Подвиг летчиков Як-28П в Берлине

Подвиг экипажа самолета Як-28П в 1966 6 апреля 1966 года в небе над Берлином потерпел аварию и упал в британской зоне оккупации, в Федеративной Республике Германии ФРГ , советский военный самолет Як-28П. Погибли два летчика 668 бомбардировочного авиаполка 132 бомбардировочной авиационной девизии 24 воздушной армии, базировавшейся на территории ГДР, Борис Капустин и Юрий Янов. не желая подвергать опасности жителей Берлина, направили машину в озеро Штессен-зее. Погибшие летчики стали национальными героями Германии. В их память Р. Рождественским и О. Фельцманом написана песня «Огромное небо». #Авария #Подвиг #Як28П #Берлин #ФРГ #ГДР #БорисКапустин #ЮрийЯнов #Календарь #ВВС #СССР #Символика

6 апреля 1966 года в Германии произошла авиакатастрофа самолёта Як-28 экипаж: лётчик Капустин Б.В., штурман Янов Ю.Н. . На 12-й минуте полета из-за отказа двигателей самолет потерял управление. Летчики, не желая подвергать опасности жителей Восточного Берлина, и уводя падающий самолёт от жилых кварталов Западного Берлина, отказавшись от катапультирования, направили машину в озеро Штессензее. Погибли, но спасли жизни мирных жителей. На траурную церемонию 8 апреляприбыли делегации от каждого города ГДР и ФРГ. 10 мая оба лётчика посмертно награждены орденом Красного Знамени. Их памяти композитор Оскар Фельцман и поэт Роберт Рождественский посвятили балладу "Огромное небо".

58 лет назад, 6 апреля 1966 года, в небе над Берлином совершил подвиг экипаж советского самолета Як-28. Капитану Капустину и старшему лейтенанту Янову было по 34 года. Они служили в 668-м бомбардировочном полку Группы советских войск в Германии. 6 апреля они получили приказ перегнать на другой аэродром новый сверхзвуковой бомбардировщик Як-28. В полете отказали оба двигателя. Самолет потянуло к земле, которую не было видно из-за облачности. Пилот, планируя кругами, пытался запустить двигатели. Когда самолет вынырнул из облаков, под ним оказался огромный город - Берлин. Счет пошел на секунды. В такой ситуации экипаж должен был катапультироваться. Но это означало гибель сотен людей на земле. Борис Капустин принимает решение уводить Як-28 на окраину. Штурман Юрий Янов от катапультирования отказался и остался со своим командиром. Была возможность направить самолет на лес, расположенный неподалеку. Но лес оказался кладбищем, которое как раз в тот день Пасхи было заполнено живыми людьми. Последним шансом оставалось приводнение на озеро Штессензее. Невероятными усилиями летчик довел самолет до воды. Перед самолетом выросла дамба с шоссе, по которому проносились автомобили. Летчик сумел поднять Як-28 над дамбой, спасая жизни автомобилистам. Потерявший скорость самолет с большим наклоном ушел под воду, зарывшись в глубокий слой ила на дне озера. На прощание с Б.В. Капустиным и Ю. Н. Яновым каждый город Восточной Германии прислал свою делегацию. Несколько часов, пока на аэродроме готовились к отправке останков летчиков в СССР, двигалась колонна людей с венками и цветами. Бориса Капустина похоронили в Ростове-на-Дону. С Юрием Яновым прощались в Вязьме. Летчики были награждены орденами Красного Знамени посмертно. Их подвигу композитор О. Фельцман и поэт Р. Рождественский посвятили балладу «Огромное небо»: Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя: В одной эскадрилье служили друзья. И было на службе и в сердце у них Огромное небо, огромное небо, Огромное небо одно на двоих…

58 лет назад, 6 апреля 1966 года, в небе над Берлином совершил подвиг экипаж советского самолета Як-28. Капитану Капустину и старшему лейтенанту Янову было по 34 года. Они служили в 668-м бомбардировочном полку Группы советских войск в Германии. 6 апреля они получили приказ перегнать на другой аэродром новый сверхзвуковой бомбардировщик Як-28. В полете отказали оба двигателя. Самолет потянуло к земле, которую не было видно из-за облачности. Пилот, планируя кругами, пытался запустить двигатели. Когда самолет вынырнул из облаков, под ним оказался огромный город - Берлин. Счет пошел на секунды. В такой ситуации экипаж должен был катапультироваться. Но это означало гибель сотен людей на земле. Борис Капустин принимает решение уводить Як-28 на окраину. Штурман Юрий Янов от катапультирования отказался и остался со своим командиром. Была возможность направить самолет на лес, расположенный неподалеку. Но лес оказался кладбищем, которое как раз в тот день Пасхи было заполнено живыми людьми. Последним шансом оставалось приводнение на озеро Штессензее. Невероятными усилиями летчик довел самолет до воды. Перед самолетом выросла дамба с шоссе, по которому проносились автомобили. Летчик сумел поднять Як-28 над дамбой, спасая жизни автомобилистам. Потерявший скорость самолет с большим наклоном ушел под воду, зарывшись в глубокий слой ила на дне озера. На прощание с Б.В. Капустиным и Ю. Н. Яновым каждый город Восточной Германии прислал свою делегацию. Несколько часов, пока на аэродроме готовились к отправке останков летчиков в СССР, двигалась колонна людей с венками и цветами. Бориса Капустина похоронили в Ростове-на-Дону. С Юрием Яновым прощались в Вязьме. Летчики были награждены орденами Красного Знамени посмертно. Их подвигу композитор О. Фельцман и поэт Р. Рождественский посвятили балладу «Огромное небо»: Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя: В одной эскадрилье служили друзья. И было на службе и в сердце у них Огромное небо, огромное небо, Огромное небо одно на двоих…

6 апреля 1966 ценой своей жизни наши летчики капитан Борис Капустин и пилот-штурман старший лейтенант Юрий Янов увели падающий Як-28 от кварталов Западного Берлина. Несмотря на приказ с аэродрома срочно катапультироваться, пилоты решили не покидать падающую машину, чтобы спасти людей на земле. Самолёт направили в озеро Штёссензее. Оба лётчика погибли. Между отказом двигателей и падением самолёта прошло всего 30 секунд. Эти 30 секунд навсегда вошли в историю Берлина. На проводы героев каждый город ГДР прислал свою делегацию. Марк Бернес пронзительно пел песню о героях- лётчиках. "Огромное небо — одно на двоих! ". Николай Стариков

6 апреля 1966 года в небе над Западным Берлином совершили свой бессмертный подвиг советские лётчики Борис Капустин и Юрий Янов. Уводя падающий Як-28 от жилых кварталов, они отказались катапультироваться и погибли, спасая людей на земле. В тот день истребитель-бомбардировщик Як-28 со сверхсекретным оборудованием на борту перегонялся вместе с другими самолётами со Свердловского авиационного завода по маршруту Свердловск – Москва – Берлин. На высоте 6 тысяч метров у самолёта отказал левый двигатель, на высоте 4 тысячи – правый. Позже эксперты установили, что главной причиной остановки двигателей стала закупорка топливных трубок бумажными наклейками, не удалёнными при изготовлении. Рискуя жизнью, командир экипажа Борис Капустин стал уводить истребитель от густонаселённых кварталов. Он предлагал штурману Юрию Янову катапультироваться, но тот отказался из опасений, что это нарушит аэродинамику падающего самолёта. Вместе они сумели довести Як-28 до озера Штессензее в английском секторе Берлина, где он ушёл глубоко под воду. 8 апреля состоялась траурная церемония передачи останков советских летчиков представителям Группы советских войск в Германии. На неё были отправлены делегации от каждого города ГДР и ФРГ. Очередь немцев, желавших отдать последние почести советским героям, не убывала весь день. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 мая 1966 года Борис Капустин и Юрий Янов награждены орденами Красного Знамени посмертно. В 1967 году поэт Роберт Рождественский написал стихотворение «Огромное небо», в основу которого легла история Бориса Капустина и Юрия Янова. Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя: В одной эскадрилье служили друзья. И было на службе и в сердце у них Огромное небо – одно на двоих… На месте катастрофы установлена мемориальная доска. В Эберсвальде и ещё семи городах Германии благодарные немцы установили памятные знаки. 30 марта 2001 года в авиационном музее на аэродроме Финова воздвигнут мемориал.

58 лет назад, 6 апреля 1966 года, в небе над Берлином совершил подвиг экипаж советского самолета Як-28. Капитану Капустину и старшему лейтенанту Янову было по 34 года. Они служили в 668-м бомбардировочном полку Группы советских войск в Германии. 6 апреля они получили приказ перегнать на другой аэродром новый сверхзвуковой бомбардировщик Як-28. В полете отказали оба двигателя. Самолет потянуло к земле, которую не было видно из-за облачности. Пилот, планируя кругами, пытался запустить двигатели. Когда самолет вынырнул из облаков, под ним оказался огромный город - Берлин. Счет пошел на секунды. В такой ситуации экипаж должен был катапультироваться. Но это означало гибель сотен людей на земле. Борис Капустин принимает решение уводить Як-28 на окраину. Штурман Юрий Янов от катапультирования отказался и остался со своим командиром. Была возможность направить самолет на лес, расположенный неподалеку. Но лес оказался кладбищем, которое как раз в тот день Пасхи было заполнено живыми людьми. Последним шансом оставалось приводнение на озеро Штессензее. Невероятными усилиями летчик довел самолет до воды. Перед самолетом выросла дамба с шоссе, по которому проносились автомобили. Летчик сумел поднять Як-28 над дамбой, спасая жизни автомобилистам. Потерявший скорость самолет с большим наклоном ушел под воду, зарывшись в глубокий слой ила на дне озера. На прощание с Б.В. Капустиным и Ю. Н. Яновым каждый город Восточной Германии прислал свою делегацию. Несколько часов, пока на аэродроме готовились к отправке останков летчиков в СССР, двигалась колонна людей с венками и цветами. Бориса Капустина похоронили в Ростове-на-Дону. С Юрием Яновым прощались в Вязьме. Летчики были награждены орденами Красного Знамени посмертно. Их подвигу композитор О. Фельцман и поэт Р. Рождественский посвятили балладу «Огромное небо»: Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя: В одной эскадрилье служили друзья. И было на службе и в сердце у них Огромное небо, огромное небо, Огромное небо одно на двоих…

‍ Как советские летчики пожертвовали собой ради спасения жизни гражданского населения Берлина? 6 апреля 1966 года летчики Борис Капустин и Юрий Янов увели истребитель Як-28П с отказавшими двигателями от жилых кварталов Берлина. Офицеры отказались катапультироваться и направили машину на озеро Штессензее в британской оккупационной зоне. Так экипаж боевого самолета ценой своих жизней предотвратил жертвы среди гражданского населения. Летчиков посмертно наградили орденом Красного Знамени. Именно их подвигу посвящена известная советская песня «Огромное небо». Жители Берлина помнят о подвиге советских летчиков. И каждый год возлагают цветы к мемориалам, посвященным этому событию. Подпишись на «Россия - это я!»