добычи не повреждается грунт и не наносится ущерб среде обитания гидробионтов. На судне безотходным способом будет выпускаться продукция глубокой переработки, в первую очередь филе.