Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов

Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов Минпромторг пересмотрел планы по количеству и срокам выпуска гражданских воздушных судов в рамках обновленной комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, следует из опубликованного распоряжения правительства России. По итогу выполнения программы к 2031 году будет выпущено 994 самолета — на 87 меньше, чем планировалось два года назад, но снижение затронет только небольшие региональные самолеты, а не магистральные. Основные объемы производства теперь придутся на последнюю треть десятилетия, следует из текста документа. Об этом пишет РБК. aviaru.net/n271414

В России изменены сроки поставок новых отечественных самолётов Планы пересмотрел Минпромторг. Согласно обновлённым данным комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года, к 2031-му будет выпущено 994 самолёта — на 87 меньше, чем намечалось ранее. При этом снижение затронет не магистральные воздушные суда, а небольшие региональные. Основные объёмы производства придутся на последнюю треть десятилетия. Подпишись на «Говорит Москва»

Правительство РФ вновь внесло изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года, на этот раз существенно ухудшив прогноз перевозок вплоть до 2029 года.

Растут показатели отечественной авиации: В 2022 году планировалось выпустить 18 российских самолетов, а реально выпущено 2. В 2023 году планировалось выпустить 25 российских самолетов, а реально выпустили 1 новый и ещё отремонтировали 1 старый. В 2024 году планировалось выпустить 69 российских самолётов, но сейчас почти июнь, а выпущен только 1 советский Ту-214. Как вы видите, налицо качественный рост показателей: Если в 2022 году, соотношение между виртуальными и реальными самолётами составила всего 9 раз, в 2023 соотношение выросло до 12 раз, в 2024 уже приближается к 69 ! Есть рекорд ! Но уже в следующем, 2025 году, этот важный показатель вполне может вырасти до 100 раз ! Я уверен, что наша промышленность способна на многое и, если постараться, то можно дотянуть этот важный показатель до 200 и даже больше. Также растёт и другой показатель – виртуальная скорость производства самолётов. До 2030 года осталось около 2000 дней, и до этого времени, согласно госпрограмме, нужно произвести 1036 самолётов. Т.е. 1 самолёт каждые 2 дня. Ещё в прошлом году можно было уложиться в эти показатели, производя 1 самолёт каждые 3 дня, но уже в этом году виртуальная производительность выросла, и сейчас необходимо производить уже 1 самолёт через день, рост необходимой скорости на 50% ! Мы уверены, что при таком темпе роста виртуальных показателей, мы сможем достичь новых высот. Важно помнить, что амбициозные цели требуют больших усилий и решительности. Нашей авиационной промышленности предстоит пройти долгий путь, чтобы достичь запланированных показателей, но с таким энтузиазмом и приверженностью, нет сомнений, что успех неизбежен!

Минпромторг пересмотрел планы по количеству и срокам выпуска гражданских воздушных судов в рамках обновленной комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года. По итогу выполнения программы к 2031 году будет выпущено 994 самолета — на 87 меньше, чем планировалось два года назад, но снижение затронет только небольшие региональные самолеты, а не магистральные. Основные объемы производства теперь придутся на последнюю треть десятилетия. Подробнее – в материале РБК. Фото: Victor Lisitsyn/Global Look Press

Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов Власти изменили сроки поставок и число запланированных к производству новых российских самолетов. По итогу выполнения программы к 2031 году будет выпущено 994 самолета — на 87 меньше, чем планировалось два года назад. Однако снижение затронет только небольшие региональные самолеты, а не магистральные. Основные объемы производства теперь придутся на последнюю треть десятилетия. Под региональными самолётами подразумеваются в том числе самые маленькие самолёты программы — девятиместные «Байкалы» ЛМС-901 . Их количество сократится на 15 штук, с изначально запланированных 154 до 139 самолетов. Сокращение ждет и программу производства турбовинтового ближнемагистрального Ил-114-300, он рассчитан на 64–68 пассажиров. Вместо 70 бортов российская гражданская авиация получит 51 самолет, сроки поставки первых машин сдвинулись с 2024 на 2026 год. Первые поставки импортозамещенных ближнемагистральных SSJ-100 на 98–103 пассажиров начнутся не в 2023, а в 2026 году, когда ПАО «Яковлев» должен будет выпустить сразу 30 машин. В последующие годы планируется выпуск 28 самолетов в год. В пресс-службе ОАК сказали, что сроки поставок самолетов синхронизированы с поставками двигателей и других агрегатов по программе импортозамещения. После 2030 года планируется ежегодно производить по 12 самолетов Ил-114-300, поскольку «потребность в этом типе воздушного судна достаточно велика». #россия #общество #технологии

Минпромторг пересмотрел планы по выпуску отечественных гражданских самолётов Минпромторг скорректировал комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года, изменив количество и сроки производства гражданских воздушных судов. К 2031 году планируется выпустить 994 самолёта, что на 87 меньше, чем предполагалось ранее. Сокращение коснётся только региональных самолётов, планы по магистральным лайнерам остаются прежними. Уральский завод гражданской авиации УЗГА произведёт: 139 девятиместных "Байкалов" ЛМС-901 вместо 154, а первые поставки сдвинутся на 2025 год. Количество 44-местных "Ладог" ТВРС-44 уменьшится со 140 до 105, начало поставок - 2028 год. Самолёты L-410 заменены на российско-белорусский "Освей" ЛМС-192 , будет произведено 158 вместо 178. Что касается других производителей: Выпуск Ил-114-300 сократится с 70 до 51, поставки начнутся в 2026 году. Количество Ил-96-300 увеличится с 12 до 14. Поставки импортозамещённых SSJ-100 в 2026 году в количестве 142 бортов МС-21-310 будет поставляться с 2025 года и будет произведено 270 самолётов. График поставок Ту-214 скорректирован, но общее количество останется прежним — 115 самолётов. УЗГА #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо