Аватар автора

international1520

business

2274 Подписчиков
206 Сообщений
192 Показано сообщений
05.08.2025 Дата добавления
ГлавнаяАвторыinternational1520

Информация об авторе

Категория: business

Последние сообщения автора

Аватар
Решт Астара готовится стартовать Исполнительный контракт на строительство железной дороги Решт Астара в Иране может быть подписан в течение ближайших двух недель Вопрос о строительстве линии которая замкнёт западную ветку международного транспортного коридора Север Юг и обеспечит на ней сквозное железнодорожное движение через территории России Азербайджана и Ирана обсуждался на трёхсторонней встрече в Баку В ней приняли участие вице премьер РФ Алексей Оверчук вице премьер Азербайджана Шахин Мустафаев и министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садег Межгосударственное соглашение между Ираном и Россией о строительстве участка Решт Астара было подписано 17 мая 2023 года при участии президентов двух стран Владимира Путина и Ибрахима Раиси Проект предусматривает создание железнодорожного пути длиной около 162 км а также возведение 8 новых станций 56 эстакад 73 мостов и 30 путепроводов Общая стоимость работ оценивается в 1 6 млрд В соответствии с договорённостью Россия обязалась предоставить кредит в размере 1 3 млрд В декабре 2024 года кредитная линия была открыта а уже в мае 2025 го начались изыскательские работы на территории будущего строительства По словам Шахина Мустафаева если строительные работы начнутся в 2026 м линия может быть сдана в эксплуатацию к 2030 году Подробнее на сайте 1520International Фото iranian presidency zuma ТАСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
За январь сентябрь по сети ОАО РЖД перевезли более 155 млн тонн грузов субъектов малого и среднего предпринимательства МСП Для развития этого сегмента рынка и увеличения объёмов перевозок холдинг РЖД планомерно реализует ряд мероприятий Чаще всего предприятия МСП предъявляли к погрузке лесные 18 от всех перевозок и строительные грузы 14 грузы в контейнерах 14 и зерно 7 рассказали в Центре фирменного транспортного обслуживания ЦФТО ОАО РЖД К учёту принимаются компании с признаком МСП проставленным в АС ЭТРАН согласно реестру МСП уточнили в ЦФТО На поддержку субъектов МСП в сегменте железнодорожных перевозок ориентирован ряд сервисов холдинга большая часть из которых сконцентрирована на экспортных направлениях Это объясняется тем что наибольшую долю 56 занимают отправки за рубеж Среди основных пользующихся спросом со стороны МСП направлений Китай 70 от всех международных перевозок Турция 10 и Казахстан 3 Одним из таких продуктов стал запущенный в 2023 году в партнёрстве с Российским экспортным центром РЭЦ сервис Экспортный экспресс МСП Это совместный проект ОАО РЖД и дочерних предприятий холдинга АО РЖД Логистика АО РЖД Бизнес Актив ТЛЦ Белый Раст который предусматривает использование технологии отправки мелких партий грузов в составе смешанных поездов Подробнее на сайте 1520International Фото Бронислав Сурин ИД Гудок Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Свежий урожай обогатил октябрь В сентябре погрузка зерна на сети ОАО РЖД составила 2 8 млн тонн что на 4 6 больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года Большая часть отправок пришлась на экспорт Рост объёмов обусловлен новым урожаем а также возникшей необходимостью освободить склады для него отмечает ведущий эксперт УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов Регионами лидерами по объёму погрузки стали Ставропольский край 268 тыс тонн Липецкая 198 тыс тонн и Оренбургская области 195 тыс тонн Позитивная динамика отмечается в сегменте внутрироссийских перевозок зерновых культур В частности погрузка зерна на сети ОАО РЖД во внутреннем сообщении в сентябре выросла на 18 5 до 672 тыс тонн Рост перевозок зерна во внутреннем сообщении связан как с новым урожаем так и с увеличением переработки зерна в стране пояснил Дмитрий Баранов По количественным показателям в сентябре лидировали экспортные отправки 2 1 млн тонн рост на 0 8 в сравнении с сентябрём 2024 года При этом 1 6 млн тонн перевезли в адрес портов из них 1 4 млн тонн отправили за рубеж через порты Северо Запада Как считает вице президент Опоры России председатель комитета по сельскому хозяйству Сергей Соколов в сентябре был заметен рост перевозок в адрес Октябрьской железной дороги и Крыма Последнее стало возможным благодаря субсидиям на железнодорожные перевозки в 2025 году на перевозки продукции АПК предусмотрены субсидии на сумму свыше 8 3 млрд руб В октябре также будет рост погрузки зерна Считаю что подключатся к отправкам регионы Сибири заинтересованные в перевозке продукции в адрес Октябрьской дороги Крыма и Новороссийска отметил он Как сообщила заместитель генерального директора ОАО РЖД начальник ЦФТО Ирина Магнушевская в октябре растут перевозки зерна нового урожая При этом спрос на экспортные перевозки зерна отмечаем не только в направлении южных портов В этом месяце грузоотправители активно подают заявки и в адрес зерновых терминалов Балтийского моря Высоцк и Усть Луга отметила она Сохранение положительной тенденции в погрузке зерна на железной дороге до конца года возможно это будет происходить за счёт продолжения сбора урожая увеличения внутреннего и экспортного спроса на зерно резюмирует Дмитрий Баранов Фото Роман Соколов ТАСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Четырёхсторонний меморандум о железнодорожных перевозках подписан Ираном Казахстаном Узбекистаном и Туркменистаном Развитие международного транзитного коридора с упором на конкурентные тарифы и инфраструктуру На встрече с участием Закери заместителя министра дорог и городского развития и генерального директора Железных дорог Исламской Республики Иран Бауыржан заместителя железных дорог Казахстана Камилджанов заместителя генерального директора железных дорог Узбекистана и Нурбердыев заместителя министра железнодорожного транспорта Туркменистана был подписан меморандум о развитии международных железнодорожных перевозок по маршруту Китай Казахстан Узбекистан Туркменистан Иран По информации пресс службы Железных дорог Исламской Республики Иран одним из основных направлений данного меморандума является координация тарифной политики и развитие конкурентоспособных ставок на контейнерные и транзитные перевозки Стороны считают что прозрачность и предсказуемость тарифов играют ключевую роль в привлечении транспортных компаний В этой связи Иран выразил готовность осуществлять ежегодные перевозки около 400 тысяч тонн сыпучих минеральных грузов и 2 миллиона тонн жидких грузов с использованием цистерн Для реализации такого объёма перевозок необходимо регулярное формирование контейнерных поездов и координация условий их движения на всём маршруте Также в меморандуме подчёркнута необходимость развития инфраструктуры и увеличения пропускной способности на ключевых участках маршрута Руководители железных дорог четырёх стран подчеркнули важность быстрого обмена информацией координации планов и поиска совместных решений для устранения препятствий Развитие цифровых сервисов таких как управление электронными документами онлайн отслеживание контейнеров и создание интегрированного информационного портала также было согласовано Для более эффективного продвижения этого маршрута на рынке международных перевозок стороны поддержали идею совместной рекламы подготовки информационных материалов для транспортно логистических компаний и создания единого подхода к продвижению маршрута как конкурентоспособного и надёжного направления источник фото пресс служба Железных дорог Исламской Республики Иран перевод на русский язык Фатеме Акбари отдел внешней торговли Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Плюсы новой локации В октябре международная Транспортная группа Транзит совместно с китайскими партнёрами приступила к отправкам контейнерных поездов со станции Шицзячжуан Она расположена в особой экономической зоне в Северном Китае С начала октября с новой локации в направлении центральных регионов России уже отправлено две партии грузов суммарно 41 контейнер Третий рейс по маршруту запланирован на 17 октября Основной номенклатурой грузов могут быть товары народного потребления автокомпоненты механическое оборудование велосипеды мебель текстиль и изделия из искусственной кожи предположила доцент Финансового университета при Правительстве РФ Елена Ганьшина Шицзячжуан включён в список городов национальной программы логистических хабов КНР а также признан опорным пунктом консолидации экспортных и транзитных контейнерных потоков для организации перевозок China Europe Express Эффективность маршрутов с этой станции по мнению экспертов обеспечивается её выгодным расположением близостью к пограничным переходам на севере страны высокой частотой отправлений и готовой сцепкой с китайским портом Хуанхуа обеспечивающим приток грузов с моря Поезда со станции Шицзячжуан в РФ могут двигаться через пограничный переход Эрлянь Замын Ууд Китай Монголия и далее через Сухэ Батор Наушки Монголия Россия срок доставки по такому маршруту составит порядка 22 дней что меньше чем при отправке грузов из других хабов считает ведущий эксперт УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов По словам директора по международной железнодорожной логистике ТГ Транзит Дмитрия Гвоздева это один из самых востребованных способов транспортировки из Китая в Россию оптимально сочетающий скорость 20 25 дней в центральную часть РФ предсказуемость и стоимость доставки Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Организация тюркских государств ОТГ нашла компромиссный формат сотрудничества с Россией и Китаем Организация тюркских государств ОТГ официально запустила ОТГ новую платформу сотрудничества предназначенную для взаимодействия с государствами и организациями не входящими в состав организации на основе гибких проектно ориентированных механизмов Этот формат стал политико дипломатическим прорывом позволив ОТГ расширить свои глобальные партнерства и при этом снять озабоченности России и Китая по поводу формирования закрытых региональных блоков Габалинская декларация закрепила принципы ОТГ открытость прагматизм и инклюзивность Вместо создания новых политических альянсов формат приглашает третьи страны к сотрудничеству в сферах торговли транспорта логистики энергетики и цифровой трансформации Государства члены договорились что любые внешние акторы из Европы Ближнего Востока или Восточной Азии могут участвовать в конкретных проектах без обязательств культурного или военного характера ОТГ сразу предоставляет блоку более широкие возможности внешнего взаимодействия сопоставимые с форматами плюс в рамках АСЕАН открывая каналы сотрудничества с такими партнерами как ЕС государства Персидского залива Япония и Индия Таким образом ОТГ позиционирует себя как соединительное звено между Европой и Азией объединяющее несколько транспортных и энергетических коридоров Новый формат позволяет странам не входящим в организацию участвовать в ключевых инициативах таких как Транскаспийский Срединный коридор Зангезурский коридор и зеленые энергетические коридоры Подробнее на сайте 1520International Источник t me nightingale int Фото gov kz Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Контейнер много на себя берёт За 9 месяцев 2025 года по сети ОАО РЖД во всех видах сообщения было перевезено 5 млн 634 2 тыс гружёных и порожних контейнеров сообщила пресс служба компании Это на 4 контейнеров меньше чем за аналогичный период 2024 года Опубликованные результаты позволяют говорить о замедлении темпов снижения не только погрузки в целом но и объёмов контейнерных перевозок Так по подсчётам агентства InfraNews в мае июне снижение в среднем составило 7 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года а в сентябре на 5 год к году Среднесуточная перевозка сократившаяся до уровня менее 20 тыс ДФЭ в июне в сентябре восстановилась до 20 3 тыс ДФЭ Основной фактор спада в перевозках ослабление внутреннего спроса на доставку в контейнерах говорит заместитель директора по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов К этому привело совпадение трёх обстоятельств снижение потребительского спроса во II и III кварталах в России фиксируется охлаждение розничного рынка особенно в сегментах бытовой техники мебели стройматериалов отдельные фискальные меры например повышение утилизационных сборов на автомобили которое сильно ударило по спросу перевозки автомобилей и комплектующих показали наихудший результат за 9 месяцев упав на 42 2 год к году сокращение инвестиций и строительной активности привели к снижению перевозок цемента металлоконструкций оборудования Подробнее на сайте 1520International фото Сергей Гусев пресс служба ОАО РЖД Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Подписание трёхстороннего меморандума о взаимопонимании в области железнодорожных перевозок между Ираном Туркменистаном и Узбекистаном Облегчение движения иранских вагонов в регионе Новый регламент определяющий порядок движения регистрации и учета иранских вагонов на территориях Туркменистана и Узбекистана был подписан при участии Закери заместителя министра дорог и городского развития и генерального директора Иранских железных дорог С Нурбердыева заместителя министра железнодорожного транспорта Туркменистана и Нарзуллаева председателя правления железных дорог Узбекистана По сообщению пресс службы Иранских железных дорог данный регламент является важным шагом к более эффективному использованию существующих железнодорожных мощностей между тремя странами и увеличению объёмов международных железнодорожных перевозок В соответствии с регламентом стороны подтвердили готовность к осуществлению международных перевозок на основе соглашений о грузоперевозках по железной дороге и достигли договорённостей по ключевым вопросам Меморандум включает порядок движения иранских вагонов различных типов крытых цистерн зерновозов и платформ для контейнеров по территориям Туркменистана и Узбекистана Также были определены правила эксплуатации вагонов и тележек колеи 1520 мм находящихся как в инвентарной так и в приватной собственности Одним из важных пунктов документа является разрешение на эксплуатацию иранских вагонов и тележек изготовленных в странах СНГ на территориях Туркменистана и Узбекистана при условии соблюдения периодического технического обслуживания и получения письменного согласия сторон Это создаёт новые возможности особенно для перевозки упаковочных навалочных и жидких грузов в цистернах Регламент также содержит подробные положения о перевозке грузов в иранских вагонах к различным пунктам назначения в Туркменистане и Узбекистане а также о транзитных перевозках через эти страны с перегрузкой на местные вагоны В отдельной части соглашения оговаривается порядок замены тележек иранских вагонов с ширины колеи 1435 мм на 1520 мм на станции Сарахс Иран В соответствии с достигнутыми договорённостями Иран будет ответственным за обеспечение необходимых тележек а Туркменистан и Узбекистан освобождаются от платы за их использование Кроме того регламент регулирует условия перевозки специальных грузов включая негабаритные опасные специальные и массовые грузы а также вопросы отказа в приёме вагонов порядок их обмена и проведения периодического ремонта в соответствии с международными и национальными нормами участвующих стран с целью обеспечения безопасных и стандартных перевозок источник фото пресс служба Железных дорог Исламской Республики Иран перевод на русский язык Фатеме Акбари отдел внешней торговли Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Контейнерам подняли плату за проезд в полувагонах из Забайкалья С 1 октября ОАО РЖД снизило размер тарифной скидки на перевозку контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока В текущих условиях поддержка таких перевозок уже не так важна как раньше Но и полностью отказываться от использования этой технологии не планируется Перевозка контейнеров в полувагонах начала массово применяться в 2022 году на фоне сложившегося дисбаланса в контейнерных перевозках когда импортные потоки на восточном направлении значительно начали превышать экспортные Основной причиной этого стали санкции из за которых импортные потоки развернулись с Балтийского бассейна на Дальневосточный Наличный парк фитинговых платформ не справлялся с вывозом возросших объёмов груза поэтому было решено применить обходную технологию Тогда же было принято решение о введении понижающего тарифного коэффициента на такие перевозки Сегодня проблема с вывозом контейнеров из дальневосточных портов уже не стоит так остро как три года назад В текущей экономической ситуации экспорт контейнерных грузов в восточном направлении продолжает расти а импортные перевозки через порты Дальнего Востока упали примерно на 20 говорит заместитель директора по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов Дисбаланс экспортных и импортных контейнерных потоков сокращается и стимулирование транспортировки импортных контейнеров в полувагонах становится менее актуальным отмечает эксперт Решение ОАО РЖД в этой ситуации повысить тарифный коэффициент он называет логичным это позволит увеличить доходы компании и обеспечить более высокую загрузку фитинговых платформ Отказ от отправки контейнеров в полувагонах на повестке не стоит Первоначально перевозки контейнеров в полувагонах оценивались как способ нивелировать разницу между экспортом и импортом Сейчас можно рассматривать перевозку контейнеров в полувагонах как самостоятельную работу говорил на ВЭФ 2024 генеральный директор АО Уголь Транс Хасян Зябиров Намерение продолжать возить контейнеры в полувагонах подтверждал и Михаил Глазков Подробнее на сайте 1520International Фото Сергей Гусев пресс служба ОАО РЖД Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
За восемь месяцев 2025 го погрузка химических и минеральных удобрений на сети ОАО РЖД выросла на 4 по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составила 46 9 млн тонн В Центре фирменного транспортного обслуживания ЦФТО ОАО РЖД отметили что этот показатель является историческим максимумом с момента основания компании Производство удобрений в этом году может достичь рекордных 65 млн тонн что позволит РФ сохранить за собой статус крупнейшего мирового поставщика Такую оценку даёт Российская ассоциация производителей удобрений РАПУ Большую долю перевозок удобрений по сети ОАО РЖД около 60 составляют экспортные отправки Так по данным ЦФТО за восемь месяцев 2025 года экспорт химических и минеральных удобрений по отношению к аналогичному периоду прошлого года вырос на 23 7 достигнув 28 2 млн тонн Наибольшая часть грузов отправлена в порты 23 6 млн тонн Из них 20 9 млн тонн экспортировано через порты Северо Запада а 2 7 млн тонн через порты Юга страны Кроме того через пограничные переходы отправлено 4 6 млн тонн удобрений что на 33 3 больше чем в январе августе 2024 года Подробности и мнения экспертов на сайте 1520International Фото Владимир Горовых ТАСС Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →