international1520

Опубликованы данные грузооборота I квартал 2026 российских портов Каспия всего 2 1 млн тонн 24 1 Из них сухих грузов 1 3 млн тонн 23 5 наливных грузов 0 9 млн тонн 25 0 Объем перевалки по портам Астрахань 1 1 млн тонн 16 9 Махачкала 1 1 млн тонн 47 5 Основные грузы помимо наливных зерно мин удобрения стройматериалы

Плюсовая температура марта Перевозки контейнеров по сети ОАО РЖД в марте увеличились на 3 8 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года По мнению экспертов если текущие внешнеторговые условия сохранятся во II квартале можно ожидать умеренно положительную динамику увеличения объёмов контейнерных перевозок По данным ОАО РЖД в марте во всех видах сообщения внутрироссийское экспорт импорт и транзит по сети перевезено 679 тыс гружёных и порожних контейнеров Эксперты рынка объясняют увеличение объёмов сочетанием сезонного фактора и оживлением импортных потоков через железнодорожную сеть Март традиционно выступает месяцем восстановления деловой активности после слабого февраля а в 2026 году этот эффект усилился расширением поставок промышленных товаров и химической продукции уточнил директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ Игорь Смирнов При этом мартовский рост во многом компенсировал слабые показатели января февраля Всего в I квартале перевозки контейнеров во всех видах сообщения составили 1 млн 904 тыс гружёных и порожних ДФЭ Это на 2 меньше чем за аналогичный период прошлого года Для сравнения за первых два месяца текущего года по сети ОАО РЖД было перевезено 1 224 млн ДФЭ что на 4 9 меньше чем за аналогичный период 2025 года Лидерами по объёмам во всех видах сообщения стали химикаты и сода 216 8 тыс ДФЭ 6 1 к уровню января марта 2025 года и промышленные товары 131 4 тыс ДФЭ 27 2 Кроме того в плюсе перевозки цветной руды 36 2 нефтяных грузов 12 9 цветных металлов 10 6 и зерна 6 5 По словам Игоря Смирнова о формировании устойчивого восходящего тренда по росту перевозок контейнеров говорить ещё рано Возможно что часть грузоотправителей ускорила отправки в конце квартала для выполнения контрактных обязательств или подготовки к строительному сезону который традиционно усиливает спрос на металлопродукцию химикаты и сырьевые материалы Резкий рост перевозок промышленных товаров и цветной руды может быть связан с эффектом низкой базы прошлого года и накопленным отложенным спросом пояснил он Всего же количество отправленных гружёных контейнеров за I квартал 2026 го составило 1 4 млн ДФЭ из них в импортном сообщении 416 2 тыс ДФЭ 3 5 Увеличение объёмов импорта указывает на постепенную адаптацию внешнеторговых цепочек и рост закупок оборудования компонентов и потребительских товаров Дополнительным драйвером стало увеличение отправок цветной руды и нефтяных грузов что отражает стабильный спрос со стороны металлургии и нефтехимии а также перераспределение потоков в пользу железнодорожного транспорта на фоне ограничений в других логистических каналах Во II квартале можно ожидать умеренно положительную динамику увеличения объёмов контейнерных перевозок при сохранении текущих внешнеторговых условий Основные драйверы сезонный рост строительной активности увеличение экспортных отправок сырья и дальнейшее восстановление импорта промышленной продукции Темпы роста будут напрямую зависеть от колебания внешнего спроса на сырьевые товары Базовый сценарий предполагает рост контейнерных перевозок в диапазоне 2 5 к аналогичному периоду прошлого года тогда как при усилении экспортных потоков металлов и химии возможен более высокий прирост но устойчивый двузначный рост пока выглядит маловероятным резюмировал Игорь Смирнов Фото Максим Каширин пресс служба ОАО РЖД Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь Наши каналы Телеграм MAX ВК

Bloomberg С разрешения Ирана движение судов через Ормузский пролив достигло самого высокого уровня за последние недели Американское СМИ сообщило что движение судов через Ормузский пролив достигло самого высокого уровня за последние недели поскольку все больше стран достигают соглашения о безопасном проходе с Ираном isna ir xdWbX2 isna94

Цифра помогает ускориться и сэкономить ОАО РЖД готово предложить предприятиям транспортной отрасли цифровые решения обеспечивающие безбумажное взаимодействие с отечественными и зарубежными партнёрами Об этом шла речь на сессии МТЛФ Глобальная интеграция цифровых платформ как создать единое пространство для международной логистики По данным Минтранса ориентировочно в год при выполнении грузовых перевозок на всех видах транспорта в стране оформляется свыше 5 3 млрд документов каждый из которых состоит в среднем из шести страниц В сумме порядка 32 млрд страниц Их перевод из бумаги в цифру даст возможность экономить порядка 170 млрд руб ежегодно С 1 сентября 2026 года вводится обязательный цифровой формат для грузовых накладных железнодорожного авиационного автомобильного транспорта заказов и заявок на перевозку грузов машинами а также для экспедиторских документов различных типов Как отметил на сессии Международного транспортно логистического форума заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило перевод в ГИС ЭПД внутрироссийских логистических операций станет первым этапом за которым последует внедрение Национальной цифровой транспортно логистической платформы НЦТЛП и её интеграция с аналогичными зарубежными сервисами Это приведёт к снятию многих барьеров в международных перевозках Вице министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров сообщил об опытном использовании технологии предварительного обмена данными с РЖД при пересечении погранпереходов грузовыми составами По его словам это позволило сократить прохождение границы с восьми дней до буквально четырёх часов Заместитель генерального директора компании Евгений Чаркин сообщил что сегодня благодаря автоматизированной системе Электронная транспортная накладная АС ЭТРАН 92 документов при взаимодействии с грузоотправителями оформляется в электронном виде Разработана и успешно протестирована технология передачи электронных накладных из АС ЭТРАН в ГИС ЭПД Подробнее на сайте 1520International com Фото Сергей Казак ТАСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь Наши каналы Телеграм MAX ВК

Россия предоставляет коридоры друзьям В Санкт Петербурге с 1 по 3 апреля прошёл первый Международный транспортно логистический форум МТЛФ информационным партнёром которого выступил Издательский дом Гудок Лейтмотивом дискуссий стала особая роль России как надёжного логистического партнёра в условиях геополитической нестабильности В дальнейшем форум станет регулярным и будет проводиться каждые два года В форуме приняли участие свыше 5800 человек из более чем 80 стран что говорит о высоком интересе мирового сообщества к вопросам логистики Об этом рассказал в ходе пленарного заседания вице премьер РФ Виталий Савельев Тон обсуждениям задал в своём приветствии президент РФ Владимир Путин Он отметил что в меняющемся мире решающим фактором становятся безопасность и устойчивость транспортных маршрутов Россия предлагает коллегам из дружественных стран безопасные открытые и справедливые условия использования транспортных коридоров на принципах взаимного уважения без дискриминации и с прозрачными процедурами заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин Он подчеркнул что Россия всегда выполняет взятые на себя обязательства Страны Азии и Африки ждут российских инвестиций в логистические проекты говорили зарубежные участники МТЛФ В частности о желании привлечь российских участников к модернизации своей транспортной инфраструктуры заявили представители Танзании Того и Шри Ланки Подробнее на сайте 1520International com Фото Анатолий Медведь Росконгресс Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь Наши каналы Телеграм MAX ВК

Коридор между Европой и Азией обсудили в Санкт Петербурге В рамках первого Международного транспортно логистического форума прошло расширенное заседание Координационного комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС 1 В условиях изменения логистики которое мы сегодня наблюдаем когда меняются глобальные цепочки поставок железнодорожный транспорт в целом и маршрут ЕАТС 1 в частности становятся востребованными как никогда Наша главная задача создать максимально благоприятные условия для международных железнодорожных перевозок по этому маршруту заявил в начале заседания комитета замминистра транспорта РФ Алексей Шило ЕАТС 1 Евро Азиатская транспортная связь 1 это транспортный коридор проходящий по территориям России Китая Беларуси и Монголии и часто ассоциирующийся с Транссибирской магистралью Для его максимально эффективного использования по инициативе России в 2023 году был создан Координационный комитет В настоящий момент в нём участвуют Россия Беларусь и Монголия на правах наблюдателя Казахстан В 2026 2027 гг комитет намерен продолжать мониторинг функционирования маршрута и его ответвлений проводить работу по выявлению существующих и оценке потенциальных узких мест осуществлять мониторинг тарифных условий по маршруту способствовать внедрению инноваций в перевозочный процесс содействовать внедрению современных информационных технологий и сервисов совершенствовать таможенные процедуры и содействовать упрощению процедур пересечения границ содействовать повышению безопасности в том числе экологической и кибербезопасности Подробности и мнения экспертов на сайте 1520International com Фото Игорь Руссак РОСКОНГРЕСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь Наши каналы Телеграм MAX ВК

В ИТОГАХ НЕДЕЛИ Новая эра трансграничных перевозок Россия и Белоруссия запустили регулярные пригородные поезда без пересадок с экономией времени до полутора часов Первые составы отправились из Смоленска в Оршу и Витебск Это результат сложнейшей стыковки финансовых и технологических схем которую лично курировали главы государств и железных дорог Что важно знать Сохранены льготы для граждан обеих стран Современные ЭП3Д и РА 3 имеют климат контроль USB места для маломобильных пассажиров Удобная стыковка с другими поездами В планах новые маршруты Как и где проходил торжественный запуск Что говорили Олег Белозёров Иван Колесников и глава БЖД Все подробности в нашем сюжете обязательно к просмотру мтлф mediaekspress

Председатель правления КТЖ посетил стратегические железнодорожные проекты усиливающие транзитный потенциал страны Председатель Правления АО НК Қазақстан темір жолы Талгат Алдыбергенов в ходе рабочей поездки 5 апреля осмотрел ход строительства одного из крупнейших инфраструктурных проектов страны железнодорожной линии Мойынты Кызылжар Железная дорога Мойынты Кызылжар является ключевой частью Транскаспийского международного транспортного маршрута ТМТМ Реализация проекта придаст мощный импульс динамичному развитию ТКЖК Трансказахстанский железнодорожный маршрут и ТМТМ средний коридор Железнодорожный проект охватывает территории Улытауской и Карагандинской областей Общая протяженность проекта более 300 километров Запуск новой линии сократит расстояние грузоперевозок на 149 километров разгрузит участок Мойынты Жарык повысит скорость движения контейнерных поездов Ключевой этап строительства формирование земляного полотна практически завершён На сегодняшний день отсыпано 14 3 млн кубометров земляного полотна что составляет порядка 90 от общего объёма Таким образом базовый фундамент будущей магистрали уже сформирован что позволяет перейти к активной фазе укладки верхнего строения пути Параллельно ведётся сборка и укладка рельсошпальной решётки Работы ведутся встречными темпами как со стороны станции Мойынты так со стороны станции Кызылжар Высокими темпами продолжается строительство инженерной инфраструктуры Готовность водопропускных сооружений составляет почти 50 Параллельно ведётся строительство мостов путепроводов и скотопрогонов завершение которых обеспечит непрерывность укладки пути В реализации проекта задействовано свыше 1500 специалистов и более 580 единиц техники По итогам рабочей поездки по поручению Председателя правления КТЖ в план и график производства работ внесены корректировки Это необходимо для наращивания темпа строительства на объекте Кроме того ранее 25 марта Талгат Алдыбергенов также посетил ключевой железнодорожный проект Дарбаза Мактаарал В Туркестанской области в рамках реализации проекта Дарбаза Мактаарал ведутся активные работы по отсыпке земляного полотна укладке рельсошпальной решетки установке стрелочных переводов строительство инженерных сооружений и станций и др Проект направлен на формирование дополнительного международного железнодорожного коридора с Узбекистаном перераспределение грузопотоков с перегруженного участка Сарыагаш Ташкент увеличение пропускной способности и расширение транзита в направлении Центральной Азии Его реализация синхронизирована с развитием коридора Север Юг

Россия нацелена на создание единого транспортного пространства Евразии В рамках унификации тарифов по перевозке грузов железнодорожным транспортом реализуется проект ОТЛК ЕРА оператора международного контейнерного сервиса по территории Казахстана Беларуси и России Этот действенный механизм демонстрирует надёжность и прозрачность работы транспортной системы а также позволяет планировать маршруты в пределах группы стран Отработанная технология и слаженная работа позволяют эффективно перевозить грузы данную практику можно масштабировать на другие направления укрепляя международное сотрудничество Полный материал доступен на сайте Министерства транспорта Российской Федерации по ссылке

Ещё 7 компаний договорились с РЖД оптимизировать работу грузовых вагонов Церемония подписания договоров о взаимодействии между владельцами вагонов и РЖД состоялась в Санкт Петербурге в рамках МТЛФ Среди подписантов ООО Русагротранс ПАО Акрон ООО Специальные контейнерные линии АО ОТЛК ЕРА ООО Транспортно логистическая компания Старый ключ ООО Инком Транс ООО Красногвардейский элеватор От РЖД подпись под документами поставил замглавы компании Михаил Глазков Договорились о порядке и условиях эксплуатации на инфраструктуре РЖД грузовых вагонов включая их допуск на сеть определение мест их временного размещения когда вагоны не задействованы в перевозочном процессе планирование перевозок а также об условиях и порядке информационного взаимодействия Как заявил Михаил Глазков с учётом сегодняшних подписаний договор с РЖД уже заключили 56 владельцев вагонов Таким образом общий охват договорными отношениями российского парка грузовых вагонов превышает 58 Совместная работа в рамках договоров позволяет РЖД снижать нерациональный порожний пробег и минимизировать непроизводительные маневровые перемещения Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог