alenkov_na_sakhaline

8 дней до официального старта «Архипелага» Несколько десятков сахалинцев и курильчан прошли подготовку по управлению БПЛА в полевых условиях, в специализированном палаточном лагере, расположенном на аэродроме «Пушистый». В течение месяца они отрабатывали различные сценарии применения беспилотников. Новоиспеченные операторы примут участие в предстоящем «Архипелаге 2024». Напомню, у нас в регионе разработано более 70 сценариев, где использование квадрокоптеров будет эффективнее любых других механизмов. В Сахалинской области все органы исполнительной власти имеют задачи по внедрению технологий ИИ и БПЛА в свою работу. Эти показатели включены в ключевые показатели эффективности руководителей ОИВ региона.

9 дней до официального старта «Архипелага» Вместе с губернатором Валерием Лимаренко посетили аэродром «Пушистый». Полетная команда продемонстрировала запуск нескольких видов беспилотников. Сегодня завершается строительство ангара, где разместится ситуационный центр управления полетами. На финальной стадии обустройство палаточного лагеря для участников мероприятий и монтаж столовой. На днях ожидаем участников Дальневосточного МедиаСаммита 2.0, для них проведем экскурсии по некоторым площадкам будущего «Архипелага». Гостям будут презентованы успешные практики в сфере управления, это: СахалинТех, водородный полигон, проекты образования, здравоохранения, социальной сферы и бесплилотной отрасли.

На Водородном полигоне начался монтаж солнечной станции для получения от яркого Сахалинского солнца электроэнергии для зелёного водорода.

На 200 тысяч тонн удалось сократить количество вредных выбросов в Сахалинской области. Из них 20 тысяч тонн - благодаря переводу авто на газ и электроэнергию. Это результат двухлетней работы климатического эксперимента. В целом, с 2020 года индекс загрязнения атмосферы снизился вдвое. В прошлом году островной регион вошел в федеральный проект «Чистый воздух». У Сахалинской области амбициозная цель: к 2026 году достичь углеродной нейтральности. Планируется, что к этому времени на экологически чистое топливо будет переведено 9 тысяч автомобилей и техники. Под эгидой Минпромторга, Минобрнауки, Минэнерго вместе с МФТИ мы активно развиваем и другие источники топлива для транспорта – электричество и водород. Уже через 2 недели, в Южно-Сахалинске свою работу начнет водородный полигон. Со дня на день приступим к монтажу заправочного комплекса. Кстати, «ГАЗель» с водородным двигателем уже прибыла на Сахалин, теперь ожидаем «УРАЛ-Н2». О перспективах отрасли поговорили на «Дальневосточном форуме экологического транспорта». Форум посетили представители компаний производителей экотранспорта, сервисного обслуживания, дилеры, а также потенциальные потребители – бизнес и государственные организации. Позже размещу короткие выступления спикеров.

Проектный офис по подготовке к Архипелагу уютно расположился в ИТ-парке. Сегодня активно обсудили детальный сценарий управления полётами с экспертами по итогам тестовых полетов на Пушистом.

Цифрового помощника создали юные сахалинцы. Это результат образовательного интенсива «Сириус.Сахалин». На нем в течение трех недель дети обучались основам искусственного интеллекта. Итог – цифровой аватар. Он умеет общаться с людьми и показывать изображения, может читать лекции и даже отвечать на вопросы. Наука - это лишь одно из направлений интенсива. Два других: искусство и спорт. По каждому ребята защищали свои проекты. Первая смена подошла к концу. Поздравили ребят с отличными результатами, вручили сертификаты участников и полезные подарки. На этом останавливаться не будем. Планируем, что уже с осени на базе «Восток» откроется стационарный центр для одаренных детей со всего Дальнего Востока. Обучение будет проходить круглый год, а лучшие проекты будем демонстрировать инвесторам и искать заинтересованные стороны

Спустили на воду два новых безэкипажных катера Вместе с разработчиками команда сахалинских специалистов тестирует технические характеристики и возможности БЭК. Отрабатываем взаимодействие нескольких морских дронов для решения разных задач, таких как доставка грузов или выполнение гидротехнических работ. В дальнейшем планируем использовать БЭК в качестве плавучей платформы для летающих дронов. Наши наработки продемонстрируем совсем скоро на «Архипелаге», он стартует на Сахалине 8 июля

В Перми подвели итоги Индекса IQ городов по результатам 2023 года Награждение прошло в рамках V Международного форума по развитию и цифровой трансформации городов «Умный город - Строим вместе». В торжественной части программы принял участие Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. «Умный город – это концепция, направленная на повышение качества жизни наших граждан. Она затрагивает все аспекты городского развития – от транспортной инфраструктуры и жилищно-коммунального хозяйства до социальной сферы и экологии. Оценить уровень цифровизации городского хозяйства и эффективность внедрения решений «Умного города», а также выявить перспективные направления дальнейшего развития современных городов позволяет индекс IQ», – рассказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин. Индекс IQ городов оценивается в 4 категориях: крупнейшие, крупные и большие города, а также административные центры. По результатам прошлого года лидерами в каждой категории стали Москва, Тюмень, Южно-Сахалинск и Чернушинский городской округ, а среднее значение индекса по стране достигло 61 балла из 120 возможных. Ведомственный проект Минстроя России «Умный город» реализуется с 2018 года. За шесть лет участниками программы стали 235 городов России, а средний показатель индекса IQ городов вырос на 55%.

На сессии «Цифровое небо: технологии глобального лидерства России для массового применения беспилотной авиации» на #ПМЭФ2024 представили результаты совместного опроса АО «ГЛОНАСС» и «Платформы НТИ», посвященного беспилотной авиации. Его участниками стали 1,2 тыс. руководителей компаний и экспертов отрасли беспилотных авиасистем, члены профильных ассоциаций. В ближайшее десятилетие беспилотные воздушные суда будут наиболее востребованы в сельском хозяйстве 23% , аэрофотосъёмке 19% , грузовой логистике на труднодоступных территориях 17% , мониторинге инфраструктуры 15% , грузовой логистике внутри городов 10% , ЖКХ и благоустройстве 9% . Меньше всего респонденты верят в пассажирскую аэрологистику — 7%. По мнению четверти опрошенных, отсутствие гибридной сети связи препятствует массовому внедрению беспилотных воздушных судов. Нехватку цифрового транспортного права для регулирования использования беспилотных воздушных судов и сертифицированного решения для предотвращения столкновений назвали 22% и 21% респондентов соответственно. 49% опрошенных экспертов полагают, что к 2030 году станет возможным массовое применение гражданских беспилотных воздушных судов в общем воздушном пространстве нашей страны без каких-либо ограничений по отраслям. 32% респондентов считают, что массовое применение БАС начнется через 10 лет, 11% — минимум через 15 лет и 8% опрошенных оказались скептичны настроены и считают, что повсеместно беспилотники будут применяться после 2030 года. А как вы считаете, когда станет возможно массовое применение гражданских беспилотников? Подписывайтесь «Настоящее будущее»

С тренировочных учений отправился на закрытие регионального фестиваля «Взлетай». 3 дня юные сахалинцы соревновались в конструировании, моделировании, программировании и пилотировании беспилотных летательных аппаратов. Задачи непростые, но ребята справились! Почти 7 десятков конкурсантов оценивали опытные эксперты. Победителям достались не только дипломы, но и полезные подарки: умная колонка, смарт-часы и коптер. Желаю всем начинающим изобретателям не останавливаться на достигнутом и покорять новые инженерные вершины