telerzd

Возвышаясь над Камой Завершили монтаж первого пролёта железнодорожного моста через Каму в Перми. Металлическую конструкцию длиной 77 м установили на первые две опоры. Всего в русловой части готовы уже 4 из 13 опор. Строительство ведём с технологического моста, который специально монтируем для возведения основного сооружения. Одновременно с работами в русловой части развернули стройку и на эстакадных подходах к реке. На правом берегу готовы 20 опор из 21, на левом – 16 опор из 30. Мостовой переход протяжённостью 2860 м станет частью Северного железнодорожного обхода Перми. Он позволит организовать движение поездов в объезд плотины Камской ГЭС.

Год начинается с роста Во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, за первый месяц года перевезли 682,3 млн контейнеров ДФЭ. Это на 9,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидеры по объёмам: химикаты и сода – 72 тыс. ДФЭ химические и минеральные удобрения – 44 тыс. ДФЭ лесные грузы – 42,4 тыс. ДФЭ Лидеры по динамике: ↗ продукты перемола – рост в 1,5 раза ↗ автомобили и комплектующие – рост на 30% ↗ цветные металлы – рост на 30% Всего в контейнерах перевезли более 7 млн тонн различных товаров +10% .

Лучше меньше, да лучше За счет совместной работы с операторами удалось отправить в отстой, снизив негативное влияние на производственный процесс, более 115 тыс. лишних вагонов. Принятые меры позволили повысить грузооборот железных дорог, надёжность доставки грузов, производительность локомотивов, а оборот вагона на сети РЖД ускорился на 1,5 суток. Об этом шла речь на брифинге с участниками рынка перевозок, который провёл сегодня первый замглавы РЖД Сергей Кобзев. Получается работать меньшим парком с большей эффективностью, – подчеркнул топ-менеджер. Отмечен рост перевозок на экспорт. Так, в январе погрузка экспортных грузов выросла на 6,5%, положительная динамика отмечена в направлении всех припортовых железных дорог. Устойчивый рост продемонстрирован в направлении пограничных пунктов пропуска. В январе он составил 7%, в том числе в адрес погранпереходов Дальнего Востока – более чем на 9%.

Продолжаем работу с операторами по совершенствованию технологии управления перевозочным процессом Глава РЖД Олег Белозёров провёл встречу с владельцами и операторами подвижного состава. Он подчеркнул, что за последние годы значительно изменилась технология управления перевозочным процессом на сети. С появлением конкурентного рынка возникает технологический разрыв между управлением грузовыми вагонами и инфраструктурой. Сегодня парк грузовых вагонов превышает 1 млн 383 тысячи единиц. Такого не было никогда. Это приводит к дисбалансу между количеством вагонов на сети, объёмом выполняемой ими работы и реальными возможностями железнодорожной инфраструктуры. Проблема требует комплексного решения по изменению технологии управления перевозочным процессом и совершенствованию системы регулирования отношений между владельцами вагонов и РЖД, — сказал Олег Белозёров. В компании разработали форму договора между владельцем инфраструктуры и владельцем подвижного состава по взаимодействию при допуске и эксплуатации вагонов на инфраструктуре РЖД. Это комплексное соглашение сторон, которое устанавливает взаимные права и обязанности на всём цикле процесса эксплуатации вагона. Ключевой элемент договора — информационный обмен. Владелец вагона информирует о: видах, объёмах, периодах перевозок грузов, которые планируется осуществлять в принадлежащих ему вагонах основных направлениях перевозок грузов местах временного размещения вагонов РЖД информируют об установленных ограничениях пропускной способности и их сроках, нормативных параметрах грузовой работы и в целом о согласованных объёмах перевозок и перемещения вагонов. Это позволит минимизировать нерациональные перемещения подвижного состава, повысить качество перевозочного процесса, увеличить манёвренность железных дорог. Первыми договор с РЖД на встрече операторов подписали два крупнейших игрока рынка — «Уголь-Транс» и ФГК. Глава РЖД обратился к владельцам вагонов с предложением рассмотреть возможность заключения аналогичных договоров и на практике опробовать предложенные механизмы технологического взаимодействия.

Перевозки пассажиров на сети РЖД в январе выросли на 3,3% Всего за первый месяц года поездки совершили 91,5 млн пассажиров. Из них: в пригородном сообщении – 81,56 млн +3,4% в дальнем следовании – 9,96 млн +2,2% Пассажирооборот в январе составил 10,4 млрд пасс.-км, на 3% превысив показатель за аналогичный период 2024 года. В том числе: в пригородном сообщении – 2,5 млрд пасс.-км +4,8% в дальнем следовании – 7,9 млрд пасс.-км +2,4%

Погрузка на сети РЖД в январе составила 93,1 млн тонн Это на 1,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. При этом грузооборот, который характеризует объём выполненной работы с учётом расстояния перевозки, вырос на 6,2%. Прирост погрузки по итогам января показали: ↗ каменный уголь – на 2,1% ↗ железная руда – на 3,9% ↗ металлолом – на 17,4% ↗ удобрения – на 10,7% ↗ цветная руда – на 1,9% ↗ химикаты – на 2,4%

‼ За 2024 год на железнодорожных переездах произошло 196 ДТП Одно из них даже привело к сходу 8 вагонов пассажирского поезда в Волгоградской области. Основная причина всех этих аварий — несоблюдение ПДД водителями, которые либо выезжали на переезд при запрещающем сигнале светофора, либо объезжали закрытый шлагбаум. По сравнению с 2023 годом количество ДТП сократилось на 20%, но их не должно быть совсем. Автомобилисты! Не подвергайте опасности себя, ваших пассажиров и пассажиров и работников железнодорожного транспорта. Пересекайте железнодорожные пути по правилам, убедитесь в отсутствии приближающегося поезда.

Зарплата железнодорожников будет проиндексирована в два этапа РЖД приняли решение о проведении с 1 февраля доиндексации заработной платы на 2,04% за 2024 год. Это будет сделано в связи с отклонением фактического индекса потребительских цен на конец 2024 г. от размера проведённой в том же году индексации. Кроме того, с 1 марта 2025 г. в соответствии с коллективным договором зарплата работников компании будет индексирована на 1,6%. В РЖД трудятся почти 700 тысяч человек. Индексация заработной платы проходит для всех сотрудников одновременно. Решение также касается наших частных учреждений образования и здравоохранения.

Больше дорог для грузов на восток Открыли двухпутное движение на перегоне Унерчик – Ирбейская в Красноярском крае. Обновлённый участок находится на линии Междуреченск – Тайшет, с которой начинается Восточный полигон РЖД. По ней едут грузы с Юга Сибири в направлении Дальнего Востока. Чтобы поезда пошли одновременно с двух сторон, железнодорожники: ↘ уложили 34 км пути ↘ смонтировали 42 км контактной сети ↘ протянули 45 км линий автоматики и связи Для защиты инфраструктуры от грунтовых вод и сезонных подтоплений построили 7 мостов и 23 водопропускные трубы. Станции Унерчик и Ирбейская перевели на цифровое управление. Открытие второго пути позволило отказаться от разъезда Козыла, на котором раньше расходились грузовые поезда. Теперь на его месте будет только пассажирский остановочный пункт. Все работы выполнили меньше чем за 2,5 года, не останавливая при этом движение поездов. После модернизации пропускная способность перегона увеличилась в 3,7 раза.

В условиях значительного количества невостребованных порожних грузовых вагонов, простаивающих на путях общего пользования, для обеспечения стабильности перевозочного процесса РЖД временно, с 2 февраля 2025 года, ограничивают приём порожних вагонов со стороны сопредельных железнодорожных администраций. Эта мера не касается вагонов российской приписки, которые возвращаются из-за рубежа в порожнем состоянии, а также вагонов, следующих транзитом.