TheRoadsAndBridges

Специалисты Нацпроектстроя расширили участок трассы М 4 Дон со 103 по 117 км в городских округах Ступино и Кашира Движение открыто по всем шести полосам В пиковые часы на объекте работали 650 человек с 210 единицами спецтехники из Трансстроймеханизации НПС Строители уложили более 400 тысяч тонн асфальтобетона установили 47 км барьерного ограждения и 400 опор освещения отремонтировали семь искусственных сооружений в том числе мост четыре путепровода и два надземных пешеходных перехода Также они обновили девять водопропускных труб заменили дорожные знаки нанесли новую разметку термопластиком Кстати в Ростовской области команда ТСМ реконструирует участок трассы М 4 Дон с 974 по 1024 й км Расширение трассы улучшит связь центра страны с южными регионами повысит безопасность и комфорт движения НПС новости Дороги и Мосты ТСМ

Осень 2025 года выдалась насыщенной на производственные события Дивизиона Дороги и Мосты Нацпроектстроя новости приходили из Москвы Санкт Петербурга Ярославля Магнитогорска Омска Сургута и Элисты 9 сентября было открыто движение по мосту имени Академика Королева в Москве построенному ДиМ 17 сентября на месте будущего моста через Волгу в Ярославле открыт памятный камень 20 сентября генеральный директор НПС Алексей Крапивин и вице премьер Виталий Савельев проинспектировали ход работ на строительстве ВСМ 29 сентября началось строительство велопешеходного моста из Мнёвниковской поймы в Крылатское 2 октября Трансстроймеханизация заключила контракт на завершение реконструкции аэродрома Магнитогорска 3 октября началось строительство Северного обхода Омска 9 октября завершена надвижка пролетного строения путепровода СБВ над путями МЦД 2 в Бутово 15 октября открыто движение по новому мосту через Обь в Сургуте построенному Мостостроем 11 30 октября завершен первый этап надвижки путепровода ЮВХ через МЦД 2 в Царицыно 7 ноября началось строительство нового велопешеходного моста из Мнёвников в Филёвский парк 21 ноября разводной пролет Большого Смоленского моста был установлен в проектное положение между 5 и 6 опорами 26 ноября Трансстроймеханизация заключила контракт на модернизацию аэродрома Элисты Дороги и Мосты Мостострой 11 ТСМ

В профессиональный праздник мостовиков телеканал Москва 24 показал сюжет о новых мостах столицы в том числе о строящемся Парусе в створе Новозаводской улицы О ходе работ на объекте корреспонденту рассказал главный специалист Дорог и Мостов Нацпроектстроя Вадим Емцов Полный сюжет тут Дороги и Мосты Мостоотряд 114

На пешеходном мосту в Филевский парк завершены подготовительные работы На строительстве велопешеходного моста между Мнёвниками и Филёвским парком специалисты Нацпроектстроя завершили подготовительные работы и приступили к сваебойным Работникам филиал ДиМ Мостоотряд 114 предстоит установить 86 буронабивных свай длиной 23 7 м и диаметром 1200 мм После этого на свайном фундаменте будут построены опоры будущего моста По словам руководителя проекта Мостоотряда 114 Александра Мочалова до конца года строители приступят к установке трубосвай под временный рабочий мост Он нужен для размещения техники с помощью которой строители смонтируют арку и пролетное строение постоянного моста Работы на объекте идут в круглосуточном режиме в них участвуют 25 человек и 6 единиц специальной техники О ходе работ сегодня рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов Дороги и Мосты Мостоотряд 114

Особый накал хоккейных матчей между сборными СССР и Чехословакии нашел свое отражение в мостостроении в конце шестидесятых годов в Братиславе решили построить мост с очевидной целью опередить советских коллег Строительство мостов через Дунай всегда было соревнованием река очень интернациональная Венгры австрийцы сербы румыны демонстрировали своё искусство и мастерство Но мост в Братиславе строительство которого началось в 1967 году выделялся даже на этом остроконкурентном фоне Советский Союз только планировал начать строить крупный вантовый мост через Даугаву в Риге когда на берегу Дуная уже стали собирать пилон высотой более 80 м чтобы перешагнуть реку одним пролетом Пролет действительно получился рекордным 304 м Ширина моста не столь велика всего четыре полосы по две в каждую сторону но зато у него сделали дополнительный уровень для пешеходов и велосипедистов Чтобы закрепить победу на вершину пилона была водружена круглая конструкция напоминающая летающую тарелку В неё поместили ресторан Но власть в Чехословакии после известных событий поменялась и в 1972 году мост открыли в годовщину Словацкого национального восстания 1944 года и назвали в честь него Двадцать лет он носил это имя потом внезапно стал Новым мостом а еще через двадцать лет ему вернули оригинальное антифашистское имя Объяснили просто через Дунай в Братиславе построили еще три куда более новых моста А вот народное название моста не менялось с 1972 года мост UFО в честь НЛО летающей тарелки на пилоне НПС мост нацпроект

При реализации крупных инфраструктурных проектов очень важно правильно составить график работ Именно поэтому в первую очередь начинается строительство искусственных сооружений они требуют больше всего времени Когда было принято решение о строительстве канала Москва Волга сейчас Канал имени Москвы первым делом были определены пересечения трассы будущего канала с дорогами и намечены створы для мостов Одной из наиболее сложных точек стало пересечение с Октябрьской железной дорогой в районе подмосковного города тогда села Химки Возведение моста началось со строительства временного обхода железной дороги Как только движение поездов в начале 1934 года было перезапущено в обход мостовики приступили к сооружению опор Они забили 858 свай на каждый устой уложили почти 15 тысяч кубометров железобетона и только после этого приступили к сооружению арки длиной 116 м На тот момент это был самый большой пролёт в СССР Работа шла быстро в том числе потому что мост строили посуху канал на этом участке еще не был вырыт За лето 1935 года удалось собрать всю конструкцию Арку раскружалили 17 сентября за октябрь забетонировали всё пролетное строение и уже 1 2 ноября провели испытания сооружения с помощью 8 паровозов с угольными тендерами и 16 груженых вагонов по 65 т каждый Испытания прошли успешно В ноябре 1935 года по новому мосту прошел первый пассажирский поезд До открытия канала оставалось еще полтора года Тогда же в 1937 году инженер Аполлон Белоголовый был награжден за создание этого моста Орденом Трудового Красного Знамени Сегодня рядом с Химкинским железнодорожным мостом завершается возведение его младшего брата нового перехода через канал имени Москвы Работы ведет Мостоотряд 47 Нацпроектстроя мосты история

На строительстве первого этапа мостового перехода через Волгу в Ярославле специалисты НПС начали устраивать буронабивные сваи под будущие опоры О ходе работ журналисту Вести Ярославль рассказал заместитель начальника отдела филиала ДиМ Нацпроектстроя Мостоотряд 6 Станислав Жеглов Возведение третьего в городе мост через Волгу начато осенью этого года Контракт на первый этап развязку на подходе к мосту у Тормозного шоссе заключила компания НПС Трансстроймеханизация работы выполняет Мостоотряд 6 Дороги и Мосты ТСМ Мостоотряд 6

Строители АО Дороги и Мосты НПС приступили к установке крыльев Большого Смоленского моста На всех этапах монтажа разводного пролетного строения будет задействовано порядка 80 специалистов Конструкция была собрана на стапеле на левом берегу Невы Вес каждого из крыльев составляет около 400 тонн При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы в створ между пятой и шестой опорами после при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролет в проектное положение Далее мостовикам предстоит надежно закрепить конструкцию до окончания сборно монтажных работ произвести объединение с ранее смонтированными противовесными блоками на пятой и шестой опорах Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве чтобы установить пролет в период благоприятных погодных условий В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров Ширина судоходного пролета 60 метров что обеспечит регулярный пропуск судов Большой Смоленский мост возводится между берегами Невы на самом большом промежутке в черте города между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой городской магистрали в обход исторического центра Согласно проекту на переправе будет шесть полос движения в центре переправы две полосы для движения трамваев Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки Протяженность нового моста составит 494 м НПС новости Дороги и Мосты

Команда Трансстроймеханизации Нацпроектстроя готовит основание нового пассажирского перрона аэропорта Пашковский в Краснодаре под заливку бетона Приступить к устройству монолита планируется до конца этого года Сейчас специалисты ТСМ формируют многослойное основание перрона из щебня и песка Чтобы улучшить его технические характеристики в том числе устойчивость к высоким нагрузкам в основании устроены прослойки из современных геосинтетиков Также они бетонируют фундаменты под мачты освещения для обеспечения безопасной навигации воздушных судов в темное время суток устраивают водосточно дренажную систему и колодцы для линий электроснабжения и связи Завершение всех работ по контракту ТСМ в самом крупном авиаузле юга России запланировано на конец 2027 года Дороги и Мосты ТСМ

Завтра исполняется 175 лет первому постоянному разводному мосту через Неву Благовещенскому Он был торжественно открыт 21 ноября 1850 года в присутствии императора Николая I Решение о начале строительства было принято за 7 лет до этого в ноябре 1843 года Интересно что рабочее название моста было просто Невский Однако параллельно с мостом на предмостной площади шло строительство Благовещенской церкви её освятили за год до открытия моста Именно она дала официальное имя мосту В начале 1855 года умер Николай I и мост был переименован в память о нем стал Николаевским С годами нагрузка на мост выросла средства транспорта становились все тяжелее нарастала вибрация Перед устройством на мосту трамвайной линии мост усилили ремонт пришелся на первое десятилетие XX века Началась вторая жизнь моста После революции 1917 года мост получил новое третье имя в честь погибшего в 1906 году флотского лейтенанта Петра Шмидта В 30 е годы XX века мост сильно устарел и был модернизирован Новое пролетное строение сделали балочным Разводной пролет перенесли на середину реки От старого сооружения остались деревянные сваи с ними мост вошел в третью жизнь Благовещенскую церковь снесли в те же годы одноименная площадь стала площадью Труда В XXI веке мост 30 х годов снова обветшал и был поставлен на ремонт на этот раз восстанавливающий Вернулись арочные пролёты воссозданные при помощи специалистов Института Стройпроект НПС Вернулось и имя Благовещенский И только разводной пролет остался по центру Невы В августе 2007 года по новому старому мосту было торжественно открыто движение мосты история