Фирма Stark Logistics увязла в долгах из-за скандала вокруг бизнеса с Россией

Фирма Stark Logistics, из-за которой вокруг Каи Каллас разразился скандал, увязла в долгах Stark Logistics, одна из компаний, оказавшихся в центре скандала в связи с грузоперевозками в Россию, который разразился прошлым летом, имеет задолженность по налогам в размере 119 428,81 евро, не погашенную с 10 мая.

Компания мужа премьера Эстонии Каи Каллас оказалась на грани банкротства и накопила серьезные долги по налогам после прекращения работы в России. Летом прошлого года разразился скандал, когда стало известно, что транспортная компания Stark Logistics, принадлежащая супругу премьера Каи Каллас Арво Халлику, занималась грузовыми перевозками в Россию. С 11 мая у предприятия образовалась налоговая задолженность в размере 119 428 евро.

Компания мужа премьера Эстонии Каи Каллас оказалась на грани банкротства и накопила серьезные долги по налогам после прекращения работы в России. Летом прошлого года разразился скандал, когда стало известно, что транспортная компания Stark Logistics, принадлежащая супругу премьера Каи Каллас Арво Халлику, занималась грузовыми перевозками в Россию, с 11 мая у предприятия образовалась налоговая задолженность в размере 119 428 евро. Какая ирония.

Оскандалившаяся фирма мужа премьера Эстонии увязла в долгах Stark Logistics, одна из компаний, оказавшихся в центре скандала вокруг бизнеса с Россией, задолжала более 119 тысяч евро налогов. Stark Logistics вела бизнес, чтобы помочь материнской компании Metaprint завершить обслуживание контрактов в России. Сама Metaprint c 2022 года удвоила прибыль и нарастила выручку в 2023 году.

Компания, из-за которой премьера Эстонии призывали уйти в отставку, остановила грузоперевозки в РФ и теперь имеет долги Транспортная компания Stark Logistics, которая частично принадлежала Арво Халлику, мужу премьера Эстонии Каи Каллас, имеет налоговую задолженность в размере около 120 тысяч евро. Гендиректор компании Кристьян Крааг отметил, что экономический спад не обошел их стороной. Логистический сектор сильно пострадал от стремительного роста цен на сырье, который не отразился на ставках фрахта. "Кроме того, негативное влияние оказали банкротства поставщиков или закрытие предприятий в соседних странах", – сказал Крааг. Летом 2023 года вокруг Stark Logistics разразился скандал, так как компания продолжала предоставлять транспортные и складские услуги в России после начала спецоперации на Украине. Муж Каллас договорился о продаже акций компании. К Каллас звучали призывы уйти в отставку, но сместить премьера не удалось. В августе компания прекратила грузоперевозки в направлении РФ.