Собянин осмотрел строительство судоверфи в Нагатинском Затоне

Собянин осмотрел ход строительства современной судоверфи в районе Нагатинский затон. Объект начнет работать в конце 2024 года

Новая верфь в Нагатинском Затоне будет производить 20 судов в год Там будут конструировать, строить и обслуживать уникальные электросуда для регулярного и прогулочного флота, а в дальнейшем - круизные. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

В Москве в конце 2024 года откроется высокотехнологичный судостроительный кластер. Запуск производства в Нагатинском Затоне имеет стратегическое значение для столицы и страны: Москва будет сама создавать экологичный речной электротранспорт. На верфи построят порядка 40 новых электрических судов для Москвы. Производство полного цикла будет рассчитано на создание до 20 электросудов и техобслуживание до 100 единиц речного транспорта в год. «Инновационное производство полного цикла позволит на 100% обновить флот на прогулочных маршрутах Москвы. В дальнейшем здесь будут создавать современные круизные суда длиной 90 м. Это сделает поездки комфортнее, а также позволит защитить речную экологию. С запуском новых маршрутов и увеличением количества техники практически вся акватория Москвы-реки станет судоходной», — отметил глава дептранса Максим Ликсутов.

НОВАЯ ВЕРФЬ в России В Нагатинском Затоне будет производить 2 0 судов в год На новой верфи организуют производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 7 0 оборудования - отечественного производства. Планируется, что в год там будут производить до 2 0 судов. "В ближайшие годы закупим у завода около 4 0 речных электросудов и обновим действующий прогулочный флот. В будущем этот экологичный транспорт постепенно заменит все суда на Москве-реке", - добавил Сергей Собянин. КОРАБЕЛОВНА Подписаться

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе создают цифровую верфь, которая позволит втрое увеличить объемы производства.

Новая судостроительная верфь в районе Нагатинский Затон должна заработать в конце этого года, сообщил Сергей Собянин. В год здесь будет производиться около 20 судов. Ожидается, что завод обеспечит потребность по регулярным судам на Москве-реке.

Производство речных судов возвращается в Москву. Строительство верфи идёт полным ходом в Нагатинском затоне по соседству с тем местом, где в советское время размещался столичный судостроительный и судоремонтный завод. Планируется собирать прогулочные и круизные электросуда, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. Мощность для будущей верфи задали немалую – по 20 судов ежегодно. Специалисты уже возвели каркас будущего цеха верфи и приступили к созданию стапеля для спуска судов на воду. В ближайшие годы власти Москвы закупят у завода около 40 речных электросудов. Таким образом, будет обновлен прогулочный флот столицы.

В Нагатинском Затоне в конце года откроют инновационный судостроительный кластер, где будет производиться речной электротранспорт. На верфи построят порядка 40 новых электросудов для Москвы. Производство полного цикла позволит на 100% обновить флот на прогулочных маршрутах Москвы.

В Нагатинском Затоне в этом году откроют огромный судостроительный завод Сергей Собянин объявил, что в Москве собираются возрождать судостроение. Разумеется, первым делом там будут производить электрические речные трамвайчики, запущенные в прошлом году. В будущем все суда на Москве-реке хотят сделать электрическими. Первые электросуда, как мы помним, производили в Петербурге, а потом доставляли в Москву. Из-за этого еще срывались сроки запуска. Но теперь власти хотят наладить собственное производство, открыв для этого в Нагатинском Затоне судостроительный кластер

Пермская судоверфь сообщила, что в ближайшее время начнет работы по установке причала в Хохловке. Этот причал - всепогодный и не будет требовать буксировки в затон на зимний период. Как сообщалось ранее, из-за низкого уровня воды летом прошлого года монтаж причала в «Хохловке» перенесли на 2024 год. Причал позволит одновременно швартовать 14 маломерных судов, вместимостью до 12 человек, и два прогулочных судна, вместимостью до 150 человек. Обустройство причала откроет безопасный вход в музей с воды. >