24 апреля, 08:18

Mercedes-Benz представил электрический Гелендваген с запасом хода 473 км и системой G-Roar

Mercedes-Benz представил электрический Гелендваген с запасом хода 473 км и системой G-Roar
iPhones.ru
iPhones.ru
Mercedes-Benz представила электрический Гелендваген. Максимальная скорость 180 км/ч, стоит очень дорого. Электрический Гелендваген оснащен системой G-Roar, которая имитирует шум бензинового двигателя. #новости
Нейросети & Технологии | DeepTech
Нейросети & Технологии | DeepTech
Mercedes дебютировал с электронной версией Гелендвагена В компании Mercedes был официально представлен их новый электрический Гелендваген, зарядное устройство для которого разместили в легендарном месте для запаски. Этот внедорожник набирает сотню всего за 4,7 секунды благодаря двигателю мощностью 580 лошадиных сил, при этом его запас хода составляет примерно 473 км. Кроме того, автомобиль способен выполнить танковый поворот. Цена за внедорожник Mercedes-Benz G-Class 2025 начинается с отметки в $52 990 около 5 млн рублей . ———————————————— - Канал про тренды из мира IT, технологий, нейросетей и бизнеса.
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Представлен электрический Mercedes-Benz G-класса Внедорожник сохранил аутентичную внешность и рамную конструкцию, но по технике радикально отличается от бензинового аналога. Он получил четыре электромотора на 587 л.с., имитацию блокировок дифференциалов и танковый разворот. От 0 до 100 км/ч электро-Гелик разгоняется за 4,7 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Аккумуляторный блок ёмкостью 116 кВт•ч обеспечит запас хода до 473 км. Внешность «электрички» практически не отличается от аналога с ДВС, но переднюю панель вместо решётки радиатора можно заказать глухой, а в заднем кофре теперь хранится зарядный кабель. ℹ Новинка получит индекс G 580, а не EQG, как планировалось ранее. В Европе электрический G-класс будет стоить от 142,6 тысячи евро 14,3 миллиона рублей .
Код Дурова
Код Дурова
Электрогелик // Электрический Гелендваген Mercedes-Benz G580 получил мощность 432 кВт, что эквивалентно почти 580 лошадиным силам. Он способен развивать скорость до 180 км/ч и проехать до 473 км на одной зарядке.
Loading indicator gif
NN
NN
Mercedes представили первый электрический Гелендваген. Зарядка расположилась на месте узнаваемой запаски. Под капотом — двигатель на 580 сил. До сотни авто разгоняется за 4,7 сек. Запас хода около 473 км. Внедорожник умеет делать танковый разворот. На старте Mercedes-Benz G-Class 2025 стоит $52 990 почти ₽5 млн .
PRO Бизнес
PRO Бизнес
Mercedes представили первый электрический Гелендваген. Зарядка расположилась на месте узнаваемой запаски. Под капотом — двигатель на 580 сил. До сотни авто разгоняется за 4,7 сек. Запас хода около 473 км. Внедорожник умеет делать танковый разворот. На старте Mercedes-Benz G-Class 2025 стоит $52 990 почти ₽5 млн . → --------------------------------- Глаз Бога YouFast VPN™ Обмен крипты
Trend Wave
Trend Wave
Mercedes представил первый электрический Гелендваген с двигателем мощностью 580 сил и запасом хода около 473 км. Он разгоняется до сотни за 4,7 секунды. На старте внедорожник стоит $52 990 почти ₽5 млн .
iGuides.ru
iGuides.ru
Mercedes-Benz представил полностью электрический «Гелик» Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G580 с технологией EQ. Впервые концепт «электрогелика» был показан на выставке IAA в 2021 году, и только к 2025 он поступит в продажу. Собрали все подробности в этой статье.
Терабит: it технологии
Состоялась презентация электрической версии Mercedes G-Class 2025. Цена на старте от $52 990. Четыре двигателя общей мощностью 579 лошадиных сил и огромный крутящий момент в 1164 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды Запас хода около 473 км. 200-киловаттная зарядка расположилась на месте узнаваемой запаски и позволяет пополнить АКБ от 10 до 80% за 32 минуты. Внедорожник умеет делать танковый разворот
AUTONEWS
AUTONEWS
Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Новая версия «Гелендвагена» практически не изменилась внешне, если не считать подсвеченную по контуру «маску» вместо решетки радиатора. Также инженерами была проведена работа по улучшению аэродинамики. Электрическая версия способна разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4.7 секунды, при максимальной скорости в 290 км/ч. Аккумуляторная батарея имеет емкость 116 кВт/ч, хотя производитель не указывает точный запас хода, подчеркивая, что он зависит от условий эксплуатации. Цены на новый электрический G-Class объявят позже, а его продажи начнутся в 2025 году.
Loading indicator gif