dvgdrzd

Четыре дня и новый рекорд: отправили 920 полувагонов с контейнерами 29 мая 2024 года обновили суточный рекорд — отправили 920 полувагонов с контейнерами 1840 ДФЭ в составе 13 поездов в Москву и Московскую область. Было побито достижение, установленное буквально 4 дня назад. Отличный темп, железнодорожники! Высокие показатели обеспечены погрузкой на станциях Находка, Угловая, Уссурийск, Владивосток и Мыс Астафьева. Всего за 4 месяца 2024 года в 50,5 тыс. полувагонов рост в 1,6 раза было погружено 100,1 тыс. контейнеров ДФЭ. Напомним, что технология использования порожних полувагонов, которые остаются после разгрузки, способствует вывозу дополнительных объемов контейнеров, прибывающих в тихоокеанские порты Дальнего Востока. Контейнер надежно закрепляется внутри полувагона и в составе поезда отправляется по маршруту.

Все для комфорта пассажиров: более 110 новых вагонов пополнят составы пассажирских поездов ДВЖД Для компании РЖД это одна из важнейших задач — обновление пассажирского подвижного состава. Для повышения уровня комфорта поездок парк магистрали ежегодно пополняется десятками новых пассажирских вагонов, используемых на различных маршрутах. В 2024 году 113 новых вагонов плацкартные, купейные и штабные модели пополнят поезда: №5/6 Владивосток – Хабаровск, №81/82 Тында – Благовещенск, №627/628 Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре, №375/376 Нерюнгри – Новосибирск. С начала года на Сахалине уже вышло на маршруты 12 новых вагонов: 4 в составе поездов дальнего следования и 8 в пригородном сообщении.

За четыре месяца увеличили погрузку дальневосточного угля на 6% В январе-апреле 2024 года погрузили на станциях ДВЖД 12,1 млн тонн +6% к аналогичному периоду 2023-го . Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения составила 5,8 млн тонн. Ургальское месторождение Хабаровский край дало 2,2 млн тонн. С Сугодинского-Огоджинского месторождения в Амурской области — 497 тыс. тонн. На экспорт отправили 9,4 млн тонн +6,9% .

20-тысячный состав в виртуальной сцепке провели на ДВЖД с начала использования технологии В «юбилейном» рейсе два грузовых поезда, в режиме «ведущий-ведомый», проследовали по маршруту от Облучья до станции Хабаровск-2 со средним интервалом в 8 минут. Суммарный вес составов превысил 12 тыс. тонн. Применяем инновационную технологию вождения для повышения эффективности использования провозных и пропускных способностей Дальневосточной магистрали. Виртуальная сцепка обеспечивает синхронное движение двух и более попутно следующих грузовых поездов с минимально допустимым удалением друг от друга. Координация режимов ведения между локомотивами происходит по защищенному цифровому радиоканалу. Всего с начала 2024 года на ДВЖД уже провели свыше 5 тысяч поездов ВСЦ, что в 1,6 раза больше чем за аналогичный период прошлого года. Напомним, что в сентябре 2023 года на ДВЖД был успешно проведен эксперимент по пропуску пяти груженных составов в одной виртуальной сцепке. Они проследовали по маршруту от станции Смоляниново Приморский край до Облучья Еврейская автономная область со средним интервалом в 9 минут.

До 76 млн тонн планируем увеличить собственную погрузку в 2024 году Об этом рассказал начальник ДВЖД Евгений Вейде в ходе конференции «PRO//Движение.Восток» прошедшей в Хабаровске. «Мы ставим амбициозные цели на этот год. В 2023-м достигли показатели более 74 млн тонн. На этот год берем планку выше — до 76,1 млн тонн. Это наша совместная задача, как грузополучателей, так и компаний грузоотправителей» — заявил Евгений Вейде. По словам руководителя ДВЖД, в увеличении собственной погрузки поможет развитие тяжеловесного движения. «В 2023 году мы среднесуточно отправляли почти 22,5 состава массой 7 100 тонн, показав рост в 20%. Это помогло дополнительно перевезти более 4,9 млн тонн груза, ожидаем роста и в этом году», — отметил Евгений Вейде.

На треть больше: международные грузоперевозки ДВЖД продолжают расти с начала года За четыре месяца 2024 года через пограничные переходы ДВЖД во всех направлениях перевезли почти 5,8 млн тонн грузов, что на 35% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Экспортные отправки в Китай через пограничный переход Гродеково РФ — Суйфэньхэ КНР составили 2,7 млн тонн на уровне прошлого года . В том числе 1,2 млн тонн угля рост в 1,9 раза , 982 тыс. тонн лесных грузов на уровне прошлого года . В импортном направлении в 2,2 раза выросли перевозки огнеупоров до 34 тыс. тонн. Экспортные отправки в Китай через пограничный переход Камышовая РФ — Хуньчунь КНР составили 1,2 млн тонн рост в 1,5 раза . В том числе 1,2 млн тонн угля рост почти в 1,6 раза . Экспортные грузовые перевозки через мостовой железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское РФ — Тунцзян КНР в январе-апреле 2024 года достигли 1,7 млн тонн рост в 2,4 раза . В том числе 1,1 млн тонн угля рост в 2,4 раза и 539 тыс. тонн руды рост в 2,3 раза .

Быть железнодорожником - здорово! В Южно-Сахалинске на детской железной дороге состоялась встреча губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко и заместителя начальника ДВЖД Вячеслава Скрипки с учениками городской гимназии и юными железнодорожниками. Глава области рассказал о возможностях трудоустройства, которые открываются молодым людям в островном регионе и как почетно быть железнодорожником. В ходе мероприятия ребята познакомились с парком подвижного состава и получили представление о железнодорожных профессиях: от дежурного по вокзалу до машиниста. Также в технопарке РЖД для участников экскурсии презентовали студию промышленного дизайна, VR/AR-квантум, IT-квантум, геоквантум и хайтек-цех. Всегда готовы помочь в выборе профессии!

Президент России Владимир Путин вручил сотрудникам РЖД государственные награды Дорожный мастер Ургальской дистанции пути Сергей Нечаев удостоен звания Герой Труда Российской Федерации. Высокая награда вручена за многолетний добросовестный труд, выполнение производственных заданий на высоком профессиональном уровне, обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта, личный вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали. На Дальний Восток Сергей приехал из Брянской области в 1986 году и связал свою жизнь с БАМом, став путейцем раз и навсегда. Пройдя путь от монтера пути до дорожного мастера, освоил все тонкости профессии. И это помогает добиваться высоких показателей в работе. Дорожный мастер уделяет большое внимание эффективному использованию новых технологий ремонта и текущего содержания пути. Своим опытом и знаниями Сергей Нечаев делится с молодыми работниками, помогает им успешно выполнять производственные задания. За последние три года им подготовлено 25 молодых работников, в том числе 6 дорожных мастеров, которые продолжают трудовую деятельность в Дальневосточной дирекции инфраструктуры. От всей души поздравляем нашего коллегу с заслуженной наградой!

Завершили I квартал ростом международных перевозок в 1,4 раза↗ За три месяца 2024 года через пограничные переходы ДВЖД перевезли более 4,5 млн тонн экспортных и импортных грузов рост в 1,4 раза к январю-марту 2023 года . Гродеково — Суйфэньхэ: отправили на экспорт почти 2,1 млн тонн грузов на уровне прошлого года , в том числе 894 тыс. тонн угля рост в 1,9 раза , 741 тыс. тонн лесных грузов +5,1% . Из Китая ввезено 60 тыс. тонн импортных грузов рост в 1,6 раза . Камышовая — Хуньчунь: экспорт вырос в 1,6 раза и составил 976 тыс. тонн, из них 957 тыс. тонн угля рост почти в 1,7 раза . Нижнеленинское — Тунцзян: в экспортном направлении перевезено 1,3 млн тонн рост в 2,5 раза , в том числе 862 тыс. тонн угля рост в 2,5 раза и 399 тыс. тонн руды рост в 2,4 раза . В импортном направлении перевезено 16,5 тыс. тонн контейнерных грузов за аналогичный период прошлого года погрузка не осуществлялась .

На одной из крупнейших станций России —Хабаровск-2 — открыли новый приемоотправочный парк Новый объект, на одной из крупнейших сортировочных станций железных дорог нашей страны, предназначен для приема и отправки составов с восточного, тихоокеанского направления. Во время строительства: уложили 7 км пути; 13 стрелочных переводов; построено четыре новых пути; отсыпано почти 100 тыс. куб м полотна; смонтировано более 11 км контактной сети. Благодаря новой инфраструктуре вырастет скорость обработки грузовых поездов, а главное существенно увеличится пропускная способность всей станции Хабаровск-2. Напомним, что в феврале 2024 года было открыто движение поездов по третьему пути между станциями Хабаровск-1 и Хабаровск-2. Общее комплексное развитие узла позволит повысить провозную способность Транссиба по направлению к пограничным переходам Приморья и тихоокеанским портам Владивостока и Находки.