telerzd

В планах — сбалансированное развитие РЖД по итогам 2024 года выполнены все цели по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры, поставленные Указом Президента России от 7 мая 2018 года. Об этом заявил глава компании Олег Белозёров на итоговом заседании коллегии Минтранса России, посвящённом результатам работы транспортной отрасли за 2024 год, а также целям и задачам на 2025 год и плановый период до 2027 года. Дальнейшая работа РЖД будет направлена на исполнение майского указа 2024 года, определяющего цели развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Будет продолжено расширение инфраструктуры Восточного полигона, подходов к портам АЧБ и Северо-Запада, а также МТК «Север – Юг». В этом году начинается активная фаза реализации проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург. В соответствии с поручением Правительства РФ с 1 января 2026 года должна вступить в действие новая тарифная система, которая позволит обеспечить РЖД необходимыми ресурсами для достижения всех поставленных целей. Мы должны работать по экономически обоснованному тарифу, который включает все составляющие, в том числе инвестиционную. Тарифные решения должны быть сбалансированы между всеми видами транспорта, – подчеркнул глава РЖД. Для обеспечения бесперебойных перевозок и безопасности на железнодорожной инфраструктуре Олег Белозёров призвал Минтранс России поддержать нормотворческие инициативы, которые позволят: 1 Систематизировать работу с парком грузовых вагонов. В частности, расширить права перевозчика и владельца инфраструктуры на перемещение незадействованных порожних вагонов. В условиях избытка подвижного состава в этом заинтересованы промпредприятия непрерывного цикла, для которых жизненно необходимо соблюдение ритмичности перевозок. 2 Более эффективно бороться с нарушением водителями автотранспорта ПДД при пересечении железнодорожных путей, в том числе за счёт повышения их ответственности. Число ДТП на переездах сохраняется очень высоким 878 случаев с 2021 года .

Погрузка химикатов на экспорт по сети РЖД выросла на 29% В январе–феврале 2025 года отправили на экспорт 887 тыс. тонн химической продукции отечественных предприятий. Основной объём – это сера рост в 1,8 раза , метанол +17% , серная кислота +30% . Большая часть 461 тыс. тонн, рост в 1,6 раза отправлена через порты: ↖ Северо-Запада – 186 тыс. тонн рост в 2,4 раза Юга – 144 тыс. тонн рост в 1,8 раза Дальнего Востока – 131 тыс. тонн на уровне прошлого года Через погранпереходы на экспорт отправили 426 тыс. тонн +7,2% . Регионы-лидеры по объёму погрузки химикатов на экспорт: 1 Астраханская область 136,8 тыс. тонн 2 Тульская область 95,9 тыс. тонн 3 Самарская область 86,3 тыс. тонн

Спустили с горы Провели искусственный спуск лавин в горах Кузнецкого Алатау. Делаем это, чтобы во время оттепели огромные массы влажного снега неожиданно не обрушились на железную дорогу. «Разрядили» один из самых «заряженных» горных склонов на перегоне Лужба – Чарыш, он находится на стыке Кемеровской области и Хакасии. Наши специалисты в местах зарождения лавин на высоте 370 метров примерно 100 этажей разместили 300 кг взрывчатки. После контролируемых взрывов с гор сошло 15 тыс. м³ снега – столько вмещают 500 самосвалов. Основной объём попал в снегоулавливающие траншеи, часть – на пути, откуда оперативно был убран с помощью техники. Работы проводили в технологические «окна», когда нет движения поездов. По прогнозам гидрометеорологов РЖД, лавиноопасный сезон в этом регионе завершится в апреле.

Сила тяги Проводим испытания электропоезда переменного тока ЭП3Д с новыми тяговыми двигателями. Они могут стать альтернативой действующему оборудованию. Тестируем технику на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ. В общей сложности машина должна «откатать» по полигону в Щербинке чуть больше 60 часов. За это время специалисты проведут тепловые испытания двигателей, протестируют работоспособность в разных режимах, а также проверят на электромагнитную совместимость. Измерения будут проводиться как на самом электропоезде, так и на площадках рядом с путями. Наши технические специалисты изучат воздействие электромагнитных помех, которые состав создаёт в движении. Завершить испытания РЖД планируют до конца апреля.

Погрузка металлургического сырья на экспорт по сети РЖД выросла на 9,6% В январе–феврале 2025 года погрузили 2,5 млн тонн. В том числе 2,3 млн тонн железной руды +9% и 155,7 тыс. тонн +18,6% металлолома. На экспорт в восточном направлении отправили 1,3 млн тонн +12,4% металлургического сырья, в западном направлении перевезли 656 тыс. тонн +8% , в южном – 573,2 тыс. тонн +5,6% . Регионы-лидеры по объёму погрузки на экспорт: 1 Белгородская область 695,3 тыс. тонн 2 Забайкальский край 522,8 тыс. тонн 3 Еврейская автономная область 426,9 тыс. тонн

Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД продолжают расти Об этом на пленарной сессии конгресса «TransRussia» рассказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов. По его словам, в январе — феврале 2025 года по сети РЖД перевезено в сообщении с КНР более 30 млн тонн грузов. Это на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Рост международных перевозок на восточном направлении в том числе обеспечивается совместными усилиями с нашими евразийскими партнерами, прежде всего, железными дорогами Беларуси и Казахстана, — сказал Сергей Павлов. Он также отметил, что возрастает роль Монголии как важной транспортной артерии для евразийских грузопотоков. РЖД управляют пакетом акций российско-монгольского совместного предприятия «Улан-Баторская железная дорога». В 2024 году объём перевозок грузов по сети «УБЖД» достиг рекордной отметки в 33,4 млн тонн. К 2030 году грузоперевозки планируется нарастить в 1,5 раза, до 50 млн тонн.

Сразу четыре исторических максимума погрузки удобрений на сети РЖД Их объём с начала года достиг 12 млн тонн. Это на 8,8% больше прошлого рекорда за аналогичный период 2024 года. Также: +6,9% прошлому рекорду погрузки удобрений за февраль 2024 года +18,5% к прошлому рекорду погрузки на экспорт января–февраля 2018 года 7,3 млн тонн +22,7% к экспортной погрузке рекордного февраля 2018 года 3,6 млн тонн Из 7,3 млн тонн перевезённого на экспорт груза большая часть 5,9 млн тонн, рост в 1,4 раза отправилась морем через порты: ↖ Северо-Запада — 5,3 млн тонн рост в 1,45 раза Юга — 665,5 тыс. тонн +26% Дальнего Востока — 22,1 тыс. тонн +22,6% Через погранпереходы на экспорт отправили 1,4 млн тонн +28,3% Лидеры по объёму погрузки с начала года: 1 Пермский край 3,2 млн тонн, +7,8% 2 Мурманская область 2,4 млн тонн, +0,6% 3 Вологодская область 1,1 млн тонн, +27,5% .

‼ О движении поездов в Амурской области В связи со сходом вагонов грузового поезда на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги задерживаются 2 пассажирских поезда: №9 Владивосток - Москва №2 Москва – Владивосток По станции отправления будут задержаны 3 пассажирских поезда: №317 Благовещенск – Нижний Бестях №391 Благовещенск – Чита №82 Тында – Благовещенск Для перевозки пассажиров по маршруту, предусмотренному расписанием поезда №9 Владивосток - Москва, от станции Сковородино будет отправлен подменный состав. Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим. Пассажиров поездов, задержка которых составит более 4 часов, обеспечат питанием. Информация о задержках также поступает пассажирам, ожидающим на станциях и вокзалах, через смс-сообщения. Железнодорожники принимают все необходимые меры для восстановления движения поездов. Больше информации о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону 8-800-775-00-00 звонок из любой точки России бесплатный .

Развиваем сотрудничество железных дорог в рамках ЕАЭС Главы железных дорог России, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана и Армении создали новую площадку для взаимодействия в рамках Евразийского экономического союза. Первое Совещание руководителей железных дорог государств – членов ЕАЭС под председательством главы РЖД Олега Белозёрова состоялось сегодня в Москве. Мы высоко ценим тесное партнёрство с железными дорогами государств – членов ЕАЭС, которое выстраивается на принципах взаимной выгоды, уважения и учёта интересов друг друга. Важно, чтобы наше взаимодействие как ближайших соседей способствовало появлению новых проектов, привлечению дополнительных объёмов перевозок на железнодорожный транспорт, динамичному развитию транзитного потенциала ЕАЭС, — подчеркнул Олег Белозёров. На новой площадке участники планируют: обсуждать логистические проекты и развитие цифровых технологий вырабатывать решения по развитию перевозок по международным транспортным коридорам реализовывать программы в области развития персонала Участники совещания приняли совместную декларацию и подписали итоговый протокол с планом работы на 2025–2026 годы.

РЖД увеличили перевозки соли на внутренний рынок Появившиеся в СМИ сообщения о якобы перебоях в поставках соли по железной дороге не соответствуют действительности. Перевозка соли как социально значимого товара находится под особым контролем РЖД. Все заявки принимаются в полном объёме. Погрузка соли осуществляется в вагоны различных собственников. РЖД обеспечивают подсыл этого подвижного состава и перевозку груза в соответствии с согласованными заявками. Отдельные случаи невыполнения заявок произошли из-за непредъявления груза. По информации от грузоотправителей, это связано со снижением наработки продукции. В январе-феврале 2025 года перевозки соли по сети РЖД на внутренний рынок выросли на 7,8%, до 256,8 тыс. тонн. Отправки соли в контейнерах достигли 1800 ДФЭ, что в 2,5 раза больше, чем за январь-февраль 2024 года. РЖД находятся в постоянном контакте со всеми участниками перевозочного процесса и в оперативном порядке реагируют на возникающие у грузоотправителей вопросы.