majorcargo

Минэкономразвития представило прогноз развития грузоперевозок на период 2026 2028 годов с учетом базового и консервативного сценариев Железнодорожный транспорт Погрузка грузов 1 503 5 млн тонн 15 1 к 2024 году Грузооборот 3 055 0 млрд ткм 21 0 Воздушный транспорт Базовый сценарий Объем перевозок 1 9 млн тонн 290 Грузооборот 8 9 млрд ткм 365 Консервативный сценарий Объем перевозок 0 6 млн тонн 24 3 Грузооборот 2 7 млрд ткм 43 9 Автомобильный транспорт Базовый сценарий Объем перевозок 7 545 0 млн тонн 11 4 Грузооборот 431 3 млрд ткм 11 3 Морской транспорт Базовый сценарий Объем перевозок 51 9 млн тонн 62 8 Грузооборот 113 0 млрд ткм 49 8 Основные драйверы роста включают развитие Северного морского пути и модернизацию портовой инфраструктуры

Россия и Казахстан договорились ускорить модернизацию автомобильных пунктов пропуска на границе Сроки реализации проектов переносятся с 2030 2032 на 2026 2027 годы Ключевые проекты Модернизация 30 автомобильных переходов Реконструкция 10 основных пунктов пропуска в первом этапе Увеличение общей пропускной способности более чем в 2 раза Первоочередные пункты пропуска Сагарчин Маштаково Озинки Илек Караузек Бугристое Орск Павловка Петухово Ольховка Ожидаемые результаты Общая пропускная способность до 8 3 млн транспортных средств в год Пункт Илек увеличение до 1 461 ТС в сутки Пункт Маштаково увеличение до 4 659 ТС в сутки Дополнительные мероприятия Оснащение инспекционно досмотровыми комплексами портального типа 254 мероприятия некапитального характера на 20 других переходах Ремонт дорожного покрытия и инфраструктуры Модернизация направлена на развитие международных транспортных коридоров включая направление Север Юг

Правительство России продлило до конца 2027 года временные ограничения на ввоз и вывоз отдельных категорий товаров сырья и оборудования Ограничения на вывоз Технологическое и медицинское оборудование Сельхозтехника и электроаппаратура Турбины ядерные реакторы волоконно оптические кабели Летательные аппараты и радиолокационные приборы Станки для обработки металла аккумуляторы огнестрельное оружие Ограничения на ввоз Семена основных сельхозкультур из недружественных стран в частности картофеля зерновых и сахарной свеклы Продлены повышенные пошлины на Мясные и рыбные изделия Консервированные продукты Кондитерские и мучные изделия Минеральная вода пиво кофе Автомобильные свечи зажигания

С 1 октября 2025 года в системе Честный знак стартуют новые этапы маркировки для нескольких категорий товаров Обязательная маркировка Строительные материалы в потребительской упаковке цемент сухие смеси Спортивное питание всех видов Косметика и средства гигиены Зубные пасты и ополаскиватели Нельзя продавать без маркировки безалкогольное пиво если напиток произведён или ввезён в РФ после 1 10 2025 кроме продукции которая храниться больше года Начинается добровольный эксперимент по маркировке товаров для дома посуда средства для уборки предметы интерьера Он продлиться до 31 августа 2026 года Товары которые вскоре попадут под обязательную маркировку крупы злаки бобовые в потребительской упаковке с 1 марта 2026г оптоволоконная продукция с 1 марта 2026г пюре быстрого приготовления и макароны с 1 мая 2026г зерновые продукты для завтрака с 1 сентября 2026г натуральный и искусственный мёд и продукты на его основе с 1 сентября 2026г солод крахмал смеси для выпечки с 1 сентября 2026г мука с 1 ноября 2026г смеси круп и супы быстрого приготовления с 1 декабря 2026г Обсуждаются эксперименты по маркировке молочная продукция и консервы для детского питания с 1 декабря 2025г мясных продуктов с 1 августа 2026г колбасных изделий с 1 октября 2026г

Россия запускает масштабную программу создания Трансарктического транспортного коридора от Санкт Петербурга до Владивостока который может перехватить до 15 грузопотока Суэцкого канала Коридор представляет собой эволюцию Северного морского пути с интеграцией наземной транспортной инфраструктуры Главное преимущество маршрута сокращение транзитного времени между Азией и Европой Использование Архангельска как промежуточного хаба обеспечит экономию 7 8 суток по сравнению с традиционными маршрутами Ключевые элементы проекта Интеграция морского железнодорожного и автомобильного транспорта Использование потенциала крупных рек Обь Енисей Лена Развитие портовой инфраструктуры в Арктике Создание флота ледового класса и атомных ледоколов Сроки реализации 15 лет до 2038 года Основные инфраструктурные проекты Новый глубоководный порт в Архангельске к 2030 году Модернизация портов Певек и Тикси Строительство Северо Сибирской железнодорожной магистрали Развитие Северного широтного хода Объективно в ближайшие 10 15 лет основу грузопотока составят проекты Роснефти Лукойла и Норникеля Контейнерные перевозки развиваются постепенно с 14 рейсов в прошлом году до запланированных 20 в текущем Китайские компании активно тестируют маршрут до портов Европы Феликстоу Роттердам Гамбург и Гданьск

Минтранс разработал обязательные правила досмотра грузов которые вступят в силу с 1 марта 2026 года и будут действовать до 1 марта 2032 года Основные требования Проверка соответствия массы объема и габаритов груза заявленным характеристикам Уведомление клиента о необходимости вскрытия при несоответствиях Выборочный досмотр с использованием рентгенотелевизионного оборудования Привлечение кинологических групп для дополнительной проверки Процедурные особенности Обязательная видеофиксация выборочного досмотра Составление акта с фиксацией всех деталей проверки Право на досмотр при отказе клиента от вскрытия груза Отраслевые эксперты говорят о проблемах с реализацией новых требований Нет официально опубликованного перечня запрещенных к перевозке предметов Правовая неопределенность в разграничении ответственности между участниками Особые сложности для международных мультимодальных перевозок Мнение экспертов Мэйджор Любые нововведения новые риски и издержки для бизнеса Однако мы не склонны давать негативный прогноз как некоторые наши коллеги Да ситуация требует наблюдения и дальнейших уточнений в законодательных и исполнительных актах а также адаптации

С 1 февраля 2026 года в ЕАЭС начнет действовать система обязательного отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб Практическое применение начнется с 11 февраля 2026 года Механизм будет запускаться в три этапа общей продолжительностью 1 5 года На первом этапе под обязательное навигационное сопровождение попадают санкционные и подакцизные товары алкогольная продукция табачные и никотинсодержащие изделия при автомобильных и железнодорожных перевозках по процедурам транзита экспорта и взаимной торговли Дополнительно требование распространится на отдельные категории высокорисковых товаров при автомобильном транзите одежду обувь мобильные телефоны аудио и видеоаппаратуру радиоэлектронное оборудование мониторы и проекторы Специальные условия установлены для никотинсодержащей продукции и сырья под кодами ТН ВЭД 2404 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 при автомобильном экспорте с таможенной территории ЕАЭС Услуги навигационного сопровождения будут предоставляться на платной основе Тарифы устанавливают операторы в каждой стране участнице самостоятельно что создает различные стоимостные условия в зависимости от маршрута перевозки Соглашение о навигационных пломбах формально действует с апреля 2023 года однако техническая неготовность отдельных стран ЕАЭС препятствовала его полноценной реализации

Минпромторг планирует ввести постоянную систему маркировки для ноутбуков смартфонов и электротехнической продукции Маркировка позволит отслеживать происхождение товара по аналогии с системой для молочной продукции Это исключит возможность переклейки шильдиков и подтвердит наличие реального производства с соответствующими компетенциями и оборудованием Ассоциация Росчайкофе обратилась в Минпромторг с предложением перенести сроки внедрения обязательной маркировки для чая кофе какао и цикория Текущие сроки С 1 декабря 2025 напитки с какао С 1 апреля 2026 чай и напитки на его основе С 1 июня 2026 кофе и заменители Ассоциация предлагает сдвинуть все сроки на 5 месяцев внедрять маркировку поэтапно по типам упаковки и завершить эксперимент до конца 2025 года В испытаниях с 1 июня по 31 августа участвовали 30 производителей на 39 линиях Оператор системы Честный знак уверяет что маркировка не нарушит работу предприятий

Минфин России внес в правительство пакет бюджетных предложений ключевым из которых стало повышение основной ставки НДС с 20 до 22 с 1 января 2026 года Это уже второе повышение за последние годы ранее ставка выросла с 18 до 20 в 2019 году Льготная ставка 10 на социально значимые товары сохранится что должно ограничить влияние на продукты питания лекарства и детские товары Ведомство прогнозирует дополнительные бюджетные поступления около 1 3 трлн рублей которые направят на оборонные расходы По аналогии с предыдущим повышением НДС ожидается ускорение инфляции на 0 8 0 9 процентных пункта Наиболее заметный рост цен прогнозируется на автомобили и электронику С 2026 года порог дохода для обязательной уплаты НДС субъектами упрощенной системы налогообложения снизится с 60 до 10 миллионов рублей ежегодно Это увеличит долю плательщиков НДС среди МСП с 3 6 до 15 Мера направлена против практики дробления бизнеса особенно распространенной на маркетплейсах Для B2B сегмента последствия смягчены возможностью принятия НДС к зачету клиентами на общей системе налогообложения Льготные тарифы страховых взносов сохранятся только для приоритетных отраслей обрабатывающей промышленности производства транспорта и электроники Торговля строительство и добыча полезных ископаемых перейдут на общие тарифы 30 до предельной базы и 15 сверх нее Минфин объясняет это завершением пандемийных мер поддержки и необходимостью стимулирования перетока бизнеса из услуг в производство Предприниматели готовятся к неизбежному росту цен временному сокращению маржинальности и инвестиций Компании планируют сократить объемы зарубежных закупок и пересмотреть контрактную политику Ожидается умеренное падение спроса при сдержанном росте стоимости товаров и услуг Производственные компании столкнутся с большими издержками но некоторые участники рынка могут получить конкурентные преимущества Для участников внешнеэкономической деятельности повышение НДС означает увеличение налоговой нагрузки на импорт и необходимость пересмотра ценовой политики Особенно это касается компаний работающих с потребительскими товарами и электроникой Снижение порога НДС для МСП может существенно изменить структуру поставщиков и потребовать адаптации контрактных отношений с малыми и средними предприятиями

С 20 сентября 2025 года вступили в силу новые повышенные ставки ввозных пошлин на отдельные категории товаров из недружественных стран Пиво солодовое 1 5 евро за литр Сидр включая грушевый 30 от таможенной стоимости Автополуприцепы длиной от 13 6 м 35 Рефрижераторные полуприцепы объемом от 76 м³ 20 Изменения внесены постановлением Правительства РФ 1396 от 10 09 2025 в действующий перечень повышенных пошлин