poultryunion

Север Юг и дизель два новых удара по себестоимости перевозок С 28 февраля поставки по МТК Север Юг фактически остановились на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке По оценкам экспертов затраты экспортеров могут вырасти на 20 30 сроки доставки до Индии и Ирана увеличиться с 30 до 45 60 дней а потери логистики на этом направлении могут достигать 40 60 млн в месяц Одновременно растут цены на дизель 10 марта летнее дизтопливо в европейской части России подорожало до 60 53 тыс руб т

Бразилия птица остается драйвером рынка Бразилия обновила февральский рекорд по экспорту куриного мяса 493 2 тыс тонн 5 3 и 945 4 млн долларов выручки 8 6 За два месяца 2026 года экспорт достиг 952 3 тыс тонн а выручка 1 819 млрд долларов Крупнейшим покупателем снова стал Китай далее идут ОАЭ Япония и Саудовская Аравия

Логистика под давлением Ормуз канал Саудовской Аравии и рост ставок Из за эскалации в Персидском заливе MSC и COSCO приостановили прием новых заказов по части направлений связанных с портами региона По оценкам в зоне конфликта и на подходах оказалось заблокировано около 10 мирового контейнерного флота На этом фоне Саудовская Аравия вновь обсуждает проект канала Салмана стоимостью до 250 млрд как альтернативу маршруту через Ормуз В России растет напряжение и в наземной логистике в феврале 2026 года было опубликовано 189 001 FTL лот а медианная ставка составила 55 100 рублей без НДС

Ближний Восток и ГосЛог усилили давление на логистику Эскалация на Ближнем Востоке привела к атакам на суда сбоям в работе портов и новым военным надбавкам у контейнерных линий По оценкам кризис затронул около 1 4 мирового контейнерного флота Одновременно в России с 1 марта заработали новые правила для экспедиторов обязательная регистрация в реестре ГосЛог За работу вне реестра предусмотрены штрафы до 1 млн рублей а рынок уже жалуется на технические сбои и высокую нагрузку

1 марта меняются правила для логистики ГосЛог тарифы и новые ограничения С начала марта логистику в РФ ждут сразу несколько изменений Со 2 марта Автодор индексирует тарифы на платных трассах на М 11 и М 12 рост составит 10 15 на ЦКАД около 5 на М 4 Дон около 10 Одновременно с 1 марта запускается цифровая платформа ГосЛог На рынке спорят о ее последствиях часть участников ждет обеления отрасли часть усиления давления на мелких перевозчиков На этом фоне с 1 марта вступает в силу и закон ограничивающий деятельность иностранных компаний по исследованию товарных рынков Это уже вызвало реакцию Argus Media чьи котировки используются в том числе для налоговых расчетов Параллельно мировой контейнерный рынок продолжает снижаться по данным Drewry к 26 февраля 2026 года индекс WCI опустился до 1899 за FEU что на 28 ниже уровня прошлого года

Деньги и логистика ставка ЦБ вниз фрахт тоже 1 Банк России 13 февраля 2026 снизил ключевую ставку на 50 б п до 15 5 с 16 Регулятор при этом поднял прогноз инфляции на 2026 год до 4 5 5 5 а следующее заседание по ставке запланировано на 20 марта 2026 2 Контейнеры Drewry World Container Index на 12 февраля 2026 показал 5 е подряд недельное снижение 1 933 за 40 футовый контейнер 1 за неделю 38 г г По ключевым маршрутам спот Шанхай Генуя 2 965 3 Шанхай Роттердам 2 127 2 Шанхай Лос Анджелес 2 214 1 50 г г Шанхай Нью Йорк 2 800 1 52 г г

Бразилия экспорт яиц в 2025 вырос в 2 раза а внутри страны цены ушли вниз По данным ABPA Бразилия в 2025 году экспортировала 40 894 т яиц 121 4 г г на 97 24 млн 147 5 США стали крупнейшим направлением 19 597 т 826 7 но после введения доппошлин поставки стали активнее диверсифицировать Япония 5 375 т 229 1 Мексика 3 195 т 495 6 ОАЭ 3 097 т 31 5 При этом экспорт около 1 производства и по оценке CEPEA в январе цены в ряде регионов стали минимальными для этого месяца за последние годы к концу января 17 к декабрю и 27 г г в реальном выражении

Экспедиторам предлагают мораторий на штрафы в 2026 2027 На круглом столе в Госдуме представитель СЭЛ Ольга Федоткина предложила мораторий на штрафы для экспедиторов на 2026 2027 обязанности по ФЗ 140 ФЗ от 07 06 2025 уже действуют вступают волнами 01 03 и 01 09 2026 а подзаконные акты не успевают Среди узких мест отсутствие утверждённого перечня грузов ограниченных в обороте неопределённость по ИТ требованиям а также вопросы к исполнению ПП 1317 от 29 08 2025 передача данных уполномоченным органам ФСБ России при больших объёмах грузопотока и международных перевозках

Логистика и регуляторика давление на автоперевозки в РФ усиливается С 1 февраля 2026 года тариф системы Платон для тяжёлых грузовиков вырастет с 3 34 до 3 53 руб км несмотря на обращения 17 отраслевых объединений По оценкам рынка это может увеличить стоимость автоперевозок на 1 3 Также с 1 марта 2026 года планируется рост понижающего коэффициента с 0 51 до 0 75 с полной отменой к февралю 2028 года вероятность смягчения для бизнеса оценивается как низкая Параллельно с 1 апреля 2026 года запускается пилот системы СПОТ для ввоза товаров автотранспортом из стран ЕАЭС Импортёры обязаны минимум за 2 дня до пересечения границы подать ДОПП в ФНС С 1 июля 2026 года отсутствие QR кода будет означать физический недопуск груза Во втором полугодии вводится обеспечительный платёж резерв суммы НДС и акцизов что создаёт риск заморозки оборотного капитала и курсовые риски по валютным контрактам СПОТ пока затрагивает только автотранспорт другие виды не ранее 2027 года

Кто выиграет на зрелом рынке мяса птицы Производство мяса птицы в России продолжает расти В 2025 году 7 31 млн тонн в живом весе на 2 2 больше чем годом ранее Но объемы больше не определяют лидерство в отрасли Двадцать лет назад выигрывали те кто выстраивал вертикальную интеграцию Пять лет назад лидеры по производству и финансовым показателям Сейчас производители с лучшей себестоимостью Учитывая ожидающийся рост производства и предложения через 20 лет лидером станет тот у кого будет гарантированный сбыт заявил гендиректор Национального союза птицеводов Сергей Лахтюхов на AGRAVIA 2026 Экспорт становится ключевым фактором но конкуренция усиливается Китай уже вышел на 1 млн тонн экспорта тогда как поставки из России составили около 470 тыс тонн Точки роста смещаются в Юго Восточную Азию и Африку Через 20 лет лидером станет не самый крупный производитель а тот кто сумеет обеспечить устойчивый сбыт и быстро адаптироваться к глобальному рынку Agravia iAgri Agravia vetandlife iAgri vetandlife vetandlife Наши каналы