LogiStan

Более половины экспорта арбузов из Узбекистана идет в Россию За первое полугодие 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 130,6 тысячи тонн арбузов на $29,9 млн, сообщил Нацстатком. ↗ Это на 52,7 тысячи тонн или на 67,7% больше, чем годом ранее. Наиболее активно республика в этот период поставляла арбузы в три страны: в Россию — 66 тысяч тонн в Казахстан — 44 тысячи тонн в Кыргызстан — 19 тысяч тонн Значительно меньшие объемы поставок узбекских арбузов также шли: в Белоруссию — 968 тонн в Монголию — 618 тонн в Латвию — 76 тонн в Грузию — 66 тонн в Польшу — 61 тонна в другие страны — 121 тонна

Минэнерго Казахстана выбирает подрядчика для строительства ТЭЦ в Семее и Усть-Каменогорске Об этом сообщил вице-министр энергетики Сунгат Есимханов. «По Семипалатинской и Усть-Каменогорской в ближайшее время будет соответствующее решение принято по реализации этих проектов отечественными игроками рынка или «Самрук-Энерго». Мы эту работу ведем, в ближайшее время вам окончательное решение сообщим», — сказал он на брифинге. В конце июля 2025 года вице-премьер-министр Казахстана Роман Скляр заявил, что российская компания «Интер РАО» не смогла получить экспортное финансирование по сниженной ставке. По этой причине власти Казахстана решили «строить ТЭЦ самостоятельно». Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская «Самрук-Энерго» и российский «Интер РАО» построят в Казахстане три теплоэлектроцентрали за $2,78 млрд: • ТЭЦ «Кокшетау» — 240 мегаватт за $0,77 млрд • ТЭЦ «Семей» — 360 мегаватт за $0,93 млрд • ТЭЦ «Усть-Каменогорск» — 360 мегаватт за $1,08 млрд В марте 2025 года акимат госадминистрация Акмолинской области решил перенести место строительство новой угольной ТЭЦ из Кокшетау в Зерендинский район. В мае 2025 года вице-премьер-министр Казахстана Роман Скляр сообщил о проблемах с получением льготного экспортного финансирования на оборудование, которое будет использоваться для строительства и работы ТЭЦ. Он добавил, что Казахстан будет искать новых инвесторов, если российская сторона не сможет выделить деньги для поставки оборудования. Logistan.info Логистика Экономика

Доля Китая в товарообороте стран Центральной Азии достигла 24% В 2024 году объём взаимной торговли товарами между Китаем и странами Центральной Азии составил $66,2 млрд, что в 2,8 раза больше, чем в 2020 году, следует из данных Евразийского Банка Развития. Импорт товаров из Китая занимает 60% общего товарооборота стран Центральной Азии. Главные торговые партнёры Китая в регионе процентов от общего объёма торговли КНР со странами Центральной Азии : Казахстан – $30,1 млрд 46% Узбекистан – $18 млрд 27% , Туркменистан – $10,6 млрд 16% . Эксперты отмечают, что за последние пять лет доля Китая в общем товарообороте стран Центральной Азии выросла с 17,7% до 24,1%. Logistan.info Логистика Экономика

Uzbekistan Airways увеличит число прямых рейсов между Наманганом и Уфой Узбекская авиакомпания начнёт летать по новому расписанию с 8 августа 2025 гожа, сообщили в Международном аэропорту Уфы. Полёты по маршруту «Наманган – Уфа» будут выполнять два раза в неделю — по средам и четвергам. Обратные рейсы — по четвергам и пятницам. ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». По состоянию на февраль 2025 года флот авиакомпании состоял из 41 самолёта. Читайте также: Uzbekistan Airways и China Southern договариваются о развитии грузоперевозок Logistan.info Логистика Авиаперевозки

Ферганский НПЗ начал выпуск авиатоплива Jet A1 Об этом сообщили в компании Saneg, которая в 2022 году приватизировала нефтеперерабатывающий завод за $100 млн. Топливо производится с вовлечением синтетического керосинового компонента, который поставляют с завода Uzbekistan GTL. Ожидается, что проект позволит увеличить долю внутреннего покрытия спроса на авиатопливо этой марки до 70−80%. На первом этапе объёмы производства составят до 10 тысяч тонн в месяц, на втором — до 25 тысяч тонн. О стоимости авиатоплива в компании не сообщили. Читайте также: Казахстанские НПЗ нарастили на 10,8% переработку нефти Logistan.info Логистика Экономика

«КТЖ» разрешили разработку недр для ж/д проекта «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «Кыргызстан темир жолу» «Кыргызская железная дорога» получила временное право на пользование недрами в Нарынской и Джалал-Абадской областях, передаёт Tazabek. Речь идёт о мраморе, граните и известняке, которые необходимы при строительстве ж/д инфраструктуры. Решение принято в рамках реализации проекта строительства ж/д «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», в частности участка «Торугарт— Жалал-Абад». ℹ Общая протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» должна будет составить 532,5 километра. В рамках проекта планируют построить 20 ж/д станций, 48 мостов и 27 тоннелей. Протяжённость участка ж/д на территории Кыргызстана превысит 304 километров. Ожидается, что строительные работы будут завершены к 2030 году. Общая стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд. Logistan.info Логистика Экономика

В провинции Хубэй отрыли новую ж/д станцию для отправки грузов в Европу и Центральную Азию В китайском городе Ухань в провинции Хубэй КНР ввели в эксплуатацию станцию Сянлушань, с которой будут отправляться поезда по маршруту «Китай — Европа/Центральная Азия», передает «Синьхуа». По словам директора местной логистической компании, запуск новой станции позволит сократить время транспортировки грузов примерно на два дня, а общие затраты — на 15%. Первый поезд с этой станции отправили в Казахстан 6 августа 2025 года. Ранее LogiStan писал о том, что в середине июля из города Уханя, расположенного в провинции Хубэй КНР, впервые отправили контейнеры с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Logistan.info Логистика Экономика

В Казахстане предлагают перевести КПП на границе с Кыргызстаном на круглосуточный режим Минтранс Казахстана вынес на общественное обсуждение проект постановления, касающийся деятельности автомобильных пунктов пропуска на границе с Кыргызстаном. Пункт пропуска «Камышановка» планируют переименовать в «Аксу» сопредельный КПП «Томенку-Чуй» , а также изменить режим его работы со «светлого времени суток» на «круглосуточный». Кроме того, запланирована смена статуса пунктов пропуска «Камышановка» и «Бесагаш» на «многосторонний международный». Читайте также: В Кыргызстане выделят $2,7 млн на обеспечение электричеством КПП «Бедель» Logistan.info Логистика Экономика

Более $360 млн планируют вложить в модернизацию аэропорта Алматы до 2030 года Об этом сообщил заместитель акима вице-мэр «южной столицы» Казахстана Олжас Смагулов, передаёт «Курсив». Запланировано обновление внутреннего терминала и воздушной инфраструктуры, строительство новой гостиницы, многоуровневой парковки. Первая фаза проекта стартует в 2025 году и закончится в 2029 году. Она будет включать в себя: • реконструкцию взлетно-посадочной полосы • реконструкцию терминала внутренних рейсов • строительство новой параллельной рулежной дорожки • строительство противообледенительной площадки • обновление перронов и стоянок для самолётов По словам президента аэропорта Алматы Гокера Косе, финансирование проекта модернизации будут проводить за счет займов и акционеров аэропорта. Ранее LogiStan писал о том, что в течение следующих 25 лет французская ADP Groupe планирует вложить в развитие аэропорта «южной столицы» Казахстана дополнительные $300 млн. Logistan.info Логистика Авиаперевозки

Промзону за $1,1 млрд намерены создать близ Самарканда Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление о создании специальной промышленной зоны «Нуробод технопарк» в Самаркандской области. Под строительство промзоны выделили земельный участок площадью 115,3 гектара в Нурободском районе. Управлять технопарком будет компания New Vision Investment Development. Ожидается привлечение в проект $1,1 млрд прямых иностранных инвестиций, а также создание до 5100 рабочих мест. Читайте также: В Казахстане создали новую СЭЗ «Коркыт Ата» Logistan.info Логистика Экономика