international1520

Рождение скорости На заводе Уральские локомотивы в Верхней Пышме завершён один из ключевых этапов создания отечественного высокоскоростного электропоезда сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов первого российского высокоскоростного электропоезда которые будут использованы в тестовых испытаниях Об этом было заявлено на минувшей неделе в ходе проведённого заместителем председателя Правительства РФ Виталием Савельевым совещания частью которого стал телемост с цехом сборки завода Уральские локомотивы Панели кузова поезда выполнены из экструдированного алюминиевого профиля который в три раза легче стали что позволяет снизить нагрузку состава на верхнее строение пути Используется автоматическая и полуавтоматическая электродуговая сварка проводимая в среде защитных газов Наружные продольные швы выполнены четырьмя автоматизированными сварочными головками Только в конструкции головного вагона применены порядка 990 м сварных соединений До конца года будут собраны все восемь вагонов первого поезда На испытания в 2027 году отправятся два образца подвижного состава Полигоном станет участок трассы от Зеленограда до Твери Там активно идут строительно монтажные работы заявил Виталий Савельев Промышленная эксплуатация ВСМ Москва Санкт Петербург должна начаться в 2028 году до конца которого на маршрут выйдут 28 электропоездов До 2030 года их число вырастет до 43 Планируется эксплуатация восьмивагонных поездов с четырьмя классами обслуживания и общей вместимостью до 460 пассажиров Также конструкторами предусмотрена возможность работы в системе многих единиц движении в жёсткой сцепке двух составов Фото Инфоцентр ВСМ Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

Погрузка зерна на сети РЖД в январе выросла на 43 6 Всего в январе 2026 года по сети РЖД отправлено почти 2 9 млн тонн зерна Это на 43 6 выше показателя за аналогичный период прошлого года Из них 223 тыс тонн погружено в контейнеры 14 9 тыс ДФЭ 4 Во внутрироссийском сообщении перевезли почти 850 тыс тонн 4 1 На экспорт погружено свыше 2 млн тонн зерна рост в 1 7 раза в том числе 1 3 млн тонн 52 7 в направлении портов Наибольший объём свыше 1 млн тонн рост более чем в 2 раза отправили за рубеж через порты Юга В адрес портов Северо Запада погрузили 199 тыс тонн 3 9 в адрес портов Дальнего Востока 67 тыс тонн 55 1 Через сухопутные пункты пропуска в январе на экспорт отправили 676 тыс тонн рост в 2 2 раза Лидеры по объёму погрузки зерна 1 Омская область 300 тыс тонн рост в 1 6 раза 2 Новосибирская область 288 тыс тонн 14 5 3 Алтайский край 267 тыс тонн рост в 1 5 раза Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог

Взаимовыгодное развитие Объём грузоперевозок между Россией и Китаем превысил 186 млн тонн поставив новый рекорд сообщил на заседании правления первый заместитель генерального директора ОАО РЖД Сергей Павлов Грузовой поток на китайском направлении только за последний год увеличился на 7 а по сравнению с 2020 годом вырос вдвое Добиться этого помогло масштабное взаимодействие ОАО РЖД и госкорпорации Китайские железные дороги по всем направлениям от поддержания объёмов и динамики перевозок до обмена опытом в области ВСМ и обучения студентов Новый импульс сотрудничеству железнодорожников России и Китая придало заключение Соглашения о всестороннем стратегическом сотрудничестве которое руководители ОАО РЖД и ГК КЖД подписали в мае 2024 года В рамках документа компании договорились способствовать развитию транспортных коридоров и международных контейнерных перевозок развивать железнодорожные погранпереходы между двумя странами совместно работать над переходом на электронный документооборот Одним из ключевых проектов по развитию железнодорожного сообщения между РФ и КНР стала реконструкция пункта пропуска Забайкальск Сейчас реализуется вторая очередь проекта В целях на 2026 год пустить через этот погранпереход ускоренные контейнерные поезда Будет продолжена работа по увеличению обмена поездами через другие железнодорожные пункты пропуска Также ОАО РЖД ведёт работу по повышению эффективности и развитию Улан Баторской железной дороги в увязке с устойчивым ростом российского экспорта по коридору Россия Монголия Китай Фото Евгений Епанчинцев ТАСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

Россия последовательно и системно продолжает работать над разблокированием транспортных связей в регионе Южного Кавказа Об этом сообщил 12 февраля заместитель председателя Правительства РФ Алексей Оверчук В соответствии с обращением армянской стороны принято решение приступить к предметным переговорам о восстановлении двух участков железных дорог Армении которые обеспечат их стыковку с железными дорогами Азербайджана в районе города Ерасх а также с железными дорогами Турции в районе населённого пункта Ахурян Общая протяжённость подлежащих восстановлению участков составляет примерно 1 6 км и 12 4 км В ходе переговоров будут определены технические финансовые и иные модальности реализации проекта Мы высоко ценим доверие к российскому опыту компетенциям и технологиям которое вновь продемонстрировала армянская сторона обратившись к России отметил Алексей Оверчук Восстановление участков обеспечит России возможность прямого железнодорожного сообщения с Нахичеванской Автономной Республикой Азербайджана Турцией с выходом к портам Средиземного моря а также с Ираном с выходом к портам Персидского залива и Индийского океана Для решения этой большой задачи ведётся работа над разблокированием всех нарушенных путей на Кавказе в том числе рассматривается возможность восстановления железнодорожного сообщения между РФ и Грузией через территорию Абхазии рассказал Алексей Оверчук Напомним что в конце 2025 го было возобновлено железнодорожное движение между РФ и Арменией через территорию Азербайджана и Грузии которое отсутствовало с 1991 года Его открытие создало лучшие конкурентные условия для продвижения российских товаров на внешние рынки и способствует укреплению взаимной торговли между государствами членами ЕАЭС Укрепление транспортно логистической связанности на Кавказе критически важно для мира стабильности и экономического процветания народов Азербайджана Армении Грузии Ирана Турции и России Рассчитываем на конструктивное взаимодействие всех государств региона в решении этой важной общей задачи добавил Алексей Оверчук Фото 123rf legion media Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

Перевозки химических и минеральных удобрений по железной дороге в январе увеличились на 4 2 в сравнении с аналогичным периодом 2025 го Эксперты отрасли полагают что тренд на наращивание объёмов сохранится и в этом году По данным ОАО РЖД за январь по сети отправлено 6 8 млн тонн удобрений Из них в вагонах перевезли 6 4 млн тонн а в контейнерах 365 тыс тонн 13 8 тыс ДФЭ 5 1 к аналогичному периоду прошлого года Перевозки удобрений по территории России в сравнении с январём прошлого года увеличились на 10 2 до 2 8 млн тонн Эксперты рынка связывают рост объёмов с подготовкой аграриев к предстоящей посевной кампании В экспортном направлении по данным РЖД отправили свыше 4 млн тонн груза что на 0 5 больше чем в январе 2025 года Приоритетными экспортными рынками для России являются страны Азиатско Тихоокеанского региона ШОС и БРИКС Отмечу что более 75 экспорта приходится на Бразилию Индию и Китай рассказала доцент кафедры международного бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ Юлия Малькова В направлении портов на экспорт отправлено 3 4 млн тонн 3 Большая часть объёмов перевезена в адрес портов Северо Запада свыше 3 млн тонн 3 6 Подробности и мнения экспертов на сайте 1520International Фото Эрик Романенко ТАСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

Объём международных перевозок по сети РЖД составил 529 млн тонн в 2025 году Об этом на Итоговом правлении сообщил первый замглавы холдинга Сергей Павлов Устойчивый рост демонстрирует взаимодействие компании с ключевым партнёром Китаем В 2025 м объём перевозок между странами достиг 186 миллионов тонн это на 7 больше чем годом ранее В сравнении с 2020 годом показатели удвоились Сохранить объёмы и динамику перевозок удалось благодаря масштабному взаимодействию с Китайскими железными дорогами по всем направлениям Смотрите видео чтобы узнать больше mediaekspress

Россия и Армения проведут оценку технических и финансовых условий восстановления двух железнодорожных участков для последующей их стыковки с железными дорогами Азербайджана и Турции сообщил журналистам вице премьер РФ Алексей Оверчук В соответствии с обращением армянской стороны и исходя из дружеских братских чувств к народу Армении в Российской Федерации принято решение приступить к предметным переговорам о восстановлении двух участков железных дорог Армении которые обеспечат их стыковку с железными дорогами Азербайджана в районе г Ерасх Араздейен а также с железными дорогами Турецкой республики в районе населенного пункта Ахурян Düzkənd заявил он Общая протяженность подлежащих восстановлению участков составляет 1 6 км и 12 4 км В ходе переговоров будут определены технические финансовые и иные модальности реализации указанного проекта сказал Оверчук Восстановление ж д участков по его словам обеспечит России возможность прямого железнодорожного сообщения с Нахичеванской автономной республикой Азербайджана Турцией с выходом к портам Средиземного моря и Ираном с выходом к портам Персидского залива и Индийского океана Азербайджан Армения Россия Турция ЖелезнаяДорога alov az

Туркменистан уверенно закрепляется на карте евразийских контейнерных маршрутов В 2025 году через страну прошло 21 3 тыс контейнерных перевозок почти на 10 тысяч больше чем годом ранее сообщил Минпромторг Рост обеспечен активизацией мультимодальных коридоров Россия Казахстан Туркменистан Иран и Туркменистан Азербайджан Грузия Турция Европа Всего по этим направлениям прошли 74 контейнерных поезда заметный скачок для региона Туркменистан грамотно превращает своё географическое положение в стратегическое преимущество развивая коридоры Север Юг Лазурит и Восток Запад На фоне роста транзитной роли Центральной Азии это сигнал что страна намерена играть по крупному в мировой логистике

Экспортные грузы выбирают контейнеры Железнодорожные перевозки экспортных грузов в контейнерах продолжают расти В январе по сети ОАО РЖД за рубеж было отправлено гружёных контейнеров 145 1 тыс ДФЭ прирост к аналогичному периоду прошлого года составил 3 7 Контейнерные перевозки экспортных грузов по сети ОАО РЖД на протяжении всего 2025 го показывали стабильный рост По итогам года они увеличились на 8 5 достигнув 1 млн 782 3 тыс ДФЭ За первый месяц этого года было отправлено на экспорт гружёных контейнеров 145 1 тыс ДФЭ а экспортные перевозки с учётом отправки порожних контейнеров увеличились и составили 150 6 тыс ДФЭ 0 7 год к году По мнению директора по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игоря Смирнова рост экспортных контейнерных перевозок является результатом сегментации грузовой базы Экспорт поддерживается устойчивым внешним спросом на сырьё и полуфабрикаты а также продолжающейся контейнеризацией традиционно навалочных грузов что механически увеличивает контейнерный поток даже при слабой внутренней экономике объясняет эксперт При этом импорт и внутрироссийские перевозки остаются под давлением из за охлаждения потребительского и инвестиционного спроса Дополнительным фактором по словам Игоря Смирнова выступает инфраструктурный приоритет экспортных направлений где ограниченная пропускная способность фактически перераспределяется в пользу экспортных отправок В результате экспортный сегмент становится единственным источником роста Всего во всех видах сообщения по сети ОАО РЖД в январе перевезли 634 4 тыс ДФЭ из них 445 6 тыс с грузом что на 7 меньше чем за аналогичный период 2025 года Лидерами по объёмам стали химикаты и сода 73 3 тыс ДФЭ промышленные товары 43 тыс ДФЭ и бумага 35 5 тыс ДФЭ Максимальный прирост показали соль рост в 1 6 раза по сравнению с январём 2025 года цветная руда и серное сырьё 40 6 нефть и нефтепродукты 19 8 Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

Транзит как стратегический ресурс Токаев требует ускорения реформ и роста до 55 млн тонн Расширенное заседание Правительства под председательством Касым Жомарт Токаев обозначило транспортную логистику как один из ключевых элементов новой экономической модели Казахстана Президент поставил амбициозную задачу увеличить объем транзитных перевозок в текущем году на 65 доведя показатель до 55 млн тонн Однако в руководстве Қазақстан темір жолы выразили сомнения в реализуемости данного плана указывая на зависимость от возможностей и стратегий сопредельных государств Глава государства потребовал от фонда Самрук Казына и национального перевозчика принять исчерпывающие меры включая завершение цифровой трансформации отрасли Особый акцент сделан на полной цифровизации и регламентации процесса предоставления грузовых вагонов для обеспечения прозрачности и равного доступа грузоперевозчиков к инфраструктуре Ключевой вопрос тарифная реформа До 1 сентября должна быть утверждена Концепция новой тарифной политики Президент подчеркнул что тарифы это краеугольный камень транспортной стратегии страны напрямую влияющий на конкурентоспособность транзитного маршрута В стратегическом разрезе логистика рассматривается не как инфраструктурная функция а как экономический драйвер Сегодня 60 грузооборота Казахстана обеспечивается железной дорогой что делает модернизацию и расширение железнодорожного каркаса приоритетом национального масштаба Отдельно обозначены конкретные инфраструктурные проекты запуск линий Мойынты Кызылжар и Дарбаза Мактаарал завершение модернизации участков Алтынколь Жетыген и Бейнеу Мангистау а также ввод в эксплуатацию линии Бахты Аягоз Несмотря на завершение ряда крупных проектов сохраняется высокий уровень износа инфраструктуры и дефицит системной стратегии Источник Акорда