tvervz_official

Генеральный директор Трансмашхолдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в работе пленарной сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая была организована в Екатеринбурге в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025». По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков. «Наше развитие может ускорить только баланс, стабильность в закупках. … Это зависит от финансовых возможностей наших заказчиков. Нам очень важно, чтобы у них все было хорошо с точки зрения той выручки, которую они получают, тех прибылей, которые они имеют и доступа к кредитным ресурсам». Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам. «Большое спасибо министерствам, которые присутствуют на этой панельной дискуссии, промышленности и транспорта, потому что баланс, который сегодня сформирован, очень дорогого стоит», – сказал он. «Пользуясь присутствием уважаемого замминистра промышленности и торговли Альберта Каримова – ред. , я хочу сказать, что самая лучшая мера поддержки – это Фонд развития промышленности. Это уникальный институт, потому что это не банк, он не ограничен целым рядом нормативов, ковенант и других обстоятельств, которые ограничивают наше взаимодействие с кредитными учреждениями – ред.», добавил К. Липа. По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности». Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены. «Единственный его значительный минус – он очень маленький. ФРП совершенно точно по своим масштабам несопоставим с потребностями экономики, он несопоставим с теми возможностями, которые существуют в науке и технике в Российской Федерации. Его нужно радикально увеличить. Цифры, которые там должны быть, должны на два порядка отличаться от тех цифр, которые там сегодня присутствуют. И тогда мы с вами увидим огромное количество великолепных проектов и в различных совершенно отраслях», – заявил он.

В начале 90-х годов Тверской вагоностроительный завод, много лет подряд строивший некупейные плацкартные вагоны, освоил производство вагонов с 4-х местным купе. Проблема импортозамещения купейных вагонов, до этого, выпускавшихся в Германии, была решена. Весной 1993 года состоялась презентация купейного вагона модели 61-820 повышенной комфортности с улучшенными техническими характеристиками и дизайном.

Состоялось закрытие XIII Международного молодёжного промышленного форума «Инженеры будущего – 2025». В рамках церемонии награждения были отмечены победители корпоративного рейтинга. Трансмашхолдинг вошел в топ-5 лучших команд. За неделю молодые инженеры Тверского вагоностроительного завода успешно прошли обучение в рамках образовательных групп, приняли участие в мастер-классах, панельных сессиях, культурных и спортивных событиях. Форум подошел к концу, а значит специалисты ТВЗ возвращаются на предприятие, чтобы поделиться с коллегами опытом и знаниями, полученными на форуме «Инженеры будущего». Площадку форума посетили представители органов государственной власти, крупных организаций , творческие деятели и другие почетные гости.

Специалисты Тверского вагоностроительного завода продолжают расширять профессиональные знания на форуме «Инженеры будущего». Одной из тем междисциплинарных занятий в образовательной программе стала «Эволюцию и новые горизонты композитных материалов для передовых секторов экономики». «На занятии обсудили с преподавателем, директором образовательных программ Композитного Дивизиона Росатома Марией Малецкой, возможности использования композитов в машиностроении. На междисциплинарных парах есть возможность узнать о разработках и производственных процессах в различных отраслях, впитывать опыт других компаний», - поделился инженер-технолог ТВЗ Павел Жеребин, обучающийся на факультете Трансмашхолдинга. Молодые сотрудники ТВЗ успешно проходят обучение на международном форуме «Инженеры будущего». На родное предприятие они вернутся со свежими идеями и решениями для оптимизации производства.

Для молодых специалистов Тверского вагоностроительного завода на международном форуме «Инженеры будущего» началось обучение. Инженер по качеству ТВЗ Маргарита Кабирова и инженер-технолог ТВЗ Павел Жеребин обучаются на факультете Трансмашхолдинга. Ребята уже изучили такие темы, как «Особенности разработки и проектирования микропроцессорных систем управления железнодорожной автоматикой и телемеханикой», «Безопасность, обеспечиваемая развитием технологий» и др. Инженер-технолог ТВЗ Владислав Рябых проходит программу Технодинамики. Она направлена на кооперацию при разработке боеприпаса и его развития в цикле производства. Занятие первого учебного дня форума выдались насыщенными. Участники разделились на команды, каждая группа собрала ракету, опираясь на чертежи и опыт наставников. По окончанию работ, ракеты запускали в воздух. Подробнее читайте ВК сообществе

На территории Тульской области начал работу XIII Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего». Это крупнейшая образовательная площадка для молодых специалистов инженерно-технического профиля, в которой приняли участие сотрудники Тверского вагоностроительного завода входит в ТМХ . Торжественное мероприятие посетили глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, губернатор Тульской области Дмитрий Миляев, председатель Бюро правления Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. На площадке ТМХ Сергей Чемезов опробовал работу стенда, имитирующего кабину машиниста электропоезда «Иволга 4.0», который производится на ТВЗ. Форум организован Союзом машиностроителей России, Ростехом, Лигой содействия оборонным предприятиям, Федеральным агентством по делам молодёжи и Правительством Тульской области.

В рамках Петербургского международного экономического форума был организован «молодежный день», который посетили 20 активистов движения «Поколение Инжен», объединяющего начинающих свою трудовую деятельность сотрудников ТМХ. Деловая программа форума прошла под девизом «День будущего» и включала в себя 37 сессий. Особое внимание было уделено вопросам интеграции молодежи в бизнес-процессы компаний, формирования устойчивого интереса к инженерному делу среди школьников и студентов, новым форматам коммуникаций с подрастающим поколением, а также внедрения современных технологий управления знаниями и профессионального развития будущих специалистов. В холдинге считают, что участие в таких мероприятиях играет важную роль в формировании кадрового потенциала компании и создаёт условия для самореализации наиболее активных представителей молодого поколения сотрудников. Трансмашхолдинг уделяет большое внимание привлечению и развитию молодых специалистов, создает условия для их профессионального роста и карьерного продвижения. Для реализации этой стратегии на предприятиях группы ТМХ уже 7 лет успешно функционирует движение «Поколение Инжен» – оно объединяет инициативную молодежь до 35 лет, которая стремится к самореализации и вносит свой вклад в развитие компании.

Сотрудники дирекции по управлению персоналом и трансформации Тверского вагоностроительного завода продолжают сезон корпоративных походов туристского клуба «Проводник». Их маршрут составил около 40 километров по реке Граничная Фировского муниципального округа. «Это было сложно и прекрасно, удивительно и невероятно! А еще очень весело и душевно. На два дня ты выпадаешь из обычной реальности, есть ты, река, лес и близкие по духу люди!», – рассказала начальник проектно-цифрового офиса Цирулева Ирина. Мероприятия турклуба «Проводник» проводятся при поддержке Тверского регионального отделения Союза машиностроителей России. Следующая на очереди команда Молодежного движения ТМХ "Поколение Инжен», которая отправится в историко-патриотический поход уже в эти выходные.

Слесарю-электромонтажнику Тверского вагоностроительного завода Вячеславу Зинцову Президент России Владимир Путин вручил медаль «Герой Труда РФ». В Георгиевский зал Кремля 12 июня были приглашены граждане, удостоенные звания «Герой Труда Российской Федерации» и знака лауреата Государственном премии Российской Федерации. Один из них – потомственный тверской вагоностроитель Вячеслав Зинцов. Он стал первым Героем труда в Тверской области. - Более полувека на Тверском вагоностроительном заводе трудится слесарь-электромонтажник Вячеслав Николаевич Зинцов. Настоящий мастер своего дела, он всегда на самых ответственных участках. Его авторитет непререкаем в том числе у молодежи. Он передал свои знания и навыки десяткам учеников и является примером для своих коллег, – отметил Президент России Владимир Путин Торжественное мероприятие традиционно состоялось в День России. Фото: Правительство Тверской области

В «Книгу рекордов России» вошел поезд «Аврора», сформированный из двухэтажных вагонов производства Тверского вагоностроительного завода. Рекорд зафиксирован в категории «Регулярный поезд с самым большим количеством пассажирских мест». На состав из 18 вагонов продавались билеты на 1504 места. Поедут же 1515 пассажиров с учетом детей до пяти лет, занимающих одно место с родителем. Сегодня в 13:50 МСК поезд №744 отправился с Ленинградского вокзала Москвы в Санкт-Петербург.