Задержки в поставках автозапчастей в РФ из-за проблем с платежами

Сроки поставок запчастей выросли почти в два раза в этом году — до 45 дней. Это произошло из-за проблем с платежами с Турцией и ОАЭ. Основная причина — ужесточение проверок транзакций иностранными банками и проблемы с зачислением денег — глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев цитата по Известиям .

Сроки поставок автозапчастей в Россию выросли в два раза из-за проблем с платежами Сроки поставок в Россию автозапчастей из Турции, ОАЭ и Китая увеличились почти в два раза с начала года и составляют теперь 45 дней, рассказал «Известиям» глава Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев. По его словам, это произошло из-за трудностей в проведении платежей. В частности, иностранные банки ужесточили проверки транзакций из-за опасения вторичных санкций со стороны США. Конкретного запрета на поставку деталей нет, но в машинах используется много электроники и чипов. По этой причине элементы проверяют, чтобы они не были товарами двойного назначения, пояснил Уфимцев. При этом среднее время ремонтных работ не изменилось — они занимают около двух недель, если не требуется глобального восстановления авто, подчеркнул глава РСА. Из-за сложившейся ситуации оригинальные запчасти все чаще будут заменять аналогами, считает руководитель управления урегулирования убытков по автострахованию «Абсолют Страхование» Юлия Федотова. На данный момент производители дубликатов занимают около 30% общего объема рынка комплектующих, уточнила она. При этом цены на запчасти также будут расти, а со сложностями в поставках деталей столкнутся даже владельцы китайских машин, прогнозирует эксперт. Подписаться / Читать дальше

Сроки поставок иностранных автозапчастей в Россию выросли до 45 дней С начала года средние сроки поставок иностранных запчастей для автомобилей в Россию практически удвоились, достигнув 45 дней. Это вызвано, в том числе, проблемами с платежами с Турцией и Объединенными Арабскими Эмиратами ОАЭ . Об этом рассказал глава Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев. В конце прошлого года ключевыми поставщиками автозапчастей на российский рынок стали Турция, ОАЭ и Китай. Средние сроки доставки в декабре 2023 составляли в среднем 2-3 недели. Как подчеркивает Уфимцев, из-за проблем с обработкой платежей время в пути значительно выросло. Сейчас сроки доставки занимают не меньше одного месяца, а иногда и до 45 дней. Основные сложности — ужесточение проверок транзакций иностранными банками из-за риска попасть под вторичные санкции, а также технические проблемы с зачислением денег. Зарубежные финансовые организации начали активно проверять, не являются ли запчасти, которые поставляются в Россию, продукцией двойного назначения. #россия #транспорт #экономика

Страховщики вернулись к идее ремонта машин подержанными запчастями. Российской союз автостраховщиков планирует доказать, что использование подержанных деталей не наносит вреда безопасности автомобиля и существенно сокращает срок поиска запчастей и ремонта автомобилей. По словам президента РСА Евгения Уфимцева, большая часть запчастей, подлежащих замене при ремонте по ОСАГО — это бамперы, крылья, капот и двери — то есть такие, использование вместо которых б/у запчастей вряд ли сделает автомобиль менее безопасным. Кроме того, как добавил Уфимцев, из-за ухудшения ситуации с расчетами с рядом дружественных стран, поставки новых запчастей еще задерживаются. Согласно первому этапу исследования, проведенного НИИАТ, при использовании бывших в употреблении запасных частей вместо отсутствующих новых компонентов простои в ремонте, вызванные отсутствием запчастей, могут быть сокращены сразу на 80-90%. По мнению автомобильного эксперта Максима Минеева, идея ремонтировать автомобили по ОСАГО подержанными запчастями сама по себе странная, потому что непонятна ее конечная цель. «Если в РСА говорят, что это для того, чтобы уменьшить сроки ремонта, то тогда зачем они лоббировали идею увеличить сроки ремонта по ОСАГО?», — пояснил эксперт. Сроки ремонта для некоторых автомобилей не уменьшатся, если его будут производить подержанными запчастями, считает Минеев. «Например, на разборке найти условную фару на BMW в хорошем состоянии так же сложно, как доставить ее новой из ОАЭ. Да и здесь человеческих ресурсов потребуется больше. Если посчитать конечную стоимость с этим учетом, не факт, что новая фара из ОАЭ будет стоить сильно дороже», — добавил эксперт.

Россияне стали дольше ждать запчасти. В 2024 году сроки поставок запчастей в Россию из-за рубежа выросли почти в два раза. Проблемы наблюдаются на фоне сбоев с платежами.

Сроки поставок запчастей выросли почти в два раза в этом году — до 45 дней. Это произошло из-за проблем с платежами с Турцией и ОАЭ, рассказал глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Участники рынка подтвердили сложности с поставками комплектующих. Как следствие, средний срок ремонта по ОСАГО теперь достигает 50 дней, — Известия. ПОДПИСАТЬСЯ ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ

В России до 45 дней увеличился срок поставки импортных автозапчастей. Причиной увеличения сроков стали сложности с платежами в тех странах, из которых в основном привозят запчасти в РФ. Сроки увеличились из-за проблем с платежами с Турцией и ОАЭ, а также Китаем, поясняет глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Он отметил, что основной причиной проблем с платежами стало ужесточение проверок транзакций иностранными банками и проблемы с зачислением денег. В 2023 году, как добавил Уфимцев, срок поставки составлял примерно 2-3 недели. Следствием этих проблем стало то, что ремонт по ОСАГО теперь может достигать 50 дней. Этот срок включает в себя очередь на станцию техобслуживания, этап дефектовки и заказа запасных частей, сам ремонт и выставление счета в адрес страховой компании, рассказал изданию генеральный директор консалтинговой компании в сфере страхования ООО «АСТ» Каро Карапетян. По словам эксперта, при этом среднее время самих ремонтных работ не изменилось — они занимают около двух недель, если не требуется глобального восстановления авто.

‼ Страховщики хотят заставить россиян ремонтировать автомобили запчастями с авторазборок Страховщики до конца года подготовят предложения по использованию подержанных автозапчастей для ремонта по ОСАГО поврежденных в ДТП автомобилей. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на главу Всероссийского союза страховщиков ВСС и Российского союза автостраховщиков РСА Евгения Уфимцева. «До конца этого года готовим предложения, можно ли использовать запасные части, бывшие в использовании. Мы проводим исследование по возможному использованию б/у запасных частей, подготовку к предложению регламента и нормативным документам, которые необходимы для возможного использования запасных частей при ремонте транспортных средств», — приводит агентство слова Уфимцева. #новости

Сроки поставок запчастей выросли почти в два раза в этом году - до 45 дней. Это произошло из-за проблем с платежами с Турцией и ОАЭ, но сложности с расчетами отмечаются и с Китаем. Основная причина — ужесточение проверок транзакций иностранными банками и проблемы с зачислением денег Участники рынка подтвердили сложности с поставками комплектующих. Как следствие, средний срок ремонта по ОСАГО теперь достигает 50 дней. Этот срок включает очередь на станцию техобслуживания, этап дефектовки и заказа запасных частей, сам ремонт и выставление счета в адрес страховой компании. По закону машина не должна находиться на сервисе ремонта по ОСАГО более 30 рабочих дней. Поэтому в основном организации либо выплачивают клиенту деньги вместо восстановления авто, либо подписывают с ним соглашение о более длительных сроках ремонта.

Срок поставки иностранных автозапчастей в Россию взлетел до 45 дней Причиной увеличения сроков стали сложности с платежами в тех странах, из которых в основном привозят запчасти в Россию, пишет autonews.ru. Срок поставки автозапчастей в Россию увеличился до 45 дней, сообщают «Известия» со ссылкой на главу Российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева. Сроки увеличились из-за проблем с платежами с Турцией и ОАЭ, а также…