Регулирование электросамокатов: новые правила и обязательства

Города и веси скоро могут прийти к необходимости максимально разделять транспортные потоки, чтобы самокаты не мешали пешеходам. Возможно, самокатчиков законодательно обяжут получать права, надевать шлемы и ездить только по дорогам, запретив движение по тротуару. Урегулировать эту ситуацию четко и детально никто, кроме руководства регионов, не сможет. Поэтому надо определить критерии и предоставить субъектам соответствующие полномочия. Об этом в пресс-центре «Парламентской газеты» сказал первый зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. Депутат также рассказал, как обстоят дела с общественного транспортом в России и что делается для его улучшения. Подписаться на «Парламентскую газету»

Города и веси скоро могут прийти к необходимости максимально разделять транспортные потоки, чтобы самокаты не мешали пешеходам. Возможно, самокатчиков законодательно обяжут получать права, надевать шлемы и ездить только по дорогам, запретив движение по тротуару. Урегулировать эту ситуацию четко и детально никто, кроме руководства регионов, не сможет. Поэтому надо определить критерии и предоставить субъектам соответствующие полномочия. Об этом в пресс-центре «Парламентской газеты» сказал первый зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. Депутат также рассказал, как обстоят дела с общественного транспортом в России и что делается для его улучшения. Подписаться на «Парламентскую газету»

Электросамокаты могут приравнять к автобусам Об этом рассказал первый депутат Госдумы Павел Федяев. По его словам, в парламенте предлагают рассматривать СИМ как общественный транспорт, потому что у них общая главная функция – доставка пассажира из одного места в другое. – Мы находимся в процессе выработки концепции: как вообще это должно все работать. Раз это общественный транспорт, значит, полномочия его регулировать должны быть у муниципалитетов и регионов. Я думаю, что мы все-таки придем к тому, что будем максимально разделять потоки, чтобы самокаты не мешали пешеходам. Может быть, случится так, что самокатчики должны будут получать права, надевать шлемы и ездить только по дорогам, – поделился депутат. Он также добавил, что урегулировать эту ситуацию четко и детально может только руководства регионов, поскольку все города отличаются друг от друга. LIVE Биробиджан ПОДПИШИСЬ

Города и веси скоро могут прийти к необходимости максимально разделять транспортные потоки, чтобы самокаты не мешали пешеходам. Возможно, самокатчиков законодательно обяжут получать права, надевать шлемы и ездить только по дорогам, запретив движение по тротуару. Урегулировать эту ситуацию четко и детально никто, кроме руководства регионов, не сможет. Поэтому надо определить критерии и предоставить субъектам соответствующие полномочия. Об этом в пресс-центре «Парламентской газеты» сказал первый зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. Депутат также рассказал, как обстоят дела с общественного транспортом в России и что делается для его улучшения. Подписаться на «Парламентскую газету»

Города и веси скоро могут прийти к необходимости максимально разделять транспортные потоки, чтобы самокаты не мешали пешеходам. Возможно, самокатчиков законодательно обяжут получать права, надевать шлемы и ездить только по дорогам, запретив движение по тротуару. Урегулировать эту ситуацию четко и детально никто, кроме руководства регионов, не сможет. Поэтому надо определить критерии и предоставить субъектам соответствующие полномочия. Об этом в пресс-центре «Парламентской газеты» сказал первый зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. Депутат также рассказал, как обстоят дела с общественного транспортом в России и что делается для его улучшения. Подписаться на «Парламентскую газету»

Принять какие-то строгие законодательные меры, например, взять и запретить электросамокаты в отдельном регионе, нельзя. Тульская областная Дума, по словам депутата Александра Балберова, такими полномочиями не наделена: "Собрать в кучу и сжечь! Это не те самокаты, которые были в детстве. Это транспортное средство, на которое должны распространяться те же правила, что и на другой транспорт. Вот у нас ограничили скорость на проспекте Ленина до 15 км/ч. Вы это дело ограничили как? Знак что ли повесили? А кто его будет соблюдать? Кто будет проверять, какую скорость самокатчик развил?".