morflot_gov

Перевозки по рекам внутри страны в первом полугодии 2024 года выросли на 9,7% – до 2,47 млн пассажиров. Об этом сообщил министр транспорта России Роман Старовойт на совещании Президента РФ Владимира Путина с кабинетом министров. Участники совещания обсудили вопрос перевозок пассажиров в летний туристический сезон 2024 года. В 2024 году планируется перевезти 14,7 млн человек. Это на 38,7% больше, чем в прошлом году. Ожидается, что объем перевозок по туристским маршрутам в текущем году превысит 420 тыс. человек. Рост пассажирских перевозок связан с развитием речной пассажирской инфраструктуры, открытием новых турмаршрутов, развитием скоростных пассажирских перевозок по Волге, а также запуском круглогодичных речных маршрутов электросудов в Москве.

Вопрос реконструкции портовой инфраструктуры в Магаданской области обсудили на встрече руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и Губернатор Магаданской области Сергей Носов. Соответствующее поручение о развитии порта дал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе визита в регион в июле 2024 года. Он призвал региональные власти создавать условия для привлечения инвесторов к восстановлению гавани. Рассматривается площадка для реализации инвестиционного проекта по созданию в бухте морского логистического центра. Это позволит оптимизировать транспортные цепочки и также разгрузить порты Приморского края. Для детальной проработки проекта развития портовой инфраструктуры будет создана рабочая группа, в которую помимо Росморречфлота и Правительства Магаданской области войдут представители Минсельхоза России, Росрыболовства, Росрезерва, транспортной компании FESCO. Правительство Магаданской области сейчас ведёт работу по реконструкции портовой инфраструктуры. В период с 2022 года была разработана концепция восстановления работы рыбного порта, проведено освидетельствование причальных сооружений и частичный ввод их в эксплуатацию.

Экспедиция «Плавучий университет Волжского бассейна» отправилась в первый рейс навигации 2024 года. Проект учрежден Волжским государственным университетом водного транспорта с вузами-партнерами и научными учреждениями в 2015 году. Участникам предстоит провести мониторинг экологического состояния Волжского бассейна. Работы продлятся до 7 августа. Флагманское судно экспедиции теплоход «Петр Андрианов» проследует по маршруту Нижний Новгород – Макарьево – Юрьевец – Нижний Новгород. В программе выполнение комплексных гидрологических исследований Волжского бассейна – Чебоксарского и Горьковского водохранилищ, рек Волги, Оки, Троцы, Керженца и других. К научным задачам проекта можно отнести развитие новых методов экологического мониторинга, таких как спутниковые, а также исследование микроводорослей-обрастателей пластика. Именно они помогут обнаружить скопления пластиковых отходов, расположенных под водой. Подробнее про историю проекта - на сайте Росморречфлота.

Морские порты Мариуполь и Бердянск наращивают темпы переработки грузов В морских портах Мариуполь и Бердянск активно ведутся ремонтно-восстановительные работы. Мероприятия направлены на восстановление судоходства, увеличение объемов и темпов переработки грузов, выведение портов на проектную мощность. В целях обеспечения безопасности мореплавания в портах и на подходах к ним выставлены средства навигационного оборудования, составлены планшеты глубин портов, ведутся ремонтные дноуглубительные работы. Завершены работы по приемке имущества обоих морских портов. В федеральную собственность переданы 93 объекта недвижимого имущества включая 40 ГТС и 33 единицы флота. ⏺Морской порт Бердянск – универсальный портом, способный переваливать виды грузов: зерно, нефтепродукты, уголь, кокс, руду, металлы, другие генеральные и навалочные грузы. Основная номенклатура морского порта Мариуполь – металл, уголь, зерно. Мероприятия по восстановлению инфраструктуры морских портов Мариуполь и Бердянск осуществляются Росморречфлотом в соответствии с государственной программой социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации.

Россия и Китай продолжат совместную работу по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР - Дальний Восток РФ». Соответствующие вопросы рассмотрели на специальной рабочей встрече Смешанной комиссии, которая состоялась 31 июля в режиме видеоконференцсвязи. Стороны обсудили организацию пробного рейса комбинированной перевозки по типу «река-море» китайским судном по российским внутренним водным путям Нижнего Амура до китайского речного порта г. Фуюань, и обратно в море . От российской стороны участие приняли представители Администрации «Амурводпуть», АМП Охотского моря и Татарского пролива, Росморпорта, Правительства Хабаровского края, профильных предприятий. Рассмотрели вопросы обмена информацией о навигационных факторах, метеорологических условиях и гидрологической ситуации, организации лоцманской проводки, прохождения пограничного, таможенного, санитарно-карантинного и портового контролей. Также вопросы взаимодействия при возникновении чрезвычайных ситуаций. Подробнее – на сайте Росморречфлота.

Калининградская область получит дополнительно 1,4 млрд рублей на субсидирование морских грузоперевозок Большая часть грузового оборота с Калининградской областью идет по морю. Бесперебойное снабжение обеспечивают десятки судов и их экипажи. Динамичное развитие региона, где реализуется множество проектов, требует устойчивой логистики, включая постоянные поставки материалов и вывоз готовой продукции. Ранее врио губернатора региона Алексей Беспрозванных обращался с просьбой оказать содействие в этом вопросе. По поручению Президента правительство дополнительно выделит региону 1,4 млрд рублей в текущем году. Средства пойдут на субсидирование перевозок 500 тыс. т грузов, необходимых для развития Калининградской области. «Рассчитываем, что такое решение укрепит транспортную связанность нашей страны, поможет создать базу для продолжения роста экономики, ну и, что самое важное, – для роста благосостояния наших граждан», – сказал Михаил Мишустин. #господдержка #регионы

Вопросы развития транспортного комплекса Астраханской области и рост показателей объёма транспортировки грузов морским транспортом обсудили на совещании под руководством заместителя Председателя Правительства РФ Виталия Савельева. От Росморречфлота участие принял руководитель агентства Андрей Тарасенко. Объём перевалки в морском порту Астрахань за 6 месяцев текущего года вырос на 22,5% к показателю аналогичного периода 2023 года и составил более 2 млн тонн, а перевалка грузов в морском порту Оля за 6 месяцев 2024 года составила порядка 750 тыс. тонн, это почти более чем в 4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года прошлого года. На совещании также рассмотрели пилотный проект по внедрению в Астраханской области электронных транспортных накладных для организации грузовых перевозок. «Инициатива губернатора Игоря Бабушкина о введении обязательного использования электронных транспортных накладных своевременная и правильная. Внедрение новых цифровых стандартов положительно скажется на развитии рынка грузоперевозок, создаст условия для роста уровня налогооблагаемой базы. Минтранс России и ФНС России поддержали проект. В перспективе эту процедуру целесообразно внедрить и в других субъектах Российской Федерации», – подчеркнул Виталий Савельев. Астраханская область – регион, через который Россия имеет выход к Каспийскому морю, он открывает перспективные пути на Ближний Восток, в Среднюю Азию и Индию.

С начала навигации в Рязанском РГС – филиале Канала имени Москвы произвели 1761 шлюзований и пропустили 3715 единиц флота. На днях там провели инспекторский осмотр судоходных гидротехнических сооружений. Специалисты осмотрели гидроузлы Белоомут и Кузьминск. Сооружения и оборудование работают исправно. С последнего инспекторского осмотра в течение года выполнили ремонт королевого уплотнения сегментных затворов верхней и нижней голов шлюзов обоих гидроузлов, а также плотины гидроузла Кузьминск с отсыпкой камня в рисберму. Гидроузел Кузьминск построен в новом створе, расположенном на 3 км ниже по течению, на 750,3 км судового хода от устья реки Оки. Строительно-монтажные работы начались в 2012 году. В 2015 году новый гидроузел ввели в эксплуатацию с поднятием верхнего бьефа до нормального подпорного уровня. Гидроузел Белоомут построен в створе существующего гидроузла, на 799,8 км судового хода от устья реки Оки. Строительно-монтажные работы по реконструкции начались в 2015 году, и в 2021 объект ввели в эксплуатацию.

В Правительстве РФ обсудили новый национальный проект «Экологическое благополучие» Нацпроект разрабатывается в соответствии с указом Президента РФ Владимира Путина. Главная цель проекта – улучшение экологической обстановки и повышение качества здоровья граждан России. В ходе стратегической сессии Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин отметил проекты по инвентаризации объектов накопленного вреда на территории страны, а также оценке их воздействия на жизнь и здоровье населения. Среди них он назвал федеральный проект по ликвидации затонувших судов на Дальнем Востоке «Генеральная уборка». Росморречфлот является ответственным исполнителем по показателям и результатам проекта. До конца года в субъектах ДФО планируется завершить работы по удалению ещё 77 судов. Федеральный проект «Генеральная уборка» реализуется с 2021 года. В 2023 году в рамках проекта были подняты 88 затонувших судов в регионах Дальнего Востока.

#ВИДЕОДНЯ В морском порту Бердянск провели ежегодную акцию в память о моряках-десантниках, погибших 20 сентября 1943 года при освобождении города от немецко-фашистких захватчиков, а также экипаже БДК «Саратов», погибшем при выполнении задач специальной военной операции 24 марта 2022 года. Акцию выхода в море и возложения венков приурочили к Дню Военно-Морского Флота. Участие приняли представители Союза Советских офицеров и ветеранов ВМФ, Бердянского филиала ФГУП «НИКИМП», Бердянского филиала АМП Азовского моря, общественность города. Подробнее – на сайте Росморречфлота.