Китайские электромобили Evolute начнут производить в России

«Моторинвест» на своем заводе под Липецком организует сборку двух моделей китайского электромобильного бренда еπ «Ипай», входит в состав Dongfeng , об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой представителя «Моторинвеста» Алексея Ледкова. На рынке РФ будут доступны лифтбэк еπ 7 и кроссовер еπ 8 оба на фото . Машины появятся в продаже в РФ до конца 2024 года, цены на них будут лежать в диапазоне 4-5 млн рублей.

Dongfeng запустит в России продажи автомобилей нового бренда eπ Продажи лифтбека 007 и кроссовера 008 могут стартовать уже в нынешнем году, сообщают «Известия» со ссылкой представителя импортёра Dongfeng, сделанное в рамках Пекинского автосалона.

Новые китайские электромобили начнут производить в России под маркой Evolute Электромобили нового китайского бренда под маркой Evolute начнут производить в России. «Ипай», является суббрендом Dongfeng, и марка была презентована на Пекинском автосалоне.

Сергей в течение 20 лет ездил только на Toyota Camry, но в прошлом году решил пересесть на российский электромобиль Evolute i-Joy. Это небольшой кроссовер, который является копией одной из моделей Dongfeng. Поначалу Сергей был очень доволен покупкой: электромобиль оказался легким в управлении, очень шустрым и тихим. Плюс позволял экономить более 10 тысяч рублей в месяц на топливе. Но потом идиллия разрушилась: поломки начались одна за другой. Возможно, проблема даже не в самом Evolute, а в неспособности дилера диагностировать и устранить проблему. Итог — машина стоит в гараже.

Evolute раскрыл цены на электрический вэн i-Van ребрендированный Dongfeng LingZhi EV, построенный на базе Mitsubishi Delica 1994 года , Так, без господдержки модель будет стоит 3 990 000 рублей. По госпрограмме льготного кредита на электромобили цена упадет до 3 065 000 рублей.

Отечественный электровэн Evolute i-Van: цены от 3,1 миллиона рублей На официальном сайте марки электрокар оценили в 3 065 000 рублей с учётом скидки 925 тысяч по госсубсидии. Некоторые дилеры бренда уже начали размещать на Авто.ру предложения о продаже модели, и в них указана полная стоимость — почти 4 миллиона рублей. Семиместный вэн будет оснащаться единственным электромотором на задней оси с пиковой отдачей 122 л.с. и 300 Нм. Это самая тихоходная модель бренда: разгон до 100 км/ч займёт 19 секунд. Запас хода с 67,5-киловаттной батареей — 400 км.

Сегодня в Известиях вышла заметка про проект сборки автомобилей китайского бренда еπ входит в Dongfeng на липецком заводе Моторинвеста. Но спустя несколько часов после публикации, Известия убрали упоминание Моторинвеста из статьи, оставив, однако, название бренда Evolute. С нами тоже связался представитель Моторинвеста и потребовал убрать упоминание фирмы из связки с еπ в нашем посте. С чем связано такое требование – представитель Моторинвеста не уточнил.

Ведутся переговоры о производстве в РФ электрокаров бренда еπ «ипай» . Dongfeng выделил суббренд осенью 2023. Eπ — математический термин, постоянная Гельфанда, названная в честь советского математика Александра Гельфанда. В корпоративной бренд-архитектуре позиционируется ниже премиального Voyah, но выше массового Dongfeng. На Пекинском автосалоне Eπ представил две модели: полноприводной лифтбэк Eπ 7 и кроссовер Eπ 8. Их производство «на заводе в России» планируется для продажи под брендом Evolute за 4–5 млн руб. РИА «Новости» ссылается на «источник в автомобильной отрасли», исключительно осведомленный о ходе процедуры российской сертификации, этапе переговоров и планируемом позиционировании моделей на российском рынке: Запуск крупноузловой сборки займет несколько месяцев. Если успеть в рамках графика сертификации автомобиля, выпуск может начаться в этом году. Это высокий средний класс, то, что у нас на рынке не сильно развито. У нас есть бюджетные автомобили, есть дорогие, а средний сегмент, который мы раньше потребляли у таких брендов, как Volkswagen, например, нужно заместить этот сегмент «Известия» называют источник «представителем официального российского импортера Dongfeng». Официальный импортер китайского бренда – подсанкционный липецкий «Моторинвест», он же владелец бренда Evolute, созданного для сборки из машинокомплектов электромобилей китайского бренда.

Российский электровэн Evolute i-Van будут продавать с льготным автокредитом за 3,1 млн рублей На официальном сайте бренда Evolute появилось упоминание стоимости первого батарейного минивэна, который поступит в продажу под обозначением i-Van. Вэн оснащается безальтернативным электромотором на задней оси с пиковой отдачей 122 л.с. и 300 Нм. 67,5-кВт батарея позволит проехать без подзарядки 400 км, подзарядить же аккумулятор с 20 до 80% на мощной станции можно за 37 минут. #evolute #новости