Ростех поставил два новых вертолета Ми-8МТВ-1 для работы в Арктике

Авиакомпания «Ямал» получила два вертолета Ми-8МТВ-1 для работы в Арктике Казанский вертолетный завод входит в холдинг «Вертолеты России» поставил два Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Ямал». Новые вертолеты пополнят флот авиаперевозчика Ямало-Ненецкого автономного округа, который состоит из 55 машин. Вертолеты оборудованы 22 служебными сиденьями, их можно оперативно переоборудовать в пассажирский или санитарно-эвакуационный. Ми-8МТВ-1 могут работать в Арктике при экстремально низких температурах до –50 градусов, подчеркнул разработчик. «Многолетнее сотрудничество с ООО «Авиационная компания «Ямал» подтверждает востребованность нашей вертолетной техники перевозчиками, осуществляющими свою деятельность в районах Крайнего Севера. Вертолеты Ми-8МТВ-1 доставляют пассажиров, багаж и грузы из труднодоступных мест, вылетают на санитарные задания, в том числе на территории стойбищ кочевников, ведут аварийно-спасательные работы. Немаловажно, что «восьмерки» не требуют ангарного хранения, которое зачастую непросто организовать в отдаленных малых городах и небольших поселках региона», – отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Николай Яковлев. Фото: Вертолеты России

ЯМонитор #зеленый #ЯНАО #Транспорт Авиакомпания «Ямал» получила два новых Ми-8 Казанского вертолетного завода Авиакомпания «Ямал» получила от холдинга «Вертолеты России» два новых вертолета Ми-8МТВ-1, произведенных на Казанском вертолетном заводе. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга. @

Ростех поставил два новых Ми-8МТВ-1 авиакомпании «ЯМАЛ». Машины производства нашего холдинга «Вертолеты России» отправились работать на огромной территории размером с Францию. Более половины этих просторов находится за Северным Полярным кругом. При температурах до -50°C они будут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные, а также специальные задачи. Например, проводить мониторинг трубопроводов. Вертолеты семейства Ми-8 – универсальные, неприхотливые и надежные машины. Они приспособлены для работы в сложных условий Арктики. В числе их преимуществ – возможность автономного базирования. Это позволяет эксплуатировать «восьмерку» без специального аэродромного оборудования с удаленных необорудованных площадок. Текст и фото: Ростех AviaNews

"Вертолеты России" укрепляют позиции в Арктике Холдинг "Вертолеты России" входит в Госкорпорацию Ростех поставил два новых вертолёта Ми-8МТВ-1 для ООО "Авиационная компания "ЯМАЛ". Эти машины, изготовленные на Казанском вертолётном заводе, способны работать в суровых условиях Арктики при температурах до -50°C. Ми-8МТВ-1 могут комплектоваться дополнительными топливными баками для увеличения дальности полёта, что особенно актуально для Ямало-Ненецкого автономного округа, площадь которого больше Франции. Вертолёты также могут базироваться автономно, без специального аэродромного оборудования. Первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков отметил универсальность и надёжность вертолётов семейства Ми-8, которые могут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные и специальные задачи в сложных условиях Арктики. В пассажирском варианте их салоны оборудованы 22 служебными сиденьями, а вес перевозимых на внешней подвеске грузов может достигать 4-х тонн. Новые Ми-8МТВ-1 дополнят вертолётный парк авиакомпании "ЯМАЛ", насчитывающий 55 машин. Ростех #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Ростех поставил два новых Ми-8МТВ-1 для работы в Арктике Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил два новых Ми-8МТВ-1 ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ». Вертолеты могут работать в Арктике при экстремально низких температурах до –50 градусов. Машины изготовлены на Казанском вертолетном заводе. Об этом сообщает AVIA.RU. Как отмечают в Ростехе, Ми-8МТВ-1 могут комплектоваться дополнительными топливными баками, чтобы увеличить дальность полета. Это особенно актуально для Ямало-Ненецкого автономного округа – площадь региона больше Франции. Еще одно преимущество – возможность автономного базирования машины. Это позволяет эксплуатировать «восьмерку» без специального аэродромного оборудования с удаленных необорудованных площадок. aviaru.net/n271606

⏰ Два новых вертолета Ми-8МТВ-1 передали «Авиационной компании «Ямал». Вертолеты могут работать в Арктике при экстремально низких температурах, до – 50 градусов. Машины изготовлены на Казанском вертолетном заводе. Ми-8МТВ-1 могут комплектоваться дополнительными топливными баками, чтобы увеличить дальность полета. Это особенно актуально для Ямало-Ненецкого автономного округа. Его площадь больше Франции. Еще одно преимущество – возможность автономного базирования машины. Это позволяет эксплуатировать «восьмерку» без специального аэродромного оборудования с удаленных необорудованных площадок. Подробнее…

Ростех поставил два новых Ми-8МТВ-1 для работы в Арктике Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил два новых Ми-8МТВ-1 ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ». Вертолеты могут работать в Арктике при экстремально низких температурах до –50 градусов. Машины изготовлены на Казанском вертолетном заводе.

На Ямале будут работать два новых морозоустойчивых вертолета — «Ростех» отправил для полетов в Арктике Ми-8МТВ-1 собственного производства. Вертолеты приняла авиакомпания «Ямал». При температурах до −50°C они будут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные и другие работы. Новости Ямала

Север-Пресс Новости Ямала На Ямале будут работать два новых морозоустойчивых вертолета — «Ростех» отправил для полетов в Арктике Ми-8МТВ-1 собственного производства. Вертолеты приняла авиакомпания «Ямал». При температурах до −50°C они будут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные и другие работы. Новости Ямала @

Новая техника для работы в Арктике Авиакомпания «Ямал» получила два морозоустойчивых вертолёта Ми-8. Технику для перевозки пассажиров и грузов, санитарно-эвакуационных, спасательных и других задач отправил холдинг «Ростех». Вертолёты приспособлены для работы в условиях Крайнего Севера, надёжны в обслуживании, могут взлетать с необорудованных площадок и садиться там, где нет аэродромов. «Ямал-Медиа» Поддержать нас бустом