Подготовка к реконструкции сетей водоснабжения в Барнауле

В администрации Барнаула обсудили подготовку к реализации масштабного проекта для АО БМК «Меланжист Алтая» Совещание, по поручению главы города Вячеслава Франка, провёл заместитель главы администрации по городскому хозяйству Сергей Татьянин. В частности обсуждался вопрос подготовки к реконструкции сетей водоснабжения на Павловском тракте. Реконструкция сетей водоснабжения пройдет по трем участкам - работы на всех участках будут вести одновременно, но самым технологически сложным станет перекрёсток Павловского тракта и улицы Новороссийской. Организацию движения на этом участке обсудили накануне и в ходе выездного совещания на Павловском тракте. «На этом перекрестке будет сосредоточен один из производственных узлов, - отметил Сергей Татьянин, осматривая место предстоящих работ. - Здесь подрядчик должен будет сделать переврезку водопровода. На время реконструкции сетей для комфорта барнаульцев подрядчик совместно с Водоканалом проработает схемы переключения потребителей, а также сроки и очередность выполнения отключений» Что касается дорожного движения, то данные работы потребуют перекрытия улицы Новороссийской в районе пересечения с Павловским трактом и частичного ограничения движения по самому тракту. Вопрос организации дорожного движения на период проведения реконструкции сетей водопровода продолжили обсуждать на совещании в администрации города. «Наша задача минимизировать по времени производство работ на перекрёстке Павловского тракта и улицы Новороссийской, чтобы как можно меньше неудобств испытывали жители Барнаула», отметил Сергей Татьянин. Подрядной организации предстоит подготовить схему организации дорожного движения на время ремонтных работ, согласовать ее в комитете по дорожному хозяйству и транспорту и ОГИБДД. После утверждения временную схему движения представят жителям Барнаула. Конкретные сроки производства работ станут известны после утверждения и согласования схемы организации дорожного движения. Подробнее.

Официальный комментарий Администрации города Челябинска по поступившему от садоводов из СНТ «Тракторосад-2» вопросу по продлению улицы Механической до Бродокалмакского тракта: Продление улицы Механической утверждено в Генеральном плане 2021 года в рамках общей схемы развития улично-дорожной сети с целью оптимизации транспортных потоков, в том числе, с учетом развития агломерационных связей в городе. В рамках внесения изменений в Генеральный план Администрацией города Челябинска будут проработаны альтернативные технические решения размещения данной автомобильной дороги. Отметим, что Генеральный план не является решением об изъятии и сносе. Он определят категорию улиц в городе и ее примерную трассировку. После утверждения Генерального плана утверждаются программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, где уже определяются точные сроки строительства или реконструкции улично-дорожной сети. После этого требуется разработка документации по планировке территории, чтобы уже четко предусмотреть границы улиц, а также определить объекты для изъятия, если это необходимо. Само изъятие уже осуществляется в рамках законодательства на основании утвержденной документации планировки территории.

Челябинские садоводы боятся остаться без домов из-за строительства магистрали Собственники участков в садовом некоммерческом товариществе СНТ «Тракторосад-2» в Челябинске боятся остаться без домов из-за строительства магистрали, которая обозначена в новом генплане города. Об этом садоводы рассказали журналистам. Подробнее на ura.ru

В администрации Челябинска прокомментировали снос части СНТ «Тракторосад-2» из-за продления улицы Механической до Бродокалмакского тракта. Альтернативные технические решения размещения автомобильной дороги будут проработаны в рамках внесения изменений в Генеральный план. «Генеральный план не является решением об изъятии и сносе. Он определяет категорию улиц в городе и ее примерную трассировку. После утверждения Генерального плана утверждаются программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, где уже определяются точные сроки строительства или реконструкции улично-дорожной сети», — пояснили в администрации. Подробнее — на нашем сайте.

Вячеслав Франк провел рабочую встречу с генеральным директором ООО «Барнаульский водоканал» Андреем Полюго В администрации города состоялась рабочая встреча главы города Барнаула Вячеслава Франка и генерального директора ООО «Барнаульский водоканал» Андрея Полюго. Встреча была посвящена вопросам синхронизации работ коммунальных и дорожных служб. Как отметил глава города Вячеслав Франк, в краевой столице ведутся работы по ремонту дорог в рамках реализации плана текущего ремонта и нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ресурсоснабжающим организациям необходимо сформировать планы работ по укладке и ремонту сетей жизнеобеспечения таким образом, чтобы работы проводились в максимально сжатые сроки. Также, в рамках совещания также был рассмотрен механизм взаимодействия городских дорожников и ресурсоснабжающих организаций при проведении текущего ремонта дорог, в рамках которого работы по подъему смотровых колодцев и восстановлению благоустройства будут проводиться синхронно.

В Барнауле частично перекроют Павловский тракт из-за ремонта сетей, сообщает мэрия. В Барнауле частично ограничат движение по Павловскому тракту из-за реконструкции сетей водоснабжения. Предполагается, что реконструкция пройдет по трем участкам – работы на всех участках будут вести одновременно, но самым технологически сложным станет перекресток Павловского тракта и улицы Новороссийской. Что касается дорожного движения, то работы потребуют перекрытия улицы Новороссийской в районе пересечения с Павловским трактом и частичного ограничения движения по самому тракту. Сроки работ на перекрестке станут известны после утверждения и согласования схемы организации дорожного движения. Фото: barnaul.press

Реконструкция сетей водоснабжения в рамках инфраструктурного проекта барнаульского завода «Меланжист Алтая», намеченная на текущий год, потребует частичного перекрытия Павловского тракта. Сейчас решается вопрос о том, как пройти этот период максимально безболезненно, сообщила пресс-служба мэрии.

Владельцы дач в СНТ «Тракторосад-2» взбунтовались против продления улицы Механической до Бродокалмакского тракта. О намерении построить дорогу они узнали из документов Генплана и теперь переживают, что участки заберут, выплатив мизерные компенсации. — Безобразие! Ну как так можно — взять и снести, — возмутились садоводы в видео. — Всю жизнь вкладывали в этот сад, строили. У нас теперь будут ездить машины грузовые через все сады. Непонятно вообще, что это. Мы все против. Видео: 31 канал

В администрации Челябинска выступили с официальным заявлением, уточнив, что продление улицы Механической утверждено в Генеральном плане 2021 года. Так планируют оптимизировать транспортные потоки. — В рамках внесения изменений в Генеральный план администрацией города Челябинска будут проработаны альтернативные технические решения размещения данной автомобильной дороги, — пообещали в мэрии. — Отметим, что Генеральный план не является решением об изъятии и сносе. Он определяет категорию улиц в городе и ее примерную трассировку. Вслед за Генпланом, пояснили в мэрии, должны быть утверждены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры. Только в них определяют точные сроки строительства.

Официальный комментарий Администрации города Челябинска по поступившему от садоводов из СНТ «Тракторосад-2» вопросу по продлению улицы Механической до Бродокалмакского тракта: «Продление улицы Механической утверждено в Генеральном плане 2021 года в рамках общей схемы развития улично-дорожной сети с целью оптимизации транспортных потоков, в том числе, с учетом развития агломерационных связей в городе. В рамках внесения изменений в Генеральный план Администрацией города Челябинска будут проработаны альтернативные технические решения размещения данной автомобильной дороги. Отметим, что Генеральный план не является решением об изъятии и сносе. Он определят категорию улиц в городе и ее примерную трассировку. После утверждения Генерального плана утверждаются программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, где уже определяются точные сроки строительства или реконструкции улично-дорожной сети. После этого требуется разработка документации по планировке территории, чтобы уже четко предусмотреть границы улиц, а также определить объекты для изъятия, если это необходимо. Само изъятие уже осуществляется в рамках законодательства на основании утвержденной документации планировки территории».