DtRoad

Первый в России беспилотный трамвай выехал на улицы Москвы! Пока на первом этапе за пультом находится водитель. А вот по депо он уже ездит абсолютно самостоятельно. В городе начали испытания первого инновационного транспорта, в тестовом режиме он будет ездить по 10-му трамвайному маршруту пока без пассажиров. Несколько фактов о технологичном проекте: На первом этапе в кабине трамвая находится водитель, а система повторяет почти все его действия. Она исправит решения человека в случае ошибки. На новом транспорте установлены самые современные лидары. Они позволяют максимально точно получить данные о местоположении трамвая и обеспечивают обзор на 360 градусов. Трамвай заранее видит и вовремя останавливается, если кто-то вышел на рельсы. Программное обеспечение создают специалисты метро без привлечения сторонних компаний. Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы. «Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт первому этапу запуска беспилотного трамвая с водителем и системой дублирования его действий. Сначала новый транспорт будет курсировать на улицах столицы без пассажиров. На следующем этапе, до конца 2024 года, в тестовом режиме трамвай начнет полностью управлять процессом движения, а водитель будет страховать его действия. На третьем финальном этапе, до конца 2025 года, планируем запустить полностью беспилотный трамвай без водителя за пультом для поездок с пассажирами», — добавил Максим Ликсутов. Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Кунцево Центр развития электротранспорта и беспилотных технологий. В современном и технологичном здании создали более 400 рабочих мест. Там сосредоточены инновационные структурные подразделения Московского транспорта, в том числе первая в России лаборатория билетных систем. Многие работники Центра — действующие студенты и выпускники ведущих вузов столицы. Сегодня Мэр Москвы объявил: Начало испытаний на улицах Москвы первого в России беспилотного трамвая. Это уникальная и лучшая в Европе разработка, которая принадлежит Правительству Москвы. Запуск виртуальной карты «Тройка» — пассажиры смогут отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд любым смартфоном. Билетная система помогает городу экономить 2,5 млрд руб. ежегодно за счет отказа от печати чеков и бумажных билетов. Запуск активации удаленного пополнения «Тройки» на турникетах метро и МЦК — можно больше не прикладывать карту к желтым терминалам. Старт первого этапа оплаты проезда по биометрии на МЦД — сервис доступен всем пользователям системы. У системы банковский уровень защиты. Обновленный Центр стал украшением района Кунцево и местом притяжения для местных жителей. Здесь будут выступать спикеры с большим опытом в науке, технике и информационных технологиях. Лекции и семинары будут доступны всем желающим по записи. «Мэр Москвы Сергей Собянин открыл Центр развития электротранспорта и беспилотных технологий, который поможет столице оставаться технологическим лидером в России и в мире. Центр создаст необходимые условия для запуска самых передовых проектов Правительства Москвы. Он призван стать местом рождения множества инновационных решений, которые определят облик Московского транспорта на десятилетия вперед. Молодые специалисты смогут работать в едином пространстве в комфортных условиях. Это позволит эффективнее находить решения самых сложных задач, обмениваться опытом и делать наш транспорт еще более современным», — добавил Максим Ликсутов.

В Москве открыли Центр развития электротранспорта и беспилотных технологий Решили собрать всех разработчиков инноваций для столичного транспорта на одной площадке, создав им комфортные условия для работы. Центр разместился в районе Кунцево. В здании площадью 8,8 тыс. кв. м теперь работают первая в стране лаборатория билетных систем и офисы структурных подразделений, отвечающих за развитие электрического и беспилотного транспорта, системную интеграцию, техническую поддержку и разработку цифровых сервисов. По уровню инновационных решений московский транспорт — бесспорный лидер. В столице разработаны и перевозят пассажиров одни из лучших в мире составов пригородных поездов, метрополитена, трамваев, электробусов и даже речных трамваев. Сегодня мы начинаем реализацию сразу нескольких проектов в сфере инновационных решений: начало испытаний на улицах Москвы первого в России беспилотного трамвая; запуск виртуальной карты "Тройка" — пассажиры смогут отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд любым смартфоном; активация удалённого пополнения "Тройки" на турникетах метро и МЦК — можно больше не прикладывать карту к жёлтым терминалам; запуск первого этапа оплаты проезда по биометрии на МЦД — инновационный сервис доступен всем пользователям системы.

Жители регионов России экономят на оплате проезда благодаря смартфону. Максим Ликсутов сообщил, что СберТройка участвует в акции платежной системы «Мир» в 4 регионах России. Пассажиры оплачивают проезд картой «Мир» по смартфону и экономят 5-7 руб. с каждой поездки. За 2 месяца акции в целом экономия составила более 5 млн руб. Благодаря этому число оплат смартфоном в городском транспорте выросло: В Псковской области и Республике Хакасия — в 2 раза. В Республике Алтай и Ямало-Ненецком автономном округе — в 1,5 раза. Чтобы воспользоваться предложением, нужно загрузить карту «Мир» любого банка в смартфон на базе Android с функцией NFC. Акция будет действовать до 30 июня 2024 года. «Мы делимся опытом внедрения и развития столичной билетной системы с другими городами, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Ее преимущества уже оценили жители более 25 регионов. Поездки пассажиров в городском транспорте по всей стране становятся комфортнее и надежнее», — добавил Максим Ликсутов.

Легендарный автобус возвращается! Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию самого массового автобуса в СССР — ЗИЛ-158. Увидеть экспонат можно на экскурсии «Фондохранилище» по адресу Ступинский проезд, д. 1, стр. 19. Несколько интересных фактов: ЗИЛ-158 появился на улицах Москвы в конце 1950-х годов. Он планировался как переходная модель в ожидании более совершенной модели городского транспорта. Автобус стал самым массовым в истории СССР и эксплуатировался до середины 70-х годов прошлого века. ЗИЛ-158 восстановили с прицепом. В ходе реставрации специалисты укрепили кузов и обновили лакокрасочное покрытие. Это последняя массовая модель Завода имени Лихачева. «Музей Транспорта Москвы продолжает готовить коллекцию постоянной экспозиции в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, 27. Все работы выполняются по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Здесь можно будет увидеть уникальную технику, которая сохранилась в одном или нескольких экземплярах. Уверены, что это будет один из самых посещаемых музеев столицы», рассказал Максим Ликсутов. Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в

На станции Беговая полным ходом идет строительство нового городского вокзала для двух линий МЦД. Специалисты готовят к работе один из самых больших гусеничных кранов в Москве. О том, как идет строительство, рассказываем подробнее здесь. У нового вокзала будет 2 выхода: южный, который создают сейчас, и северный, который в будущем позволит вам быстро пересаживаться на 7 Таганско-Краснопресненскую линию метро, не выходя на улицу. «Новый московский городской вокзал объединит 2 диаметра и метро. Пересадку между линиями МЦД сделаем кроссплатформенной — достаточно будет перейти из поезда в поезд через платформу. Открытие новой транспортной инфраструктуры поможет развитию районов Хорошевский и Пресненский. Мы продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов. Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в

Электробусов много не бывает Максим Ликсутов сообщил, что в парке Мосгортранса уже более 1 650 электробусов. Они обслуживают почти 120 экологичных маршрутов. С начала года мы получили 220 электробусов. Еще около 600 новых машин поставят в столицу к концу года. Напомним, что замена автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Новая техника делает поездки комфортнее. Электробусы тише, едут без шума и вибраций. У новых моделей в салоне адаптивное освещение и электрический отопитель. Он поддерживает оптимальную температуру и сводит к минимуму влияние на окружающую среду. Обо всех преимуществах рассказывали тут. «Мы первые в Европе по количеству электробусов. Этот вид городского транспорта надежен, улучшает экологию столицы и повышает качество жизни всех москвичей. Первые электробусы российского производства вышли на маршрут в сентябре 2018 года. За это время современный транспорт проехал уже почти 200 млн км, на нем совершили более 460 млн поездок. Продолжаем делать поездки пассажиров комфортнее, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов. Все новости Московского транспорта в

Трамваи Москвы стали еще надежнее и быстрее! За счет физического обособления путей. Максим Ликсутов рассказал, что в столице уже 8 трамвайных маршрутов, которые на 100% отделены от автодорог. С 2022 года рельсы обособили от проезжей части на 20 улицах города. Смотрите статистику в карточках «За счет физического обособления трамвайных путей от автомобильных дорог с 2014 года удалось значительно улучшить трамвайное движение, сделать его более надежным и предсказуемым. Там, где теперь машины не затрудняют движение вагонов, уже на 40% сократилось количество задержек трамваев. Мы продолжаем повышать безопасность и надежность поездок по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов. Все новости Московского транспорта в

В прошедшую субботу Садовое кольцо принадлежало велосипедистам — в Москве прошел Весенний велофестиваль. Более 65 тыс. человек приняли в нем участие — это новый рекорд! Велофестиваль проходил в ретростиле: многие нарядили себя и свой велосипед, воссоздав классический образ велосипедиста прошлых лет. К празднику мы подготовили насыщенную развлекательную программу, участников встречали аниматоры в ретрокостюмах. Всем велосипедистам на входе в городок раздавали эксклюзивные памятные значки. Можно было сделать фотографии в фотозонах, посетить интерактивные площадки от партнеров и подготовить велосипеды к заезду в мастерских. На сцене наградили победителей конкурсов, выступили артисты и художественные гимнасты. Вечер закончился выступлением группы «КАР-МЭН». «Велофестиваль помогает продемонстрировать: в Москве много поклонников этого вида транспорта, и город их поддерживает. Крайне важно сохранить баланс интересов всех участников дорожного движения и сделать улицы столицы максимально безопасными, комфортными и дружелюбными. Такую задачу нам ставит Мэр Москвы Сергей Собянин. Спасибо всем участникам фестиваля», — рассказал Максим Ликсутов. Все новости Московского транспорта в

+2 электробусных маршрута на севере Москвы! Максим Ликсутов сообщил, что сегодня экологичный транспорт вышел на маршруты 204 и 114. По ним будут курсировать 16 электробусов. Они проезжают через 6 районов Москвы и связывают станции метро, МЦК и МЦД. Схемы маршрутов показываем в карточке «Сегодня Москва — европейский лидер по количеству электробусов. На дорогах курсируют уже более 1 600 единиц инновационного транспорта российского производства. С 18 мая они заменили автобусы на маршрутах 204 и 114, на которых по будням совершают почти 10 тыс. поездок. Мы продолжаем запускать экологичный электротранспорт для комфортных и безопасных поездок жителей города по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов. Все новости Московского транспорта в