Стареющие такси в России: угроза безопасности

Российский таксопарк стремительно стареет и достиг пятилетнего срока службы Председатель Совета по такси Ирина Зарипова заявила, что вместо новых авто, представители бизнеса пытаются продлить срок службы имеющимся, за счет ремонта. Но это может привезти к снижению комфорта и уровня безопасности поездок.

За последние два года рынок новых автомобилей в России существенно просел. Тенденция отразилась и на таксопарках. Если раньше средний возраст автомобилей такси в регионах составлял около трех — пяти лет, то сейчас превысил пятилетнюю планку. Если ситуация не изменится, то в ближайшее время это может привести к снижению комфорта поездок и их безопасности, считает глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. Об этом в своем обращении она написала помощнику президенту Игорю Левитину. «Парламентская газета» рассказывает, что поможет сохранить доступность таксомоторных перевозок, с какими проблемами сталкиваются таксопарки, а также как сегодня исполняется новый закон о такси. Подписаться на «Парламентскую газету»

СМИ: Жителей Брянской области предупредили об опасности поездок на такси. Все дело в том, что российские таксопарки стремительно стареют. Средний возраст автомобилей такси в регионах России превысил 5 лет. Снижается комфорт передвижения, а сами поездки могут стать опасными для жизни и здоровья пассажиров. За последние 2 года рынок новых автомашин существенно просел. При этом, автомобили, используемые в такси, необходимо обновлять раз в 3 года. то что они стареют это пол беды, к ним в салон садишься и думаешь как бы заразу какую не подцепить в этих пропирженных салонах, не ремонтируют так пусть хоть моют свое корыто и внутри и снаружи.

Общественный Совет по развитию такси предложил разработать госпрограммы по поддержке обновления таксопарков. В организации читают, что нужны и федеральная, и региональные программы. Письмо направлено в адрес администрации президента РФ. До февраля таксопарки могли закупать машины по льготной программе автолизинга, однако она перестала распространяться на легковушки. Между тем, средний возраст автомобилей такси в России за последний год вырос. В Москве он стал 3,5 года был 2,7 , в остальной России — более пяти лет. Причинами старения таксомоторных автопарков называют дефицит доступных автомобилей и отсутствие тех самых госмер.

За последние два года рынок новых автомобилей в России существенно просел. Тенденция отразилась и на таксопарках. Если раньше средний возраст автомобилей такси в регионах составлял около трех — пяти лет, то сейчас превысил пятилетнюю планку. Если ситуация не изменится, то в ближайшее время это может привести к снижению комфорта поездок и их безопасности, считает глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. Об этом в своем обращении она написала помощнику президенту Игорю Левитину. «Парламентская газета» рассказывает, что поможет сохранить доступность таксомоторных перевозок, с какими проблемами сталкиваются таксопарки, а также как сегодня исполняется новый закон о такси. Подписаться на «Парламентскую газету»

Жителей Брянской области предупредили об опасности поездок на такси Средний возраст такси в регионах России превысил 5 лет Жителей Брянской области предупредили об опасности поездок на такси. Все дело в том, что российские таксопарки стремительно стареют. Средний возраст автомобилей такси в регионах России превысил 5 лет. Снижается комфорт передвижения, а сами поездки могут стать опасными для жизни и здоровья пассажиров. За последние 2 года рынок новых автомашин существенно просел. При этом, автомобили, используемые в такси, необходимо обновлять раз в 3 года.