22 мая, 09:24

Китай готов ввести 25% пошлин на автомобили из США и ЕС

Китай готов ввести 25% пошлин на автомобили из США и ЕС
Китай не готов отступать в противостоянии с Западом и «может ввести 25% пошлины на автомобили США и ЕС» — Bloomberg  Торговая палата Китая при ЕС заявила, что была проинформирована о потенциальном шаге «инсайдерами»  Китай наращивает угрозы возмездия, поскольку приближается первый крайний срок для расследования Европейской комиссии субсидий Пекина на его быстро развивающийся рынок электромобилей. ЕС должен проинформировать китайских экспортеров о том, намерен ли он ввести пошлины к 5 июня. Китай на прошлой неделе также намекнул, что может ввести взаимные сборы на европейское вино и молочные продукты.  Палата сослалась на интервью, опубликованное во вторник газетой Global Times, в котором Лю Бинь, главный эксперт Китайского центра автомобильных технологий и исследований, призвал временно повысить тарифную ставку на импортные автомобили с двигателями объемом более 2,5 л. литров.  Больше всего от потенциального тарифа пострадают автопроизводители Toyota Motor Corp., Mercedes-Benz Group AG и BMW AG.  Японские автомобили, такие как бренд Toyota Lexus, пострадают только в том случае, если Китай введет пошлины на импорт из всех стран, а не на поставки из США или ЕС.  «Брюссель стремится послать сильный сигнал Пекину своим расследованием по поводу электромобилей, что ЕС будет противодействовать китайским субсидиям и избыточным мощностям».  Германия и Словакия наиболее подвержены в Европе любым тарифам, хотя китайский импорт в последнее время падает.  По данным таможни, в прошлом году Китай экспортировал 1,55 миллиона электромобилей, из которых около 638 ​​000 было отправлено в Европу и около 52 000 в Северную Америку.
Китай - Николай Вавилов
Китай - Николай Вавилов
Китай не готов отступать в противостоянии с Западом и «может ввести 25% пошлины на автомобили США и ЕС» — Bloomberg Торговая палата Китая при ЕС заявила, что была проинформирована о потенциальном шаге «инсайдерами» Китай наращивает угрозы возмездия, поскольку приближается первый крайний срок для расследования Европейской комиссии субсидий Пекина на его быстро развивающийся рынок электромобилей. ЕС должен проинформировать китайских экспортеров о том, намерен ли он ввести пошлины к 5 июня. Китай на прошлой неделе также намекнул, что может ввести взаимные сборы на европейское вино и молочные продукты. Палата сослалась на интервью, опубликованное во вторник газетой Global Times, в котором Лю Бинь, главный эксперт Китайского центра автомобильных технологий и исследований, призвал временно повысить тарифную ставку на импортные автомобили с двигателями объемом более 2,5 л. литров. Больше всего от потенциального тарифа пострадают автопроизводители Toyota Motor Corp., Mercedes-Benz Group AG и BMW AG. Японские автомобили, такие как бренд Toyota Lexus, пострадают только в том случае, если Китай введет пошлины на импорт из всех стран, а не на поставки из США или ЕС. «Брюссель стремится послать сильный сигнал Пекину своим расследованием по поводу электромобилей, что ЕС будет противодействовать китайским субсидиям и избыточным мощностям». Германия и Словакия наиболее подвержены в Европе любым тарифам, хотя китайский импорт в последнее время падает. По данным таможни, в прошлом году Китай экспортировал 1,55 миллиона электромобилей, из которых около 638 ​​000 было отправлено в Европу и около 52 000 в Северную Америку.
Малек Дудаков
Малек Дудаков
​​Китай переходит в контрнаступление в торговых войнах с Западом. Поднебесная угрожает ввести тарифы в 25% на импортируемые авто с мощными двигателями. Под ударом окажется и японский автопром, и американский. Ну и особенно сильно это скажется на Германии. К тому же китайцы вновь готовят ограничения на импорт европейского алкоголя, что обрушит целые индустрии во Франции, Италии и Испании. Ведь на китайский рынок идёт 20% производимого в той же Франции алкоголя. Это вконец обвалит и рейтинги Макрона. Немцев же и французов поставили на растяжку. Они не могут справиться с притоком китайских электромобилей, которые быстро занимают рынок Европы. Ну а введение тарифов приведёт к потере китайского рынка. Да и сами тарифы вряд ли спасут европейцев. Ведь Китай уже строит свои заводы в Венгрии, откуда будет поставлять электромобили в обход любых пошлин. Одновременно Китай завёл антидемпинговые расследования в отношении производителей пластика из США, Евросоюза, Японии и Тайваня. Китай активно занимает мировой рынок пластика, вытесняя оттуда прежних гигантов. И даёт понять, что у него есть чем ответить на запретительные меры США. Ну и вишенка на торте - санкции в отношении оборонных гигантов США, передающих оружие Тайваню. Американский ВПК до сих пор сильно зависит от поставок компонентов и редкоземов из Китая. Без них военное производство США рискует встать. Об этом антикитайские ястребы в Вашингтоне просто не подумали, когда устроили эскалацию. Последствия будут болезненными.
Бизнес в Америке
Бизнес в Америке
Китай может повысить тарифы на некоторые автомобили из США и ЕС, заявляет лоббистская группа.
Loading indicator gif
Bloomberg
Bloomberg
Китай заявил о готовности ввести тарифы до 25% на импортные автомобили с большими двигателями на фоне эскалации торговой напряженности в отношениях с США и ЕС. Китайская торговая палата при ЕС заявила, что о возможном шаге ей сообщили "инсайдеры", говорится в заявлении. Пошлины затронут европейских и американских автопроизводителей и окажут "значительное" влияние на отношения с ЕС. Такие автомобили составляли около 32% импортируемых автомобилей в 2023 году. 2024[BBG]
Раньше всех
Раньше всех
Китай может повысить пошлины на импорт автомобилей с двигателями большого объема. Власти Китая готовятся повысить пошлины на импорт автомобилей в условиях обострения торговых противоречий между КНР и западными странами, пишет The Wall Street Journal.
Кратко | brief
Кратко | brief
Власти Китая готовятся повысить пошлины на импорт автомобилей в условиях обострения торговых противоречий между КНР и западными странами, пишет The Wall Street Journal.
IF News
IF News
Китай готовится нанести ответный удар по мировому автопрому Как пишет Bloomberg, власти КНР «дали понять», что готовы ввести пошлины до 25% на импортные автомобили с мощными двигателями. Причина: обострение в отношениях с США и Евросоюзом. Налоги затронут крупнейшие автобренды: Mercedes, BMW и другие европейские и американские компании. В рамках «торговой войны» Китай и США, вторые захотели ввести 100-процентную пошлину на китайские автомобили на территории штатов. Ответный удар хоть и не равноценный, но на масштабе станет сильным ударом по автопрому США и ЕС. В случае принятия, конечно же...
Energy Today
Energy Today
Власти Китая могут повысить пошлины на импорт автомобилей с двигателями более 2,5 литров в условиях обострения торговых противоречий с западными странами. В 2023 году Китай импортировал около 250 тысяч таких автомобилей. Вполне очевидно, что коснётся повышение европейских и американских автопроизводителей. При этом в Китае повышение пошлин на 25% на авто с большими двигателями упаковывают в рамки усилий страны по сокращению выбросов и содействию "зеленому" развитию автомобильной промышленности. Такое повышение также укладывается в нормы ВТО, что немаловажно в свете китайской политики.
Китай готов к ответному удару в экономической войне с Западом, — Bloomberg   25% — размер пошлины, которую может ввести Китай на импорт мощных автомобилей. Ответная мера затронет европейских и американских автопроизводителей, нанеся удар по отношениям с ЕС, — констатирует Bloomberg   В прошлом году Китай импортировал 250 000 автомобилей этой группы. Текущая пошлина на импорт легковых автомобилей из Европы в Китай составляет 15%   Новость о возможном увеличении тарифов уже привела к падению акций Mercedes-Benz Group AG и BMW AG более чем на 2%   Ранее США увеличили пошлины на импорт широкой группы китайских товаров, включая электромобили, а в ЕС завершается расследование в отношении субсидий Китая на электромобили. Европа может ввести дополнительные пошлины на эту группу китайских товаров к началу июня  «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению  Bloomberg Китай не отступит перед Западом, бросая вызов мировому порядку, возглавляемому США. Его главным партнёром в этой миссии является Россия
КРИСТАЛЛ РОСТА
КРИСТАЛЛ РОСТА
Китай готов к ответному удару в экономической войне с Западом, — Bloomberg 25% — размер пошлины, которую может ввести Китай на импорт мощных автомобилей. Ответная мера затронет европейских и американских автопроизводителей, нанеся удар по отношениям с ЕС, — констатирует Bloomberg В прошлом году Китай импортировал 250 000 автомобилей этой группы. Текущая пошлина на импорт легковых автомобилей из Европы в Китай составляет 15% Новость о возможном увеличении тарифов уже привела к падению акций Mercedes-Benz Group AG и BMW AG более чем на 2% Ранее США увеличили пошлины на импорт широкой группы китайских товаров, включая электромобили, а в ЕС завершается расследование в отношении субсидий Китая на электромобили. Европа может ввести дополнительные пошлины на эту группу китайских товаров к началу июня «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению Bloomberg Китай не отступит перед Западом, бросая вызов мировому порядку, возглавляемому США. Его главным партнёром в этой миссии является Россия
Отразится ли на России торговая война Запада и Китая  Вряд ли будет действительно торговая война между Западом и Китаем. Это объясняется тем, что такие взаимоотношения невыгодны в том числе США и Евросоюзу, рассказала «Абзацу» доцент базовой кафедры финансового контроля, анализа и аудита Главного контрольного управления Москвы РЭУ им. Г. В. Плеханова Юлия Коваленко.  «США закупают огромное количество микроэлектроники непосредственно у Китая. То же самое делает и Европейский союз. Если увеличить сейчас пошлины на те же солнечные батареи и ветряки  …  то это, опять же, будет невыгодно США и ЕС. Аналогов, которые производятся не в Китае, а в США и Европе, достаточно мало, и они не смогут себя просто обеспечить», – сказала Коваленко.  Если торговая война США, ЕС и Китая начнётся, последствия могут коснуться многих стран. Однако РФ они затронут минимально, добавила экономист.  «Возможен рост цен по всему миру, но это вряд ли коснётся РФ. Потому что в России есть отдельные договорённости с Китаем, отдельные пошлины по ввозу-вывозу. Поэтому рассматривать это в России не стоит».  Подписывайтесь на «Абзац»
Абзац
Абзац
Отразится ли на России торговая война Запада и Китая Вряд ли будет действительно торговая война между Западом и Китаем. Это объясняется тем, что такие взаимоотношения невыгодны в том числе США и Евросоюзу, рассказала «Абзацу» доцент базовой кафедры финансового контроля, анализа и аудита Главного контрольного управления Москвы РЭУ им. Г. В. Плеханова Юлия Коваленко. «США закупают огромное количество микроэлектроники непосредственно у Китая. То же самое делает и Европейский союз. Если увеличить сейчас пошлины на те же солнечные батареи и ветряки … то это, опять же, будет невыгодно США и ЕС. Аналогов, которые производятся не в Китае, а в США и Европе, достаточно мало, и они не смогут себя просто обеспечить», – сказала Коваленко. Если торговая война США, ЕС и Китая начнётся, последствия могут коснуться многих стран. Однако РФ они затронут минимально, добавила экономист. «Возможен рост цен по всему миру, но это вряд ли коснётся РФ. Потому что в России есть отдельные договорённости с Китаем, отдельные пошлины по ввозу-вывозу. Поэтому рассматривать это в России не стоит». Подписывайтесь на «Абзац»
Loading indicator gif