Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
03.12.2025 14:29
Перевозчики из стран ЕАЭС Россия Беларусь Армения Кыргызстан Казахстан получили бессрочное право доставлять грузы в Казахстан с перецепкой или перегрузкой в стране транзита Соответствующие изменения закреплены приказом Министерства транспорта Казахстана Ключевое изменение Отменены ежегодно продлевавшиеся временные ограничения Право на перевозку с перецепкой становится постоянным Перевозчик должен иметь при себе Разрешение Казахстана на перевозку либо Оригинал отрывной части с копией разрешения выданного предыдущему перевозчику Последствия отсутствия разрешения Наложение штрафа Обязательная перегрузка груза на транспортное средство зарегистрированное в Казахстане Правило было введено в 2022 году как временная мера на фоне изменения логистических маршрутов после введения взаимных ограничений между Беларусью и ЕС До настоящего момента послабление ежегодно продлевалось создавая неопределенность для перевозчиков Изменение направлено на повышение предсказумости условий перевозок и упрощение логистических операций для участников рынка из стран ЕАЭС
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
02.12.2025 09:02
Эксперты пишут что индекс мировых контейнерных перевозок Drewry WCI снизился до 1806 за 40 футовый контейнер что на 46 ниже показателя прошлого года Основное давление на рынок оказывают азиатские направления в то время как трансатлантические перевозки демонстрируют редкий рост Ключевые изменения по направлениям Азия Европа снижение ставок после шести недель роста Транстихоокеанское направление снижается три недели подряд Трансатлантика незначительный не более 2 рост ставок Аналитики Drewry прогнозируют дальнейшее ослабление баланса спроса и предложения В случае нормализации транзита через Суэцкий канал увеличение пропускной способности на фоне слабого спроса создаст предпосылки для продолжения снижения ставок в ближайшие кварталы Мнение эксперта Мэйджор Расшифровываем мысль аналитиков текущая геополитическая ситуация прямо и косвенно объективно долбит по всему миру просто кто то страдает сильно ужимая бюджеты кто то с черной икры и шампанского по утрам перешел на красную икру и компот ну а кто то сел на кето диету оправдывая это следование ЗОЖ тренду Фактически замкнутый круг Европа закрыта для России объемы производства падают т к остальные рынки не резиновые это первая категория ужавшая бюджеты Китай лишился части Европы вторая категория красная икра вместо черной но посреди этого минного поля судовладелецы пытающиеся выживать Нам с вами остается только пользоваться бенефитами текущего безобразия отжимать своих логистов и дарить радость клиентам благодаря падающему курсу и низким ставкам
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
01.12.2025 09:06
Ситуация с закрытием литовско белорусского участка границы продолжает развиваться по сценарию взаимного торга где главными заложниками оказались литовские перевозчики и их техника Хронология конфликта В конце октября Вильнюс в одностороннем порядке закрыл автомобильные переходы на границе с Беларусью ссылаясь на массовые запуски метеозондов с контрабандными сигаретами из за которых несколько раз останавливалась работа аэропорта В результате на территории РБ осталось от 1 4 до 1 8 тысячи литовских фур Вильнюс рассчитывал что Минск организует временный выпуск техники но Белорусская сторона запретила литовским грузовикам пересекать границу и разместила технику на платных охраняемых стоянках в приграничной зоне Позиция Таможенного департамента РБ перевозчики смогут забрать имущество только после возобновления полноценной работы всех автомобильных переходов 20 ноября Литва досрочно открыла границу хотя первоначально ограничения планировались до 1 декабря Сразу после открытия переходов ситуация с зондами снова обострилась в четверг и воскресенье аэропорт Вильнюса опять закрывали На этом фоне в Литве запланировано заседание Правительственной комиссии по нацбезопасности где обсуждается возможность повторного закрытия границы Белорусская сторона продолжает удерживать литовские фуры Разрешение на выезд не дают из за отсутствия конструктивного диалога со стороны Литвы По информации Ассоциации интермодальных перевозок и логистики только 23 ноября литовским грузовикам разрешили движение к пунктам пропуска При этом 21 ноября литовские службы сами не пропускали свои грузовики на территорию РБ возможно чтобы избежать новой волны блокировки техники в случае повторного закрытия Представители логистической отрасли характеризуют происходящее как информационный шум без внятной стратегической логики Закрытие границы при сохраняющемся грузопотоке между Европой Россией и Беларусью пусть и в четыре пять раз ниже докризисного уровня не имеет экономического смысла Для самой Литвы как транзитной страны каждое такое решение удар по собственной транспортной отрасли которая и без того просела после 2022 года Владельцы складов и перевозчики несут прямые убытки от простоя
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
28.11.2025 10:05
Госдума приняла закон о повышении базовой ставки НДС с 20 до 22 с 1 января 2026 года Сохраняются льготные ставки 10 для продуктов питания лекарств товаров для детей книг и периодических изданий Исключение молокосодержащие продукты с заменителем молочного жира переходят на ставку 22 Особые условия для малых и средних предприятий Введен мораторий на привлечение к ответственности предпринимателей впервые перешедших на НДС в 2026 году Предоставлено право однократного отказа от применения пониженных ставок Поэтапное снижение порога выручки для перехода на НДС с 60 млн до 20 млн рублей 2026 15 млн 2027 10 млн 2028 Отраслевые исключения Нулевая ставка НДС для добывающих компаний при продаже сырья для аффинажа драгметаллов Освобождение от туристического налога для организаций оказывающих санаторно курортные услуги за счет бюджета Льготы по налогу на прибыль для судовладельцев ледокольного класса Дополнительные изменения Отмена освобождения от НДС для банковского эквайринга и процессинга Специальные ставки 5 7 для УСН в сфере ЖКХ в малых населенных пунктах
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
27.11.2025 10:48
С 15 ноября 2025 года запускается расширенный эксперимент по маркировке автокомпонентов К испытаниям добавлены колеса диски тормозные колодки и диски Эксперимент продлится до 28 февраля 2026 года при добровольном участии и бесплатном получении кодов В частости Расширен перечень маркируемых автозапчастей Эксперимент распространяется на компоненты для самоходных машин Сохранен добровольный порядок участия до февраля 2026 года Рассматривается введение маркировки для сумок и галантерейных изделий Опыт маркировки одежды показал снижение нелегального оборота на 30 6 Новый эксперимент для пищевой продукции С 24 ноября 2025 года по 28 февраля 2026 года проводится эксперимент по маркировке Мясных изделий и колбасной продукции Полуфабрикатов в потребительской упаковке Замороженной пищевой продукции Овощей фруктов ягод и грибов Мероприятия направлены на отработку механизмов прослеживаемости товаров и противодействие нелегальному обороту продукции
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
26.11.2025 08:13
По данным ФТС внешнеторговый оборот России за январь сентябрь 2025 года снизился на 3 2 и составил 503 9 млрд долларов Положительное сальдо торгового баланса сократилось на 11 до 101 7 млрд долларов Структура экспорта Минеральные продукты 168 7 млрд долларов 14 3 Металлы и изделия из них 52 2 млрд долларов 17 6 Сельскохозяйственная продукция 27 5 млрд долларов 11 1 География торговли Экспорт в Европу сократился на 15 7 в Азию на 1 9 Импорт из Африки вырос на 32 2 из Америки на 12 9 Грузооборот транспорта Общий объем перевозок увеличился на 0 2 до 6 895 млрд тонн Рост обеспечен автомобильным транспортом 1 3 тогда как железнодорожные перевозки сократились на 6 8 морские на 1 6 Основные тенденции указывают на переориентацию торговых потоков и сохранение транспортной активности преимущественно в сегменте автомобильных перевозок
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
25.11.2025 09:04
Арбитражный суд Москвы вынес решение в пользу компании Агрохимпромпоставка признав незаконной корректировку таможенной стоимости партии минеральных удобрений Таможня обязана вернуть 687 999 рублей излишне уплаченных платежей Ключевые аргументы суда Отклонение цены на 10 не является существенным основанием для доначислений Таможня нарушила иерархию методов определения таможенной стоимости Волатильность цен на биржевые товары объективный рыночный фактор Нарушения со стороны таможни Необоснованный переход к резервному методу оценки Игнорирование метода по стоимости сделки с идентичными товарами Отказ от проверки метода сложения при наличии калькуляции себестоимости Формальный подход к контролю без запроса дополнительных данных Значимые аспекты решения Суд подтвердил презумпцию достоверности сведений предоставленных декларантом и возложил на таможню бремя доказывания недостоверности заявленной стоимости Отсутствие прайс листа производителя не может служить основанием для корректировки стоимости при наличии полного пакета договорных и платежных документов Решение создает важный прецедент для защиты прав участников ВЭД при оспаривании решений таможни о корректировке таможенной стоимости
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
24.11.2025 13:01
Минпромторг разработал законопроект о введении технологического сбора направленного на финансовую поддержку развития отечественной радио и микроэлектроники Плательщики сбора Импортеры соответствующей продукции Российские производители независимо от степени локализации Сбор будет распространяться на товарные категории с низкой долей отечественных производителей Перечень продукции будет утверждаться поэтапно начиная с готовых изделий Ставка сбора будет устанавливаться для каждой единицы продукции индивидуально с учетом ее стоимости Максимальная ставка не превысит 5000 рублей Контроль за сбором осуществляет Минпромторг Оператор сбора будет определен правительством дополнительно Средства от технологического сбора будут направлены на финансирование мероприятий по развитию радиоэлектронной промышленности Законопроект предусматривает поэтапное внедрение механизма в течение нескольких лет
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
24.11.2025 09:01
ФТС России установила особый порядок таможенного оформления для российских компаний получателей товаров следующих через российско казахстанскую границу Ключевой срок для завершения процедур 27 декабря 2025 года Упрощенный порядок ввоза Действует до 10 декабря 2025 года Разрешает ввоз без подтверждения статуса товаров ЕАЭС и маркировки Требует обязательного размещения товаров на СВХ Обязанности получателей Предоставить перевозчику простое письменное уведомление об обязательстве задекларировать товар Обеспечить регистрацию уведомления в таможенном органе Подать декларацию на товары до 27 декабря 2025 года Особенности заполнения ДТ В графе 7 необходимо указать код особенности таможенного декларирования НВТ В графе 44 под кодом 09999 указываются Дата и номер Указа Президента 778 Регистрационный номер уведомления Пример заполнения 09999 0 24102025 778 09999 0 10503000 261025 М03 У000005 После 27 декабря 2025 года неоформленные грузы будут блокироваться Компаниям следует ускорить процедуры таможенного оформления во избежание прерывания поставок
Мэйджор Карго Сервис. Логистика online
21.11.2025 12:40
С 1 марта 2026 года начнет функционировать единая цифровая платформа ГосЛог призванная создать единое информационное пространство для управления грузовыми перевозками в России Ключевые функции платформы Интеграция 15 специализированных подсистем включая Цифровой паспорт перевозки и модуль мониторинга инцидентов Принцип одного окна для сбора и обработки данных о транспортной системе Формирование аналитической статистики и поддержка решений по развитию инфраструктуры Платформа будет агрегировать данные из государственных информационных систем Реестры юридических лиц и ИП Система электронных перевозочных документов ГАИС ЭРА ГЛОНАСС Таможенные информационные системы Все технические средства должны располагаться на территории России и иметь сертификаты ФСБ и ФСТЭК Обязательно использование российского программного обеспечения Запуск первых модулей запланирован на 1 марта 2026 года включая реестр экспедиторов Полноформатный ввод платформы в эксплуатацию ожидается к 2030 году Проект направлен на повышение эффективности надежности и безопасности грузовых перевозок через создание стандартизированной цифровой экосистемы для всех участников транспортного рынка