Ученые МАИ предложили новый способ борьбы с обледенением самолетов

Как с гуся вода В МАИ придумали новый способ борьбы с обледенением самолётов. Учёные университета предлагают наносить на крыло, хвостовое оперение и другие элементы воздушных судов специальные супергидрофобные покрытия, которые буквально отталкивают от себя капли воды и препятствуют образованию льда. В отличие от противообледенительной жидкости, нанесённое покрытие не потеряет своих свойств в течение нескольких сотен полётов Решение может стать прорывным – ранее в отечественной авиации подобных методов не применялось.

Супергидрофобные покрытия — новое решение проблемы обледенения самолётов Учёные Московского авиационного института МАИ предлагают использовать супергидрофобные покрытия для борьбы с обледенением летательных аппаратов. Такие покрытия, разработанные в Институте физической химии и электрохимии имени А. Н. Фрумкина РАН, отталкивают капли воды, препятствуя образованию ледяной корки на крыльях, хвостовом оперении и других элементах воздушных судов. Супергидрофобные покрытия обладают высоким углом смачивания более 170 градусов и низким углом скатывания, что не только отталкивает воду, но и препятствует образованию льда. По сравнению с традиционным методом нанесения противообледенительных жидкостей перед каждым рейсом, покрытие сохраняет свои свойства в течение нескольких сотен полётов, требуя лишь периодического обновления. Исследования МАИ показали, что при использовании супергидрофобных покрытий, можно снизить необходимую мощность нагрева термальной противообледенительной системы крыла в два-три раза. За рубежом уже есть опыт применения таких покрытий, однако российские разработки в этой области превосходят зарубежные аналоги по своим характеристикам. Ученые планируют завершить исследование и оценить эффективность новых покрытий с учетом авиационных стандартов в ближайшие 3 года. Внедрение этой технологии поможет повысить безопасность полетов и снизить риск авиакатастроф, вызванных обледенением. МАИ #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Ученые МАИ предложили новый способ борьбы с обледенением самолетов В Московском авиационном институте проводится исследование, результаты которого помогут в борьбе с обледенением самолетов. Специалисты МАИ предлагают наносить на крыло, хвостовое оперение и другие подверженные обледенению элементы воздушных судов специальные супергидрофобные покрытия. Такие покрытия буквально отталкивают от себя капли воды, препятствуя образованию ледяной корки. Об этом сообщает AVIA.RU. Обледенение поверхностей самолета опасно тем, что приводит к ухудшению его устойчивости и управляемости, а в наиболее серьезных случаях может заблокировать работу внешних органов управления и спровоцировать авиакатастрофу. aviaru.net/n271492

Инновационный способ борьбы с обледенением самолетов придумали в Московском авиационном институте Разработчики предлагают наносить на крылья, хвост и другие элементы воздушных судов специальные супергидрофобные покрытия, которые отталкивают от себя капли воды и тем самым препятствуют образованию льда. Сейчас в гражданской авиации используются противообледенительные жидкости. Такую обработку необходимо проводить перед каждым полетом. В отличии от такого способа борьбы с обледенением, новая разработка сохраняет свои свойства в течение нескольких сотен полетов. Такое решение может стать прорывом, ранее в отечественной авиации подобные методы не применяли.