DtRoad

Электробусы вышли на маршрут на западе и юго-западе Москвы. Максим Ликсутов сообщил, что экологичный транспорт запустили на маршруте 394. Он проходит от Киевского вокзала до станции метро «Университет». По будням здесь будут работать 7 экологичных машин российского производства. В наших электробусах есть: Система климат-контроля, которая поддерживает комфортную температуру в салоне. USB и Type-C порты для зарядки смартфонов. Медиаэкраны с актуальной информацией о следующих остановках. Подробнее обо всех преимуществах электробусов рассказывали здесь. Схему маршрута смотрите в карточке «Запускать больше «зеленого» городского транспорта поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Это важно для экологии столицы и для здоровья жителей. Маршрут 394 проходит через 4 района ЗАО и ЮЗАО, делает остановки вблизи 6 станций метро. Благодаря новым электробусам поездки станут еще комфортнее», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Самым быстрым маршрутом трамвая по итогам прошедшего года стал 17-й. Он соединяет районы Медведково и Останкино и является самым популярным столичным трамвайным маршрутом. Максим Ликсутов отметил, что средняя скорость Московского трамвая за 2024 год увеличилась почти на 5% по сравнению с 2023 годом. Подробнее о маршрутах-лидерах по средней скорости в 2024 году смотрите в карточке «Мы постоянно развиваем трамваи Москвы: обновили подвижной состав уже на 97%. Ежедневно на этом виде транспорта совершают более 730 тыс. поездок. При личном участии Мэра Москвы Сергея Собянина трамваи в столице становятся еще быстрее и надежнее», — сообщил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Около 183 млн поездок вы совершили на автобусах коммерческих перевозчиков в 2024 году. Максим Ликсутов сообщил, что в прошлом году на маршруты вышли более 140 новых автобусов большого и малого класса, которые оснащены самым современным оборудованием. Также коммерческие перевозчики активно участвуют в жизни Московского транспорта. Например, они предоставляли автобусы для мобильной учебной лаборатории ГКУ «Организатор перевозок». «В 2024 году коммерческие перевозчики работали надежно и без перебоев, в том числе и в праздничные дни. Качество услуг в таких автобусах соответствует самым высоким стандартам Московского транспорта. Обычный пассажир не видит разницы между государственным и коммерческим перевозчиком. Мы продолжим развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов. Всего на автобусах и электробусах совершили более 1 млрд поездок в прошлом году. Дептранс Москвы

Улучшаем и увеличиваем велопрокат! Максим Ликсутов сообщил, что в новом сезоне городской прокат пополнят еще 3 тыс. электровелосипедов 2.0 улучшенной модели. Сервис Велобайк обновил бескамерные покрышки у велосипедов. Теперь они не только устойчивые к проколам, но и более мягкие для плавного и комфортного хода. «Мы продолжаем совершенствовать и дорабатывать модель электровелосипедов 2.0 благодаря вашей обратной связи. В новом сезоне пользователей ждет обновленный велосипед, который станет еще удобнее и безопаснее. В прошлом сезоне было доступно 6 тыс. электровелосипедов 2.0, в сезоне 2025 их станет 9 тыс. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина работаем над тем, чтобы прокат становился доступнее и отвечал всем запросам горожан и гостей столицы», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

В новый год на новых электробусах! Максим Ликсутов сообщил, что в конце прошлого года в Москву пришло более 50 новых электробусов КАМАЗ. Теперь общее число инновационных машин в столице превысило 2 300. Новый экологичный транспорт уже выходит на маршруты города. Преимущества электробусов: едет тихо и плавно электрический двигатель сохраняет экологию комфортный салон с медиаэкранами и зарядками для телефонов Подробнее о преимуществах электробусов рассказывали здесь. «Москва продолжает уверенно лидировать в Европе по численности экологичного транспорта. Всего по контракту ожидаем поставку 100 новых электробусов от ПАО «КАМАЗ». Продолжаем развивать электротранспорт и заботиться об экологии столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Первый в России беспилотный трамвай сам выбирает направление на перекрестках. Как рассказал Максим Ликсутов, новый вид транспорта самостоятельно определяет траекторию движения на маршруте, примерно за 30 м устанавливает статус стрелочного перевода и, если необходимо, принимает решение о переводе стрелок. Все это без участия человека. Новую систему разработали и внедрили столичные специалисты. Инновационное решение включает в себя: Защищенный канал связи между трамваем и «умными» стрелками. Модернизированные стрелочные переводы с системой обогрева для холодной погоды. Программный код для управления стрелками. Специальное оборудование возле каждого стрелочного перевода и внутри трамвая. «Первый в России беспилотный трамвай, который запустил Мэр Москвы Сергей Собянин, активно взаимодействует с внешней цифровой инфраструктурой во время движения. Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы. Уже сейчас инновация дает импульс созданию новых систем и решений, которых не было раньше. Новый транспорт проехал почти 3,5 тыс. км по улицам столицы и позволил получить бесценные данные для наших специалистов», — добавил Максим Ликсутов. Кстати, также мы научили трамвай подмигивать шутка Дептранс Москвы

Количество перехватывающих парковок в столице растет. У водителей становится больше возможностей удобно и быстро пересесть на городской транспорт. Как рассказал Максим Ликсутов, за 5 лет число таких паркингов увеличилось более чем в 2 раза — с 52 до 109 площадок. Их общая вместимость достигла почти 17 тыс. машиномест. Где они находятся, смотрите на карте Преимущества перехватывающих парковок: Расположены вблизи станций метро, МЦК и МЦД. Оставить автомобиль на них можно бесплатно, если совершить не менее 2 поездок на городском транспорте. Первую поездку нужно начать с ближайшей к парковке станции. «В рамках Транспортной программы до 2030 года, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, мы продолжаем активно развивать сеть городских парковок. За этот период планируем создать более 150 тыс. мест на перехватывающих парковках в столице и области. Это даст автомобилистам больше возможностей оставить машину за пределами центра города и позволит разгрузить дороги», — сообщил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Для Московского метрополитена разработали схему на китайском языке. Названия станций метро, МЦК, МЦД и других объектов переводили вместе с носителями языка согласно правилам китайской грамматики. Мы сделали китайские названия станций созвучными с русскими. Это поможет гостям из Поднебесной лучше понять диктора, когда он говорит на русском языке. Например: Mǐ jīn nuò / Ми дзин но — созвучно со станцией «Митино». Pò liáng kǎ / Пхо лян кха — станция «Полянка». Названия для гостей из Поднебесной делали по системе Палладия. Это специальная методика транскрибирования слов с китайского языка на русский. Мы разместили уникальную схему в первом и последнем вагонах тематического поезда, который посвящен празднованию Нового года по восточному календарю. Получить мини-версию можно бесплатно на более чем 30 стойках «Живое общение», а скачать электронную версию можно здесь. «В Москву приезжает много туристов из Китая. Чтобы им было удобнее перемещаться по городу, мы разработали схему метро на китайском языке: перевели названия всех станций метро, МЦК и МЦД, а также транспортных объектов, например, аэропортов и вокзалов. Продолжаем повышать комфорт поездок в городском транспорте для всех пассажиров по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Московский транспорт выйдет на пригородные маршруты из Москвы в ближайшее Подмосковье уже в этом году! Максим Ликсутов сообщил, что в течение следующих 2 лет планируют перевести в Московский транспорт около 200 маршрутов. Сейчас они ходят из Подмосковья к станциям метро, которые находятся в границах МКАД. Подробнее про новую систему маршрутов: По трассам следования маршрутов на территории области проведут локальные мероприятия, которые позволят снизить задержки в движении и повысить комфорт поездок, а также введут выделенные полосы и обустроят ТПУ. Автобусы, которые освободятся у областных перевозчиков, направят на усиление маршрутов, которые идут к станциям рельсового каркаса на территории Подмосковья. «С коллегами из Министерства транспорта Московской области мы определили дорожную карту по передаче смежных маршрутов между столицей и областью в Московский транспорт. Для этого потребуется выделить более 1 500 современных автобусов, которые оборудованы в соответствии со стандартами Москвы. Преимущественно будут использовать комфортные автобусы большого класса. В качестве пилотной зоны выбрали северо-западное направление, где уже в начале 2-й половины 2025 года переведут в Московский транспорт более 20 маршрутов. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем делать поездки комфортнее», — рассказал Максим Ликсутов. Как быстро узнавать обо всех изменениях маршрутов, смотрите здесь. Дептранс Москвы

Запустили новый экологичный маршрут в центре и на юго-востоке Москвы. Максим Ликсутов сообщил, что электробусы вышли на маршрут с755. Он следует от стадиона «Лужники» до станции МЦК Новохохловская. Теперь жителям 4 районов ЦАО и ЮВАО еще удобнее добираться до 12 станций метро, МЦК и МЦД-2. Подробно о преимуществах экологичного транспорта рассказывали здесь. Схему нового электробусного маршрута показали в карточке «Москва — лидер в Европе по количеству электротранспорта. Инновационные электробусы приходят на замену автобусам с 2018 года. По будням на маршруте с755 будут работать 7 экологичных машин российского производства. Продолжаем расширять сеть электробусных маршрутов по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы