Tsybulskiy_A

В Ильинско-Подомском идет капремонт участка федеральной трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово. Это важнейшая транспортная артерия не только для Вилегодского округа, но и для всего юга Архангельской области. Работы охватывают 6,7 км дороги. Будет полностью обновлено покрытие, укреплены обочины, установлены сотни дорожных знаков, барьерное ограждение, нанесена разметка, заменены водопропускные трубы. Особое внимание — безопасности: в проект включены тротуары и стационарное освещение. Объём контракта — 336 млн рублей. Работы выполняет ФКУ «Упрдор «Холмогоры», подрядчик — ООО «Автодороги». По контракту завершение запланировано на октябрь 2026 года, но подрядчик будет стараться закончить уже в 2025-м — опережающее финансирование выделено. Эта дорога связывает Вилегодский округ с другими районами, обеспечивает доступ к социальным и медицинским объектам, и в целом влияет на безопасность и качество жизни.

Вилегодский округ сегодня встретил дождём. Первый объект рабочей поездки — набережная реки Виледь в селе Ильинско-Подомское. Благоустройство здесь прошло в два этапа и кардинально изменило облик большой территории. Пространство стало современным, удобным, безопасным — отличное место для прогулок и встреч, как для жителей, так и для гостей округа. Проект мы реализовали по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В 2023 году набережную включили в федеральный реестр лучших практик благоустройства — заслуженная оценка проделанной работы. Дал поручение администрации округа и профильному министерству подготовить заявку на участие в конкурсе 2026 года, чтобы продолжить благоустройство.

В поселке Шипицыно Котласского округа завершается капитальный ремонт сетей водоснабжения. Здесь проложен участок нового трубопровода с использованием современного метода горизонтально направленного бурения. Работы проводятся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Одновременно завершается строительство водоочистных сооружений и реконструкция магистральных сетей водоснабжения. Уже полностью завершены основные мероприятия, включая прокладку сетей, возведение станции очистки питьевой воды и насосных станций. Сейчас выполняется благоустройство территории и ведется подготовка к пусконаладочным работам. Запуск обновленной системы водоснабжения позволит обеспечить качественной питьевой водой из централизованных систем около двух тысяч жителей поселка.

В рамках форума «Арктика – Регионы» с директором Ассоциации инновационных регионов России Александром Смекалиным договорились о готовности Архангельской области стать первым арктическим субъектом организации. Уверен, что сотрудничество позволит нам реализовать еще больше инновационных проектов, которые будут работать на экономику региона. Для этого у нас есть все возможности и ресурсы. Одной из важнейших платформ для развития станет строящийся в областном центре кампус «Арктическая звезда».

С Министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым посмотрели объект культурного наследия «Коммерческий банк» в историческом центре Архангельска — на Банковском переулке. Это памятник архитектуры и истории, переданный в 2021 году Государственному музейному объединению «Художественная культура Русского Севера». Мы видим в нем будущую площадку для музея северной иконы и экспозиций, посвящённых древнерусской живописи, деревянной скульптуре и народному искусству Русского Севера. Объект требует масштабной реставрации. Уже подготовлена проектно-сметная документация, сейчас идут первоочередные противоаварийные мероприятия. При поддержке вице-премьера Татьяны Алексеевны Голиковой мы реализовали важное предварительное решение: перевели детскую музыкальную школу имени Ю.И. Казакова в отремонтированное современное здание и освободили под музей этот исторический комплекс. Это позволило включить здание в проект «Старый Архангельск», в рамках которого преображаются ключевые объекты нашего культурного наследия. На Банковском переулке уже начались работы по созданию пешеходной улицы. В перспективе — реновация Соловецкого подворья и подготовка к 600-летию первого монашеского поселения на Соловках. Алексей Олегович дал поручение проработать механизмы федерального софинансирования проекта. Благодарен за поддержку нашей идеи сделать исторический центр Архангельска настоящим культурным магнитом, точкой притяжения для жителей и гостей области.

На пленарном заседании форума «Арктика – Регионы» обсудили ключевые направления международного сотрудничества в Арктической зоне. Главный акцент — не просто на текущих проектах, а на системной трансформации региона в единый центр экономического роста. Северный морской путь уже становится не альтернативой, а полноценной транспортной системой мирового значения. Его развитие — это снижение логистических издержек, рост экспортного потенциала и реальный инструмент обхода барьеров, связанных с санкционным давлением и импортными пошлинами. Сегодня Россия может активно развивать внешнюю торговлю не только за счет ресурсов, но и высокотехнологичных и гуманитарных направлений — медицины, образования, туризма. А это формирует совершенно новую экспортную модель, основанную на качественных услугах и интеллектуальном капитале. Президент поставил чёткую задачу: к 2030 году увеличить объём несырьевого неэнергетического экспорта на две трети. Это требует приоритезации экспорта на уровне каждой отрасли — от промышленности до социальной сферы. Развитие Северо-Запада и Арктики невозможно без современной инфраструктуры. Архангельский транспортный узел и будущий глубоководный порт становятся ключевыми звеньями в цепочке логистики. Уже определены партнёры, разработана инвестиционная модель, проект получил поддержку со стороны дружественных стран. Это означает, что переходим от планов к реализации.

Осмотрели с Министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым выставочную экспозицию, которая развернулась на площадке форума «Арктика – Регионы». Здесь представлены как индивидуальные стенды ведущих компаний, деятельность которых связана с арктическим регионом, так и объединенный стенд крупнейших предприятий региона. В числе экспонентов – «Трактородеталь», «Звезда», ООО «Архант», ZALA, «Ростех», Архангельская РЭБ флота, СПО «Арктика», предприятия группы «Росатом» и многие другие. На стенде Архангельской области представили инвестиционный потенциал региона, в том числе результаты реализации преференционного режима Арктической зоны РФ. Рассказали о возможностях Поморья, которое обладает крупнейшей судоверфью, единственным в российской Арктике федеральным университетом, богатейшей лесной территорией и единственной в Европе алмазоносной провинцией.

Вместе с Министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым сегодня посетили земельный участок в округе Майская Горка Архангельска, на котором будем строить первые жилые дома в рамках программы «Арктический квартал». Всего под эти цели мы отвели четыре участка общей площадью 13,5 га с градостроительным потенциалом более 200 тысяч квадратных метров – все они включены в территорию опережающего развития «Столица Севера», созданную в прошлом году. На этих земельных участках будем также строить объекты транспортной и энергетической инфраструктуры, реконструировать сети водоснабжения и водоотведения. Эти мероприятия включили в долгосрочный комплексный план развития Архангельской агломерации до 2035 года, и на их реализацию направим средства в рамках списания 2/3 задолженности по бюджетным кредитам – 2,4 млрд рублей. Также планируем привлечь средства казначейских инфраструктурных кредитов на финансовое обеспечение инфраструктурных проектов. Заручились поддержкой руководства Минвостокразвития РФ. Совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики будут проработаны вопросы создания инфраструктуры для территории опережающего развития. Она будет обеспечивать коммунальными ресурсами не только «Арктический квартал», но и весь областной центр, что является одной из задач мастер-плана Архангельской агломерации.

За последние годы развитие экспорта стало важнейшей стратегической задачей Архангельской области, направленной на диверсификацию экономики, увеличение доходов бюджета и укрепление позиций на новых международных рынках. За первый квартал этого года 96 предпринимателей экспортировали свою продукцию, получив для этого меры государственной поддержки. Чаще всего произведенные в Поморье товары закупает Китай – почти 50% от общей доли экспорта этого года, также продукция региональных производителей регулярно направляется в Турцию, Египет, Беларусь и Узбекистан. Малый и средний бизнес Поморья активно осваивает рынки ОАЭ, Казахстана, Азербайджана, Бразилии, Кореи, Вьетнама и Таиланда. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года произошло увеличение объемов внешнеторгового оборота более чем на 7%. В экспортной линейке региона появляются новые виды продукции: оборудование для тепловых энергетических станций, лакокрасочная продукция, реагенты для дорожного строительства и продукция рынка креативных индустрий. Для продвижения за рубежом региональных компаний на регулярной основе проводим мероприятия, направленные на расширение деловых связей с партнерами из дружественных стран: организуем бизнес-миссии, обеспечиваем участие компаний в конгрессных и выставочно-ярмарочных мероприятиях. Еще одной важной мерой поддержки, которая пользуется особым спросом, является транспортная субсидия, направленная на сокращение расходов экспортеров при поставке продукции за границу.

На трассе, соединяющей Архангельскую область с Вологодской и с Республикой Коми, продолжается капитальный ремонт моста через реку Вонгода. Работы на одном из ключевых участков дороги М-8 «Холмогоры» – Котлас выполняются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» с привлечением средств областного бюджета. Общая протяженность ремонтируемого участка составляет 128 метров, из них сам мост – порядка 60 метров. Дорожники ведут работы по графику: готовность объекта – около 50%. Держим ход работ на постоянном контроле, сдать мост в эксплуатацию подрядчик должен к концу года. Приводим в порядок и саму трассу М-8 «Холмогоры» – Котлас. В этом году здесь будут завершены работы на трех участках общей протяженностью более 30 км, что позволит существенно повысить транспортную связанность юга Архангельской области и обеспечить стабильное движение в круглогодичном режиме. Общий объем финансирования на текущий год составляет более 1,1 млрд рублей. Для окончательного решения транспортных проблем в южной части региона в 2025–2026 годах будет проведена корректировка проектно-сметной документации по строительству участка трассы на отрезке с 200 по 215 км. Сами работы намечены на 2027–2028 годы.