Атомный ледокол «Ямал» обеспечивает проводку теплохода «Арктика-2» в Карском море

Здравствуй, любимая страна! Атомный ледокол «Ямал» обеспечивает проводку теплохода «Ямал Беркут» на Обской губе Карского моря. Фото: Константин Токарев #русский_флот

Поставки строительных грузов на гигантский проект Роснефти "Восток Ойл" Таймыр . На первом видео атомный ледокол "Сибирь" обеспечивает постановку судна к ледовому причалу в районе мыса Таналау на Енисее. Для этого во льду предварительно делают специальные пропилы их видно по краям канала , чтобы судно с правильной траекторией вплотную подошло к грузовой площадке. Работа ювелирная - ледокол необходимо завести четко по оси пропила, а затем в этот подходной канал также аккуратно подвести судно. С первой попытки. Если штурман не попадет в осевую линию, то нарушится ледовый припай неподвижный лед у берега и нужно будет искать новое место для выгрузки. На втором видео уже выгрузка при помощи судовых кранов - сразу на подъезжающий автотранспорт.

Карское море. Атомный ледокол "Ямал" обеспечивает проводку теплохода "Арктика-2" в направлении мыса Желания Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Марии Кочегаровой.

Атомный ледокол "Урал" прокладывает подходной канал к ледовой площадке у м. Таналау на р. Енисей Такого видео о работе ледокола еще не было. На видео видно как ледокол идет по каналу, а затем зарубается в целину и по целине идет в направлении предварительно расчищенной ледовой прощадки, прокладывая соответственно подходной канал для судна во льду. Затем ледокол подходит к расчищенной площадке и аккуратно вдоль пропилов во льду ломает лед на длину парохода. Аккуратно выходит из площадки, расширяет и подчищает подходной канал, выходит. Мастерство и ювелирная работа. Река Енисей, апрель 2024. За видео спасибо подписчику

3 мая 1971 года - в Ленинграде на Балтийском заводе заложен атомный ледокол «Арктика». Вес ледокола “Арктика” исчислялся сотнями тонн, только объем водоизмещения достигает 23 тысяч тонн. Такая махина могла достигать достаточно высокой скорости движения: до двадцати узлов на воде без льдов, это примерно 40 километров в час. При перемещении в ледяной толще скорость достигала трех узлов. Такие показатели — заслуга мощного мотора, точнее ядерного реактора. На этом корабле установлено целых два атомных реактора, один использовался в качестве основного, второй — выполнял функцию резервного на тот случай, если основного будет недостаточно. Мощность каждого достигала 171 МВт. Толщина борта — 100 мм. Как и у других ледоколов, он выполнен в полукруглой форме, это необходимо, чтобы судно не было раздавлено льдами. Среди прочих характеристик нужно отметить и автономность. Данное судно было способно ходить без дозаправки топлива до четырех лет. #Акварели_прошлого #Арктика

Проводка атомным ледоколом "Урал" теплохода "Ямал Орлан" к ледовой площадке на м. Таналау на р. Енисей. Ледокол взял судно "на буксир" и ведет по проложенному каналу к площадке, где судно встанет в припай и будет выгружаться на лёд судовыми кранами. Апрель 2024 года, река Енисей. За фото огромное спасибо подписчику

Атомный ледокол "Урал" прокладывает подходной канал к ледовой площадке у м. Таналау на р. Енисей Такого видео о работе ледокола еще не было. На видео видно как ледокол идет по каналу, а затем зарубается в целину и по целине идет в направлении предварительно расчищенной ледовой прощадки, прокладывая соответственно подходной канал для судна во льду. Затем ледокол подходит к расчищенной площадке и аккуратно вдоль пропилов во льду ломает лед на длину парохода. Аккуратно выходит из площадки, расширяет и подчищает подходной канал, выходит. Мастерство и ювелирная работа. Река Енисей, апрель 2024. За видео спасибо подписчику

Атомный ледокол "Урал" прокладывает подходной канал к ледовой площадке у м. Таналау на р. Енисей Такого видео о работе ледокола еще не было. На видео видно как ледокол идет по каналу, а затем зарубается в целину и по целине идет в направлении предварительно расчищенной ледовой прощадки, прокладывая соответственно подходной канал для судна во льду. Затем ледокол подходит к расчищенной площадке и аккуратно вдоль пропилов во льду ломает лед на длину парохода. Аккуратно выходит из площадки, расширяет и подчищает подходной канал, выходит. Мастерство и ювелирная работа. Река Енисей, апрель 2024. За видео спасибо подписчику

3 мая 1971 года - в Ленинграде на Балтийском заводе заложен атомный ледокол «Арктика». Вес ледокола “Арктика” исчислялся сотнями тонн, только объем водоизмещения достигает 23 тысяч тонн. Такая махина могла достигать достаточно высокой скорости движения: до двадцати узлов на воде без льдов, это примерно 40 километров в час. При перемещении в ледяной толще скорость достигала трех узлов. Такие показатели — заслуга мощного мотора, точнее ядерного реактора. На этом корабле установлено целых два атомных реактора, один использовался в качестве основного, второй — выполнял функцию резервного на тот случай, если основного будет недостаточно. Мощность каждого достигала 171 МВт. Толщина борта — 100 мм. Как и у других ледоколов, он выполнен в полукруглой форме, это необходимо, чтобы судно не было раздавлено льдами. Среди прочих характеристик нужно отметить и автономность. Данное судно было способно ходить без дозаправки топлива до четырех лет. #Акварели_прошлого #Арктика

«Урал» — российский атомный ледокол проекта 22220 Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5 — 2 узла 3,0 метра наибольшая . Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два ледокола: классов Арктика и Таймыр соответственно. Назначенный срок службы ледокола составляет 40 лет, ресурс реактора составляет 320 тысяч часов.