Запланирован пробный рейс по маршруту «река-море» между Россией и Китаем

Россия и Китай продолжат совместную работу по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР - Дальний Восток РФ». Соответствующие вопросы рассмотрели на специальной рабочей встрече Смешанной комиссии, которая состоялась 31 июля в режиме видеоконференцсвязи. Стороны обсудили организацию пробного рейса комбинированной перевозки по типу «река-море» китайским судном по российским внутренним водным путям Нижнего Амура до китайского речного порта г. Фуюань, и обратно в море . От российской стороны участие приняли представители Администрации «Амурводпуть», АМП Охотского моря и Татарского пролива, Росморпорта, Правительства Хабаровского края, профильных предприятий. Рассмотрели вопросы обмена информацией о навигационных факторах, метеорологических условиях и гидрологической ситуации, организации лоцманской проводки, прохождения пограничного, таможенного, санитарно-карантинного и портового контролей. Также вопросы взаимодействия при возникновении чрезвычайных ситуаций. Подробнее – на сайте Росморречфлота.

Китайское судно поплывёт по российским водам с круизом В течение периода навигации 2024 года планируется организация пробного рейса комбинированной перевозки по типу «река-море» китайским судном Jianghong Fuxing по российским внутренним водным путям. Маршрут судна будет проходить от Нижнего Амура до китайского речного порта в городе Фуюань и обратно. На специальной рабочей встрече смешанной комиссии обсуждался запуск рейса в рамках интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ». На совещании рассмотрели вопросы обмена информацией о навигационных факторах, метеорологических условиях и гидрологической ситуации, организации лоцманской проводки, прохождения пограничного, таможенного, санитарно-карантинного и портового контролей. Участники также обсудили вопросы взаимодействия и оказания помощи при возникновении чрезвычайных ситуаци.

Министры транспорта Казахстана и России обсудили развитие коридора "Север – Юг" На встрече Марата Карабаева и Романа Старовойта речь шла о восточном маршруте коридора, а еще – о перевозках грузов к российским портам, сообщает Минтранспорта Казахстана.

Россия и Казахстан обсудили развитие транспортного коридора Север - Юг Министры транспорта Казахстана и РФ Марат Карабаев и Роман Старовойт в ходе встречи в Москве обсудили развитие восточной ветки международного транспортного коридора МТК Север - Юг. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Казахстана. Стороны отметили активную работу в области железнодорожного транспорта и нацеленность на дальнейшее развитие воздушного сообщения между двумя государствами. Они также обсудили развитие перевозок в направлении российских портов. Министры договорились продолжить тесный контакт и усилить взаимодействие на наиболее перспективных участках двустороннего сотрудничества.

Россия и Китай обсудили развитие транспортного коридора на Амуре Россия и Китай продолжат совместную работу по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора "Северо-Восток КНР - Дальний Восток РФ". Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

В течение периода навигации 2024 года планируется организация пробного рейса комбинированной перевозки по типу «река-море» китайским судном Jianghong Fuxing по российским внутренним водным путям. Пресс-служба Росморречфлота указывает, что маршрут судна будет проходить от Нижнего Амура до китайского речного порта в городе Фуюань и обратно. На специальной рабочей встрече смешанной комиссии обсуждался запуск рейса в рамках интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ». «На совещании рассмотрели вопросы обмена информацией о навигационных факторах, метеорологических условиях и гидрологической ситуации, организации лоцманской проводки, прохождения пограничного, таможенного, санитарно-карантинного и портового контролей. Участники также обсудили вопросы взаимодействия и оказания помощи при возникновении чрезвычайных ситуаций», – сообщает Росморречфлот. Отметим, что иностранные суда допускают во внутренние водные пути только на основании международных договоров или по решению федерального органа исполнительной власти. Подробнее

Корифей Хабаров Китайское судно поплывёт по российским водам с круизом В течение периода навигации 2024 года планируется организация пробного рейса комбинированной перевозки по типу «река-море» китайским судном Jianghong Fuxing по российским внутренним водным путям. Маршрут судна будет проходить от Нижнего Амура до китайского речного порта в городе Фуюань и обратно. На специальной рабочей встрече смешанной комиссии обсуждался запуск рейса в рамках интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ». На совещании рассмотрели вопросы обмена информацией о навигационных факторах, метеорологических условиях и гидрологической ситуации, организации лоцманской проводки, прохождения пограничного, таможенного, санитарно-карантинного и портового контролей. Участники также обсудили вопросы взаимодействия и оказания помощи при возникновении чрезвычайных ситуаци. @

Транспортные ведомства России и Казахстана нацелены на развитие перевозок через российские порты 2 августа в Минтрансе России состоялась рабочая встреча министра транспорта Российской Федерации Романа Старовойта и министра транспорта Республики Казахстан Марата Карабаева. Читать далее на KORABEL.RU #события Все новости отрасли на

Россия и Казахстан обсудили развитие транспортного коридора Север — Юг. Стороны отметили активную работу в области железнодорожного транспорта и нацеленность на дальнейшее развитие воздушного сообщения между двумя государствами.

В стенах Министерства транспорта встретились с Министром транспорта Республики Казахстан Маратом Карабаевым. Мы всегда открыты и нацелены на совместную работу. Удалось обсудить широкий круг вопросов в области железнодорожного транспорта и нацеленность на дальнейшее развитие воздушного сообщения между двумя странами. Будем продолжать синхронизировать планы по развитию восточного маршрута МТК «Север – Юг» с коллегами из Казахстана, а также перевозок в направлении российских морских портов. Между нашими странами проходит самая протяженная сухопутная граница в мире – больше 7,5 тыс. км, чем и обусловлен объем взаимодействия в сфере транспорта. Общение между нашими странами идет традиционно на разных уровнях, чтобы совместное развитие шло в соответствии с планами наших руководителей и жителями наших государств.