Катастрофа вертолёта Ми-28нм на аэродроме Джанкой

Ровно год назад, 12 мая 2023 года при выполнении учебно-тренировочного полёта в зону на сложный пилотаж произошла катастрофа вертолёта Ми-28нм на аэродроме Джанкой. К сожалению, оба члена экипажа, два боевых лётчика погибли... После того как в интернете появилась новость о катастрофе, хохляцкие инфопомойки и отечественные дуроёбы начали разгонять новость о возможной работе по вертолёту своего ПВО. Комиссия по расследованию авиационного происшествия пришла к однозначному выводу, что катастрофа произошла из-за отказа авиационной техники, подтвердив первоначальное заявление Минобороны.

Ровно год назад, 12 мая 2023 года при выполнении учебно-тренировочного полёта в зону на сложный пилотаж произошла катастрофа вертолёта Ми-28нм на аэродроме Джанкой. К сожалению, оба члена экипажа, два боевых лётчика погибли... После того как в интернете появилась новость о катастрофе, хохляцкие инфопомойки и отечественные дуроёбы начали разгонять новость о возможной работе по вертолёту своего ПВО. Комиссия по расследованию авиационного происшествия пришла к однозначному выводу, что катастрофа произошла из-за отказа авиационной техники, подтвердив первоначальное заявление Минобороны.

Погибли семь человек: ровно 60 лет назад над Цимлянским водохранилищем произошла авиакатастрофа 13 мая 1964 года в небе над Цимлянским водохранилищем произошла авиакатастрофа: в тот день в нескольких километрах от станицы Хорошевской столкнулись два реактивных самолета Ту-16: ракетоносец и топливозаправщик. Яркая вспышка озарила небо над водохранилищем около 10 утра. Ее видели из Волгодонска, и, особенно хорошо, с северного высокого берега водохранилища. БЛОКНОТ ВОЛГОДОНСК

Межгосударственный авиационный комитет завершил техническое расследование катастрофы вертолета Ми-8T в Республике Алтай летом 2023 года, сообщает «Коммерсантъ». Причиной пожара на судне стало возгорание топлива. Однако к авиакатастрофе мог привести и ряд недочетов со стороны командира. Алтапресс

МАК завершил техническое расследование катастрофы с вертолетом МИ-8 27 июля в районе села Тюнгур Усть-Коксинского района на Алтае упал вертолет МИ-8. Очевидцы засняли, как при заходе на посадку борт задевает хвостовой балкой и рулевым винтом железобетонную опору ЛЭП. Судно начало закручивать, и в итоге оно упало на землю и загорелось из-за вытекшего из баков керосина. В результате трагедии погибли шесть пассажиров. Что теперь известно о причинах авиакатастрофы – в нашем материале:

Вахтовик сбросил с вертолета аварийный люк прямо во время полета, когда его укачало и начало тошнить. Это случилось вчера утром с вертолетом Ми-8МТВ RA-22194 авиакомпании «Конверс Авиа». Воздушное судно осуществляло вахтовый рейс CVS-9621 по маршруту ТК-520 — посадочная площадка Богучаны Красноярский край . На борту находились три члена экипажа и 22 пассажира. Во время полета один из вахтовиков почувствовал себя плохо — его сильно укачало и начало тошнить. Он сидел рядом с левым аварийным люком на фото выделен красным цветом по периметру и, недолго думая, решил попробовать его открыть. Без особых усилий вырвал пломбу и сбросил аварийный люк наружу. Представитель заказчика этого вахтового рейса, также находившийся на борту, решил незамедлительно предупредить об этом экипаж. Он постучал в кабину пилотов и доложил о сброшенном аварийном люке. Затем в салон вышел бортмеханик и убедился в отсутствии люка. Экипаж принял решение снизить скорость полета до 120 км/ч и следовать до пункта назначения. Через семь минут вертолет совершил благополучную посадку в Богучанах. Никто не пострадал. После высадки пассажиров в ходе осмотра салона Ми-8 экипаж обнаружил на полу сорванную пломбу аварийного люка и целлофановый пакет с рвотной массой. Других повреждений вертолет не получил, борт отстранен от полетов. Росавиация квалифицировала это событие как авиационный инцидент и приступила к его расследованию.

Ровно год назад, 12 мая 2023 года при выполнении учебно-тренировочного полёта в зону на сложный пилотаж произошла катастрофа вертолёта Ми-28нм на аэродроме Джанкой. К сожалению, оба члена экипажа, два боевых лётчика погибли... После того как в интернете появилась новость о катастрофе, хохляцкие инфопомойки и отечественные дуроёбы начали разгонять новость о возможной работе по вертолёту своего ПВО. Комиссия по расследованию авиационного происшествия пришла к однозначному выводу, что катастрофа произошла из-за отказа авиационной техники, подтвердив первоначальное заявление Минобороны.

⏩ Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование инцидента, случившегося в селе Тюнгур Республики Алтай 27 июля 2023 года. Тогда вертолёт Ми-8Т при заходе на посадку задел столб и упал, начался пожар. Погибли шесть пассажиров, ожоги и травмы различной степени тяжести получили ещё несколько человек. По мнению специалистов МАК, к авиакатастрофе мог привести ряд недочетов со стороны командира экипажа. В частности, он принял решение выполнить приземление вертолета, не обеспечив при этом безопасное расстояние до препятствий. Также не было учтено влияние попутного порывистого ветра. Подробности по ссылке

Межгосударственный авиационный комитет закончил расследование падения самолета в Усть-Куломе Авиаинцидент произошел 17 мая 2023 года. При взлете легкомоторный самолет задел высоковольтные провода, рухнул во двор частного дома и загорелся. На борту находились пилот 1988 года рождения, а также владелец компании 1972 года рождения, он получил черепно-мозговую травму. Пожар удалось ликвидировать в течение 10 минут. Комиссия МАКа проанализировала три возможные причины: отказ системы управления воздушным судном, ошибка экипажа в расчете летных характеристик самолета при взлете и нештатная работа силовой установки. «Наиболее вероятно, что причиной авиационного происшествия явилась потеря мощности двигателя на взлете после отрыва самолета от земли, что не обеспечило безопасный профиль набора высоты, привело к «просадке» самолета и столкновению с препятствиями по курсу взлета», — сказано в отчете.

МАК завершил расследование катастрофы Ми-8 на Алтае Межгосударственный авиационный комитет МАК завершил техническое расследование катастрофы вертолета Ми-8T, которая произошла в горах Алтая летом 2023 года. Как сообщает "Ъ", при заходе на посадку борт задел железобетонную опору ЛЭП, рухнул на землю и загорелся. Через 10 секунд после крушения вспыхнул керосин. Четыре пассажира сгорели заживо. Три члена экипажа и девять уцелевших пассажиров эвакуировались. Позднее еще два пациента скончались в больнице — в результате общее число жертв достигло шести. Специалисты МАК считают, что к аварии мог привести ряд недочетов со стороны командира экипажа. Он решил приземлиться, не обеспечив достаточное расстояние до препятствий. Кроме того, пилоты неверно повели себя после аварии. Экипаж не выключил двигатели специальными кранами, не обесточил вертолет и не организовал эвакуацию.