PortNews_ru

Группа компаний Новый сухопутный зерновой коридор ГК НСЗК на базе инфраструктуры Забайкальского зернового терминала планирует построить транспортно логистический центр мощностью до 400 тыс TEU в год Об этом ИАА ПортНьюс рассказали в пресс службе компании Проект будет реализован в два этапа На первом этапе строительство и ввод в эксплуатацию контейнерного терминала проектной мощностью до 400 тыс TEU в год и емкостью единовременного хранения до 6 тыс TEU Объем инвестиций порядка 11 млрд рублей Второй этап предусматривает строительство и ввод в эксплуатацию транспортно логистического центра Прорабатывается возможность реализации данного проекта при участии крупнейших компаний России и КНР таких как Яндекс Озон Вайлдберриз Alibaba рассказали в компании Кроме того компания работает над созданием производственно перерабатывающего кластера российско китайской кооперации в области агропромышленного комплекса Нижнеленинское Тунцзян с капитальными вложениями в размере до 10 млрд рублей с общим объемом производства зерна до 1 5 млн тонн в год Проект реализуется совместно с китайскими партнерами Федеральный проект Новый сухопутный зерновой коридор Россия Китай системным оператором которого выступает ГК НСЗК предполагает экспорт сельхозпродукции из Сибири и Дальнего Востока в КНР Основные виды экспортируемой продукции зерновые и масличные культуры масло корма для животных и сопутствующие грузы В рамках этого проекта ГК НСЗК в 2024 году ввела в промышленную эксплуатацию Забайкальский зерновой терминал по перевалке зерновых грузов в КНР мощностью до 8 млн тонн в год и 80 тыс тонн единовременного хранения

Роль порта Певек в качестве ворот Чукотки на СМП будет расти Об этом заявил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов по итогам совещания с помощником президента России председателем Морской коллегии РФ Николаем Патрушевым Николай Патрушев подчеркнул значимость порта в обеспечении перевозок грузов по Северному морскому пути отметив важность увеличения производственных мощностей и модернизации инфраструктуры в связи с развитием Трансарктического транспортного коридора В ходе совещания губернатор ЧАО доложил о работе по развитию портов о поставленных задачах о том по каким вопросам идет взаимодействие с федеральными органами где требуется поддержка Задачи по дноуглубительным работам решаем в округе эффективно добавил он Владислав Кузнецов напомнил что сейчас в округе есть пять базовых морских портов Певек Провидения Эгвекинот Анадырь и Беринговский Их модернизация это необходимый фактор для роста экономики муниципалитетов улучшения качества жизни и развития округа Как показывает практика если порт развивается то вокруг него появляется инфраструктура строится жилье появляется малый и средний бизнес улучшается сфера обслуживания растет число вакансий заявил он В Певеке за последние пять лет рост грузооборота составил 52 роль порта в качестве ворот Чукотки на СМП будет только расти В рамках мастер плана развития порта Певек будет строиться жилье решаться задачи по эффективности энергоснабжения обеспечению качественной связью Кроме того в рамках нашей работы в Совете Федерации был поддержан проект создания транспортно логистического узла в порту Провидения о котором в августе докладывал президенту Реализация этого крупного проекта не только обеспечит рост экономики Провиденского района но и заложит базу для развития всей Чукотки на годы вперед добавил Владислав Кузнецов В ходе совещания были поставлены задачи направленные на прогнозирование номенклатуры и объема товаров и грузов предполагаемых к перевозкам по водным артериям в средне и долгосрочной перспективе

Из бюджета РФ на развитие судостроения в 2026 2028 годах планируется направить 98 млрд рублей В том числе в 2026 году предлагается выделить 27 млрд рублей в 2027 году 45 6 млрд рублей в 2028 году 25 3 млрд рублей Об этом говорится в пояснительной записке к законопроекту о федеральном бюджете на ближайшие три года внесенному правительством РФ в Государственную думу Из внебюджетных источников на реализацию госпрограммы предполагается привлечь еще 105 млрд рублей Согласно паспорту госпрограммы Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений к 2030 году в России производство гражданских судов и морской техники на российских предприятиях должно увеличиться в 5 раз по отношению к 2013 году уровень локализации продукции судостроения должен достичь 70 Программа реализуется в два этапа в 2013 2021 годах и 2022 2030 годах Общая сумма финансирования за все годы из бюджета составляет почти 232 7 млрд рублей Как передавало ИАА ПортНьюс ранее правительство РФ предложило уменьшить размер бюджетных ассигнований по госпрограмме Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений в 2025 году на 2 7 млрд рублей до 21 5 млрд рублей Изначально при принятии федерального бюджета финансирование госпрограммы закладывалось на текущий год в сумме 28 29 млрд рублей В июне 2025 года в документ были внесены изменения и финансирование было снижено на 4 1 млрд рублей Исполнение по госпрограмме на 1 сентября 2025 года составляет 12 млрд рублей

MSC при перевозках на азиатско европейском сервисе не будет использовать Севморпуть Об этом швейцарская судоходная линия уведомила своих клиентов Свой отказ использовать этот арктический маршрут в компании объясняют недостаточной его развитостью для коммерческого судоходства и возможным негативным влиянием судоходства по СМП на экосистему Арктики и состояние ледового покрова Увеличение количества судов проходящих по Северному морскому пути может также повлиять на жизнь отдаленных арктических поселений перегружая существующие судоходные пути и замедляя необходимое движение которое является жизненно важным для их выживания говорится в заявлении компании Компания подчеркнула что у ее флота и собственной транспортно логистической сети есть достаточные мощности для морской транспортировки грузов своих клиентов без использования маршрута по СМП

Финансирование госпрограммы развития судостроения на 2025 год предложено уменьшить на 2 7 млрд рублей до 21 5 млрд рублей Правительство РФ предложило внести соответствующие изменения в бюджет Изначально при принятии федерального бюджета на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов финансирование госпрограммы закладывалось на текущий год в размере 28 29 млрд рублей В июне 2025 года в документ были внесены изменения Тогда сумма ассигнований предназначенных в рамках госпрограммы на федеральный проект Производство судов и судового оборудования была снижена на 4 1 млрд рублей Таким образом общее сокращение финансирования за год с учетом планируемого достигнет почти 25 Согласно приложению к законопроекту о внесении изменений в бюджет исполнение по госпрограмме на 1 сентября 2025 года составляет 12 млрд рублей Правительство РФ внесло в Государственную думу законопроект который предусматривает корректировки в ФЗ О федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов 29 сентября Планируется что депутаты рассмотрят документ 15 октября В пояснительной записке говорится что изменения в основном связаны с уточнением отдельных показателей прогноза социально экономического развития который предполагает замедление деловой активности в 2025 году из за поступательного охлаждения спроса как потребительского так и инвестиционного Учитывая более интенсивное влияние жестких денежно кредитных условий согласно обновленным оценкам динамика спроса замедлится более динамичными темпами Ожидается что бюджетный импульс будет ослабевать и вклад государственных инвестиций сократится оказывая сдерживающее влияние на общую динамику капиталовложений сказано в документе В соответствии с законопроектом доходы федерального бюджета уменьшатся в 2025 году на 1 9 трлн рублей и составят 36 6 трлн рублей расходы сохранятся на уровне 42 3 трлн рублей Дефицит федерального бюджета в 2025 году достигнет 5 7 трлн рублей

Китайская NewNew Shipping Line будет развивать регулярные контейнерные перевозки через порт Мурманск Правительство Мурманской области и китайская судоходная компания NewNew Shipping Line заинтересованная в регулярных контейнерных перевозках через порт Мурманск подписали соответствующее соглашение Подписи под документом поставили губернатор региона Андрей Чибис и председатель компании Фан Юсинь Об этом сообщил губернатор Мурманской области Отмечается что соглашение предусматривает два ключевых направления сотрудничества организация регулярных контейнерных перевозок через незамерзающий порт Мурманск и совместное развитие портовой инфраструктуры По словам Андрея Чибиса это будет способствовать увеличению грузооборота и улучшению логистики по важнейшему арктическому маршруту

Руководитель отдела аналитики обозреватель ПортНьюс Виталий Чернов прокомментировал газете Ведомости инициативы по ограничению срока эксплуатации судов Необходим комплексный подход судовладельцам нужно предоставлять долгосрочную господдержку для обновления флота приоритетный доступ к грузовой базе Они должны понимать свою загрузку на годы вперед чтобы планировать инвестиции В том числе было бы неплохо найти транспортный баланс дабы исключить нездоровую конкуренцию между различными видами транспорта И только когда вся эта система заработает можно думать о каких то запретительных мерах ПОДРОБНЕЕ в материале издания Ведомости

Экспертизу стоимости строительства второго этапа Жатайской судоверфи планируется завершить до конца 2025 года Об этом корреспонденту ИАА ПортНьюс в рамках международной выставки Нева 2025 сообщил заместитель директора по производству Жатайской судоверфи Дмитрий Пермяков По его словам только после получения заключения экспертизы и завершения первого этапа строительства документы будут направлены в федеральные органы власти для включения проекта в программу госфинансирования по линии Минпромторга или Минвостокразвития России Говоря о планируемых объемах работ в рамках второго этапа строительства верфи Дмитрий Пермяков рассказал что предстоит построить блок корпусных производств цехов покрасочную камеру эллинг достроечную набережную провести дноуглубление и проложить дополнительные рельсовые ветки для спуска судов Планируемый срок реализации этого этапа 4 года В любом случае вопрос финансирования второго этапа строительства Жатайской судоверфи будет решаться в 2026 году Что касается объемов финансирования то потребуются средства не меньше чем на первый этап Это точно То есть не менее 8 млрд рублей Конкретнее я не готов говорить до окончания экспертизы уточнил Дмитрий Пермяков Он напомнил что первый этап строительства Жатайской судоверфи планируется завершить до конца 2025 года В октябре завершатся все строительные работы на объекте после чего будут выполняться процедуры документального оформления Финансирование строительства верфи общим объемом около 8 млрд рублей ведется из трех источников в рамках госпрограммы Минпромторга средств из бюджета Республики Саха Якутия и кредитных ресурсов

Генпрокуратура подала иск о национализации ООО Туапсинский морской коммерческий порт Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству исковое заявление заместителя генерального прокурора Российской Федерации о признании недействительными сделок по приобретению компанией с ограниченной ответственностью Вониксель Лимитед 100 долей в уставном капитале ООО Туапсинский морской коммерческий порт и ООО Предприятие Туапсинский морской коммерческий порт следует из материалов дела на сайте Электронное правосудие Суд назначил предварительное судебное заседание на 17 октября 2025 года В качестве обеспечительных мер Арбитражный суд Краснодарского края наложил арест на имущество ООО Туапсинский морской коммерческий порт и ООО Предприятие Туапсинский морской коммерческий порт а также на имущество Новрузова Шахлар Новруз оглы и Басина Олега Ефимовича Арест распространяется на недвижимость движимое имущество транспортные средства объекты интеллектуальной собственности акции и доли в уставных капиталах коммерческих организаций денежные средства и другие ценности Суд также запретил совершение ряда действий связанных с распоряжением имуществом и денежными средствами и обязал различные государственные органы и службы контролировать соблюдение мер по обеспечению иска ООО Туапсинский морской коммерческий порт микропредприятие учрежденное в 2008 году в Краснодаре с уставным капиталом в 278 2 млн рублей Выручка компании в 2024 году составила 31 7 млн рублей чистая прибыль по РСБУ 4 4 млн рублей ООО Предприятие Туапсинский морской коммерческий порт учреждено в 2003 году Выручка компании в 2024 году составила 207 2 млн рублей чистая прибыль 61 2 млн рублей Предприятие осуществляет морскую перевалку генеральных грузов совокупный объем около 400 тыс тонн Компания владеет одним причалом По данным СМИ в период 2015 2018 годов она заключала госконтракты на оказание услуг по предоставлению причала в морском порту Туапсе

Дальтрансуголь Ванино намерен заменить 2 буксира на суда ледового класса китайского производства Сообщает пресс служба терминала Китайская госкомпания предложила буксиры ледового класса собственного производства Они уже прошли эксплуатацию в российских ледовых портах Уже сейчас руководители Дальтрансугля отправились в Китай чтобы посмотреть спуск на воду новых буксиров и осмотреть автоматизированное оборудование говорится в сообщении Отмечается что ДТУ рассматривает инновации для внедрения их в технологический процесс терминала для роста экспортного потенциала Дальнего Востока На международной выставке НЕВА 2025 в Санкт Петербурге Владимир Долгополов встретился с производителями и поставщиками оборудования для усиления действующего флота обследования подводными дронами глубоководных сооружений в сильных течениях и модернизации программного обеспечения которое более отзывчиво на сигналы Для нас такие мероприятия нужны чтобы узнавать какие страны и новинки появились на рынке чтобы искать что мы можем применить для модернизации нашего существующего оборудования Сейчас важно понимать какими российскими аналогами мы можем заменить иностранного производителя подчеркнул Владимир Долгополов По данным ДТУ прогнозный объем перевалки за 2025 год составит около 20 млн тонн С июля 2025 года грузооборот терминала вырос более чем на 50 Для последующего роста ДТУ заинтересован во внедрении в производство передовых технологий и импортозамещения добавляется в сообщении