DtRoad

Названия остановок, время в пути и другую информацию о маршруте автобуса или электробуса можно увидеть на медиаэкране в салоне. Максим Ликсутов рассказал, что в наземном транспорте установили уже более 16 тыс. медиаэкранов. За 2024 год благодаря поставкам инновационных электробусов и современных автобусов количество медиаэкранов выросло более чем на 1 тыс. Удобный сервис стал еще доступнее. Подробнее, что показывают медиаэкраны в салоне, рассказывали тут. «Мы активно развиваем наземный транспорт столицы. Современные медиаэкраны работают уже в более чем 8 тыс. автобусах и электробусах. Они показывают ближайшие остановки, время в пути и пересадки на другие маршруты. Продолжаем повышать комфорт пассажиров по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Пешеходные переходы станут заметнее и безопаснее. В рамках эксперимента ЦОДД оборудовал проекционные пешеходные переходы в Москве. Места, где сделали проекционную разметку: ТиНАО, в деревне Пучково — здесь ранее произошли 2 ДТП с 2 пострадавшими. ЮАО, на Автозаводской улице — на этом участке случились 3 аварии с 3 пострадавшими. ЦАО, на улице Грузинский Вал — зафиксировали 3 ДТП с 3 пострадавшими. Про преимущества такой разметки рассказали в видео В течение нескольких месяцев мы продолжим анализировать эти участки на аварийность. «По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы уделяем особое внимание безопасности всех участников дорожного движения. В рамках эксперимента по трем адресам в Москве установили проекционную подсветку на пешеходных переходах. Она проецирует «зебру» прямо на дорогу и дополнительно освещает ее: это позволяет водителям заранее заметить пешеходов даже в условиях плохой видимости», — сообщил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Впервые на Ярославском направлении — «Иволга». Совсем недавно мы рассказывали о тестовых поездках ЭП2Д. Сегодня многие из вас могли заметить «Иволгу 3.0» на Ярославском направлении. Это первая техническая поездка. Перед тем, как поезда выйдут в рейс с пассажирами, совместно с коллегами из ЦППК и РЖД мы проверяем: Как поезд взаимодействует с инфраструктурой: от платформ до контактной сети. Всё должно работать как часы. Стабильность работы энергетики, чтобы подача энергии была бесперебойной и безопасной. Обкатка — это не просто техническая проверка, а настоящий экзамен для поезда и всей команды железнодорожников. Инженеры анализируют данные, а мы шаг за шагом готовим инфраструктуру к запуску нового поколения поездов. «Уже в мае первые современные поезда на Ярославском направлении Московской железной дороги выйдут в рейс с пассажирами. К моменту завершения обновления средний возраст подвижного состава снизится до 3,5 лет. Комфорт поездок повысится еще для сотен тысяч жителей города и области. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развитие рельсового каркаса столицы», — сообщил Максим Ликсутов. В следующий раз нашу звезду — «Иволгу» — можно будет увидеть на маршруте от Москвы до Фрязево. Дептранс Москвы

Ко Дню защитника Отечества вместе с Московским Дворцом пионеров открыли выставку детских рисунков. Юные художники в возрасте от 8 до 15 лет создали яркие картины, на которых изобразили станции Московского метрополитена и героев нашей страны. «Экспозицию разместили в переходе между станциями «Проспект Вернадского» Большой кольцевой и Сокольнической линий. Увидеть работы можно до 4 марта включительно. Регулярно проводим культурные мероприятия в честь федеральных и городских праздников по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Больше российских «Троек»! Максим Ликсутов рассказал, что в этом году в кассы и автоматы по продаже билетов поступят более 3 млн карт с отечественными чипами нового поколения. Обновленный российский чип: обладает в 3 раза большим объемом памяти соответствует самым высоким требованиям безопасности «В конце 2023 года производство «Тройки» и чипа к ней полностью локализовали в столице. Сегодня наличие транспортных карт не зависит от внешних факторов. Благодаря увеличению объема памяти мы сможем в будущем внедрять дополнительные тарифные решения для пассажиров и развивать билетную систему на базе «Тройки» в регионах. Запускаем лучшие российские технологии в городском транспорте по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Вперед к цифровизации: около 2 тыс. инновационных автоматов по продаже билетов АПБ появятся в метро! Максим Ликсутов рассказал, что с помощью автоматов пассажиры стали гораздо чаще пополнять «Кошелек» карты «Тройка» — одно из самых популярных билетных решений. В 2024 году число пополнений выросло на 80% по сравнению с 2019 годом, когда действующие АПБ заработали во всем метро. Срок службы текущего оборудования подходит к концу. Наступает время масштабного обновления устройств. Это поможет увеличить скорость обслуживания и предоставит дополнительные цифровые сервисы пассажирам. Новые аппараты будет производить по офсетному контракту резидент ОЭЗ «Технополис Москва» — компания «БФС». АПБ оснастят камерами для оплаты по биометрии. С момента запуска пассажиры совершили с помощью биометрии уже более 140 млн проходов, и эта цифра постоянно растет. Инновационный способ оплаты стал привычным для пассажиров и уже доступен на турникетах в метро, «Аэроэкспрессе», на речном транспорте, МЦК и некоторых станциях МЦД. Благодаря современному дизайну автоматы по продаже билетов органично впишутся в архитектуру станций. Компактный корпус позволит максимально эффективно использовать пространство в интересах пассажиров. Новые АПБ не только соответствуют действующим требованиям к подобному оборудованию, но и имеют технологический потенциал для внедрения расширенного функционала. «Новые автоматы по продаже билетов оснастят инновационным оборудованием, которое соответствует возросшим скоростям проведения платежных операций. Это позволит нам предоставлять цифровые услуги по-прежнему на высочайшем уровне. Решение о заключении офсетного контракта на создание в столице производства и закупку автоматов по продаже билетов для транспорта принял Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Более 750 островков безопасности обустроили в Москве по проектам ЦОДД за 4 года. Они помогают разделять потоки автомобилей и пешеходов. На них люди могут безопасно остановиться посередине перехода, если дорога широкая или движение слишком интенсивное. Убедившись, что водители уступают дорогу, можно продолжить путь. Островки снижают риск ДТП и делают движение комфортнее. До конца года их сделают на: Проектируемом проезде №4599 в районе дома 14А, стр. 1, по улице Софьи Ковалевской. Улице Вороновский Рубеж в районе поселка ЛМС. В каких местах кураторы ЦОДД добавляют в проекты островки безопасности, показали в карточках «Мы продолжаем делать город комфортнее для всех участников движения по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. За 4 года по проектам дорожных кураторов ЦОДД обустроили более 750 островков безопасности вблизи социальных объектов и мест притяжения. Благодаря изменениям передвижение по городу стало безопаснее как для пешеходов, так и для водителей», — отметил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Сразу 3 электробусных маршрута появились в столице! Максим Ликсутов сообщил, что электробусы вышли на маршруты 20, 73 и 659. Они охватывают 8 районов на западе и востоке города. Теперь пассажиры этих маршрутов будут доезжать до важных культурных и социальных учреждений, а также других точек притяжения на инновационном бесшумном, комфортном и экологичном транспорте. Схемы маршрутов показали в карточках «Запуск новых электробусных маршрутов позволяет сделать поездки по городу комфортнее, а также улучшает экологию столицы. На трех маршрутах будут работать 15 самых современных электробусов российского производства. Продолжаем развивать сеть экологичного транспорта по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Первый в России беспилотный трамвай «общается» с окружающей средой с помощью уникальной для городского транспорта столицы технологии V2X. На картинке показали, как трамвай взаимодействует со светофорами Красная траектория говорит о том, что движение запрещено. Когда сигнал светофора переключится, путь станет зеленым, и трамвай начнет движение. Максим Ликсутов рассказал, что специалисты Центра перспективных разработок обновили инфраструктуру трассы маршрута №10 в районе Строгино по системе V2X. Для этого установили специальное оборудование на пути следования трамвая и в самом транспорте. Закрытый канал связи обеспечивает надежную работу системы. Инновационное решение: Повышает безопасность. Беспилотный трамвай заранее получает сигналы от инфраструктуры для построения корректной и безопасной траектории движения. Координирует движение. Новый транспорт сможет обмениваться данными с другими беспилотными участниками дорожного движения. Экономит энергию. Благодаря плавному ходу и оптимизации скорости снижается расход ресурсов. Улучшает комфорт поездок. Позволяет избежать лишних остановок, снижения скорости или ускорения. «Совместная работа технологии V2X, радаров, лидаров и камер повышает безопасность и комфорт поездок беспилотного трамвая в любых условиях. Безошибочное обнаружение объектов позволяет искусственному интеллекту принимать оптимальные решения во время движения. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2025 года инновационный транспорт полностью перейдет на беспилотный режим», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Новая выделенная полоса у московского городского вокзала «Щербинка» сделает быстрее пересадку с наземного транспорта на МЦД. Максим Ликсутов рассказал, что выделенка заработает с 8 марта. Она появится на Железнодорожной улице в Щербинке. Здесь проходят 3 автобусных и электробусных маршрута, на которых совершают около 5,5 тыс. поездок в рабочие дни. Схему новой выделенной полосы показали в карточке «В январе Мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров открыли Московский городской вокзал «Щербинка», который стал 8-м в ТиНАО. Благодаря комплексному развитию транспортной инфраструктуры жители стали быстрее добираться до новой станции. Кроме того, с запуском выделенных полос время в пути для пассажиров автобусов и электробусов сокращается в 2-4 раза. Транспорт ходит регулярнее, аварийность снижается в среднем на 25%», — рассказал Максим Ликсутов. Также сегодня заработали новые выделенные полосы на Ленинградском шоссе в районе города Химки и на улице Толбухина в Можайском районе, подробнее смотрите здесь. Дептранс Москвы