26 апреля, 06:48

Таксисты требуют снизить требования к самозанятым водителям из-за отстранения мигрантов

Таксисты требуют снизить требования к самозанятым водителям из-за отстранения мигрантов
Санкт-Петербург Life
Санкт-Петербург Life
В Ленинградской области могут ввести запрет для работы иностранных граждан в такси. Более десятка российских регионов уже ввели запрет. "Насчёт мигрантов надо было бы собрать отдельное совещание. Хотел бы, чтобы губернатор услышал нас и увидел опыт других коллег – о запрете мигрантам занимать ряд должностей. Например, в такси. Можно посмотреть и сделать анализ. Но с этим надо что-то делать", — сказал лидер фракции ЛДПР во время традиционного ежегодного отчёта губернатора Дрозденко перед депутатами. — поддерживаю — против пусть работают
О.К.О.
О.К.О.
Курский губернатор Старовойт сделал опрос по теме необходимости ввода запрета на работу мигрантов такси. В настоящий момент большинство жителей региона выступаю за введение запрета.
URA.RU
URA.RU
Таксисты жалуются на перегруженность проверками из-за отстранения мигрантов. Они просят чиновников снизить требования к самозанятым водителям, чтобы восполнить дефицит кадров, который появился из-за введенного в ряде регионах РФ запрета на работу в такси трудовых мигрантов. В распоряжении «Коммерсанта» оказалось письмо с предложением по смягчению условий работы в такси. Его отправил в администрацию президента России президент Объединения России Игорь Жмакин. По его мнению, ежедневные технические и медицинские осмотры, дорогостоящая оклейка или окраска автомобилей недоступно самозанятым, в частности, из-за нехватки соответствующих пунктов, особенно в небольших городах. Выполнение таких требований может позволить только собственник автопарка, отмечают в сервисе «Максим». На данный момент в России более 2,5 миллионов самозанятых водителей, но только 9,5 тысяч из них зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг.
Казань на максималках
Казань на максималках
Таксисты просят чиновников снизить требования к водителям, чтобы восполнить дефицит кадров. Самозанятые таксисты жалуются на перегруженность проверками из-за введенного в ряде регионах РФ запрета на работу в такси трудовых мигрантов. По мнению таксистов, ежедневные технические и медицинские осмотры, дорогостоящая оклейка или окраска автомобилей - дорогостоящее удовольствие, которое не все могут позволить. На данный момент в России из 2,5 миллионов самозанятых водителей, только 9,5 тысяч получили разрешение на оказание услуг. ‍
Моя Евпатория
Моя Евпатория
Таксисты жалуются на перегруженность проверками из-за отстранения мигрантов. Они просят чиновников снизить требования к самозанятым водителям, чтобы восполнить дефицит кадров, который появился из-за введенного в ряде регионах РФ запрета на работу в такси трудовых мигрантов. На данный момент в России более 2,5 миллионов самозанятых водителей, но только 9,5 тысяч из них зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг. Остаться с нами в Telegram
Импорт в Россию
Импорт в Россию
Введенный в ряде российских регионов запрет на работу в такси трудовых мигрантов вынуждает участников рынка искать способы восполнения дефицита водителей. Они просят чиновников снизить требования к самозанятым, административная нагрузка на которых сейчас практически такая же, как у таксомоторных парков. В частности, из-за этого в РФ сложилась ситуация, когда самозанятыми водителями числятся более 2,5 млн, а официально зарегистрировавшихся таксистов из них — 9,5 тыс.
Loading indicator gif
Петербургский Ворчун
Петербургский Ворчун
В Ленинградской области могут ввести запрет для работы иностранных граждан в такси. Более десятка российских регионов уже ввели запрет. "Насчёт мигрантов надо было бы собрать отдельное совещание. Хотел бы, чтобы губернатор услышал нас и увидел опыт других коллег – о запрете мигрантам занимать ряд должностей. Например, в такси. Можно посмотреть и сделать анализ. Но с этим надо что-то делать", — сказал лидер фракции ЛДПР во время традиционного ежегодного отчёта губернатора Дрозденко перед депутатами. — поддерживаю — против пусть работают
URA.RU
URA.RU
«Коммерсант»: таксисты жалуются на перегруженность из-за отстранения мигрантов Из-за введения в некоторых регионах запрета на работу мигрантов в такси, участники рынка испытали дефицит водителей. Для его восполнения президент Объединения самозанятых России ОСР Игорь Жмакин написал письмо главе администрации президента РФ Антону Вайно с просьбой смягчить требования к самозанятым таксистам. Подробнее на ura.ru
Новая Россия🔗104FM 🔗Новороссийск
Новая Россия🔗104FM 🔗Новороссийск
Таксисты жалуются на перегруженность проверками из-за отстранения мигрантов. Они просят чиновников снизить требования к самозанятым водителям, чтобы восполнить дефицит кадров, который появился из-за введенного в ряде регионах РФ запрета на работу в такси трудовых мигрантов. В распоряжении «Коммерсанта» оказалось письмо с предложением по смягчению условий работы в такси. Его отправил в администрацию президента России президент Объединения России Игорь Жмакин. По его мнению, ежедневные технические и медицинские осмотры, дорогостоящая оклейка или окраска автомобилей недоступно самозанятым, в частности, из-за нехватки соответствующих пунктов, особенно в небольших городах. Выполнение таких требований может позволить только собственник автопарка, отмечают в сервисе «Максим». На данный момент в России более 2,5 миллионов самозанятых водителей, но только 9,5 тысяч из них зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг.
ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК (TV)
ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК (TV)
Таксисты жалуются на перегруженность проверками из-за отстранения мигрантов. Они просят чиновников снизить требования к самозанятым водителям, чтобы восполнить дефицит кадров, который появился из-за введенного в ряде регионах РФ запрета на работу в такси трудовых мигрантов. В распоряжении «Коммерсанта» оказалось письмо с предложением по смягчению условий работы в такси. Его отправил в администрацию президента России президент Объединения России Игорь Жмакин. По его мнению, ежедневные технические и медицинские осмотры, дорогостоящая оклейка или окраска автомобилей недоступно самозанятым, в частности, из-за нехватки соответствующих пунктов, особенно в небольших городах. Выполнение таких требований может позволить только собственник автопарка, отмечают в сервисе «Максим». На данный момент в России более 2,5 миллионов самозанятых водителей, но только 9,5 тысяч из них зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг. #такси ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Loading indicator gif