6 февраля, 21:26

Завершен основной этап капремонта моста Подольских курсантов через Оку в Подмосковье

На Симферопольском шоссе завершился основной этап капремонта моста Подольских курсантов — строители выполнили надвижку 500 метрового пролёта через р. Оку, сообщают в ФКУ "Цетравтомагистраль".    идёт подготовка конструкций для бетонирования плиты    устраиваются очистные сооружения   Из-за разлива реки в период паводка, предусмотрено восстановление действующих дамб.      Реверсивное движение транспорта осуществляется по соседнем мосту.   ‍  Открыть движение по новому мосту планируется в конце 2025 года.   Минтранс Подмосковья
ЦБДД МО
ЦБДД МО
На Симферопольском шоссе завершился основной этап капремонта моста Подольских курсантов — строители выполнили надвижку 500 метрового пролёта через р. Оку, сообщают в ФКУ "Цетравтомагистраль". идёт подготовка конструкций для бетонирования плиты устраиваются очистные сооружения Из-за разлива реки в период паводка, предусмотрено восстановление действующих дамб. Реверсивное движение транспорта осуществляется по соседнем мосту. ‍ Открыть движение по новому мосту планируется в конце 2025 года. Минтранс Подмосковья
Расширение моста через реку Нара под Серпуховом на федеральной трассе А108 завершено на 65%  К концу 2025 года движение автотранспорта по мосту через реку Нара на 347 километре федеральной трассы А108 станет четырёхполосным. В настоящий момент специалисты выполнили работы по уширению габаритов сооружения на 65%. Об этом сообщил руководитель контракта подрядчика Александр Галкин.  «На данный момент работы уже выполнены на 65% — фундаменты готовы, пролетное строение уширено. Проезжая часть готовится к устройству гидроизоляции и последующему устройству асфальтобетонного покрытия», — рассказал Галкин.  Работы ведутся в круглосуточном режиме. В дневное время на объекте 25 рабочих, а в ночную смену — восемь человек. По ночам задействовано две единицы тяжёлой техники, в дневную смену – восемь.  Галкин подчеркнул, что на данном участке организована схема дорожного движения для безопасного проезд автотранспорта через строительный объект: установлены знаки ограничения скорости, сигнальные ограждения и специальные железобетонные блоки.  В ФКУ «Центравтомагистраль» отметили, что капитальный ремонт моста является продолжением комплексных работ по расширению «Московского большого кольца». В 2024 году с двух до четырёх полос движения расширен участок с 343-го по 350-й км, который в составе автодороги А-108 обеспечивает проезд транзитного транспорта в объезд города Серпухова.  Текст, фото: Валерий Гореловский  #новостиПротвино
Протвино Новости
Протвино Новости
Расширение моста через реку Нара под Серпуховом на федеральной трассе А108 завершено на 65% К концу 2025 года движение автотранспорта по мосту через реку Нара на 347 километре федеральной трассы А108 станет четырёхполосным. В настоящий момент специалисты выполнили работы по уширению габаритов сооружения на 65%. Об этом сообщил руководитель контракта подрядчика Александр Галкин. «На данный момент работы уже выполнены на 65% — фундаменты готовы, пролетное строение уширено. Проезжая часть готовится к устройству гидроизоляции и последующему устройству асфальтобетонного покрытия», — рассказал Галкин. Работы ведутся в круглосуточном режиме. В дневное время на объекте 25 рабочих, а в ночную смену — восемь человек. По ночам задействовано две единицы тяжёлой техники, в дневную смену – восемь. Галкин подчеркнул, что на данном участке организована схема дорожного движения для безопасного проезд автотранспорта через строительный объект: установлены знаки ограничения скорости, сигнальные ограждения и специальные железобетонные блоки. В ФКУ «Центравтомагистраль» отметили, что капитальный ремонт моста является продолжением комплексных работ по расширению «Московского большого кольца». В 2024 году с двух до четырёх полос движения расширен участок с 343-го по 350-й км, который в составе автодороги А-108 обеспечивает проезд транзитного транспорта в объезд города Серпухова. Текст, фото: Валерий Гореловский #новостиПротвино
На Симферопольском шоссе завершился основной этап капитального ремонта моста Подольских курсантов  Движение здесь планируют открыть в конце 2025 года. Об этом сообщает Минтранс МО.  В настоящее время идет подготовка конструкций к бетонированию плиты и работа над очистными.  Движение транспорта временно организовано в реверсивном режиме по соседнему мосту.
SMItanka - Серпухов
SMItanka - Серпухов
На Симферопольском шоссе завершился основной этап капитального ремонта моста Подольских курсантов Движение здесь планируют открыть в конце 2025 года. Об этом сообщает Минтранс МО. В настоящее время идет подготовка конструкций к бетонированию плиты и работа над очистными. Движение транспорта временно организовано в реверсивном режиме по соседнему мосту.
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
Телеграмма РЖД
Телеграмма РЖД
Возвышаясь над Камой Завершили монтаж первого пролёта железнодорожного моста через Каму в Перми. Металлическую конструкцию длиной 77 м установили на первые две опоры. Всего в русловой части готовы уже 4 из 13 опор. Строительство ведём с технологического моста, который специально монтируем для возведения основного сооружения. Одновременно с работами в русловой части развернули стройку и на эстакадных подходах к реке. На правом берегу готовы 20 опор из 21, на левом – 16 опор из 30. Мостовой переход протяжённостью 2860 м станет частью Северного железнодорожного обхода Перми. Он позволит организовать движение поездов в объезд плотины Камской ГЭС.
Новый железнодорожный мост через Каму начал шагать с правого берега на левый.  Свердловская железная дорога поделилась фотографиями первого пролета будущего ж/д перехода длиной 2,8 км. Он станет частью Северного ж/д обхода Перми и позволит пустить поезда в объезд плотины Камской ГЭС. Строить по планам ещё долго – до 2028 года.
Пермский глобус
Пермский глобус
Новый железнодорожный мост через Каму начал шагать с правого берега на левый. Свердловская железная дорога поделилась фотографиями первого пролета будущего ж/д перехода длиной 2,8 км. Он станет частью Северного ж/д обхода Перми и позволит пустить поезда в объезд плотины Камской ГЭС. Строить по планам ещё долго – до 2028 года.