В воронежском ЖК «Задонье» начали ремонт проблемной дороги

Ремонт проблемной дороги начали в воронежском ЖК «Задонье» Дорога являлась федеральной собственностью и муниципалитет не мог вложить деньги в ремонт. Теперь этот участок передали в собственность муниципалитета и приступили к ремонту. В феврале этого года жители «Задонья» жаловались, что к ним не могут проехать скорая помощь, пожарная служба, а до ближайшей остановки — около километра по грязи.

Вадим Кстенин: «В Воронеже приступили к ремонту проезда в ЖК «Задонье» Дорожные работы стартовали в крупном жилом комплексе Коминтерновского района «Задонье». Об этом проинформировал горожан мэр Воронежа Вадим Кстенин 29 мая в своем телеграм-канале. Отремонтировать участок просили ранее местные жители. Кстенин пояснил, что был проработан вопрос передачи участка в собственность муниципалитета. Подробнее:

По поручению мэра Вадима Кстенина ускорены работы по замене покрытия на проезде в жилом квартале «Задонье» Вчера там выполнялось фрезерование, велись подготовительные работы перед устройством выравнивающего слоя. Сегодня подрядчик приступил к его устройству.

На проезде в жилом квартале «Задонье» уже завершено устройство выравнивающего слоя Напомним, работы там стартовали на прошлой неделе – после передачи участка в муниципальную собственность. За это время подрядная организация сняла старое покрытие и подготовила проезд к укладке нового асфальта.

В воронежском ЖК «Задонье» стартовали дорожные работы Подробнее:

В Воронеже приступили к ремонту проезда в жилом квартале «Задонье», сообщил мэр Вадим Кстенин. Воронежцы жаловались на удручающее состояние дороги, но, как ранее пояснял глава города, горадминистрация не имела законной возможности вложить в обустройство территории бюджетные деньги, так как она не являлась ни муниципальной, ни региональной собственностью, а принадлежала федерации. Власти решили вопрос передачи участка в собственность муниципалитета – это дало возможность направить средства на благоустройство:

«Народный фронт» обратился в мэрию, чтобы решить проблему убитого участка асфальта на улице Циолковского. Там совсем плохо: в дождь раскисает по колено, в сухую погоду пыль столбом. И это точно не единственный участок дороги в Воронеже, по которому не пройти - не проехать. У нас давно не было такого ужасающего качества дорог, как сейчас. А почему, собственно? Разве нашему региону перестали выделять федеральные деньги? Или, может, у нас дефицит дорожников как водителей автобусов ? Тоже нет. Так что случилось? И почему «Народный фронт» должен решать проблемы, за которые получают свои немалые деньги непомерно раздутые и раскормленные штаты чиновников? Не будем искать ответ на этот вопрос - бессмысленно. Давайте просто кое-что вспомним. В Воронеже были отличные дороги. Гладкие, как яичко, по которым приятно было ездить. Это было, правда, довольно давно. А именно при губернаторе Гордееве, когда в регион пошло серьезное финансовое вливание из федерального центра. Почти идеальными наши дороги стали, когда курировать дорожную сферу стал вице-губернатор Геннадий Макин. Он ввел новые жесткие правила и требования для дорожников, осложняющие воровство, перекрыл доступ к госзаказам бракоделам и перекупщикам подрядов. Результаты не замедлили сказаться на качестве: асфальт стал не хуже, чем в Европе. Рады были подрядчики такому подходу или нет, но Макина они боялись и играть у него под носом по своим правилам не рисковали. Геннадий Иванович имел репутацию человека серьезного. Он ушел в отставку сразу после избрания губернатором Александра Гусева. Формально – по собственному желанию, но я общалась с ним и думаю, что вряд ли это так. У него была масса энтузиазма и рабочих планов. Он просто не пришелся ко двору, как когда-то Евгений Юрченко, которого, впрочем, высокого оценил федеральный центр, доверив ему крупнейший проект по возрождению промышленности Донбасса. Дельные, серьезные, ответственные люди не приживаются в команде губернатора. Вернее, их там не ждут. Там в моде другие качества. Один из результатов такого подхода – это дороги, достойные региона, который бомбят с утра до ночи.