TheRoadsAndBridges

Специалисты Мостострой 11 НПС завершили монтаж балок путепровода на пересечении автомобильной дороги Тюмень Омск с Транссибирской железнодорожной магистралью Сооружение расположено в городе Заводоуковске Тюменской области Его готовность составляет 80 Необходимость в строительстве нового путепровода возникла после того как старый переход был признан аварийным Ранее Мостострой 11 построил левое направление путепровода в две полосы шириной Сейчас работы идут на правом направлении где будет еще две полосы Завершить их планируется в теплое время года балки объединят пролетное строение соединят с подходами на нем устроят дорожные одежды Дороги и Мосты Мостострой 11

Специалисты Нацпроектстроя завершают возведение подземного пешеходного перехода под путями МЦД 3 в подмосковном Быково между Интернациональной улицей и Южным проспектом На входных павильонах уже установлены металлоконструкции крыш идет остекление надземных частей отделка плиткой стен и укладка керамогранита на лестничных сходах В тоннельной части строители филиала Дороги и Мосты Мостоотряд 114 практически завершили укладку покрытия на стены и пол шлифуют и готовят к окраске потолок После этого будут установлены осветительные приборы все электрокабели уже подведены Впереди установка подъемников для малоподвижных групп населения и оборудования в электросиловую Благоустройство и озеленение территории вокруг переходов будет проведено в теплое время года Подземный переход сократит время и повысит безопасность жителей которые пока вынуждены пользоваться наземным переходом Дороги и Мосты Мостоотряд 114

Мостострой 11 Нацпроектстроя изготовил и отгрузил на стройплощадку ВСМ в Тверской области 100 металлоконструкций одного из двух рабочих мостов через реку Шошу Сейчас в Тюмени где расположено производство продолжается изготовление и отгрузка металлоконструкций для технологических площадок Протяженность рабочего моста составит около 500 метров он будет состоять из 23 пролётов На объекте уже смонтировано 16 пролётов общей массой 1 4 тысячи тонн Сооружение необходимо для устройства опор основного моста через реку Шошу одного из самых протяжённых 8 км на первой линии ВСМ Москва Санкт Петербург НПС новости ВСМ Мостострой11

На севере Англии есть город мосты которого являются его визитной карточкой Ньюкасл апон Тайн Поселение здесь было основано еще римлянами они сочли крутые берега реки оптимальным место для размещения восточного конца стен Адриана Когда город стал расти ему потребовались мосты Сейчас их десять причем похожий на арфу пешеходный Миллениум известен всему миру Но сейчас речь не о нем а о трех других признанных памятниками истории Высокий мост 1849 Это сооружение обязано своим появлением железной дороге из Лондона в Эдинбург Роберт Стефенсон строивший эту дорогу решил что спускаться с холмов к реке и подниматься обратно напрасная трата угля Он предложил рекордный по высоте мост с габаритом почти 30 м Заодно решилась проблема прохода по Тайну парусных судов Мост был сделан двухуровневым сверху рельсовый снизу обычный транспорт На его сооружение ушло 5 тысяч тонн металла еще один рекорд Открыт он был королевой Викторией и по прежнему работает хотя и закрыт для грузовиков но не автобусов Поворотный мост 1876 По Тайну сновали суда а подниматься каждый раз на высокий мост не хотелось Чтобы решить эту проблему было построено новое сооружение в уровень набережных поворотный мост На момент постройки это было самое большое поворотное пролетное строение в мире 86 м Гидравлическая система поворота изготовленная на местном заводе Уильяма Армстронга работает до сих пор хотя на пике её приходилось использовать до 6 тысяч раз в год Мост Тайн 1928 Ньюкасл готовился к всемирной промышленной выставке намеченной на 1929 год Городские власти решили построить грандиозный арочный автодорожный мост не хуже американских И вполне справились с задачей мост пересекал реку одним пролетом длиной 160 м имел габарит почти 30 м и четыре полосы движения Выставка завершилась в октябре 1929 года Ньюкасл привлек желанные инвестиции но так как одновременно разразилась Великая Депрессия планы светлого будущего пошли прахом ДиМ три моста

Специалисты Нацпроектстроя возводящие мост через канал имени Москвы в Дмитрове приступили к укрупнению металлоконструкций будущего сооружения Привезенные с завода детали ограниченные размерами по условиям транспортировки собираются в более габаритные и массивные конструкции удобные для монтажа Работы выполняет филиал ДиМ Мостоотряд 90 Сборка конструкций консольных плит массой до 13 т и элементов главных балок до 32 т ведется с помощью сварных и резьбовых соединений на стройплощадке Специалисты используют автоматическую сварку После укрупнения начнется монтаж секций пролетного строения его общая масса составит 1 4 тысячи тонн Также мостовики занимаются переносом инженерных коммуникаций Сети связи и линии электропередачи уже перенесены Устройство свай на правом берегу канала завершено Строительство мостового перехода через канал имени Москвы будет проведено в два этапа и завершится в 2029 году Четыре полосы движения по две в обе стороны позволят водителям сэкономить до 40 минут Новый переход заменит мост сороковых годов XX века который сейчас находится в аварийном состоянии Также в проекте строительство нового путепровода через железнодорожные пути Савеловского направления железной дороги Дороги и Мосты Мостоотряд 90

Новый мост в Сургуте 100 тысяч машин в месяц За первые три месяца эксплуатации по новому мосту через Обь возведенному Мостостроем 11 НПС проехало 300 тыс транспортных средств Эти данные привел Минтранс РФ в итогах первого года нового национального проекта Инфраструктура для жизни Мостовой переход в Ханты Мансийском автономном округе Югре назван одним из самых масштабных проектов реализованных в 2025 году В составе перехода мост через Обь в районе Сургута длиной 1 8 км четыре малых моста три путепровода и дорога длиной 43 км Движение по нему было открыто 15 октября Переход взял на себя основную транспортную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров Тюмень Сургут Салехард и Пермь Ханты Мансийск Нижневартовск Томск Транзитный транспорт теперь идет в обход Сургута 100 тысяч машин в месяц далеко не предел для нового моста Его расчетная нагрузка более 400 тысяч Теперь два крупнейших нефтегазовых региона России Югра и Ямал обеспечены надежной связью с другими регионами страны на десятилетия вперед Дороги и Мосты Мостострой 11

Специалисты Трансстроймеханизации входит в Нацпроектстрой уложили уже миллион тонн смеси при устройстве дорожных одежд на участке трассы М 4 Дон с 974 го по 1024 й км в Ростовской области Первый заместитель генерального директора компании Сухраб Мухтаров на выездном совещании доложил председателю ГК Автодор Вячеславу Петушенко о ходе работ на участке ТСМ в рамках масштабной реконструкции магистрали с 933 до 1024 км Были согласованы дальнейшие работы на участке в том числе строительство искусственных сооружений и пункта взимания платы на 1021 м км трассы Сейчас на объекте задействовано 2700 специалистов и 590 единиц дорожно строительной техники Идёт устройство слоёв дорожной одежды на основном ходу Все необходимые смеси выпускаются непосредственно на производственных базах объекта На пункте взимания платы завершены земляные работы и устройство покрытия забетонированы переходные плиты и смонтирован фундамент будущего навеса Чтобы не мешать движению по главной артерии юга России строители ТСМ возвели 6 км объездных дорог и временно расширили проезжую часть на протяжении 33 км Федеральная трасса М 4 Дон в Ростовской области на участке длиной 50 км будет расширена до шести полос что выведет комфорт и безопасность движения на новый уровень Фото представлено пресс службой ГК Автодор Дороги и Мосты ТСМ

Итоги года Дивизиона Дороги и Мосты Нацпроектстроя часть третья заключительная Сентябрь Открыто движение по мосту имени Академика Королева в Москве началось строительство велопешеходного моста из Мнёвниковской поймы в Крылатское а на месте будущего моста через Волгу в Ярославле открыт памятный камень Октябрь Началось строительство Северного обхода Омска а по новому мосту через Обь в Сургуте построенному Мостостроем 11 было открыто движение Трансстроймеханизация заключила контракт на завершение реконструкции аэродрома Магнитогорска На строительстве путепровода ЮВХ через МЦД 2 в Царицыно ДиМ завершили первый этап надвижки а заодно отметили пять лет со дня основания Ноябрь ДиМ начали строительство нового велопешеходного моста из Мнёвников в Филёвский парк а разводной пролет Большого Смоленского моста был установлен в проектное положение между 5 и 6 опорами Трансстроймеханизация заключила контракт на модернизацию аэродрома Элисты Декабрь Трансстроймеханизация расширила участок трассы М 4 Дон начала укладку асфальтобетона на Южном обходе Рязани и заключила контракт на реконструкцию и строительства участка Чуйского тракта ДиМ провели технический пуск нового путепровода на Варшавском шоссе а Мостострой 11 отметил свой полувековой юбилей Итогигода2025 Дороги и Мосты

Специалисты Дорог и Мостов Нацпроектстроя сегодня провели технический пуск нового путепровода по ходу движения Варшавского шоссе на пересечении с Расторгуевским шоссе Шестиполосный путепровод длиной 500 м с подходами 900 м обеспечит бессветофорное движение по Варшавскому шоссе в районе Восточного Бутова Московская область Пролетное строение путепровода стоит на пяти опорах и выполнено из преднапряженного железобетона Это один из объектов строящейся трассы Солнцево Бутово Варшавское шоссе СБВ пятый участок которой строят ДиМ Трасса СБВ пройдет под путепроводом и соединится с областной Южно Лыткаринской автодорогой ЮЛА Открытие движения по всему участку намечено на следующий год Дороги и Мосты Мостоотряд 114

В конце 1965 года в Горьком сейчас Нижний Новгород состоялось торжественное открытие нового моста через Оку Молитовского Он был построен Мостоотрядом 1 сейчас филиал Дорог и Мостов НПС руководил стройкой его директор Иван Львович Москалев Возведение моста было связано со строительством новой трассы на восток страны сейчас это М 7 Помимо автомобильного движения было запланировано пустить по нему трамвай чтобы обеспечить надежную связь рабочих районов за Окой и исторического центра города при помощи общественного транспорта Длина моста составила чуть менее километра ширина 21 м На мощных опорах покоятся семь арочных пролетных строений У моста сразу три судоходных пролета с шириной до 79 м и высотой до 30 м После торжественного открытия в 1965 году строительство продолжалось и официально сооружение было передано в эксплуатацию только в 1967 году К 800 летию Нижнего Новгорода в 2021 году на Молитовском мосту была установлена новая подсветка Дороги и Мосты Мостоотряд 1