В Весело-Вознесенке запустили автоматизированную систему управления очередью

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью ⁠ По поручению Правительства Российской Федерации Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой реализовали проект по внедрению автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в самом загруженном автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка на административной границе Ростовской области и ДНР. На трассе М-14, проходящей по территории новых регионов от Ростова-на-Дону через Мариуполь, Мелитополь, до Джанкоя , в районе Новоазовска установлено электронное табло, информирующее водителей грузовиков о загруженности пункта пропуска Весело-Вознесенка и текущем режиме организации очереди. При небольшом трафике на табло выводится информация «проезд грузового транспорта осуществляется в порядке живой очереди». В сл... Подробнее>>>

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью Как сообщается, информация на табло позволяет водителям выбрать ту или иную зону ожидания. Каждая стоянка оснащена автоматическими шлагбаумами с видеодетекторами, камерами видеонаблюдения и табло оповещения водителей. Подписаться

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью По поручению Правительства Российской Федерации Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой реализовали проект по внедрению автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в самом загруженном автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка на административной границе Ростовской области и ДНР. Специалисты отмечают, что внедрение автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в Весело-Вознесенке позволяет в случае резкого увеличения грузового трафика и опасности возникновения заторов: упорядочить движение, перенаправить транспортные потоки для ожидания проезда на специальные площадки, обеспечить безопасность дорожного движения, не допустить скопления транспорта, блокирующего подъезд к пункту пропуска для других видов транспорта. Подробнее — в нашем видео.

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью По поручению Правительства Российской Федерации Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой реализовали проект по внедрению автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в самом загруженном автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка на административной границе Ростовской области и ДНР. Специалисты отмечают, что внедрение автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в Весело-Вознесенке позволяет в случае резкого увеличения грузового трафика и опасности возникновения заторов: упорядочить движение, перенаправить транспортные потоки для ожидания проезда на специальные площадки, обеспечить безопасность дорожного движения, не допустить скопления транспорта, блокирующего подъезд к пункту пропуска для других видов транспорта. Подробнее — в видео. Минтранс России

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью Как сообщается, информация на табло позволяет водителям выбрать ту или иную зону ожидания. Каждая стоянка оснащена автоматическими шлагбаумами с видеодетекторами, камерами видеонаблюдения и табло оповещения водителей. Перейти на канал

Свердловская железная дорога внедряет на малых вокзалах автоматизированную систему удаленного управления. К лету она будет установлена в пассажирских зданиях на станциях Старатель, Шурала и Копалуха в Свердловской области Автоматизированная система удаленного управления позволяет в круглосуточном режиме следить за состоянием объекта и оперативно реагировать на любые изменения. В единую систему интегрированы все основные процессы, обеспечивающие полноценную работу вокзала: контроль входных групп, температурного режима и освещения, визуальное и звуковое информирование о движении поездов, противопожарная система, видеонаблюдение, дистанционная связь с пассажиром. Мониторинг и управление системами вокзала осуществляет диспетчер, причем один человек координирует работу сразу нескольких объектов. Он удаленно корректирует табло расписания, транслирует звуковые объявления и консультирует пассажиров с помощью аудиосвязи. Пресс-служба Свердловской железной дороги Подписаться на «Областную газету» Прислать новость

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью По поручению Правительства Российской Федерации Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой реализовали проект по внедрению автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в самом загруженном автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка на административной границе Ростовской области и ДНР. На трассе М-14, проходящей по территории новых регионов, в районе Новоазовска установлено электронное табло, информирующее водителей грузовиков о загруженности пункта пропуска Весело-Вознесенка и текущем режиме организации очереди. При небольшом трафике на табло выводится информация «проезд грузового транспорта осуществляется в порядке живой очереди». В случае большого скопления транспорта на подъезде к пункту пропуска вводится режим регулирования очереди: на электронное табло выводится информация о перенаправлении грузового транспорта на стоянки. Информация на табло позволяет водителям выбрать ту или иную зону ожидания. Каждая стоянка оснащена автоматическими шлагбаумами с видеодетекторами, камерами видеонаблюдения и табло оповещения водителей. Автоматизированная система управления очередью позволяет выполнять автоматическую постановку транспортного средства в очередь благодаря видеодетектору, фиксирующему номер транспортного средства при заезде на площадку. Ход движения очереди контролируется системой и отображается на табло, установленном на парковочной площадке. Также за ходом движения очереди можно следить через интернет-портал и подключить СМС-уведомление о наступлении своей очереди. Специалисты отмечают, что внедрение автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств позволит в случае резкого увеличения грузового трафика и опасности возникновения заторов упорядочить движение, обеспечить безопасность дорожного движения и не допустить скопления транспорта, блокирующего подъезд к пункту пропуска для других видов транспорта. Минтранс России

На КПП «Весело-Вознесенка» начала работать автоматизированная система управления очередью Каждая стоянка оснащена автоматическими шлагбаумами с видеодетекторами, камерами видеонаблюдения и табло оповещения водителей. При небольшом трафике на табло выводится информация «проезд грузового транспорта осуществляется в порядке живой очереди». В случае большого скопления транспорта на подъезде к пункту пропуска вводится режим регулирования очереди: на электронное табло выводится информация о перенаправлении грузового транспорта на стоянки Читать полностью

В автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка начала работать автоматизированная система управления очередью На трассе М-14, проходящей от Ростова-на-Дону через Мариуполь, Мелитополь, до Джанкоя, в районе Новоазовска установлено электронное табло, информирующее водителей грузовиков о загруженности пункта пропуска Весело-Вознесенка и текущем режиме организации очереди. Автоматизированная система управления очередью позволяет выполнять автоматическую постановку транспортного средства в очередь, благодаря видеодетектору, фиксирующему номер транспортного средства при заезде на площадку. Ход движения очереди контролируется системой и отображается на табло, установленном на парковочной площадке. Также за ходом движения очереди можно следить через интернет-портал и подключить СМС-уведомление о наступлении своей очереди. Система автоматически выполняет вызов транспортных средств для проезда через пункт пропуска.

Свердловская железная дорога до конца 2024 года на 18 станциях установит систему «умного вокзала». В частности, летом она появится на станциях Старатель, Шурала и Копалуха в Свердловской области. Единая система позволяет контролировать входные группы, температурный режим и освещение. Также в нее интегрированы визуальное и звуковое информирование о движении поездов, противопожарная система, видеонаблюдение и дистанционная связь с пассажиром. Фото: Евгения Яблонская / Коммерсантъ